고체 전해질 시장 규모, 점유율, 산업 분석, 기술별(세라믹 및 고체 폴리머), 애플리케이션별(박막 배터리 및 전기 자동차 배터리) 및 지역 예측(2024~2032년)

고체 전해질은 이온 전하를 띤 입자는 전도하지만 전자는 전도하지 않는 물질로, 이온 전도를 촉진하면서 전자 전류의 절연체 역할을 할 수 있습니다. 이러한 재료는 고체 배터리 및 기타 에너지 저장 장치 설계의 핵심이며 기존 배터리에 사용되는 액체 전해질에 대한 보다 안전하고 실제로 더 효율적인 대안을 제공합니다. 고체 전해질은 액체 전해질을 기반으로 하는 상업용 리튬 이온 배터리에 비해 더 높은 전력 및 에너지 밀도와 함께 잠재적으로 더 높은 안전성을 제공합니다.

• 캐나다 워털루 대학의 연구원과 미국 아르곤 국립 연구소에 기반을 둔 에너지 저장 연구 공동 센터(JCESR)의 회원들은 disc몇 가지 중요한 이점을 지닌 새로운 고체 전해질을 개발했습니다. 리튬, 스칸듐, 인듐, 염소로 구성된 이 전해질은 리튬 이온을 잘 전도하지만 전자를 잘 전도하지 못합니다. 이러한 조합은 상당한 용량 손실 없이 고전압(4V 이상)에서 100사이클 이상, 중간 전압에서 수천 사이클 동안 작동할 수 있는 실질적인 배터리를 만드는 데 필요합니다.

글로벌 고체 전해질 시장은 공급망의 큰 변화와 여러 국가의 시장 경제 몰락으로 인해 코로나19 팬데믹으로 인해 부정적인 영향을 받았습니다. 전면적인 봉쇄로 인해 생산 및 제조업이 어려워졌고, 상황을 처리하기 위해 운송이 중단되었습니다.

중요한 통찰력

보고서에는 다음과 같은 주요 결과가 포함되어 있습니다.

• 고체 전해질 시장의 최근 발전

• 주요 업계 동향

• 고체 전해질 시장의 규제 환경

• 코로나19가 고체 전해질 시장에 미치는 영향

세분화

기술별 분석

기술을 기반으로 시장은 세라믹과 고체 폴리머로 구분됩니다. 폴리머 기반 고체 전해질은 낮은 인화성, 우수한 유연성, 우수한 내열성 및 높은 안전성이라는 장점을 갖고 있기 때문에 고체 폴리머 부문은 예측 기간 동안 시장 점유율의 대부분을 차지할 것으로 예상됩니다. 많은 연구자들은 고성능 고체 폴리머 기반 리튬 이온 배터리를 만드는 데 중점을 두었습니다. 이온 전도성 세라믹이라고도 알려진 고체 전해질의 개발은 전해질 누출 및 증발 등 액체 전해질의 심각한 안전성 문제로 인해 집중적으로 연구되어 왔습니다.

애플리케이션별 분석

고체전해질 시장은 용도에 따라 박막전지와 전기차용 전지로 구분된다. 전기차 배터리 부문은 시장점유율 1위를 차지하며 시장 성장을 가속화할 것으로 예상된다. 전고체 배터리는 열 안정성이 높아 기존 전기 자동차보다 훨씬 안전하고 내구성이 뛰어나 미래 세대 배터리를 위한 가장 중요한 솔루션 중 하나입니다. 변화하는 정부 규제와 기술 및 배터리 개발에 대한 초점이 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 고체 전해질은 내열성이 훨씬 뛰어나고 리튬 이온 배터리보다 절반 이상의 에너지를 저장할 수 있습니다. 또한 리튬이온 배터리는 니켈과 코발트에 크게 의존하고 있어 공급이 제한되고 가격도 상승하고 있습니다.

지역 분석

세계 고체 전해질 시장은 북미, 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 등의 지역으로 분류됩니다.

북미는 예측 기간 동안 고체 전해질 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 미국 배터리 시장은 고체전해질 시장에 맞춰 성장하며 견인력을 얻고 있다. 경제적으로 배터리 산업은 국가 경제에 263억 달러의 수익을 제공하며 공급업체, 근로자 지출, 운송 및 유통 부문에 영향을 미칩니다.

아시아 태평양은 예상 기간 동안 시장 점유율이 급등할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 세계 최대의 전기 자동차 공급업체이며, 전 세계 도로의 95%에 달하는 전기 자동차가 기후 변화를 억제하는 데 중요한 역할을 하고 있기 때문입니다. . 올바른 정책은 이러한 차량용 배터리의 지속 가능한 생산으로 이어질 수 있습니다. 중국에서는 2021년 대비 2022년 차량용 배터리 수요가 70% 이상 증가한 반면, 전기차 판매량은 80% 증가했다. PHEV 차량 비중 증가로 배터리 수요 증가세가 소폭 둔화됐다.

현재 진행 중인 배터리 프로젝트가 고체 전해질 시장에 긍정적인 영향을 미치고 있기 때문에 유럽은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. EU 프로그램 Horizon Europe이 자금을 지원하는 유럽 HELENA 프로젝트는 전고체 배터리 개발에 필수적인 첫 단계를 밟았습니다. CIC energiGUNE의 협력과 유럽 15개 기업 및 기관의 참여로 20개월 간의 연구 끝에 할로겐화물 전해질 전지를 성공적으로 구축했다.

배터리 시장에 대한 수요 증가가 결국 고체 전해질 시장에 영향을 미치기 때문에 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카는 예측 기간 동안 시장이 성장할 것으로 예상됩니다. 재생 에너지 발전의 증가와 전기 자동차 사용의 적응이 고체 전해질 시장을 지배하고 있습니다.

대상 주요 플레이어

글로벌 고체 전해질 시장의 주요 업체로는 NEI Corporation, Ohara Inc., Empower Materials, Ampcera Corp, Ionic Materials Inc., Brightvolt, Inc., Solid Power 및 Tycorun이 있습니다.

주요 산업 발전

• 2023년 8월, 전기차(EV) 배터리 분야 선두 제조업체인 SK는 최첨단 리튬이온 전도성을 갖춘 새로운 산화물 기반 고체 전해질 개발에 성공했다고 발표했습니다. 리튬 이온 전도도는 리튬 이온이 이동하는 속도를 나타냅니다. 속도가 높을수록 배터리 성능이 향상되고 충전 시간이 빨라집니다. SK는 이번 개발로 전고체 배터리 경쟁력이 더욱 높아질 것으로 기대하고 있다.
• 2022년 7월, 시장 가치 기준 세계 최대 리튬 생산업체인 Ganfeng Lithium은 중국에서 가장 중요하다고 알려진 새로운 전고체 배터리 공장 건설을 시작했습니다. 중국 남서부 충칭시 량장신구의 간펑(Ganfeng) 프로젝트는 지난 7월 30일 착공해 배터리 용량 10GWh, 완공 후 배터리 용량은 10GWh에 달한다.