"Soluções de mercado inteligentes para ajudar sua empresa a ganhar vantagem sobre os concorrentes"

Tamanho do mercado de portas de aeronaves, participação e análise de impacto COVID-19, por aeronave (comercial, geral, regional e militar) por tipo (passageiros, serviço, emergência, carga e trem de pouso), por componentes (braço de dobradiça, braço guia , trava, alça, cinta e outros) por usuário final (OEM e mercado de reposição) e previsão regional, 2024-2032

Região :Global | ID do relatório: FBI108198 | Status : Ongoing

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DO MERCADO

Uma porta de aeronave é uma barreira móvel ou abertura na fuselagem de uma aeronave que fornece aos passageiros, tripulação e carga acesso ao interior da aeronave. As portas das aeronaves desempenham diversas funções, incluindo entrada e saída de passageiros, entrada e saída de tripulantes, carga e descarga de carga e saídas de emergência. As portas das aeronaves são equipadas com vários recursos de segurança, incluindo vedações de pressão, mecanismos de travamento, corrediças de fuga de emergência e sistemas de iluminação de evacuação, para garantir a segurança dos passageiros e da tripulação durante operações normais e emergências. Prevê-se que o mercado global de portas de aeronaves apresente um progresso louvável durante o período de previsão de 2024-2032.  


O crescimento das viagens aéreas, impulsionado pelo aumento dos rendimentos disponíveis, pela expansão da população da classe média e pelo desenvolvimento de companhias aéreas de baixo custo, é um dos principais impulsionadores do mercado de portas de aeronaves. À medida que mais pessoas escolhem viagens aéreas para negócios e lazer, aumenta a procura por portas de aeronaves, especialmente portas de passageiros. Exemplo: A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) previu que o tráfego global de passageiros duplicaria até 2037 em comparação com 2017.


Além disso, o uso de materiais leves na construção de aeronaves, incluindo portas, ajuda a reduzir o peso, levando a uma maior eficiência de combustível. Exemplo: O Boeing 787 Dreamliner e o Airbus A350 XWB são dois modelos de aeronaves proeminentes que utilizam extensivamente materiais compósitos leves em sua construção. Esses materiais avançados também são usados ​​em portas de aeronaves, contribuindo para a eficiência geral de combustível da aeronave.


Porém, o processo de certificação para portas de aeronaves é demorado e complexo. As autoridades reguladoras, como a Administração Federal de Aviação (FAA) nos EUA e a Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) na Europa, têm requisitos rigorosos para a segurança e fiabilidade das portas das aeronaves. O longo processo de certificação pode atrasar a introdução de novos sistemas de portas no mercado. Além disso, as portas da aeronave devem integrar-se perfeitamente ao projeto, aos sistemas e à estrutura geral da aeronave. Restrições tecnológicas e problemas de compatibilidade podem representar desafios no desenvolvimento ou modernização de portas para modelos de aeronaves existentes. Estas restrições podem restringir a disponibilidade de sistemas de portas padronizados ou limitar as opções de modernização de aeronaves mais antigas.


Impacto do COVID-19 na indústria global de portas de aeronaves:


A pandemia da COVID-19 teve um impacto significativo na indústria da aviação, reduzindo a procura de viagens aéreas, a retirada de frotas e os desafios financeiros para as companhias aéreas. Estes factores podem atenuar a procura de novas aeronaves, incluindo a necessidade de portas de aeronaves, à medida que as companhias aéreas se concentram em medidas de redução de custos e na consolidação da frota. Por exemplo, a pandemia da COVID-19 causou um declínio acentuado nas viagens aéreas, resultando no adiamento ou cancelamento de encomendas de aeronaves por muitas companhias aéreas. Isto impacta diretamente a demanda por portas de aeronaves, já que o número reduzido de novas aeronaves entregues se traduz em uma menor necessidade de novos sistemas de portas.


O mercado global de portas de aeronaves é segmentado em quatro tipos. Por aeronaves, é segmentado em comercial, geral, regional e militar. Com base no tipo, esse mercado é classificado em passageiros, serviço, emergência, carga e trem de pouso. Por usuário final, o mercado é dividido em OEM e mercado de reposição. Com base nos componentes, esse mercado é dividido em braço dobradiça, braço guia, trava, alça, cingida, entre outros. Do ponto de vista geográfico, o mercado é categorizado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.


Principais insights:


O relatório descreverá os seguintes insights principais:



  • O relatório da indústria de portas de aeronaves analisa uma visão geral detalhada da indústria, incluindo informações qualitativas e quantitativas.

  • O relatório analisa uma visão geral e previsão do mercado global de portas de aeronaves com base em vários segmentos.

  • O relatório também analisa uma análise PEST abrangente para todas as quatro regiões, ou seja, América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina, após avaliar fatores econômicos, sociais, políticos e tecnológicos que afetam o mercado global de portas de aeronaves nestes países. regiões.


Análise Regional:


Para obter insights abrangentes sobre o mercado, Pedido de Personalização


A América do Norte é o lar de vários grandes fabricantes de aeronaves, incluindo Boeing e Lockheed Martin. A forte indústria aeroespacial da região e o seu foco na inovação e nos avanços tecnológicos, como materiais compósitos, maior resistência e melhor resistência, impulsionam a procura pelo mercado de portas de aeronaves. O mercado norte-americano de portas de aeronaves também é influenciado por atividades de retrofit e modernização. As companhias aéreas da região atualizam frequentemente as suas frotas existentes com novos sistemas de portas para melhorar a eficiência operacional, melhorar os recursos de segurança e cumprir os requisitos regulamentares. Isto impulsiona a demanda por soluções de portas de retroajuste e sistemas de portas de substituição.


Além disso, a América do Norte possui um setor de defesa significativo, impulsionando a demanda por portas de aeronaves especializadas para aeronave militar . As forças de defesa da região exigem portas robustas e seguras para aeronaves de combate, aviões de transporte e helicópteros , criando um segmento de mercado separado para portas de aeronaves de nível militar.


Principais participantes cobertos:



  • Aernnova Aerospace Corporation S.A.

  • Sicamb SpA

  • Collins Aeroespacial

  • Safran SA

  • Indústria Aeroespacial Helênica

  • Terma

  • Grupo Triunfo Inc.

  • Saab AB

  • Latecoere SA

  • Elbit Sistemas Ltda.

  • Helicópteros Airbus

  • Indústrias Pesadas Mitsubishi


Segmentação de mercado Portas de aeronaves:




















Por  Aeronave



Por tipo



Por usuário final



Por componentes



Por geografia




  • Comercial

  • Em geral

  • Regional

  • Militares




  • Passageiro

  • Serviço

  • Emergência

  • Carga

  • Saída sobre a asa

  • Acesso à popa




  • OEM

  • Pós-venda




  • Braço Dobradiça

  • Braço Guia

  • Trava

  • Lidar

  • Cingido

  • Outros




  • América do Norte (EUA e Canadá)

  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Rússia e Resto da Europa)

  • Ásia-Pacífico (Índia, China, Japão, Coreia do Sul e resto da Ásia-Pacífico)

  • Oriente Médio e África (Catar, Egito, Irã e resto do Oriente Médio e África)

  • América Latina (Brasil, Argentina, Venezuela e resto da América Latina) 



Principais desenvolvimentos da indústria:



  • Em março de 2023, a Airbus concedeu à Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) um contrato para produzir carga a granel e portas de carga para a família de aeronaves A320neo. O acordo ajuda a Airbus a se tornar mais competitiva no mercado de aeronaves de corredor único e ajudará a acelerar o programa A320.

  • Em janeiro de 2023, a Elbit Systems, Israel, um dos principais fornecedores mundiais de portas de aeronaves e soluções inovadoras, concordou em fornecer grandes portas de carga para o convés principal (MDCD) para Boeing 777 Freighter e 777-8 Freighter, projetados pela The Boeing Company.





  • Em curso
  • 2023
  • 2019-2022
Serviços de consultoria
Aerospace & Defense Clientes
Safran
Leonardo DRS
Teledyne
Tata Advanced Systems
Textron