고무 타이어 갠트리 크레인 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(8륜 갠트리 크레인, 16륜 갠트리 크레인), 애플리케이션별(건설, 석유 및 가스, 조선, 전력 및 유틸리티, 기타) 및 지역 예측(2024년) -2032

장비에서 배출되는 탄소 및 기타 유해한 배출을 줄이기 위한 엄격한 정부 기준을 바탕으로 전기 고무 타이어 갠트리 크레인에 대한 인기가 높아지는 추세가 이 시장을 주도하는 주요 요인입니다. 또한 수요 측면에서 항만 당국은 운영 비용을 절감하고 증가하는 수요를 충족하기 위해 항만 인프라를 확장하기 위해 전기 갠트리 크레인 설치에 크게 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2020년 1월 확장 계획을 실행하기 위해 6개의 전기 고무 타이어 갠트리(RTG) 크레인이 Immingham 항구에 있는 ABP의 Immingham 컨테이너 터미널에 통합되었습니다. 또한, 전동크레인을 설치하면 연료소비를 95% 절감할 수 있습니다. 이 외에도 에너지 저장 솔루션을 제공하는 제조업체는 중공업용 디젤 시스템을 전기 시스템으로 최적화하거나 교체하는 것을 강조하고 있습니다. 예를 들어, 2018년 2월 에너지 솔루션 제공업체인 Sterling PBES는 CCCC(China Communications Construction Company)와 함께 고무 타이어 갠트리 크레인을 설치하고 시운전했습니다. 이 크레인 설치는 배출 감소에 효과적이며 동시에 상당한 운영 비용 절감 효과를 제공합니다. 마찬가지로, 2020년 6월, 브라질의 포장지 생산자이자 수출업체인 Klabin은 Cargotec의 일부인 Kalmar와 3대의 Zero Emission 고무 타이어 갠트리 크레인을 통합하여 유압 오일이 필요 없으며 배기가스나 엔진 소음이 발생하지 않는 계약을 체결했습니다. 소스에서. 이 외에도 주요 고무 갠트리 공급업체는 장비의 상태, 생산성 및 유지 보수를 관리, 문제 해결 및 분석하기 위한 SmartFleet 원격 모니터링 솔루션, 자동화된 갠트리 조향 솔루션을 중심으로 첨단 직관적 기술을 통합하는 데 주력하고 있습니다. 또한 컨테이너 집기 및 배치 작업을 수행하는 동안 안전 및 작업자 성능을 향상시킵니다. 그러나 신종 코로나바이러스 사태로 인해 해운업계는 코로나19 확산을 막기 위해 조선소와 항만역 인력이 부족해 각종 화물이 정체되는 등 최악의 상황에 직면하게 됐다. 또한 화물에 대한 수요 감소, 소유주와 용선자 간의 분쟁, 정산 시간 정산 등은 이 산업을 크게 삭감하여 루베르 피곤한 갠트리 크레인 시장을 더욱 둔화시키는 다른 요인 중 일부입니다.

주요 시장 동인 -

� Rising penetration of electric rubber tired gantry cranes is fueling the market growth � Massive investments by port and government authorities to expand the logistics infrastructure creating product demand

주요 시장 제약 -

� Low loading capacity than rail mounted gantry cranes is limiting the market growth

대상 주요 플레이어:

트랙 덤퍼 시장의 주요 경쟁사로는 SANY GROUP, Liebherr, Konecranes, ASCOM S.p.A., Bedeschi S.p.A., Bedeschi S.p.A., CARGOTEC, VAHLE, Shuttlelift, Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems Co.,Ltd., Cimolai Technology 등이 있습니다. SPA, GH CRANES & COMPONENTS 미국 및 기타

지역 분석

Euope는 전기 RTG의 보급률을 높이고 탄소 배출을 줄이기 위한 엄격한 규제 기준으로 인해 고무 타이어 갠트리 크레인 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 또한 이 지역에서는 기계류, 자동차 부품, 비철금속을 중심으로 대규모 거래가 이루어지고 있으며, 항만 인프라 확장을 위한 항만 당국의 막대한 투자가 시장에 더욱 영향을 미치고 있습니다.

예측 기간 동안 유럽, 북미 및 아시아 태평양 지역이 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 성장은 이 지역에서 활동하는 주요 제조업체의 존재에 의해 주도될 가능성이 높습니다. 또한 이러한 주요 공급업체는 기술적으로 진보된 장비를 도입하기 위해 연구 개발 활동에 막대한 투자를 하고 있습니다.

중동, 아프리카, 남아메리카는 주로 브라질, GCC, 콜롬비아 및 기타 국가를 중심으로 선진국 및 개발도상국에서 관찰되는 환적 증가 추세로 인해 고무 피곤 갠트리 크레인 시장에서 높은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 주요 공급업체는 무인 시장에 대응하고 세계 경제에서 경쟁력을 유지하기 위해 이들 국가에서 지리적 입지를 확대하고 있습니다.

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세분화

주요 산업 발전

• 2020년 6월: - FREERIDER는 컨테이너 처리를 더욱 안전하고 효율적으로 보장하기 위해 Continental 타이어를 사용합니다.
• 2020년 3월: - Liebherr 그룹은 운영 비용과 탄소 배출을 줄이기 위해 DP World 터미널과 고무 타이어 갠트리(RTG) 크레인 8대를 공급하는 계약을 체결했습니다.