추진 시스템별 단일 추진제 히드라진 추진 시스템, 이중 추진제 추진 시스템, 통합 추진 시스템, 이온 추진 시스템 및 기타), 궤도 유형별(GEO, LEO 및 MEO) 우주 궤도 내 재급유 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석 ), 기능별(추진제 이송, 궤도 내 랑데부 및 궤도 내 추진제 저장), 용도별(지구 관측, 항해 및 상업) 및 지역 예측, 2024-2032

우주 궤도 내 재급유 서비스에는 지구나 다른 천체 주위의 궤도에 있는 동안 한 우주선에서 다른 우주선으로 추진제를 전송하는 것이 포함됩니다. 이 과정은 일반적으로 다른 우주선에 연료를 운반하고 전달하도록 설계된 유조선 또는 급유 우주선으로 알려진 특수 우주선을 사용하여 수행됩니다. 궤도 내 재급유는 작동 수명과 범위를 연장하여 태양계에서 더 먼 목적지에 도달하는 것을 가능하게 합니다.

주요 시장 통찰력

연구기간 동안 우주궤도급유 시장은 성장할 것으로 예상된다. 이러한 성장은 지속 가능하고 재사용 가능한 우주 시스템에 대한 수요 증가와 우주 쓰레기를 줄이기 위한 노력 증가에 기인합니다.

우주 지속 가능성은 우주 궤도 재급유 시장의 핵심 동인입니다. 지속 가능한 우주 작전을 위해서는 기존 위성의 수명을 연장하고 노후 위성을 복원하는 것이 필요합니다. 특히 GEO 위성의 경우 수명 연장 및 궤도 내 서비스 시장은 매우 수익성이 높습니다. GEO 위성은 다른 위성 중 발사 비용이 가장 높으며, 이러한 수명 연장 서비스는 높은 비용을 절감할 수 있습니다. 이전에는 우주 위성의 구성 요소가 제대로 작동하고 완벽하게 작동하더라도 스크랩으로 선언되었던 것과 달리 이제는 궤도 내 재급유 서비스를 늘려 위성의 수명을 연장하려는 노력이 이루어지고 있습니다.

여러 스타트업과 기존 조직에서 이 서비스에 관심을 보였습니다. 스타트업들은 우주 궤도 내 수명 연장과 잔해물 제거 서비스에 대한 투자를 받고 있습니다.

궤도 내 서비스 비용은 상당히 높습니다. 새로운 위성 발사 비용이 극도로 높은 MEO 및 GEO와 같은 더 높은 궤도에서만 정당화될 수 있습니다. 높은 운영 비용은 우주 궤도 재급유 시장의 제약 요인이 될 수 있습니다. 표준 부재로 인한 도킹 호환성 문제도 시장 성장을 방해할 수 있습니다.

COVID-19가 우주궤도 재급유 시장에 미치는 영향

팬데믹은 크고 작은 거의 모든 우주 산업 비즈니스에 영향을 미쳤습니다. 주로 우주산업의 소규모 지불업체들은 경제적 충격의 취약성으로 인해 부정적인 영향을 받았습니다. 위기가 예산과 수요에 미치는 중장기적 영향에 대한 우려가 커지고 있으며, 이로 인해 많은 업계 관계자들이 향후 프로그램에 대한 자금 삭감을 경험했습니다. 코로나19 팬데믹으로 인해 모든 개인, 기업 또는 조직은 지속 가능성, 기존 자원의 최적 사용 및 낭비 최소화를 고려하게 되었습니다. 이로 인해 기업은 지속 가능한 우주 운영과 우주 쓰레기 감소를 향한 조치를 취하게 되었습니다.

우주 궤도 재급유 시장은 단일 추진제 히드라진 추진 시스템, 이중 추진제 추진 시스템, 통합 추진 시스템, 이온 추진 시스템 등의 추진 시스템으로 분류됩니다. type 궤도를 기준으로 하면 GEO, LEO 및 MEO가 됩니다. 급유 차량의 기능을 기반으로 추진제 이송, 궤도 내 랑데부, 궤도 내 추진제 저장 전반에 걸쳐 시장이 연구됩니다. 궤도상 재급유는 용도에 따라 지구관측, 항법, 상업용으로 구분할 수 있습니다. 지역적으로는 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역이 해당됩니다.

주요 통찰력

보고서에는 다음과 같은 주요 정보가 포함됩니다.

• 이 보고서는 정성적, 정량적 정보를 포함한 자세한 업계 개요를 분석합니다.


• 이 보고서는 다양한 부문을 기반으로 우주 궤도 내 연료 보급 시장의 개요와 예측을 분석합니다.


• 이 보고서는 또한 궤도 내 공간의 영향에 영향을 미치는 경제적, 사회적, 정치적, 기술적 요인을 평가한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양, 기타 지역 등 5개 지역 모두에 대한 포괄적인 PEST 분석을 분석합니다. 이 지역의 연료 보급 시장입니다.

지역 분석

시장에 대한 포괄적인 통찰력을 얻으세요, 커스터마이징 요청

예측 기간 동안 북미는 우주 궤도 재급유 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 시장 지배력은 궤도 내 서비스를 다루는 여러 주요 업체에 기인합니다. 궤도 내 서비스의 성장은 또한 미국이 가장 많은 위성을 보유하고 있기 때문이기도 합니다. 따라서 새로운 위성을 발사하는 대신 기존 위성의 수명을 연장하기 위해 수명 연장 서비스를 제공하는 데 상당한 투자가 이루어집니다. 유럽은 또한 궤도 내 서비스 분야의 일부 핵심 기업이 존재하기 때문에 상당히 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 적당한 시장 점유율을 가질 것으로 예상됩니다. 그러나 일부 개발도상국이 우주 산업에서 입지를 넓힐 수 있기 때문에 아시아 태평양 지역은 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 지속 가능한 우주 운영을 향한 이들 국가의 조치도 성장에 기여할 수 있습니다. 

대상 주요 플레이어

이 보고서는 Astroscale, Altius 우주 기계, D-ORBIT, Lockheed Martin Corporation, Maxar Technologies, Momentus Space, Orbit Fab, Inc., Orbit Recycling, Obruta Space Solutions Corp., LMO Space와 같은 주요 업체의 프로필을 다루고 있습니다. , Northrop Grumman, Space Machines Company Pty Ltd 등

세분화

주요 산업 발전

• 2022년 12월, 우주 서비스 분야의 선두업체인 Astroscale과 일본 항공우주 탐사국(JAXA)은 손을 잡고 새로운 위성 급유 서비스를 만들 계획이라고 발표했습니다. 두 회사는 위성 궤도에서 1년간 급유 서비스를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.


• 2022년 7월 Northman Grumman은 정지궤도에서 궤도상 재급유를 수행하는 데 사용할 위성을 생산하기 위해 미국 우주군으로부터 2,200만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 위성의 이름은 ROOSTER로, Rapid On-Orbit Space Technology Evaluation Ring의 약자입니다.


• 2022년 11월, 덴버에 본사를 둔 스타트업인 Orbit Fab Inc.는 미국 우주군 위성에 연료를 공급하기 위해 정부로부터 1,330만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. Orbit Fab은 우주 공간에 주유소를 건설하는 것을 목표로 하고 있습니다.