Tamanho do mercado de infraestrutura aeroportuária, participação e análise de impacto COVID-19, por tipos de aeroporto (militar/defesa, comercial e outros) por plataforma (doméstica e internacional) por serviços (projeto e engenharia, construção, operações e manutenção e outros) por Tipo de infraestrutura aeroportuária (Green Field e Brown Field) e previsão regional, 2024-2032

A infraestrutura aeroportuária envolve uma ampla gama de componentes físicos e organizacionais, incluindo fabricação, operação e manutenção aeroportuária, serviços de assistência em escala e instalações de abastecimento aeroportuário. A infraestrutura aeroportuária serve como espinha dorsal do sistema global de transporte aéreo, facilitando a movimentação de passageiros, cargas e aeronaves em diferentes regiões. Fornece serviços e instalações essenciais para garantir operações seguras e eficientes na indústria aeroportuária. O tamanho do mercado global de infraestrutura aeroportuária está preparado para se expandir a um CAGR significativo durante o período de estudo.

A crescente procura de viagens aéreas e o aumento do número de passageiros aéreos impulsionam a necessidade de expansão da infra-estrutura aeroportuária. Os aeroportos precisam aumentar sua capacidade para atender ao maior volume de passageiros. Por exemplo, durante a pandemia pré-COVID, as viagens aéreas globais de passageiros aumentaram de 964,7 milhões para 1,2 mil milhões por ano, mas o número de voos apenas aumentou de 9,7 para 10,2 milhões de voos por ano, para os quais quase 96 milhões de minutos de atraso para passageiros aéreos em 2019.

Além disso, a inovação na tecnologia aeroportuária impulsiona a procura de atualizações de infraestruturas. Isto inclui a adoção de aeroporto inteligente soluções, sistemas de comunicação modernos, sistemas avançados de segurança e sistemas aprimorados de gerenciamento de tráfego aéreo. Por exemplo, muitos aeroportos investem em esquemas de emissões líquidas zero de carbono e constroem terminais com “certificação verde”. Além disso, ao utilizar a “navegação baseada no desempenho” através de tecnologias de navegação baseadas em satélite, as aeronaves podem seguir uma matemática mais otimizada e reduzir as emissões de CO2, os congestionamentos e os atrasos.

Mas o desenvolvimento de infraestruturas aeroportuárias exige enormes investimentos e garantir financiamento pode ser um desafio. Apesar de terem uma variedade de receitas e fontes de financiamento, os recursos financeiros globais dos aeroportos são insuficientes para satisfazer as necessidades projectadas do sector. Além disso, a indústria aeroportuária é fortemente regulamentada e a obtenção das licenças e aprovações necessárias para projetos de infraestrutura pode ser demorada e complexa. Por exemplo, pode ser difícil para os aeroportos em regiões que não cumprem os regulamentos da “Lei do Ar Limpo” construir pistas adicionais devido a preocupações com o agravamento dos problemas de qualidade do ar provocados pelo maior número de veículos e aviões que utilizam o aeroporto.

Impacto do COVID-19 na indústria global de infraestrutura aeroportuária:

A COVID-19 impactou significativamente o mercado global de infraestrutura aeroportuária devido à redução das viagens aéreas de passageiros durante a pandemia. Além disso, esta pandemia perturbou o sistema da cadeia de abastecimento global e interrompeu temporariamente muitos projectos de infra-estruturas em curso, tais como expansões e modernizações de aeroportos. Além disso, as companhias aéreas estavam a cortar custos para sobreviver à pandemia, pelo que as prioridades da indústria aeroportuária foram alteradas para a gestão de crises, a redução de custos e a resiliência operacional. Isto resultou na reavaliação dos planos de investimento em infra-estruturas, centrando-se nas necessidades imediatas e não em projectos de expansão a longo prazo. Assim, houve uma parada nesse crescimento do mercado de infraestrutura aeroportuária durante o período de pandemia do COVID-19.

O mercado global de infraestrutura aeroportuária é segmentado em quatro tipos. Com base nos tipos de aeroportos, este mercado é categorizado em militar/defesa, comercial, entre outros. Por plataforma, o mercado é classificado em nacional e internacional. Com base em serviços, o mercado é dividido em projeto e engenharia, construção, operação e manutenção, entre outros. Além disso, por tipo de infraestrutura aeroportuária, é segmentado em green field e brown field. Do ponto de vista geográfico, o mercado é categorizado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina.

Principais insights:

O relatório descreverá os seguintes insights principais:

• O relatório analisa uma visão geral detalhada do setor, incluindo informações qualitativas e quantitativas.


• O relatório analisa uma visão geral e previsão do mercado global de infraestrutura aeroportuária com base em diversos segmentos.


• O relatório também analisa a análise PEST abrangente para todas as cinco regiões, ou seja, América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, Oriente Médio e África e América Latina., depois de avaliar fatores econômicos, sociais, políticos e tecnológicos que afetam o mercado global de infraestrutura aeroportuária em essas regiões.

Análise Regional:

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A região norte-americana liderou o mercado global de infraestrutura aeroportuária. Grandes empresas como S.A.S. Estão presentes Services Group, Inc. e Air General Inc., o que é reconhecido com a expansão. Além disso, no ano seguinte à epidemia, a região teve o maior tráfego de passageiros. Isso significa que dentro do período previsto, são esperados números de crescimento maiores. Prevê-se que um aumento significativo no tráfego aéreo de passageiros tornará a Ásia-Pacífico a maior área emergente no mercado mundial. O crescimento e a modernização das infra-estruturas aeroportuárias, bem como a adição de novos aeroportos à rede aeroportuária da região, estão a ser alimentados pelo crescimento das companhias aéreas de baixo custo e das viagens aéreas em países como a China e a Índia. Por exemplo, o volume de passageiros da aviação na China ultrapassará o dos EUA em 2024, prevê a Associação Internacional de Transporte de Aviação (IATA).

Principais participantes cobertos:

• Aeroporto Internacional de Pequim Capital Co.


• Fraport AG Serviços Aeroportuários de Frankfurt em todo o mundo


• Parsons Corporation


• Air General Inc.


• Dnata


• Serviços de voo em todo o mundo


• S.A.S. Grupo de serviços, Inc.


• Aeroportos LHR limitados


• Projetos Renaatus Private Limited


• Assinatura Aviação plc


• Corporação do Terminal Aéreo Internacional de Tóquio


• Aviação Çelebi


• Aeroportos de Paris SA


• Acciona

Segmentação de mercado de infraestrutura aeroportuária:

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Em abril de 2023, a Federal Aviation Administration (F.A.A.) concedeu à Parsons Corp. Estes contratos subsequentes de 1,8 mil milhões de dólares para serviços de apoio técnico poderiam abranger a substituição e melhoria das instalações de controlo de tráfego aéreo, atualizações do sistema eléctrico, manutenção de infra-estruturas, automatização em rota, comunicações de dados, automatização de terminais e viabilização de voos de aeronaves não tripuladas.


• Em abril de 2023, a Verizon ganhou outro grande contrato federal com um contrato de US$ 2,4 bilhões por um período de 15 anos para modernizar os sistemas de comunicação e gerenciamento de informações da Administração Federal de Aviação (F.A.A.). A homenagem significou novos negócios para a organização.


• Em março de 2023, o governo das Maldivas contratou a Renaatus Projects, com sede na Índia, para expandir e modernizar a infraestrutura do Aeroporto Internacional de Gan, onde a Renaatus construirá uma torre de controle de tráfego aéreo e um corpo de bombeiros, bem como atualizará e renovará o terminal existente, estacionamentos, estradas, lojas duty-free e restaurantes em troca de 29 milhões de dólares.