"고성능 성능을 위한 시장 정보"
저널 베어링 또는 마찰 베어링이라고도 알려진 슬라이딩 베어링은 가장 단순한 type로 베어링 표면만 있고 롤링 구성요소는 없습니다. 베어링은 샤프트의 회전을 보조하고 마찰을 줄이며 회전 샤프트의 올바른 위치를 보장하면서 회전을 더 부드럽게 만듭니다.
국가 간 화물 이동을 증대하기 위해 맞춤 설계된 기관차와 왜건에 대한 수요가 급증하면 철도 시장이 확대되는 데 도움이 될 것입니다. 국가 간 국경 간 철도 화물 서비스가 지속적으로 확장되어 철도 부품 제조 산업이 더욱 강화되고 있습니다.
인구밀도가 증가하고 도시화되면서 사무실에 출근하는 사람이 늘어나고 도로 정체가 심해집니다. 소비자는 이러한 혼란을 피하기 위해 통근 수단을 지하철과 철도로 지속적으로 이동하여 철도 슬라이딩 베어링 시장을 크게 추진하고 있습니다. 또한, 국가들은 승객들에게 빠르고 편안한 탑승을 제공하기 위해 고속철도망, 지하철 등 교통 인프라 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다.
환경 문제에 대한 인식이 높아지면서 국가들은 점차 친환경 대안인 전기 기관차를 선택하게 되었으며, 전기 기관차를 채택하면 엔진 슬라이딩 베어링의 필요성이 줄어들 수도 있습니다. 운송 산업이 전기화 및 자동화로 전환함에 따라 슬라이딩 엔진 베어링 요구 사항이 뒷좌석으로 옮겨질 수 있습니다.
팬데믹으로 인해 많은 부문이 일시적으로 폐쇄되었습니다. 이번 임시 폐쇄는 다양한 산업에 부정적인 영향을 미쳐 수익 감소, 제품 판매 손실, 생산 속도 저하, 실업 및 기타 여러 심각한 영향을 초래했습니다. 이로 인해 대부분의 제조 시설이 중단되거나 절반 수준으로 가동되면서 경기 침체가 발생했습니다.
철도 슬라이딩 베어링 시장의 성장은 운송수단으로서의 철도 전반에 대한 수요 증가와 정비례합니다. 2020년 초에 코로나19가 전 세계를 강타하면서 모든 주요 경제는 봉쇄와 공급망 병목 현상으로 인해 여러 가지 어려움을 겪었습니다. 2020~21년도는 사람들이 여가여행을 전면 자제하고, 재택근무 문화로 인해 출근하는 사람이 크게 줄어들면서 출퇴근용 철도 수요가 급감하면서 여행 및 교통시장에 대한 불만이 매우 컸습니다. .
전 세계적으로 산업 활동이 중단되어 전 세계적으로 상품 생산 및 배송이 감소했습니다. 생산량 감소로 인해 물품 운송 필요성이 낮아져 철도 슬라이딩 베어링 시장에 대한 수요가 악화되었습니다. 사회적 거리두기 강화로 인한 생산공장 폐쇄와 인력 부족도 생산에 영향을 미쳤다. 또 다른 문제는 원자재 조달에 관한 것이었습니다. 공급망 테일백은 기업이 생산 요구 사항을 충족할 만큼 충분한 원자재를 조달하는 데 영향을 미쳤으며 동시에 인플레이션 상승으로 인해 생산 비용이 크게 상승했습니다.
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보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.
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아시아 태평양 지역은 향후 철도 슬라이딩 베어링 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양이 리더라는 개념을 강화하는 여러 요인에는 중산층으로 이주하는 인구 증가, 도시화, 사무실 방문객 증가, 중국과 일본의 철도 제조업체 존재, 저렴한 노동력 접근, 5G의 도래 등이 포함됩니다. 기술 채택의 확산 등. 또한, 일본, 중국, 인도가 통근 편의성을 높이기 위해 초고속 철도, 신칸센, 지하철을 도입하여 철도 인프라를 확장하기 위해 막대한 투자를 하고 있으며 이로 인해 철도 슬라이딩 베어링 시장이 확산되고 있기 때문에 아시아 태평양 지역의 성장은 낙관적입니다.
이 보고서에는 NSK Ltd., The Timken Company, JTEKT Corporation, MinebeaMitsumi Inc., RBC Bearings Incorporated, GGB Bearings, National Engineering Industries Ltd., Amsted Rail Company, NTN Corporation, Schaeffler Group과 같은 주요 업체의 프로필이 포함되어 있습니다. , SKG AB, Canam Group Inc. 및 Fujian Longxi Bearing Group.