석유 피치 시장 규모, 점유율, 산업 분석, 용도별(브레이크 패드, 도로 표면 밀봉, 리튬 배터리 양극, 단열재, 내화 벽돌 등) 및 지역 예측(2024~2032년)

석유 피치는 석유 기반 원유를 열처리하거나 증류하여 생성되는 물질입니다. 우수한 접착력으로 인해 배터리용 양극재, 음극재 등 탄소 기반 제품 제조는 물론 흑연, 탄소섬유, 각종 산업용 실란트 및 코팅재 생산에도 많이 사용되는 제품입니다. 석유 피치는 일반적으로 검은색이며 실온에서 점성이 높거나 고체이며, 가열되면 유동성이 높아집니다.

세분화:

주요 통계

보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.

• 주요 신흥 트렌드 – 주요 지역


• 주요 개발: 합병, 인수 및 파트너십


• 최신 기술 발전


• 지속 가능성에 대한 통찰력


• 포터스의 5가지 힘 분석


• COVID-19가 시장에 미치는 영향

애플리케이션별 분석

용도별로 시장은 브레이크 패드, 노면 실링, 리튬 배터리 양극, 단열재, 내화 벽돌 등으로 구분됩니다. 리튬 배터리 양극 부문은 전 세계 석유 피치 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 리튬 배터리 양극 생산에 석유 피치에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. 이는 주로 리튬이온전지 음극부에 필수적인 고용량, 내구성, 경제성을 갖춘 탄소소재를 만들기 위한 전구체로서 석유피치의 우수한 특성 때문이다. 전기 자동차(EV)와 재생 에너지 저장 솔루션의 지속적인 성장으로 리튬 배터리 및 음극용 석유 피치와 같은 재료에 대한 수요가 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 보다 지속 가능하고 효율적인 에너지 저장 기술을 목표로 하는 광범위한 업계 동향과 일치합니다.

• IEA에 따르면 2023년 전기 자동차 판매량은 1,400만 대에 육박하며, 이 중 전기 자동차의 95%가 중국, 미국, 유럽에서 판매됩니다.
  
  
  
  • 중국 – 60%
  
  
  • 유럽 – 25%
  
  
  • 미국 – 10%
  
  
  • 기타 – 5%
  
  
  
  

석유 피치는 브레이크 패드 생산을 비롯한 다양한 산업 분야에 사용되는 복합 탄화수소입니다. 브레이크 패드 소재의 형성과 구성을 돕는 결합제 역할을 하여 내구성, 열관리, 성능 특성에 기여합니다. 브레이크 패드에서 석유 피치는 다양한 구성 요소를 서로 결합하는 데 도움을 주어 브레이크 패드의 전체적인 구조적 무결성과 기능성을 향상시킵니다. 이를 통해 브레이크 패드는 제동 중에 가해지는 높은 온도와 압력을 견딜 수 있어 안정적이고 효율적인 성능을 제공합니다.

석유 피치는 내화벽돌 제조에 사용되는 결합재로서의 우수한 특성으로 인해 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 벽돌은 라이닝 용광로, 가마, 소각로 및 원자로와 같은 고온 사용에 매우 중요합니다. 기존 바인더와 비교할 때 석유 피치는 향상된 열 안정성, 기계적 강도 및 부식성 물질에 대한 저항성을 제공합니다. 또한 이 제품은 도로 표면을 밀봉하는 데에도 활용됩니다. 접착성과 방수성이 뛰어나 오래 지속되고 균일한 노면을 만드는 데 탁월한 밀봉재입니다. 도로 건설에 석유 피치를 적용하면 도로의 수명과 유지 관리가 크게 향상되어 인프라 개발에 대한 비용 효율적인 접근 방식을 제공합니다.

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

글로벌 시장은 지리적으로 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

아시아 태평양 지역은 석유 피치 시장에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 부문은 소득 증가, 도시화, 무역 활동 증가로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 석유 피치는 배터리, 브레이크 패드 등 자동차 산업의 다양한 응용 분야에 간접적으로 사용됩니다.

인도 정부는 자동 경로를 통해 100% FDI를 허용함으로써 자동차 산업에 대한 외국인 투자를 지원하고 있습니다.

• 2024년 1월 중공업부는 자동차 부품 및 자동차에 대한 생산 연계 인센티브(PLI) 제도의 기간을 1년 연장합니다.


• 2023년 1월 FAME-II 계획에 따라 센터는 7,432개의 공공 고속 충전소에 대해 9,777만 달러(8억 루피)를 승인했습니다.

또한 성장하는 자동차 산업은 궁극적으로 연구 기간 동안 석유 피치 수요를 주도합니다. 미국 자동차 산업은 연구 및 제품 개발을 위해 매년 160억 달러에서 18달러에 가까운 비용을 지출합니다.  마찬가지로 스페인의 자동차 산업은 공장 현대화 및 확장에 연간 40억 유로에 가까운 투자를 하고 있습니다.

• 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 2022년 전 세계적으로 8,540만 대의 자동차가 생산되었으며 이는 2021년 대비 5.7% 증가한 수치입니다.


• 유럽자동차제조협회(ACEA), 2022년 지역별 글로벌 자동차 생산(천대 기준)
  
  
  
  • 중국 – 27,222
  
  
  • 유럽 – 16,391
  
  
  • 북미 – 14,901
  
  
  • 일본/한국 – 11,334
  
  
  • 남아시아 – 10,230
  
  
  • 남아메리카 – 3,025
  
  
  • 중동/아프리카 – 2,294
  
  
  
  

지역별 주요 석유 피치 시장 소비자는 아시아 태평양 지역의 중국, 일본, 인도입니다. 북미 지역의 미국 및 캐나다; 유럽의 독일과 프랑스; 중동의 사우디아라비아와 UAE.

대상 주요 플레이어

보고서에는 Mitsubishi Chemical Group Corporation, Koppers Inc., Rain Carbon Inc., ORG CHEM Group, Puyang Changyu Petroleum Resins Co., Ltd., Lone Star coal, Chiyoda Corporation, MotorCarbon 등 주요 기업의 프로필이 포함되어 있습니다. LLC 및 Solvay AG.