고정형 전기 자동차 충전 건 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 유형별(DC 충전 건 및 AC 충전 건), 애플리케이션별(승용차 및 상업용 차량) 및 지역 예측(2023-2030년)

2022년 전 세계 고정형 전기자동차 충전총 시장 규모는 3억 2,520만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 4억 2,530만 달러에서 2030년까지 31억 4,270만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 33.1%를 나타낼 것으로 예상됩니다. .

고정형 전기차 충전건은 외부 전원을 이용해 전기차를 충전하는 데 사용되는 장치이다. 한쪽 끝에는 전기 자동차에 연결되는 플러그가 있고 다른 쪽 끝에는 충전소 또는 소켓에 연결되는 플러그가 있는 충전 케이블로 구성됩니다. 충전 건은 전기 자동차(EV) 충전 시스템의 중요한 구성 요소로, 일반적으로 전력망에서 EV로 전력을 전송하기 위해 EV 충전소와 함께 사용됩니다.

여러 가지 고정식 EV 충전 건이 시중에 나와 있으며, 각각 특정 type EV 및 충전 시스템용으로 설계되었습니다. 일부 충전 총은 모든 type 전기 자동차와 호환되는 반면 다른 충전 총은 특정 모델 및 브랜드와 함께 사용하도록 설계되었습니다. 고정식 전기 자동차 충전 건에는 LED 표시기, 내장 안전 장치, 충전 과정을 원격으로 모니터링하고 제어하는 ​​기능 등의 추가 기능도 있을 수 있습니다.

고정식 전기차 충전건은 하나의 충전 장치 내에 과전압 보호, 과전류 보호, 낙뢰 보호, 누전 보호, 출력 단락 보호 등의 보호 기능을 갖춰야 합니다. 누출이 발생하면 시스템이 작동하여 대기 및 충전 중에 소비자의 안전을 보호합니다. 누출 방지 시스템이 이 작업을 수행합니다.

가처분 소득 증가, 신차 구입 시 낮은 이자율 등 경제적 요인이 자동차 판매 증가에 크게 기여했습니다. 캐나다, 일본, 영국, 중국, 인도, 독일 및 미국에서 전기 자동차 산업 발전에 대한 투자 증가는 고정식 전기 자동차 충전 총 시장 성장에 기여했습니다. 예를 들어, 2023년 2월 캐나다 정부는 2050년까지 탄소 배출 제로 목표를 달성하기 위해 엔드 투 엔드 전기 자동차 공급망에 투자하겠다고 발표했습니다.

코로나19 영향

EV 판매 증가와 충전 인프라 확대로 코로나19 이후 시장 성장 주도

코로나19 팬데믹은 고정형 전기자동차 충전총 산업에 부정적인 영향과 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 대유행 기간 동안 경제 활동이 전반적으로 감소하고 소비자 지출이 감소하면서 EV 판매 증가율이 둔화되었습니다. 이에 따라 고정식 전기차 충전건 수요도 일시적인 차질을 겪었다. 전기차 판매량은 팬데믹 이후 2020년에 비해 2배 이상 증가했다. 전염병으로 인해 글로벌 공급망이 중단되어 전기 자동차 부품을 포함한 다양한 제품의 생산 및 유통에 영향을 미쳤습니다. 이는 충전 총의 가용성에 영향을 미치고 새로운 출시가 지연되었습니다. ChargePoint, EVgo 및 기타 회사와 같은 주요 업체는 수익 부족을 목격했습니다. ChargePoint는 전년도인 2019년에 비해 2020년 매출이 7.9% 감소했습니다.

많은 정부에서는 경제 회복과 지속 가능한 교통 촉진의 필요성을 인식했습니다. EV 시장을 활성화하기 위해 전기 자동차와 충전소, 충전총 등 관련 인프라에 대한 여러 인센티브와 보조금이 시행되었습니다. 이러한 조치는 전염병의 부정적인 영향을 상쇄하고 충전 총에 대한 수요를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 예를 들어, 독일은 향후 4년간 신규 EV에 대해 USD 10,000의 보너스를 최대 USD 45,000까지 연장했습니다. 이에 힘입어 2022년에는 전기차 점유율이 14% 두 배로 늘어났습니다. 이러한 모든 요소는 시장 성장에 좋은 징조가 될 것으로 예상됩니다.

코로나19 위기는 지속 가능한 관행의 중요성과 기후 변화 해결의 필요성을 강조했습니다. 이로 인해 보다 깨끗한 운송 옵션으로서 전기 자동차에 대한 강조가 높아졌으며, 충전 건을 포함한 EV 충전 인프라에 대한 관심과 투자가 주도되었습니다. 2019년 MPCA는 22개의 고속 충전 EV 충전소를 설치하기 위해 140만 달러를 투자했습니다. 해당 기관은 EV 충전소를 구축하기 위해 추가로 350만 달러를 투자했습니다. 이는 충전 건에 대한 요구 사항을 생성하고 증가하는 전기 자동차 수요에 서비스를 제공함으로써 EV 충전 건 시장에 도움이 되었습니다. 코로나19(COVID-19) 대유행은 처음에는 고정형 전기자동차 충전총 산업에 어려움을 안겨주었지만 장기적인 전망은 여전히 ​​긍정적입니다. 지속 가능성, 정부 인센티브, 기술 발전, 온라인 솔루션으로의 전환에 대한 관심이 높아지면서 향후 시장 성장을 이끌 것으로 예상됩니다.

최신 동향

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고속 충전 기술의 채택으로 시장 개발이 가속화될 것으로 예상됩니다

EV 충전총 시장에서 진행 중인 주요 추세 중 하나는 고속 충전 기술의 채택이 늘어나고 있다는 것입니다. 고속 충전을 통해 EV 소유자는 훨씬 더 높은 전력으로 차량을 충전할 수 있어 충전 시간이 단축되고 편의성이 향상됩니다. 몇 가지 요인이 이러한 추세를 주도합니다. 더 빠른 속도를 수용하기 위해 충전 인프라가 발전하고 있습니다. 레벨 3 충전이라고도 알려진 DC 고속 충전소는 기존 레벨 2 충전소보다 더 높은 전력 출력을 제공하면서 점점 더 보편화되고 있습니다. 이러한 고속 충전소는 더 짧은 시간에 EV 배터리에 상당한 에너지를 공급하여 충전 시간을 크게 단축할 수 있습니다.

EV 배터리 기술의 지속적인 발전으로 인해 대용량 배터리 개발. 이러한 고용량 배터리는 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 주행 거리가 더 길어집니다. 그러나 이러한 배터리를 기존 충전 속도로 충전하는 데는 시간이 많이 걸릴 수 있습니다. 고속 충전 기술은 EV 소유자가 대용량 배터리를 신속하게 충전하여 장거리 여행을 더욱 편리하게 만들어 이러한 문제를 해결합니다. 예를 들어, 2022년 10월 Phihong의 자회사인 Zerova Technologies는 Four Gun Charger의 프로토타입type를 출시했습니다. 초고속 충전기는 콤팩트하며 단일 본체의 전면과 후면에 독립적인 left 및 오른쪽 충전기가 특징입니다. 충전기는 CCS-1, CCS-2, CHAdeMO 및 GB 충전 표준을 지원합니다. Four Gun 초고속 충전기는 10분 만에 75kWh 배터리로 차량을 충전합니다.

전반적으로 급속 충전 기술을 채택하는 지속적인 추세는 EV 충전 솔루션의 기술 발전을 촉진합니다. 배터리 용량이 증가하고 소비자 기대가 진화함에 따라 고속 충전이 EV 소유자에게 중요한 기능이 되어 고속 충전이 가능한 충전 건에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이는 예측 기간 동안 시장 발전을 촉진합니다.

요인

시장 발전을 위한 전기 자동차 채택 및 수요 증가

고정식 EV 충전 건 시장을 이끄는 주요 요인은 전 세계적으로 전기 자동차에 대한 채택과 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 더 많은 사람들이 탄소 배출량을 줄이고 기후 변화의 영향을 완화하기 위해 전기 자동차로 전환함에 따라 편리하고 효율적인 충전 인프라에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 전 세계 정부에서는 전기 자동차 채택을 촉진하기 위한 정책과 규정을 시행하고 있습니다. 이러한 계획에는 보조금, 세금 인센티브 및 충전 인프라 설치가 포함됩니다. 이러한 지원은 소비자와 기업이 전기 자동차에 투자하도록 장려하고 충전 총에 대한 수요를 급증시킵니다. 예를 들어, 인플레이션 감소법(IRA)에 따라 미국 정부는 전기 자동차 구입을 선호하는 소비자에게 최대 7,500달러까지 보조금을 지급합니다. 이는 전기 자동차 시장을 향상시켜 도로에서 EV 판매를 창출합니다. 이러한 차량을 서비스하는 데 필요한 인프라는 충전소와 총에 대한 수요를 촉진합니다.

전기자동차(EV) 판매는 최근 몇 년간 꾸준한 증가세를 보였습니다. 더 많은 전기 자동차가 도로에 운행됨에 따라 충전소와 호환 가능한 총에 대한 수요가 증가합니다. 충전 건 제조업체와 공급업체는 다양한 충전 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 충전 건 모델을 생산하여 이러한 수요를 충족하고자 합니다. 일례로 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2022년 배터리전기자동차(BEV) 판매량은 전년도인 2021년 대비 약 58.7% 증가했다. 2022년 BEV 판매량은 약 730만대였다. 2021년에는 약 460만 대가 판매됐다. 전기 자동차에 대한 수요의 급격한 증가로 인해 효율적인 충전 솔루션에 대한 요구 사항이 발생하고, 이는 궁극적으로 충전 건의 필요성을 촉진하여 시장 성장을 촉진합니다.

제한 요인

표준화된 충전 인프라 및 무선 충전 부족으로 시장 성장 저해

고정식 전기 자동차 충전 총의 시장 성장을 방해하는 주요 제약 사항 중 하나는 표준화된 충전 인프라가 부족하다는 것입니다. 국가, 지역, 심지어 충전 네트워크에 따라 EV 충전에 서로 다른 type 커넥터를 사용할 수도 있습니다. 공통 커넥터 type에는 CHAdeMO, CCS(결합 충전 시스템) 및 Tesla의 독점 커넥터가 포함됩니다. 이러한 표준화 부족으로 인해 다양한 충전소에 접근하기 위해 다양한 총이나 어댑터가 필요한 EV 소유자에게 문제가 발생합니다. 이는 사용자에게 불편하고 실망스러울 수 있으며 EV 채택을 지연시킵니다. EV 충전 인프라는 레벨 1(표준 가정용 콘센트), 레벨 2(240V AC 충전), DC 고속 충전 등 다양한 충전 속도와 전력 레벨을 제공합니다. 그러나 모든 EV 모델이 모든 충전 속도나 전력 수준을 지원하는 것은 아닙니다. 이번 disc재판시로 인해 고속 충전 옵션에 액세스할 수 없는 EV 소유자에게는 제한이 발생합니다. 또한 다양한 출력 수준과 충전 속도를 충족해야 하는 충전총의 설계와 생산이 복잡해집니다.

또한, 전기 자동차용 무선 충전 기술은 전기 자동차 충전 인프라에서 새롭게 떠오르는 분야입니다. 충전 패드나 플레이트 위에 주차하기만 하면 차량을 충전할 수 있으므로 물리적 커넥터와 충전 건이 필요하지 않습니다. 무선 충전 기술이 성숙해지고 널리 채택됨에 따라 충전 총 제조업체는 시장에서 유지하기 위한 대체 옵션을 찾아야 할 수도 있습니다. 무선 충전 기술은 향후 충전총에 대한 수요를 감소시키고 예측 기간 동안 시장 성장을 억제할 수 있습니다.

세분화

type 분석

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전기차 판매 증가로 AC 충전건 지배

시장은 type를 기준으로 AC 충전건과 DC 충전건으로 구분됩니다.

AC 충전건 부문은 2022년 시장 점유율 1위를 차지했습니다. AC 충전건은 DC 충전건보다 저렴하고 유지관리가 쉽기 때문에 시장을 지배하고 있습니다. AC 충전 총은 대부분의 사람들이 쉽게 접근할 수 있고 표준 콘센트를 통해 AC 충전이 가능하기 때문에 이 부문에서 지배적입니다. 또한 AC 충전건은 다른 파형에 비해 감전 위험이 적은 사인파로 전원을 공급하므로 DC 충전건보다 안전한 것으로 간주됩니다. 이러한 요소는 예측 기간 동안 AC 충전총 부문을 지배하게 됩니다.

DC 충전건 부문은 EV 고정형 충전건 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 빠른 충전을 위해 전기 자동차를 DC 충전소에 연결하세요. 온보드 충전기에서 AC 전원을 DC 전원으로 변환하는 AC 충전 건과 달리 DC 충전 건은 고전압 DC 전원을 EV 배터리에 직접 공급하여 충전 속도를 더욱 빠르게 합니다. DC 충전 건은 다양한 지역 및 다양한 EV 제조업체에서 사용하는 특정 DC 충전 표준 및 커넥터를 준수하도록 설계되었습니다. 가장 일반적인 DC 충전 커넥터는 결합 충전 시스템과 CHAdeMO입니다. DC 충전건은 고속도로, 쇼핑몰 등 고속 충전이 필요한 장소의 공공 충전소에 주로 설치되어 이동 중인 EV 소유자의 충전 시간을 최소화합니다. 전 세계 여러 정부의 EV 충전 인프라에 대한 투자 증가로 인해 DC 충전 건에 대한 수요가 증가했습니다. 예를 들어, 2023년 2월 미국 정부는 2030년까지 미국 고속도로를 따라 500,000개의 전기 자동차 충전기를 개발할 계획을 발표했습니다.

애플리케이션 분석별

차량 생산량 증가로 인해 승용차가 시장을 주도할 것

응용 분야에 따라 시장은 승용차와 상용차로 세분화됩니다.

승용차 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 전기자동차 시장에 첨단 기술이 도입되면서 전기승용자동차는 급속한 성장을 경험하고 있다. 정부 인센티브 증가, 환경 규제, 지속 가능한 운송에 대한 관심 증가로 인해 예측 기간 동안 전기 승용차에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 캐나다 정부는 자회사로서 BEV에 대해 최대 3,700달러, 플러그인 하이브리드 전기 자동차에 대해 최대 1,800달러의 보조금을 지원합니다. 또한, 글로벌 연료 가격 상승으로 인해 승용차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 요인으로 인해 예측 기간 동안 고정형 전기 자동차 충전건에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

상용차 부문은 예측 기간 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 상업용 전기 자동차에 대한 수요 증가, 버스, 트럭, 픽업, 밴 등 상업용 전기 자동차에 대한 보조금 및 세금 감면을 통한 정부 지원 등의 요인이 예측 기간 내내 계속해서 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 차량 충전 인프라 확장을 위한 주정부 투자 증가는 상업용 차량에 대한 수요가 증가하는 또 다른 이유입니다. 예를 들어, 미국 환경보호국(U.S. Environmental Protection Agency)과 고속도로 교통안전국(Highway Traffic Safety Administration)은 상업용 차량에 대한 현재 CAFE(기업 평균 연비) 배기관 이산화탄소 배출 표준을 개정하기 위해 2021~2026년에 SAFE(안전하고 저렴한 연료 효율성) 규칙을 도입할 것을 제안했습니다.

지역적 통찰력

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지리적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

아시아 태평양은 2022년 고정식 전기 자동차 충전 총 시장 점유율을 장악했습니다. 저렴한 비용으로 원자재를 이용할 수 있고 충전 총의 대량 생산이 아시아 태평양 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 이 지역의 제조업체는 더 많은 소비자를 유치하고 경쟁사보다 우위를 점하기 위해 기술적으로 진보된 충전 총을 개발하는 데 중점을 두고 있습니다. 이 지역에 대한 정부 투자 증가는 아시아 태평양 지역의 지배력을 유지하는 데 도움이 되는 또 다른 요소입니다. 예를 들어, 2022년 8월 중국 교통부(MOT)는 중국 고속도로를 따라 충전소를 늘리겠다고 발표했습니다. 새로운 시설은 2024년까지 약 2천만 대의 신에너지 차량을 서비스할 수 있는 용량을 갖춰야 합니다. 정부는 친환경 모빌리티 도입에 중점을 두고 있습니다.

유럽은 2050년까지 탄소 배출량을 줄이기 위한 정부의 조치와 ​​연료 효율적인 차량의 급속한 채택으로 인해 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽연합 집행위원회는 이 목표를 달성하기 위한 몇 가지 새로운 입법 제안을 발표했습니다. 인구와 GDP에 따라 새로운 청정 버스에 대한 국가 목표는 2025년 24%~45%, 2030년 33%~65%입니다. 예를 들어, 벨기에는 각료회의 승인을 받은 후 벨기에 수소 비전 및 전략을 발표했습니다. 이 정책은 주로 국가의 운송 부문을 포함하여 수소 전기화의 세 가지 부문에 중점을 두고 있습니다. 따라서 국가는 2050년까지 운송을 수소에 의존하고 CO2 중립국이 될 것이라고 가정합니다.

북미 지역도 글로벌 시장에서 수익성 있는 성장을 보일 것으로 예상된다. 국제청정교통협의회(International Clean Transportation Council)에 따르면 미국은 2019년에 약 32만 대의 신차가 판매된 전기 자동차 분야에서 세 번째로 큰 시장입니다. 전기차 구매에 대한 세금 혜택과 같은 정부 자금 지원 및 인센티브로 인해 충전소에 대한 수요가 증가합니다. 예를 들어, 2020년에 미네소타 오염 통제국(MPCA)은 공공 장소와 직장에 최대 22개의 추가 듀얼 포트 레벨 2 EV 충전소를 설치하기 위해 미화 170,000달러의 보조금을 발표했습니다. 마찬가지로, 2020년에 Canadian Tire는 2020년 말까지 전국 90개 Canadian Tire 소매점에서 레벨 2 충전기 55개와 함께 약 240개의 급속 충전기로 구성된 네트워크를 개설할 계획을 발표했습니다. 이 네트워크는 FLO, Tesla 및 Electrify와 협력하여 구축되었습니다. 캐나다. 이러한 요인으로 인해 예측 기간 동안 북미 지역에서 전기 자동차용 고정형 충전건에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다.

주요 산업 플레이어

기업들은 경쟁 우위 확보를 위해 파트너십, 인수, R&D 투자에 집중하고 있습니다

일부 선도 기업은 중요한 전략적 결정, 강력한 제품 포트폴리오, 시장 점유율 지배력으로 인해 글로벌 고정식 전기 자동차 충전 건 시장을 지배하고 있습니다. 여기에는 보다 광범위한 지리적 입지와 지속적인 R&D를 통해 안전한 규제 승인을 받은 몇몇 주요 회사가 포함됩니다.

Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd.는 중국 및 국제적으로 커넥터 연구 개발, 제조 및 판매에 종사하고 있습니다. Yonggui(Zhejiang Yonggui Electric Equipment)는 전자 및 전기 장비를 생산합니다. 이 회사는 여러 개의 독립적인 기술 연구 및 개발 센터를 보유하고 있으며 전문적인 R&D 및 설계 역량을 갖추고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Zhejiang Yonggui Electric Equipment Co., Ltd.(중국)


• AVIC Jonhon Optronic Technology(중국)


• Shenzhen Woer Heat - Shrinkable Material Co., Ltd(중국)


• Phoenix Contact(독일)


• 쑤저우 Recodeal 상호 연결 시스템(중국)


• 성란기술(중국)


• Ebusbar (중국)


• Nanjing Kangni Mechanical & Electrical Co Ltd(중국)


• Shenzhen Lilutong Electronic Technology Co., Ltd.(중국)


• 위해홍린전자유한공사(중국)


• AG Electrical Technology Co., Ltd. (중국)


• Fisher Electronic Technology Co., Ltd.(중국)


• Nanjing Kedsen Technology Co., Ltd.(중국)
  
• 신본전자(대만)


• Ningbo Juyi New Energy Technology Co., LTD(중국)


• Hyperion Chargers Pvt. Ltd (인도)

주요 산업 발전:

• 2023년 7월− EVgo는 NACS(북미 충전 표준) 배포를 확대할 계획을 발표했습니다. EV 충전 커넥터(미국 전역의 고속 충전기용)


• 2023년 6월− Blink Charger Co., Chargepoint 및 Tritium은 CCS(결합 충전 시스템)로 간주되는 Tesla의 커넥터를 EV 충전기에 제공할 예정입니다. 리>
  
• 2023년 6월− Tesla는 미국 전역에 표준 EV 충전기 포트를 갖기 위해 입찰했습니다. 이는 미국의 모든 자동차 제조업체를 허용함으로써 달성할 수 있습니다. Tesla의 커넥터 디자인을 사용합니다.


• 2023년 4월− Phoenix Contact는 안전한 고전력 충전을 가능하게 하기 위해 Phoenix Contact의 CHARX 연결 전문 제품군의 새로운 HPC 충전 케이블을 출시했습니다. 영구 375kW이며 냉각이 필요하지 않습니다. CCS 충전 케이블에는 비용이 많이 드는 액체 냉각이 필요하지 않습니다. 대신 도체 단면적이 4 x 50mm²로 더 큽니다.


• 2022년 1월− Phoenix Contact는 현재 북미 CCS ###에서 사용할 수 있는 초고속 고전력 충전(HPC)용 Charx connect DC 충전 케이블을 출시했습니다. 791454 1 충전 표준. 수냉식 CCS 충전 케이블은 취급 및 안전성을 저하시키지 않으면서 최대 500kW의 영구 충전 전력에 도달합니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Stationary Electric Vehicle Charging Gun Market

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연구 보고서는 상세한 시장 분석을 제공하며 선도 기업, 차량 type, 제품 type 등 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화