해양 헬리콥터 서비스 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(소형, 중형 및 대형), 애플리케이션별(검사, 모니터링 및 측량, 승객 운송, 물품 운송, 수색 및 구조 및 기타), 최종 사용자별(석유 및 가스 산업, 해상 풍력 산업 등) 및 지역 전망(2024~2032년)

세계 해상 헬리콥터 서비스 시장 규모는 2023년 30억 8천만 달러로 평가되었으며, 2024년 32억 9천만 달러에서 2032년까지 51억 1천만 달러로 CAGR 6.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

해상 헬리콥터 서비스는 해상 석유 및 가스 산업은 물론 풍력 에너지, 해양 연구, 해양 연구 등 기타 해양 산업의 운영을 지원하기 위한 운송, 물류, 수색 및 구조, 기타 활동에 헬리콥터를 사용하는 것을 의미합니다. 응급 서비스를 제공합니다.

이러한 서비스는 해외 운영의 효과적인 기능에 매우 중요합니다. 이는 해양 시설, 선박 및 플랫폼을 오가는 인력 및 장비의 빠르고 효율적이며 안전한 운송을 제공합니다. 이러한 서비스에는 비행 계획, 비행 전 점검, 안전 브리핑, 승객 및 화물의 탑승 및 하역 등을 포함한 다양한 활동이 포함됩니다. 해외 운영에 대한 수요 증가로 인해 2023년부터 2030년까지 글로벌 시장 규모가 성장할 것으로 예상됩니다. 글로벌 여행 제한, 봉쇄 및 경제 활동 감소로 인해 해외 활동에 대한 수요가 감소함에 따라 시장은 코로나19 팬데믹으로 인해 큰 영향을 받았습니다. 다양한 분야에 걸쳐. 여기에는 글로벌 해상 헬리콥터 서비스, 수색 및 구조 서비스 등이 포함되었습니다.

해양 헬리콥터 서비스 시장 동향

무인 항공기(UAV) 사용 증가와 디지털화 채택이 주요 시장 동향

무인항공기는 다양한 센서로 구성되어 자율적으로 조종할 수 있는 항공기나 드론을 말합니다. 유인 항공기보다 더 효율적이고 더 넓은 범위와 지구력을 제공합니다. 무인 항공기는 석유 및 가스 파이프라인과 풍력 터빈의 측량, 검사, 모니터링 등 다양한 작업에 사용될 수 있기 때문에 해양 운영 산업에서 무인 항공기의 사용이 증가하고 있습니다. 이는 비용을 크게 절감하고 안전성을 향상시키는 데 도움이 됩니다. Bristow Group, CHC Helicopter, PHI Group과 같은 주요 기업은 기존 서비스를 지원하기 위해 드론 기술에 투자하고 있습니다. 예를 들어,

• 2022년 6월, Nordic Unmanned는 노르웨이의 Equinor Drone Offshore Logistics 계약 2단계에 선정되었습니다. 해상 활동은 2022년 8월 15일 북해의 Gullfaks C 해상 현장에서 시작되었습니다. 이 작업은 UAV 업계와 Equinor에게 중요한 이정표를 의미합니다. 왜냐하면 회사가 해상 물류 서비스를 위해 UAV를 통합한 최초의 운영업체이기 때문입니다.

또한 디지털 기술을 채택하는 것은 안전성, 효율성, 비용 효율성을 향상시키기 위해 시장에서 인기를 얻고 있는 핵심 추세입니다. 운영자는 이러한 기술을 활용하여 데이터 분석 및 예측 유지 관리를 활용하여 서비스의 안전성과 신뢰성을 향상시키고 있습니다. 디지털 기술은 원격 모니터링 시스템에서도 운영 성능을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 또한, 항공 전자 시스템의 발전, 정부 및 기타 다양한 최종 사용자 산업의 계약, 전략적 파트너십 및 협력도 시장의 주요 추세입니다.

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해상 헬리콥터 서비스 시장 성장 요인

해양 석유 및 가스 생산과 탐사 활동 증가로 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됨

해외 생산 및 탐사 활동에는 승무원과 화물을 해양 굴착 장치로 운송하기 위한 안정적이고 안전한 운송 서비스가 필요합니다. 헬리콥터는 그 능력으로 인해 해양 탐사 및 생산 활동에 선호되는 운송 수단입니다. 원격 위치에 도달하고 악천후 조건에서 작동합니다. 예를 들어, 2022년 6월 미국 에너지정보청(U.S. Energy Information Administration)의 STEO(Short-Term Energy Outlook) 예측에 따르면 2022년에는 새로운 필드가 disc오버되어 온라인에 공개될 것입니다. 2023년 말까지 새로 ### 791852오버로드된 유전은 미국 연방 연안 멕시코만(GOM)에서 천연가스 생산량의 5%, 원유 생산량의 14%를 차지할 것으로 예상됩니다.

또한 평균 천연가스 생산량은 2022년 일일 10억 입방피트(Bcf/d)에서 2023년에는 2.1Bcf/d로 증가할 것으로 예상됩니다. 전 세계에 걸쳐 새롭게 disc유전이 확대될 것으로 예상됩니다. 본토와 해상 석유 굴착 장치 사이에 페리 인력과 기타 장비가 필요하며 이는 결국 시장 성장을 촉진합니다. 또한 심해 탐사 및 개발의 성장은 새로운 유전 및 해양 연구를 넘어 disc확대되었으며, 이는 예측 기간 동안 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

해상 풍력 산업의 확장으로 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다

해상 풍력 산업은 급속한 성장을 경험하고 있으며, 이로 인해 해상 헬리콥터 서비스에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 해상 풍력 프로젝트에는 해상 위치의 새로운 설치, 빈번한 모니터링, 검사 및 기타 자원 요구 사항이 필요하므로 해당 부문의 헬리콥터 서비스에 대한 수요가 증가합니다. 일례로 2022년 9월 국제재생에너지기구(IRENA), 세계풍력에너지협의회(GWEC), 해상풍력산업계, 미국과 덴마크 정부가 동맹을 맺고 글로벌해상풍력동맹(Global Offshore Wind Alliance)을 출범시켰다. 전 세계 해상 풍력 발전 용량은 2021년 57GW에서 2030년 380GW로 670% 증가했습니다.

해상 헬리콥터 운영업체의 여러 회사는 해상 풍력 산업의 확장으로 인해 사업이 성장했다고 보고했습니다. 예를 들어, Babcock International Group은 Hornsea Two 및 Triton Knoll 해상 풍력 발전소를 포함하여 영국 해상 풍력 프로젝트에 운송 서비스를 제공하는 계약을 체결했습니다. 또한, 해상 풍력 산업의 성장을 촉진하기 위한 에너지 수요 증가와 정부 계획이 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

제약 요인

안전 문제, 엄격한 규제 체계, 높은 운영 비용으로 인해 시장 성장이 저해됨

과거에도 여러 차례 사고가 보고된 것처럼 안전 기록은 헬리콥터의 중요한 관심사입니다. 해상 헬리콥터 서비스와 관련된 안전 문제는 산업 성장에 영향을 미치고 서비스 수요를 감소시킬 수 있습니다. 예를 들어, 2020년 미국 국립교통안전위원회(NTSB) 보고서에 따르면 미국의 헬리콥터 사고율은 비행시간 10만 시간당 3.38건으로 고정익 항공기 사고율보다 높았다. 이러한 요인으로 인해 시장 성장이 제한될 것으로 예상됩니다.

또한 높은 운영 비용도 해양 헬리콥터 서비스 산업을 방해할 것으로 예상됩니다. 연료, 유지 보수 및 보험과 같은 요소는 시장 성장에 중요한 도전 과제로 작용합니다. 또한 규제 체계가 국가마다 다르기 때문에 운영자는 다양한 안전 및 운영 규정을 준수해야 합니다. 이로 인해 서비스 제공업체가 다른 지역에서 운영하기가 어려워졌습니다.

해상 헬리콥터 서비스 시장 세분화 분석

type 분석 결과

다용도 헬리콥터에 대한 수요 증가로 인해 중형 세그먼트가 시장을 장악함 

type까지 시장은 경량, 중형, 중량형으로 3분할됩니다. 중형 헬리콥터 부문은 2022년 시장 점유율을 장악했습니다. 중형 헬리콥터는 소형 헬리콥터보다 크며 최대 이륙 중량은 6,000~18,000파운드입니다. 수색 및 구조, 법 집행, 소방 등의 용도로 사용됩니다. 중형 부문은 해양 산업의 다용도 헬리콥터에 대한 수요 증가로 인해 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

경량 헬리콥터는 작고 민첩하며 조작하기 쉽도록 설계되었으며 최대 이륙 중량은 6,000파운드 미만입니다. 경량 헬리콥터는 검사 및 모니터링 애플리케이션에 대한 수요 증가로 인해 전 세계적으로 가장 빠르게 성장하는 부문으로 추정됩니다.

애플리케이션 분석별

다양한 분야의 응급 서비스에 대한 수요 증가로 인해 수색 및 구조 부문이 시장을 장악하고 있습니다< /피>

응용 부문은 검사, 모니터링 및 측량, 여객 운송, 물품 운송, 수색 및 구조 등으로 분류됩니다. 수색 및 구조 부문은 시장을 지배하고 있으며 수요 증가와 높은 응급 서비스 비용으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 추정됩니다.

승객 부문은 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 다양한 해양 활동을 위한 인력 요구 사항이 증가함에 따라 승객 부문 시장이 활성화될 것으로 예상됩니다.

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최종 사용자 산업 분석별

승무원 및 화물 운송을 위한 헬리콥터 서비스 수요 증가로 인해 석유 및 가스 산업이 이 부문을 지배하고 있습니다

최종 사용자 산업별로 시장은 석유 및 가스 산업, 해상 풍력 산업 등으로 분류됩니다. 석유 및 가스 산업 부문은 승무원 및 화물 운송을 위한 헬리콥터 서비스에 대한 수요 증가로 인해 기준 연도의 시장을 지배합니다. 석유 및 가스 산업은 헬리콥터에 크게 의존하고 있습니다. 이 산업은 독립적인 항공기를 소유하거나 헬리콥터 서비스 제공업체와 계약을 제공합니다. 예를 들어,

• 2023년 6월 Ecocopter는 칠레 남부의 Enap에 헬리콥터 서비스를 제공하는 입찰을 수주했다고 발표했습니다. 이번 계약의 목표는 마가야네스 지역에 위치한 Enap의 석유 플랫폼에 대한 승무원 및 화물 운송 서비스를 제공하는 것입니다.

해상 풍력 산업 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 해상 풍력 산업의 전 세계적 확장에 따른 것입니다. 또한 재생 에너지에 대한 수요 증가도 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

지리적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

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2023년에는 북미가 시장을 장악했으며 그 가치는 10억 2천만 달러로 평가되었습니다. 이 지역의 높은 시장 성장은 주요 해양 석유 및 가스 굴착 장치의 존재와 심해 해양 개발 활동에 대한 수요 증가에 기인합니다. 또한 검사부터 화물 운송까지 다양한 용도로 헬리콥터 운송 서비스가 필요한 해상 풍력 산업의 확장도 시장 성장을 촉진합니다.

유럽은 기준 연도에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 몇몇 유럽 국가에서는 대응 능력을 향상시키기 위해 수색 및 구조(SAR) 작전에 막대한 투자를 해왔습니다. 예를 들어, 2022년 9월 노르웨이에 본사를 둔 석유 정제 회사인 Equinor는 Bristow 노르웨이 A/S와 2023년 9월 1일부터 시작될 것으로 예상되는 4년 기간의 SAR 계약을 체결했습니다. 계약에는 총 7년의 옵션도 포함되어 있습니다.

아시아 태평양 지역은 헬리콥터 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 이러한 성장률은 석유 및 가스 산업에 대한 정부의 투자 증가에 기인합니다. 예를 들어, 2022년 4월 중국국영석유공사(CNPC), 중국석유화학, 중국해양석유공사는 자본사업에 800억 달러 이상을 지출할 예정이며 이는 전년 대비 최대 6.3% 증가한 수치이다. 2021년.

라틴 아메리카는 브라질과 같은 국가에서 재배치 및 해체 작업이 증가함에 따라 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2022년에 브라질 국영 기업인 Petrobras는 브라질 해안의 염전인 Campos Basin에 위치한 살쾡이 유정에서 석유를 발견했습니다. 회사는 새로운 disc오버리의 품질을 평가하기 위해 최종 깊이에 도달할 때까지 시추 작업을 계속할 계획입니다.

중동과 아프리카 시장은 가까운 미래에 크게 성장할 것입니다. 성장은 해양 석유 생산량 증가에 기여하고 파이프라인 검사 및 모니터링에 대한 수요 증가로 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

해양 헬리콥터 서비스 시장의 주요 회사 목록

인수합병, 서비스 다각화, 신흥 시장으로의 확장, 지속 가능한 운영은 선두 기업의 핵심 초점입니다. em>

전 세계 해양 헬리콥터 서비스 시장은 Bristow Group Inc., Petroleum Helicopters International Inc., CHC Helicopter Group, Omni Helicopters International(OHI) SA, NHV Group 등과 같은 주요 업체로 상대적으로 세분화되어 있습니다. 주요 업체들은 서비스 다양화, 신흥 시장 진출, 지속 가능한 운영에 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, 2022년 10월 벨기에에 본사를 둔 헬리콥터 운영업체인 NHV 그룹은 TotalEnergies와 파트너십을 맺고 해상 풍력 산업에서 지속 가능한 항공 연료(SAF)를 사용한 첫 비행을 완료했습니다. 이는 이산화탄소(CO2) 배출량을 27% 줄이는 데 도움이 됩니다. 총에너지. TotalEnergies는 프랑스에 본사를 둔 통합 에너지 및 석유 회사입니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Bristow Group Inc.(미국)


• Petroleum Helicopters International Inc.(미국)


• CHC 헬리콥터 그룹(미국)


• 옴니 헬리콥터 인터내셔널(OHI) SA(포르투갈)


• NHV 그룹(벨기에)


• Abu Dhabi Aviation Co.(UAE)


• 걸프 국제 서비스 QPSC(UAE)


• Erickson Incorporated(미국)


• CITIC Offshore Helicopter Co. Ltd.(중국)


• Cougar Helicopters(캐나다)

주요 산업 발전:

• 2023년 4월 – 남아프리카공화국에 본사를 둔 항공 운영업체인 Ultimate Aviation Group은 CHC Helicopter로부터 Offshore Helicopter Services U.K.를 손실 없는 금액으로 인수를 완료했습니다. 이번 인수로 Ultimate Aviation Group의 역량이 강화되고 유럽에서의 입지가 확대됩니다. Offshore Helicopter Services UK는 2021년 CHC가 인수한 Babcock International Group plc의 자회사입니다.


• 2022년 10월 – 영국에 본사를 둔 석유 및 가스 회사인 Neptune Energy는 네덜란드 북해에서 5,300만 달러 규모의 해상 운송 계약을 체결했습니다. 계약의 일환으로 CHC는 네덜란드에서 운영 중인 29개 해양 플랫폼을 오가는 운송 서비스를 제공할 것으로 예상됩니다.


• 2022년 10월 – 미국에 본사를 둔 헬리콥터 운영업체인 PHI Aviation이 BP p.l.c.와의 계약을 연장했습니다. 손실되지 않은 금액으로 멕시코만에서 헬리콥터 운송 서비스를 제공합니다. 10년 임기의 다중 항공기 계약은 PHI의 Houma 기지에서 풀타임 Sikorsky S-92를 지원하기 위한 기존 계약의 수정안입니다.


• 2022년 10월 – 벨기에에 본사를 둔 해상 헬리콥터 운영업체인 NHV Group은 석유 및 가스 회사인 INEOS FPS와 5년 계약을 체결했습니다. 손실되지 않은 계약의 일환으로 NHV는 NHV Aberdeen에서 Forties Unity로 헬리콥터 비행을 제공할 것입니다.


• 2022년 4월 – Orsted A/S와 Eversource Energy는 헬리콥터 승무원 변경 작업을 위해 HeliService International과 함께 계약을 체결했습니다. 계약의 일환으로 Heliservice는 미국 북동부에서 두 회사의 합작 투자 해상 풍력 산업 프로젝트에 승무원 수송을 제공할 것입니다.

보고서 범위

해상 헬리콥터 서비스 시장 보고서는 자세한 시장 분석을 제공합니다. 이는 R&D 역량, 운영 서비스 최적화 등 모든 주요 측면으로 구성됩니다. 또한 시장 보고서에는 해상 헬리콥터 서비스 시장 동향, 분석, COVID-19의 영향에 대한 통찰력이 포함되어 있으며 주로 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요인 외에도 최근 몇 년 동안 글로벌 시장 성장에 기여한 여러 요인에 주로 중점을 둡니다.

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보고서 범위 및 세분화