Tamanho do mercado do sistema 48V, participação e análise da indústria, por tipo de arquitetura (acionada por correia, montada em virabrequim, montada em transmissão de dupla embreagem e eixo de saída de transmissão), por tipo de veículo (carros de passageiros e veículos comerciais), por classe de veículo (entrada- Nível, Nível Premium Médio e Nível Luxo) e Previsão Regional, 2024-2032

A arquitetura do sistema de 48V é construída sobre uma estrutura que incorpora um novo motor elétrico e bateria de 48V ao lado do motor de combustão e bateria padrão de 12V. O sistema automotivo de 48 V é composto de três componentes principais: um alternador de correia de partida (também conhecido como gerador de partida acionado por correia ou unidade geradora de motor, MGU), um conversor CC para CC e uma bateria de tensão mais alta e outros componentes , como inversor de 48V, caixas de distribuição de energia, motor/gerador elétrico e carregador eletrônico. Ao permitir uma ampla gama de tarefas variadas nos veículos, desde melhorar o desempenho do motor até alimentar o número crescente de usuários elétricos e funções de alimentação, o mercado de sistemas de 48V abre perspectivas de hibridização mais econômicas.

Uma visão geral do mercado de sistemas de baterias automotivas de 48 volts em todo o mundo. Os sistemas de baterias automotivas de 48 volts auxiliam na redução das emissões produzidas pelos automóveis quando uma bateria normal é utilizada. Isso beneficia o automóvel e ao mesmo tempo consome menos gasolina. No mercado de sistemas de baterias automotivas de 48 volts, à medida que os níveis de poluição aumentam, o governo está decretando restrições mais rigorosas às emissões, o que estimulará a expansão do mercado em grande escala. O mercado de sistemas de baterias automotivas de 48 V é uma excelente alternativa às baterias tradicionais, pois são comparativamente mais eficientes e menos dispendiosas no longo prazo. Em comparação com as baterias tradicionais, a maior relação custo-benefício do sistema de bateria de 48 volts é o principal fator que impulsionará a expansão do mercado durante todo o período de previsão. Os sistemas de baterias automotivas de 48 volts são superiores às baterias tradicionais, pois levam menos tempo para carregar e duram mais do que outras baterias. Várias iniciativas governamentais e joint ventures são fatores impulsionadores deste segmento.

Apesar do efeito paralisante da pandemia da COVID-19 na economia global, espera-se que a indústria automóvel resista à tempestade, abrindo a porta para uma série de novas perspectivas nos próximos anos. As insuficiências são limitadas à medida que as empresas salvaguardam as suas redes de abastecimento para evitar uma possível crise durante a segunda vaga.

O mercado de sistemas automotivos de 48V está crescendo rapidamente. Desde o início da pandemia, os programas de electrificação na China e na Europa aumentaram a procura de automóveis híbridos moderados. Como os sistemas 48V são mais eficientes e têm menores custos operacionais, há um aumento na demanda no mercado automotivo. Além disso, projeta-se que a crescente demanda por veículos elétricos manterá o mercado de sistemas automotivos 48V à tona durante a pandemia.

• Por exemplo, os administradores chineses construíram cerca de 80.000 estações adicionais de carregamento de veículos eléctricos até 2020, custando 1,4 mil milhões de dólares.


• Além disso, por exemplo, a Suzuki anunciou a estreia no outono de 2021 do seu SUV PHEV a gasolina Across 4WD, que será equipado com sistemas de 48V.

Essas altas quantidades de investimento são favoráveis ​​para o crescimento do mercado de sistemas automotivos 48V. Vários lançamentos de produtos para manter o mercado funcionando durante a pandemia.

Principais insights

O relatório cobre os seguintes insights principais:

• Principais Desenvolvimentos da Indústria – Fusões, Aquisições e Parcerias


• Análise das Cinco Forças de Porter


• Desenvolvimentos Tecnológicos


• Impacto do COVID-19 no mercado global de sistemas 48V

Segmentação

Análise por Classe de Veículo

Por classe de veículo, o mercado é segregado em nível médio-premium e nível luxo. Os OEMs estão implementando mais sistemas eletrônicos, designs leves e eletrificação de motores em seus modelos de veículos. À medida que os rendimentos disponíveis das pessoas aumentam, os seus gastos em automóveis de luxo aumentam.

O desejo do consumidor por recursos aprimorados de segurança e conforto, como assentos aquecidos, direção hidráulica e sistemas avançados de auxílio ao motorista, levou à adoção de dispositivos eletrônicos, o que sobrecarregará significativamente o sistema de bateria do veículo. Além disso, os recursos de segurança dos automóveis, como câmeras retrovisoras, controle adaptativo de velocidade, monitoramento de ponto cego, sensores das condições da estrada e detectores de movimento para frenagem de emergência automatizada, estão se tornando mais difundidos nos automóveis do segmento de luxo.

Análise Regional

O mercado de sistemas 48V é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo. Em relação à participação no mercado global de sistemas automotivos 48V, espera-se que a Ásia-Pacífico seja o ponto de crescimento mais lucrativo nos próximos anos. De todos os países, a China oferece o maior potencial de crescimento, que deverá acelerar em breve. A penetração no mercado local por parte dos principais conglomerados fabricantes de automóveis é em grande parte responsável pelo crescimento. A Índia oferece uma oportunidade semelhante graças ao aumento dos padrões de vida e ao aumento do rendimento discricionário.

Principais participantes cobertos

Os principais players incluem Bosch (Alemanha), Continental AG (Alemanha), Valeo (França), Delphi Technologies (Reino Unido), BorgWarner (EUA), Nexteer Automotive (EUA), Hitachi Automotive Systems (Japão), DENSO Corporation (Japão), Schaeffler AG (Alemanha) e ZF Friedrichshafen AG (Alemanha).

Principais desenvolvimentos da indústria

• Em junho de 2022, o BMW iX1 xDrive30 totalmente elétrico (consumo de energia elétrica, combinado no ciclo WLTP: 18,4 a 17,3 kWh/100 km; estimativas baseadas no atual estágio de desenvolvimento do carro), bem como dois plug-ins (PHEV) modelos híbridos e duas variantes de potência convencional com tecnologia híbrida moderada de 48V serão introduzidos pela BMW. O carro estará na estrada no final do dia 3 ^terceiro trimestre.


• Em março de 2022, a Nexteer Automotive lançou o iBSG eDrive de 48 volts, combinando a experiência do EPS e do Driveline para hibridizar veículos ICE, atendendo aos padrões de emissões e melhorando o conforto de direção.