미국 길가 지원 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 공급자별(자동차 제조업체, 자동차 보험, 독립 보증, 자동차 클럽), 차량 유형별(승용차 및 상업용 차량), 서비스별(견인, 타이어 교체, 연료) 배송, 기타) 및 국가 예측(2022~2029년)

2021년 미국 길가 지원 시장 규모는 58억 8천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2022년 59억 9천만 달러에서 2029년까지 77억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 3.71%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 코로나19(COVID-19) 팬데믹의 영향은 전례가 없고 충격적이었습니다. 긴급 출동 서비스는 팬데믹 이전 수준에 비해 미국 전역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. 우리의 분석에 따르면, 미국 길가 지원 시장은 2019년 대비 2020년에 1.6% 성장한 것으로 나타났습니다.

전 세계적으로 자동차 판매가 증가함에 따라 도로 차량 지원에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 따라서 이 서비스에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 자동차 제조업체는 고객에게 24*7 긴급 출동 서비스를 제공하고 있습니다. 이는 자동차 제조사가 경쟁 우위를 유지하고 마케팅을 통해 신규 고객을 유치하는 데 도움이 됩니다. 차량 고장이나 충돌이 발생한 경우 고객에게 도움을 제공하는 서비스입니다. 길가 차량 지원을 통해 회사는 기계 및 전기 수리를 포함한 현장 지원을 제공합니다. 배터리 방전, 타이어 펑크 등과 같은 일반적인 도로변 문제도 있습니다.

신세대 차량의 향상된 연결성과 함께 증가하는 도로 안전 문제는 차량 지원 서비스에 대한 수요를 촉진하는 요인 중 일부입니다. 또한 보험사가 추가 서비스로 제공하는 도로변 차량 지원 서비스가 시장 성장을 주도하고 있습니다. 더욱이, 미국 전역에서 증가하는 교통 사고도 예측 기간 동안 시장 성장을 가속화할 가능성이 높습니다.

코로나19 영향

COVID-19 기간 동안 자동차 판매 감소로 시장 성장 저해

신종 코로나바이러스의 발생은 미국 긴급 출동 서비스 시장 점유율에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 봉쇄 기간 동안 제조 시설 폐쇄, 경제 위기, 인력 부족, 시장 수요 감소, 공급망 중단 등의 요인으로 인해 시장 성장이 둔화되었습니다. 또한, 미국 국립고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 코로나19 팬데믹 상황 속에서도 교통안전에 대한 연구를 계속해왔습니다. 이번 작업은 코로나19 팬데믹 이전과 도중에 충돌사고가 증가함에 따라 이에 대한 대책을 마련하기 위한 우선순위 작업이다.

또한 코로나19 팬데믹으로 인해 인적 자원을 이용할 수 없는 상황도 있었습니다. 많은 근로자들이 길가 차량 지원 서비스와 관련된 위험 요인으로 인해 대체 직업으로 전환했습니다. Agero 회사에 따르면 승차 공유와 같은 분야에서 차량 운전자에 대한 수요가 급격히 증가했습니다. , Uber 및 배달 서비스를 제공합니다. 이들 회사는 안전한 근무 조건과 함께 더 나은 임금을 제공합니다. 이로 인해 많은 서비스 제공업체와 기업은 팬데믹 기간 동안 제한된 인력으로 운영해야 했습니다.

코로나19 팬데믹 기간 동안 견인 및 복구 사업에 대한 상업 보험료가 급등했습니다. Insurance Journal의 기사에 따르면 American Transportation Insurance Group의 사장 겸 CEO인 Chip Thompson은 현재 견인 트럭 시장이 매우 강하고 빠른 속도로 타격을 받고 있다고 말했습니다. (어려운 시기라면) 20~30% 증가했을 텐데, 청구가 없는 계정의 경우 100~150% 증가를 보고 있습니다.” 이렇게 높은 보험료로 인해 많은 도로변 제공업체가 코로나19 팬데믹 기간 동안 영업을 중단해야 했습니다.

최신 동향

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시장 성장 촉진을 위해 긴급 출동 서비스 업그레이드에 주력하는 자동차 제조업체

기존 도로 지원 서비스를 업그레이드하는 것은 시장에서 지속적인 추세입니다. 거의 모든 주요 기업은 고객의 관심을 끌고 이에 따라 고객 기반을 다양화하기 위해 새로운 도로 지원 서비스를 도입하는 데 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, 2019년 7월 Tesla는 모바일 애플리케이션에 긴급 출동 지원 기능을 추가한다고 발표했습니다. 회사는 고객이 Tesla의 모바일 앱을 통해 긴급출동 지원을 요청할 수 있는 업데이트를 출시하기 시작했습니다.

또한 이들 업체는 고급 기술을 활용하여 차량 연결성을 개선하여 고객이 도로 지원 서비스에 쉽게 접근할 수 있도록 하는 데 중점을 두고 있습니다. 이를 통해 고객 편의성이 향상될 것으로 예상되며, 지원 서비스를 선호하는 고객이 늘어날 것으로 예상됩니다. 마찬가지로, 실시간 연결된 차량 데이터를 수집하기 위해 자동차의 다양한 텔레매틱스 장치를 활용함으로써 길가 지원 제공업체는 서비스 수준을 높이고 있습니다. 또한 차량 데이터를 활용하여 회사는 서비스 제공을 업그레이드하고 응답 시간과 효율성을 향상시키고 있습니다. 따라서 연결 솔루션 채택 증가와 함께 기존 길가 지원 서비스 업그레이드를 위한 첨단 기술 채택의 지속적인 추세가 예측 기간 동안 시장 성장을 주도할 가능성이 높습니다.

요인

 전기 자동차 판매 증가로 시장 성장 촉진

미국 지역의 전기 자동차 시장은 최근 몇 년간 급격한 성장을 보였습니다. 미국에서는 2021년 전기차 판매량이 전년 대비 거의 100% 증가했다. 바이든 정부는 2030년까지 전기차 판매량의 50%를 목표로 세웠다. 더욱이 바이든 정부에 따르면 미국은 75억 달러를 지원할 예정이다. 50만 개의 공공 EV 충전소를 건설합니다. 그리고 2030년까지 배터리 전기 자동차(BEV)가 미국 승용차 판매에서 거의 30%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

또한, 전기 및 하이브리드 추진 장치 type 차량의 판매가 증가함에 따라 도로 차량 지원 서비스 제공업체/공급업체가 기술을 업그레이드해야 하므로 예측 기간 동안 도로 차량 지원에 대한 수요가 증가하게 됩니다. 2022년 8월 소비자 통찰력 및 데이터 분석 제공업체인 J.D. Power의 보고서에 따르면 운영 중인 공공 충전소의 증가에도 불구하고 공공 레벨 2 충전에 대한 고객의 반응은 2021년 643에서 633으로 감소했습니다(1,000점 기준). 더 빠른 DC 고속 충전기 부문은 674로 유지됩니다. 이러한 요소는 전기 자동차 채택에 대한 소비자의 우려를 완화하는 데 중요한 구성 요소가 될 수 있으며, 미국 길가 지원 시장 성장을 더욱 촉진할 수 있습니다.

도로 차량 지원 시스템에 대한 수요 증가로 시장 성장 촉진

자동차 고장 등. 마모된 타이어, 파열, 마모된 브레이크 라인으로 인해 도로변 차량 지원에 대한 수요가 높아집니다. 노동통계국(Bureau of Labor Statistics)에 따르면 2019년 미국에서 운행 중인 경차(VIO)의 평균 연령은 11.2세로 늘어났습니다. 2004~2009년에 비해 미국 경차의 평균 수명은 3.7% 증가했고, 2010년과 2016년에는 11.6% 증가했다. 더욱이 2021년에는 미국 도로에서 자동차의 평균 연령이 2020년 11.9세에서 12.1세로 늘어났습니다.

차량 노후화로 인해 미국 지역에서 긴급 차량 지원 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 또한 미국 교통부와 미국 도로교통안전청에 따르면 2018년에는 6,734,000건의 자동차 사고가 발생했습니다. 따라서 긴급 지원의 경우 견인이 가장 인기 있는 서비스입니다. 예를 들어 Agero에 따르면 미국에서는 매년 약 6,500만~7,000만 대의 차량 고장이 발생하며 이는 서비스의 중요성/수요를 나타냅니다. 이에 따라 차량 판매 증가와 긴급 서비스 혜택 분석 등으로 ​​미국 내 고객/운전자 3명 중 1명이 상황 해결을 위해 길가를 확보하고 있어 더욱 시장 수요 창출이 기대된다.

제한 요인

도로 차량 지원 인력의 노동력 부족이 시장의 주요 제약 요인입니다

국제 견인 및 복구 박물관(International Towing and Recovery Museum)의 최근 조사에 따르면, 도로변에 있는 자동차 바깥에 치여 사망하는 사람은 6일마다 한 명씩 발생하며, 매년 약 60명의 견인 트럭 작업자가 발생합니다. 이 역할의 위험과 스트레스를 고려할 때 도로 차량 지원 서비스 제공업체를 위해 소형 견인 트럭 운전사를 유지하고 채용하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 2021년 노동통계국에 따르면 지난 3년 동안 자동차 견인에 대한 급여는 연평균 9.12% 증가했는데, 이는 전국 비율의 두 배 이상입니다.

또한 2022년 7월에는 캘리포니아의 'Freeway'라는 자동차 견인 회사가 직원 부족으로 어려움을 겪고 있어 발이 묶인 운전자를 구출하는 데 최대 3시간이 걸렸습니다. 팬데믹 이전에는 직원이 70명이었지만 100명 이상의 직원을 수용할 수 있었음에도 불구하고 현재는 46명에 불과합니다. 더욱이 대사임 기간 동안 많은 노동자들이 저임금, 열악한 복리후생, 불만족스러운 근로 조건에 항의하여 직장을 그만뒀다. 보험료 인상은 고객과 보험사 간 격차도 만든다. 따라서 이러한 모든 요인이 전체 시장 성장을 방해하고 있습니다.

세분화

차량별 type 분석

신용카드 및 자동차 보험 회사의 긴급 출동 서비스 채택 증가로 승용차 부문 성장 촉진< /피>

승용차 부문은 2021년 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 거의 3.89%의 가장 빠른 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 승용차 및 연료 배달, 타이어 교체 등과 같은 추가 서비스 보장

2021년 상용차 부문의 시장 규모는 17억 5천만 달러였습니다. 예측 기간 동안 CAGR 3.29%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 2021년 동안 29.8%의 시장 점유율을 차지했습니다. 상용차 부문은 예측 기간 동안 상당한 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 물류 및 트럭 산업 증가, 도로 차량 지원 수요 등의 요인이 이 부문의 성장을 주도할 것입니다.

서비스 분석별

미국에서 기후 변화와 사고 사례 증가로 인해 견인 서비스에 대한 서비스 수요가 증가했습니다

2021년 견인 부문의 시장 규모는 18억 달러였습니다. 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 4.38%로 2029년까지 24억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 길가 서비스 제공업체의 견인 서비스에 대한 수요 증가로 인한 것입니다. 또한 주요 서비스 제공업체에서는 하루에 견인 서비스 요청이 5,000건에 달하는 것으로 보고했습니다.

타이어 교체 부문의 성장은 자동차 회사와 기타 보험사들이 타이어 교체를 패키지의 추가 서비스로 제공하기 때문입니다. 또한 교통부에 따르면 2020년 미국에서 664명의 자동차 사망자가 타이어 관련 충돌로 인한 것으로 나타났습니다.

이동식 연료 배송 등 다양한 기술의 발전으로 인해 수요가 증가했습니다. 미국에 본사를 둔 한 스타트업 Booster는 서비스 차량 운영자, 기업 고객, 주거 고객 등을 위한 모바일 연료 공급 시설로 인해 많은 주목을 받았습니다.

다른 부문은 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 다른 부문에는 잠금 서비스, 배터리 부스트, 도난 차량 지원 및 점프 스타트가 포함됩니다. 이 부문의 성장은 많은 회사가 다른 시장 참가자보다 경쟁 우위를 확보하기 위해 해당 서비스와 관련된 추가 기능 및 무료 서비스를 제공하기 때문입니다.

기준 공급자 분석

부문 성장을 촉진하기 위해 보험사를 제공하는 긴급 출동 서비스 수 증가

자동차 제조업체 부문은 주로 자동차 보험 독립 보증 서비스와 고객 판매 후 지원에 기여합니다. 자동차 제조업체 부문은 2021년 시장 규모가 26억 1천만 달러에 달했습니다. 예측 기간 동안 CAGR 3.60%로 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체 부문은 애프터 세일 및 보증 서비스로 인해 예측 기간 동안 가장 크게 성장하는 부문입니다. 또한 Honda, Toyota, General Motors와 같은 회사에서는 다양한 추가 서비스를 통해 고객에게 도로변 차량 지원을 제공합니다.

Honda와 같은 회사는 보증 대상 차량을 소유한 고객에게 연중무휴 긴급 차량 지원 및 정비 서비스를 제공합니다. Honda는 3년/36,000마일 제한 보증 기간 동안 미국, 푸에르토리코, 캐나다에서 24시간 긴급 도로 서비스를 제공합니다.

2021년 자동차 클럽 부문의 시장 규모는 15억 7천만 달러였습니다. 예측 기간 동안 4.02%의 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 클럽 부문은 저렴한 도로 차량 지원 서비스 패키지에 대한 수요로 인해 예측 기간 동안 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 여행 및 렌탈 서비스 혜택과 함께 인센티브/disc금액을 추가로 제공합니다.

주요 산업 플레이어

경쟁력 강화를 위한 차량 지원 서비스 다양화에 집중

미국 길가 지원 시장은 업계 내 주요 기업과 함께 통합되었습니다. 미국 국내 업체들은 대부분 제품 업그레이드와 신제품 출시를 중심으로 다양한 제품 포트폴리오를 갖고 있는 것으로 나타났다. 또한 플레이어는 미국 전역에서 급증하는 도로 차량 지원 수요를 충족하기 위해 대리점과 매장 네트워크를 강화하는 데에도 주력하고 있습니다.

올스테이트 보험 회사 성장을 촉진하는 길가 구독에 대한 기하급수적인 수요 

Allstate Insurance Company는 시장의 선두주자 중 하나입니다. 초기 전염병으로 인한 폐쇄 이후 Allstate 보험 회사는 2021년에도 계속되는 길가 지원 가입에 대한 기하급수적인 수요를 목격했습니다. 회사는 이러한 급증하는 수요를 활용하여 운영을 최적화했습니다. 개선 사항에는 고객 서비스 팀 확장 및 연중무휴 서비스가 포함됩니다. 또한 회사는 물류 및 도로 차량 지원 서비스 개선에 더욱 중점을 두었습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Agero, Inc.(미국)
  
• Allstate Insurance Company(미국)


• Best Roadside Service, LLC(미국)


• Better World Club(미국)


• CARCHEX(미국 메릴랜드)


• Good Sams Enterprise(미국)


• OnStar (미국)


• 진보적인 상해 보험 회사(미국)


• State Farm Mutual 자동차 보험 회사(미국)


• USAA(미국)

주요 산업 발전:

• 2022년 6월, 선도적인 B2B 소프트웨어 및 서비스 회사인 Agero, Inc.는 Forbes가 선정한 2022년 최고의 중견기업 고용주 목록에 포함되었습니다. 직원 설문조사 피드백을 기준으로 전국 264위에 올랐습니다.


• 2021년 11월, Allstate 보험 회사는 일리노이주 노스브룩에 있는 캠퍼스를 약 2억 3,200만 달러에 Dermody Properties에 매각한다고 발표했습니다. 또한 이번 거래는 부동산 비용을 낮추고 광범위한 유통망을 갖춘 저비용 보험사를 만들어 개인 재산 책임 보험 시장 점유율을 높이는 것을 목표로 하는 Allstate의 다년간의 변혁적 성장 계획을 진전시키려는 의도입니다.


• 2021년 9월 General Motors는 OnStar Guardian 긴급 서비스를 차량 내 기능과 전화 기반 앱에서 Amazon Alexa를 통해 집에서도 확장할 계획이었습니다.


• 2021년 10월 Agero Inc.는 새로운 대화형 인공지능(AI)을 도입했습니다. 보다 투명한 서비스 경험을 제공하면서 소비자가 필요한 고장 지원에 보다 효율적으로 액세스할 수 있도록 돕는 도구 및 개선 사항입니다.


• 2022년 5월, 선도적인 견인 서비스 제공업체 중 하나인 Towing El Paso는 긴급 출동 서비스 El Paso 서비스를 확장한다고 발표했습니다. 이 회사는 다양한 도로 지원 문제를 처리할 수 있도록 기계공과 기술자를 교육하여 텍사스 엘파소 전역에서 견인 트럭을 강화하기로 결정했습니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 U.S. Roadside Assistance Market

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시장 조사 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 제품 type, 최종 사용자, 디자인, 기술 등 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 세분화