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유형별(신규 건설 장비 및 갱신 장비), 애플리케이션별(중철도 및 도시 철도) 및 지역 예측(2023-2030년)에 따른 궤도 부설 장비 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석

마지막 업데이트: December 02, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI108816

 

주요 시장 통찰력

2022년 전 세계 선로 부설 장비 시장 규모는 5억 4,090만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 5억 5,990만 달러에서 2030년까지 8억 2,860만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.8%를 나타낼 것으로 예상됩니다.< /p>

선로 부설 장비는 선로 건설 장비라고도 합니다. 철도 및 지하철 인프라 프로젝트의 선로를 놓는 데 사용되는 기계입니다. 이 장비는 주로 철도 선로, 지하철, 트램 노선의 건설 및 유지 관리에 사용됩니다. 이는 기차와 기타 철도 차량의 효율적이고 안전한 이동을 가능하게 함으로써 교통 인프라 부문에서 중요한 역할을 합니다.


선로 부설 시장은 철도 네트워크, 도시 교통 시스템, 고속철도 프로젝트의 확장 및 유지 관리를 포함한 인프라 개발과 밀접하게 연관되어 있습니다. 교통 인프라에 대한 정부 투자는 시장 성장에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.


예를 들어, 미국 재정예산(Financial Budget)에 따르면 바이든 미국 대통령은 미국 정부가 Amtrak Northeast Corridor를 가로지르는 새로운 25개의 여객철도 프로젝트 건설에 약 164억 달러를 투자할 계획이라고 발표했습니다. 또한 고속의 효율적인 철도 네트워크에 대한 수요가 증가함에 따라 이 장비에 대한 수요가 증가합니다.


또한 자동화된 레일 고정 기계와 같은 기술 발전으로 인해 전 세계 선로 부설 장비 시장 점유율이 높아질 것으로 예상됩니다. 선진국과 개발도상국 모두에서 철도 네트워크에 대한 수요가 증가함에 따라 철도 부설 장비의 필요성도 크게 증가했습니다. 이러한 모든 요소는 선로 부설 장비 시장 성장에 긍정적으로 기여합니다.


코로나19 영향


COVID-19 팬데믹 기간 동안 건설 관련 활동 중단 및 공급망 중단으로 인해 시장 성장 제한

여행 및 이동 제한으로 인해 코로나19 팬데믹은 시장 성장과 수요 감소에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 또한 폐쇄 및 공장 폐쇄로 인해 제조업체의 공급망이 중단되었습니다. 또한, 전염병으로 인해 세계 무역과 경제 활동이 감소했으며 이는 추적 기계 시장에도 영향을 미쳤습니다. 코로나19 팬데믹이 철도 시설 시장에 미치는 전반적인 영향은 수요 감소, 생산 및 공급망 중단 등 부정적인 영향을 미쳤습니다. 또한 주요 제조업체들은 BEML India, Matisa가 창출한 순매출이 감소하여 시장 성장이 감소했습니다. 예를 들어 Vossolh AG의 순매출은 2019년에 비해 2020년에 4.3% 증가했습니다.


그러나 정부가 규제를 완화하고 이동성을 확대함에 따라 업계는 빠르게 회복될 것입니다. 세계가 팬데믹으로부터 회복되기 시작하고 경제 활동이 증가함에 따라 크롤러 장비에 대한 수요가 회복될 가능성이 높습니다. 다양한 국가의 부양책의 신속한 시행과 인프라 개발 프로젝트의 증가로 예측 기간 동안 시장 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.


최신 동향


시장 성장을 촉진하기 위한 선로 부설 장비의 기술 발전


Plsser 및 Theurer, Techne Kirow GmbH, Matisa, Geismar 및 BEML India와 같은 주요 업체들은 기술적으로 진보된 새로운 선로 부설 기계를 시장에 도입하는 데 참여하고 있습니다. 또한 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 선로 유지 관리 제품을 위한 신제품 채택에 참여하고 있습니다.


예를 들어 2021년 8월 Chengdu Aigre Mechano-Electronic Equipment Co Ltd.는 중국 라오스 철도 노선의 Xishuangbanna 역에 새로운 밸러스트 트랙 부설 기계를 도입했습니다. 이 새로운 궤도 부설 기계는 길이가 500미터에 달합니다. 이는 자동 기계이며 사물 인터넷( IoT) 및 AI 기술.


또한 2020년 2월 인도 철도(Indian Railways)는 전용 화물 통로(DFC) 프로젝트를 위해 기술적으로 진보된 부설 장비를 제공하는 계약을 체결했습니다. 새로운 건설기계는 높은 정확도와 고속 작동 등의 특징을 갖고 있습니다. 이 기계의 출력은 일반적으로 300미터에서 1.5km까지 작동합니다.


예측 기간 동안 글로벌 시장의 트렌드로 작용하는 인공지능, 자동화, 디자인, 머신러닝 등 기술 융합의 보급률이 높아지고 있습니다.


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요인


시장 성장을 촉진하기 위해 향상된 철도 인프라 네트워크에 대한 필요성 증가


철도 인프라 네트워크 개선 및 확장에 대한 수요 증가는 시장 성장에 긍정적으로 기여하는 요인입니다. 증가하는 인구 증가, 도시화, 전 세계적으로 확산되는 디지털화로 인해 철도 프로젝트의 전기화가 필요합니다. 또한 여기에는 기존 철도 노선을 업그레이드하고, 새로운 노선을 건설하고, 역을 현대화하고, 철도 운송을 위한 첨단 기술에 투자하는 것이 포함될 수 있습니다. 이러한 요인은 이러한 장비에 대한 수요를 창출하고 시장 성장을 주도합니다. 이러한 확장은 특히 중국과 인도와 같이 성장하는 국가에서 새로운 철도에 대한 수요가 증가했기 때문입니다. 또한 시장에서는 운영 개선을 위해 새로운 선로 기계를 구입하는 인프라 소유자와 철도 회사의 수가 증가하고 있습니다.


또한 새로운 철도 인프라 프로젝트 건설에 투자하고 교통 인프라 프로젝트를 혁신하기 위한 주요 정부 계획이 시장 성장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 철도 및 섬유부 장관에 따르면 인도 정부는 2030년까지 철도 운송 인프라를 확장하기 위해 7,150억 달러를 투자할 계획입니다. 이러한 요인이 시장 성장을 주도합니다.


제약 요인


시장 성장을 방해하는 높은 자본 투자 및 운영 비용


선로 부설 기계는 금속, 강철 등 다양한 재료로 구성될 수 있습니다. 이러한 자재의 가격은 본질적으로 변동하며, 이러한 자재의 가격은 날마다 변하고 있습니다. 막대한 수리 및 유지 관리 비용이 드는 이 장비와 함께 이는 소규모 건설 회사나 인프라 개발 예산이 제한된 지역의 회사에게는 심각한 장벽이 될 수 있습니다. 예를 들어 미국 지질조사국(U.S. Geological Survey)에 따르면 2022년 철강 비용은 2020년에 비해 2.2% 증가했습니다. 이러한 시스템과 관련된 엄청난 비용이 시장 성장을 억제하고 있습니다.


세분화


type 분석 작성


신규 철도 프로젝트에 대한 정부 투자 증가로 인해 신규 건설 장비 부문이 지배적 위치를 점함


type를 기준으로 시장은 새로운 건설 장비<로 분류됩니다. /a> 및 갱신 장비.


새로운 건설 장비 부문이 시장을 장악하고 있으며 예측 기간 동안 상당한 성장을 이루며 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 전 세계적으로 도시화와 현대화가 가속화되고 있기 때문입니다. 또한 철도 전기화 및 철도 연결성에 대한 정부 투자 계획이 시장 성장을 주도하고 있습니다.


재생 장비 부문은 손상되거나 노후된 선로를 교체하기 위한 기계에 대한 수요 증가로 인해 적당한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 또한 안전한 철도 시스템에 대한 수요 증가와 철도 개량 프로젝트에 대한 정부 투자 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다.


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애플리케이션 분석별


고속철도 네트워크의 필요성으로 인해 중전철 구간이 시장을 장악


시장은 용도에 따라 중철도와 도시철도로 구분됩니다.


중전철 부문은 시장을 장악하고 있으며 고속, 더 무거운 구조, 에너지 효율적인 철도 네트워크에 대한 수요 증가로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보이며 성장할 것으로 예상됩니다. 또한, 무거운 철도에 사용되는 선로 부설 장비는 무거운 화물 열차와 여객 열차가 사용하는 선로의 건설 및 유지 관리를 처리하도록 특별히 설계되었습니다.


도시 철도 부문은 전 세계적으로 도시화가 진행됨에 따라 안정적인 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한, 도시 지역의 철도 인프라 확장이 증가하면서 해당 부문의 성장이 가속화되고 있습니다.


지역적 통찰력


시장 보고서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 5개 주요 지역에 대한 심층적인 범위와 심층 분석을 다루고 있습니다.


Asia Pacific Track Laying Equipment Market 2022 (USD Million)

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아시아 태평양 지역은 급속한 도시화로 인해 시장을 지배하고 있으며 효율적인 운송에 대한 필요성으로 인해 아시아 태평양 국가 전역의 철도 인프라 개발이 가속화되었습니다. 고속철도, 지하철 시스템, 화물철도가 확장되고 현대화되면서 선로 부설 장비에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. 또한, 특히 중국, 일본 등의 국가에서 고속철도 네트워크가 개발됨에 따라 고속철도 시스템의 정밀도와 안전성을 보장하기 위한 첨단 선로 설치 작업에 대한 상당한 수요가 발생했습니다. 예를 들어, 2022년 인도 정부는 하리아나의 3개 철도 지하철 프로젝트에 약 7억 9350만 달러를 투자할 계획이었습니다. 자동차 부문의 이러한 성장은 선로 부설 장비에 대한 수요를 증가시킵니다.


철도 인프라 투자 증가로 중국이 시장을 장악


중국은 세계에서 가장 광범위하고 빠르게 성장하는 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 고속철도 및 화물철도 확장 프로젝트로 인해 선로 부설 장비에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 중국 정부는 시장에 실질적으로 기여하는 중국 벨트 및 도로 계획과 같은 새로운 야심찬 철도 확장 프로젝트를 시작했습니다. 예를 들어, 중국에 본사를 둔 녹색 금융 및 개발 센터는 2023년에 철도 인프라 확장을 위해 중국 일대일로 이니셔티브에서 약 73억 달러의 투자를 유치했다고 밝혔습니다.


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북미 지역은 미국과 캐나다 전역의 새로운 인프라 프로젝트에 대한 투자 증가와 기존 철도 인프라 유지 관리로 인해 예측 기간 동안 안정적인 성장을 이룰 것으로 예상됩니다. 북미는 전 세계에서 가장 광범위하고 가장 바쁜 화물 철도 네트워크를 보유하고 있는 곳 중 하나입니다. 철도를 통한 상품 이동에는 튼튼하고 잘 관리된 선로가 필요하며 선로 부설 및 유지 관리 장비에 대한 수요가 증가합니다. 또한 자동화 및 디지털 모니터링 시스템을 포함한 선로 부설 장비에 첨단 기술을 채택하여 철도 선로 건설 및 유지 관리의 효율성과 정밀도를 향상시키고 있습니다.


현대화와 업그레이드가 필요한 노후화된 철도 인프라를 보유하고 있는 다양한 유럽 국가로 인해 유럽은 예측 기간 동안 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 이로 인해 안전성과 효율성을 유지하기 위한 선로 부설 작업에 대한 꾸준한 수요가 창출됩니다. 또한 새로운 철도 인프라 프로젝트에 대한 정부 투자가 이 지역 시장 성장을 촉진하고 있습니다.


중동 및 아프리카, 라틴 아메리카는 지하철과 경전철을 포함한 도시 대중교통 시스템에 대한 관심이 높아짐에 따라 예측 기간 동안 완만하게 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 프로젝트는 궤도 부설 장비에 대한 수요에 기여합니다. 또한 UAE, 사우디아라비아, 남아프리카공화국 등 주요 국가에서는 새로운 철도 프로젝트에 투자할 계획입니다.


주요 산업 플레이어


시장 참여자들은 시장 경쟁을 강화하기 위해 핵심 개발 전략을 채택하고 있습니다


Plsser and Theurer, CRRC Corporation Ltd, Geismar와 같은 주요 기업은 제품 포트폴리오를 강화하고 다양한 지역을 통해 공급망을 개선하기 위한 핵심 전략 조치로 제품 개발, 인수, 제품 출시를 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2021년 Plasser & Theurer의 자회사인 Plasser American은 새로운 철도 노선 건설과 철도 프로젝트 현대화를 위해 완전히 기계화된 새로운 선로 부설 기계를 출시했습니다. 이러한 요인들이 시장 성장을 주도하고 있습니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • 플라서 앤 테우러(오스트리아)

  • Techne Kirow GmbH(독일)

  • Weihua(중국)< /li>
  • 마티사(스위스)

  • CRRC Corporation Limited(중국)

  • Geismar(중국)

  • Salcef Group S.p.A. (이탈리아)

  • Enviri(Harsco Corporation)(미국)

  • BEML 인도(인도)

  • Vossloh AG(독일)


주요 산업 발전:



  • 2021년 10월: Alstrom은 파리에서 46km의 단일 선로 지하철 노선 건설을 위한 새로운 선로 부설 기계를 출시했습니다. 이 프로젝트에는 1억 5,350만 달러의 투자가 필요합니다.

  • 2021년 9월: Solytek은 철도 건설 및 개조 프로젝트를 위한 새로운 선로 부설 갠트리 F 40 TR을 출시했습니다. 이 기계는 매우 빠른 작업주기와 무선 조종 기계 등의 기능을 갖추고 있습니다.

  • 2021년 1월: Stabirail은 신규 및 개조된 오래된 철도 프로젝트 건설을 위한 새로운 슬래브 건설 선로 부설 장비를 도입했습니다. 인적 오류 최소화, 빠르고 효율적인 배치 등의 기능을 갖추고 있으며 전체적인 비용이 필요합니다.


보고서 범위


글로벌 시장 보고서는 type에 대한 자세한 심층 분석 및 적용을 다루고 있습니다. 이 보고서는 선로 부설 장비 분야의 주요 업체와 비즈니스 개요, 제품 제공, 투자(R&D 및 확장), 수익 분석, type 및 제품의 주요 응용 프로그램에 대한 정보를 제공합니다. 또한 경쟁 환경, 동향 분석, SWOT 분석 및 현재 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 동인 및 제한 사항을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 연구 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.


인포그래픽 표현 Track Laying Equipment Market

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보고서 범위 및 분류










































속성



세부정보



학습 기간



2019-2030



기준 연도



2022



예상 연도



2023



예측 기간



2023-2030



과거 기간



2019-2021



성장률



2023년부터 2030년까지 CAGR 5.8%



단위



가치(백만 달러)



세분화



작성자: type



  • 신규 건설장비

  • 갱신 장비


애플리케이션별



  • 무거운 철도

  • 도시철도


지역별



  • 북미(type별, 애플리케이션별 및 국가별)


    • 미국 (작성자: type)

    • 캐나다(작성자: type)


  • 유럽 (type별, 애플리케이션별 및 국가별)


    • 독일(작성자: type)

    • 영국 (작성자: type)

    • 프랑스(작성자: type)

    • 이탈리아(작성자: type)

    • 나머지 유럽


  • 아시아 태평양(type별, 애플리케이션별 및 국가별)


    • 중국(작성자: type)

    • 일본(작성자: type)

    • 인도(작성자: type)

    • 한국(type 제공)

    • 동남아시아(작성자: type)

    • 아시아 태평양 지역


  • 중동 및 아프리카(type별, 애플리케이션별 및 국가별)


    • GCC(작성자: type)

    • 남아프리카공화국(작성자: type)

    • 중동 및 아프리카 지역


  • 라틴 아메리카 (type별, 애플리케이션별 및 국가별)


    • 브라질(작성자: type)

    • 멕시코(작성자: type)

    • 아르헨티나(작성자: type)

    • 나머지 라틴 아메리카




자주 묻는 질문

시장은 2030년까지 8억 2,860만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2022년 시장 가치는 5억 4,090만 달러였습니다.

시장은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

새로운 건설 장비 부문이 시장을 주도하고 있습니다.

철도 인프라에 대한 투자 증가와 인프라 개발을 위한 정부 이니셔티브가 시장 성장의 원동력입니다.

Plasser and Theurer, Weihua, Geismar, BEML India 및 Vossloh AG는 시장에서 가장 뛰어난 업체입니다.

아시아 태평양 지역은 가장 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다.

적용 분야에서는 중전철 부문이 시장을 장악하고 있습니다.

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