Tamanho do mercado de carga aérea, participação da indústria e análise de impacto COVID-19, análise de impacto de guerra na Rússia Ucrânia, por tipo (correio aéreo e frete aéreo), por serviço (expresso e regular), por usuário final (FMCG, manufatura, varejo, farmacêutico e Saúde, Alimentos e Bebidas, Eletrônicos de Consumo, Automotivo e Outros), Por Destino (Nacional e Internacional), Por Região (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul) e Previsão Regional, 2024-2032

O mercado de carga aérea contribui significativamente para a indústria global de transportes, com um tamanho de mercado crescente impulsionado pela crescente procura de comércio eletrónico e serviços de entrega. Refere-se ao transporte aéreo de mercadorias, geralmente em aeronaves cargueiras especializadas ou na barriga de aeronaves de passageiros. A carga aérea desempenha um papel significativo no comércio internacional de mercadorias. Ele fornece um modo de transporte rápido, seguro e eficiente para produtos de alto valor, urgentes e perecíveis.

Análise de segmentação do mercado de carga aérea

O mercado de carga aérea é segmentado por tipo de serviço e indústria de uso final. O mercado é segmentado em cargas expressas, regulares e especiais. A carga aérea compreende uma ampla gama de setores, incluindo manufatura, comércio varejista, saúde e automotivo.

A indústria de carga aérea é segmentada por tipo, em que o mercado é segmentado em correio aéreo e frete aéreo, por tipo de serviço o mercado é segmentado como expresso e regular, por tipo de usuário final, o mercado é segmentado em FMCG, manufatura, varejo, farmacêutica e de saúde, alimentos e bebidas, eletrônicos de consumo , automotivo e outros, Por tipo de destino, o mercado é segmentado em doméstico e internacional, e  Por geografia, o mercado é segmentado em Europa, América do Norte, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América do Sul

A indústria de carga aérea é altamente competitiva, com muitas companhias aéreas e operadores de carga oferecendo serviços globalmente. O mercado também é fortemente regulamentado por autoridades nacionais e internacionais para garantir a segurança da carga e dos passageiros. Recentemente, a indústria de carga enfrentou vários desafios, incluindo a COVID-19 e a crescente procura por opções de transporte sustentáveis ​​e amigas do ambiente. Apesar destes desafios, espera-se que o mercado de carga aérea continue a crescer nos próximos anos, impulsionado pela globalização, pelo comércio eletrónico e pelos avanços tecnológicos. O aumento das vendas do comércio eletrônico para impulsionar o mercado está impulsionando notavelmente o crescimento do mercado, embora fatores como   o aumento esperado nos preços do combustível de aviação pode impedir   o crescimento do mercado.

Os factores que impulsionam o crescimento da indústria global de carga aérea são o aumento das vendas no comércio electrónico devido ao número crescente de vendedores online e ao número crescente de compradores online. Os vendedores online exigem que os serviços de carga aérea entreguem seus produtos aos clientes no prazo, devido ao qual o aumento do comércio eletrônico está impulsionando a indústria de carga aérea.

Análise de impacto da COVID-19

A COVID-19 teve um impacto significativo no mercado de carga aérea. Embora a pandemia tenha diminuído as viagens aéreas de passageiros, a procura de carga aérea aumentou devido a fornecimentos médicos, equipamentos de proteção individual e outros bens essenciais. No entanto, a pandemia também criou vários desafios para a indústria da carga aérea, tais como perturbações nas cadeias de abastecimento, restrições de capacidade e aumento de custos.

A pandemia criou um aumento na procura de carga aérea, à medida que os países lutavam para garantir fornecimentos médicos essenciais e outros bens essenciais. A procura de carga aérea também aumentou devido à perturbação do medo oceânico, que foi severamente impactado pelo encerramento e atraso dos portos. A diminuição das viagens aéreas de passageiros também levou à diminuição do espaço de carga disponível, uma vez que a maior parte da carga aérea é transportada na barriga dos aviões de passageiros. Isto levou a restrições de capacidade, com muitas transportadoras aéreas de carga a lutar para satisfazer a procura.

O aumento da procura e das restrições de capacidade levou a uma volatilidade significativa dos preços no mercado de carga aérea. Os preços da carga aérea aumentaram acentuadamente durante as fases iniciais da pandemia devido a um aumento na procura e a restrições de capacidade. No entanto, os preços estabilizaram à medida que as companhias aéreas ajustaram as suas operações para satisfazer o aumento da procura. A pandemia levou a perturbações significativas na cadeia de abastecimento, o que teve um efeito cascata na indústria de carga aérea. Muitos fabricantes tiveram de encerrar instalações de produção, o que impactou a disponibilidade de mercadorias para transporte aéreo.

Análise do impacto da guerra Rússia-Ucrânia

O conflito em curso entre a Rússia e a Ucrânia teve um impacto significativo na indústria de carga aérea, particularmente na região da imposição de sanções e restrições ao comércio, o que teve impacto na circulação de mercadorias por via aérea. O conflito levou à perturbação da cadeia de abastecimento, o que teve impacto na circulação de mercadorias por via aérea. O encerramento das fronteiras e as restrições ao comércio dificultaram o transporte de mercadorias entre as companhias aéreas entre os dois países.

O conflito também reduziu a procura de carga aérea, uma vez que as empresas foram forçadas a reduzir as operações aéreas na região. O número de voos e os volumes de carga transportados entre a Rússia e a Ucrânia diminuíram.

A redução da procura também levou a restrições de capacidade, uma vez que as companhias aéreas reduziram as suas operações regionais. Isto levou a preços mais elevados para a carga aérea, uma vez que a oferta de espaço de carga disponível diminuiu. Também teve impacto na capacidade dos aeroportos de lidar com carga aérea. O encerramento do aeroporto e as restrições ao tráfego aéreo dificultaram o transporte de mercadorias pelas companhias aéreas na região.

Principais insights

• A pesquisa inclui informações detalhadas sobre as visões gerais dos concorrentes, desenvolvimentos importantes do mercado e estratégias principais.


• O formato do Relatório foi mantido para fornecer o maior valor comercial possível.


• Ele fornece insights críticos sobre a dinâmica do mercado e permitirá a tomada de decisões estratégicas para os participantes do mercado existentes, bem como para aqueles que desejam entrar no mercado.

Análise Regional do Mercado de Carga Aérea

Para obter insights abrangentes sobre o mercado, Pedido de Personalização

Prevê-se que o transporte aéreo de mercadorias da região Ásia-Pacífico para os países da América do Norte aumente devido ao envio de matérias-primas da Ásia-Pacífico, que são comparativamente mais baratas do que em outras partes do mundo. Isto se deve principalmente ao menor custo de fabricação e mão de obra nos países da Ásia-Pacífico, como Índia, China, Vietnã e Tailândia.

A região da América do Norte detém a segunda maior quota de mercado a nível mundial, uma vez que é o lar de muitos intervenientes importantes no mercado que impulsionam a procura na região. Além disso, o aumento da renda disponível por pessoa contribui para o mercado regional.

A Europa detém a terceira maior quota de mercado, principalmente devido à sua infra-estrutura tecnológica avançada que simula o crescimento do mercado.

Principais participantes cobertos:

• American Airlines Inc.


• CAL Cargo Air Lines Ltd


• FedEx Corp.


• Bolloré Logística


• Emirates Sky Cargo


• Cargolux Airlines Internacional S.A.


• Cathay Pacific Airways Ltd.


• Qatar Airways Cargo China Airlines Ltd


• China Southern Airlines Co.


• Delta Air Lines Inc.


• outros.

Segmentação

Desenvolvimentos recentes

• Em fevereiro de 2022, a AP Moller – Maersk As deverá adquirir a Pilot Freight, uma desenvolvedora de soluções de primeira, média e última milha focada em frete aéreo grande e pesado, por aproximadamente US$ 1.600 milhões. A Maersk é uma empresa líder global em transporte de contêineres, transportando quase 12 milhões de contêineres anualmente e oferecendo uma ampla gama de serviços, como frete aéreo, transporte marítimo, transporte terrestre e ferroviário intercontinental.


• Em fevereiro de 2022, a Flexport fez um pedido de compra antecipada para duas cargas de grande porte veículo aéreo não tripulado designados da Natilus. Esses drones podem transportar até 100 toneladas de carga, o que os torna concorrentes potenciais das aeronaves tradicionais. A Nautilus está desenvolvendo a primeira aeronave autônoma projetada especificamente para transporte aéreo de carga.