미국 항공 가솔린(AVGAS) 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 최종 사용자(개인, 상업 및 군사) 및 국가 예측(2023-2030년)

2022년 미국 항공 휘발유(AVGAS) 시장 규모는 12억 2천만 달러였으며 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 5.52%로 성장할 것으로 예상됩니다.

미국에서는 항공 휘발유(AVGAS)에 대한 소비자 기반이 확립되어 있는 것으로 나타났습니다. 연료는 항공기 훈련 학교, 개인 제트기 및 기타 지역에서 사용됩니다. Avgas는 스파크 점화 내연 기관이 장착된 항공기에 사용되는 항공 연료입니다. Avgas는 자동차에 사용되는 기존의 휘발유(미국에서는 mogas라고 함)와 구별됩니다. 항공 맥락. AVGAS의 새로운 기술 개발이 시장 성장을 촉진하고 있습니다.

예를 들어 2022년 6월 LIFT Academy 비행 훈련 프로그램은 새로운 항공기 주문을 통해 Diamond Aircraft Industries와의 협력을 강화했습니다. Diamond 훈련용 항공기를 인도받아 Diamond Aircraft Industries 함대를 2대의 DA20 항공기를 포함해 47대의 항공기로 강화했습니다. LIFT Academy는 매년 약 300명의 비행 학생을 지도하는 다이아몬드 항공기의 미국 최대 운영업체 중 하나입니다. 또한 미국에서 가장 기술적으로 개발된 항공기 중 하나를 보유하고 있습니다. 또한 50대의 추가 항공기에 대한 옵션도 있습니다. 이러한 발전은 예측 기간 동안 시장을 촉진할 것입니다.

코로나19 팬데믹은 상업용 승객 여행에 의존하는 항공 및 항공우주 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 2020년 내내 항공 여행에 대한 수요가 감소하고 낮은 수준을 유지하면서 이는 미국의 여객 항공사, 공항, 항공 제조업체, 수리소 소유자를 포함한 다양한 분야와 이해관계자에게 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 항공 휘발유(AVGAS).

미국 항공 가솔린(AVGAS) 시장 동향

항공 산업의 기술 발전이 항공 휘발유 시장<을 촉진하고 있습니다. /p>

항공기 엔진 기술의 발전은 항공 휘발유 소비에 영향을 미칩니다. 연료 효율이 더 높은 엔진이나 대체 연료로 작동하도록 설계된 엔진은 기존 AVGAS의 필요성에 영향을 미칠 수 있습니다. 항공기용 하이브리드 전기 및 전기 추진 시스템에 대한 연구가 주목을 받고 있습니다. 최대 전력이 필요한 이륙 및 착륙과 같은 특정 비행 단계에서 전기 추진력을 사용할 수 있으므로 이러한 시스템은 AVGAS 구동 엔진에 대한 의존도를 크게 줄일 수 있습니다. 기술 발전으로 인해 중량 대비 출력 비율이 향상된 보다 작고 가벼운 엔진이 탄생하는 경우가 많습니다. 이러한 요인들이 제품을 더욱 홍보하고 제품 채택을 촉진하고 있습니다.

예를 들어 2023년 6월 SOLiTHOR와 Sonaca는 도시 항공 이동성과 지역 항공기 전기화 개발을 위한 양해각서를 체결했습니다. 이를 통해 업계에서는 소규모 지역 공항을 보다 효과적으로 활용하고 전 세계, 특히 미국과 유럽에서 공항의 활용도가 낮은 문제를 해결할 수 있습니다.

미국 항공 가솔린(AVGAS) 시장 성장 요인

개인 제트기 전세 활동에 대한 수요 증가로 시장 성장이 가속화되고 있습니다

개인용 제트기 전세에 대한 수요는 이러한 항공기가 주로 항공용 휘발유를 연료로 사용하기 때문에 제품 수요를 급증시킵니다. type. 더 많은 개인과 기업이 개인 용도로 개인 제트기 전세 구입에 관심을 보임에 따라 제품에 대한 필요성도 증가하고 있습니다.

예를 들어, 2023년 5월 캐나다 최대의 민간 제트기 전세 서비스 제공업체인 Chartright Air Group은 캐나다 워털루 국제공항에 최신 고정 기지 운영업체(FBO)인 Hangar 64를 개설했습니다. 이 고급 사이트는 업계의 증가하는 요구에 더 잘 부응하기 위한 활동을 강화하는 데 도움이 된다는 점에서 Chartright의 주요 성과입니다.

제약 요인

항공기 현대화로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

항공기 현대화는 주로 더욱 발전되고 연료 효율적인 추진 기술로의 전환으로 인해 미국 AVGAS 시장 성장을 제한하고 있습니다. 많은 현대 항공기 모델은 항공 휘발유보다 에너지 효율이 높고 오염 물질을 적게 배출하는 제트 연료로 작동하도록 설계되었습니다. 제트 연료 구동 엔진에 대한 선호로 인해 AVGAS 구동 항공기에 대한 수요가 감소했습니다. 환경 문제로 인해 항공기 배출가스에 대한 조사가 강화되고 있습니다.

규정이 더욱 엄격해짐에 따라 항공기 제조업체는 이러한 표준을 충족하거나 초과하는 엔진 개발에 중점을 둡니다. 예를 들어, 2022년 4월 미국 항공회사 Textron Inc.는 슬로베니아 전기 항공기 회사 인수를 시작으로 전기 항공기 개발에 속도를 내겠다고 주장했습니다.

미국 항공 가솔린(AVGAS) 시장 세분화 분석

최종 사용자 분석 기준

최종 사용자를 기준으로 시장은 민간, 상업, 군사 부문으로 분류됩니다.

개인 여행, 레크리에이션 비행, 비즈니스 항공, 비행 훈련 등 다양한 목적으로 사용되는 광범위한 소형 항공기 덕분에 민간 부문은 2022년 미국 항공 휘발유 시장 점유율 1위를 차지했습니다.

개인과 함께 상업용도 시장의 주요 부문 중 하나입니다. 광범위한 사용량과 무탄소 기능으로 인해 민간 및 상업 부문에서 널리 사용됩니다.

      •    2023년 6월 - Cirrus Vision Jets의 유명한 회사이자 운영업체 중 하나인 Verijet이 서비스 범위를 캐나다로 확장했습니다. 에어택시 회사는 2019년 미국에서 사업을 시작한 뒤 지난해 중남미 일부 지역과 카리브해 지역에서 서비스 제공을 시작했다.

미국 항공 휘발유 시장의 주요 회사 목록

미국 AVGAS 시장은 경쟁이 매우 치열합니다. 시장에서 활동하는 주요 기업은 항공 가솔린 및 관련 제품을 생산하는 광범위한 회사와 경쟁합니다. 이들 중 다수는 미국 내 입지, 오랜 운영 역사, 보다 중요한 재정, 기술 및 기타 리소스, 더욱 뛰어난 가시성을 갖춘 업계 최대 규모입니다.

또한 시장에는 높은 지역적 또는 국가적 경쟁력을 갖춘 다양한 소규모 주요 업체가 포함되어 있어 신흥 기술이나 신기술을 채택하고 변화하는 고객 요구를 수용할 수 있습니다. 미국 시장에서 상당한 입지를 갖고 있는 다른 회사로는 ExxonMobil, Shell, Mestek, BP Plc, Total 및 Vitol Group이 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• ExxonMobil (미국)


• Shell(영국 )


• BP Plc (영국)


• 전체(프랑스)


• Vitol Group(스위스)


• Phillips 66(미국)


• Chevron Corporation(미국)


• 렙솔(스페인)


• Avfuel Corporation(미국)


• EPIC 연료(미국)

주요 산업 발전:

• 2022년 10월: Jet Luxe는 미주 지역에서 인상적인 성장을 선언했습니다. 이 회사는 미국과 기타 지역에서 대규모 확장을 주장했습니다. 하이라이트는 전 세계 및 미국 기반 항공기에 8대의 제트기를 추가로 추가한 것입니다.


• 2022년 2월: FAA는 석유 및 항공 부문 참여자들과 합류하여 무연 항공 연료를 2030년까지 피스톤 엔진 항공기에 공급합니다. EAGLE(항공 가솔린 납 배출 제거) 이니셔티브는 업계와 정부 투자를 확대하고 가속화할 것입니다. 일반 항공의 경제적, 광범위한 공공 이익과 항공 안전을 훼손하지 않고 기존 및 신규 일반 항공 항공기에 무연 운항을 허가하기 위한 필수 활동과 정책을 실행하고 확립합니다.


• 2021년 3월: 항공기 전세 사업의 주요 회사 중 하나인 NovaJet은 워털루 국제공항 지역에 기지를 개설하여 입지를 강화했습니다.

보고서 범위

이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공합니다. 제공되는 제품에 대한 주요 정보, 주요 부문 정보, 주요 시장 개발 및 주요 제품 응용 프로그램을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다. 모든 정보 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소는 시장 성장을 반영합니다.

인포그래픽 표현 U.S. Aviation Gasoline (AVGAS) Market

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