Tamanho do mercado de transmissão de vigilância dependente automática (ADS-B), participação e análise de impacto COVID-19, por componente (transponder, receptor, antena e receptores terrestres), por plataforma (aviação comercial, jatos executivos, veículo aéreo não tripulado e helicópteros) ), Por operação (entrada ADS-B e saída ADS-B), por aplicação (vigilância ATC, vigilância aerotransportada e outros), por uso final (OEM e Aftermarket) e Previsão Regional, 2021-2028

O tamanho do mercado global de transmissão de vigilância dependente automática foi de US$ 847,9 milhões em 2020. O mercado deve crescer de US$ 901,7 milhões em 2021 para US$ 2.877,5 milhões em 2028, com um CAGR de 18,03% no período 2021-2028. A América do Norte dominou o mercado ADS-B com uma participação de mercado de 34,85% em 2020.

O impacto global da COVID-19 foi sem precedentes e surpreendente, com os sistemas ADS-B a testemunhar um choque negativo na procura em todas as regiões no meio da pandemia. Com base na nossa análise, o mercado global apresentou um enorme declínio de -15,00% em 2020. O aumento repentino do CAGR é atribuível à procura e ao crescimento deste mercado, regressando aos níveis pré-pandémicos assim que a pandemia terminar.

O sistema automático de transmissão de vigilância dependente opera com base em dados e sistemas instalados na aeronave. Inclui diversos componentes como transdutor, antenas, receptores e outros. A tecnologia aprimora controle de tráfego aéreo (ATC) monitoramento no espaço aéreo radar, serviços de tráfego aéreo em espaço aéreo não radar e na superfície do aeroporto. De acordo com os novos regulamentos emitidos pela Federal Aviation Administration (FAA), todas as aeronaves que voam nos EUA devem estar equipadas com ADS-B Out. O mandato entrou em vigor em 1º ^st Janeiro de 2020.

Pandemia de COVID-19: entregas reduzidas de aeronaves terá um impacto severo na indústria da aviação em meio à pandemia

A indústria da aviação foi afetada negativamente durante a pandemia de COVID-19. O mercado de transmissão de vigilância dependente da automação foi duramente atingido, pois houve um enorme declínio nas entregas de todos os tipos de aeronaves. A redução das encomendas de aeronaves, a desaceleração económica e o atraso nas entregas de aeronaves comerciais levaram a um crescimento negativo neste mercado.

• De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), em 2020, a demanda internacional de passageiros caiu 75,6% e o mercado interno caiu 48,8% em relação ao ano passado.


• De acordo com o relatório de 2020 da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), a redução global de passageiros aéreos foi de 60% (2.699 milhões) em comparação com 4.499 milhões em 2019, e uma perda aproximada de 371 mil milhões de dólares para as companhias aéreas.


• Houve um número reduzido de encomendas e entregas dos principais players do setor aeroespacial. De acordo com a Forecast International, em 2020, a Airbus S.A.S. entregou 566 aeronaves em comparação com 863 em 2019. A Boeing entregou 157 aeronaves em comparação com 380 em 2019.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

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  Desenvolvimento de pequeno transceptor de acesso universal para transmissão de vigilância (UAT) para permitir o crescimento

O desenvolvimento de transceptores de transmissão de vigilância automática pequenos, leves e de baixo custo para veículos aéreos não tripulados é a última tendência do mercado. A uAvionix desenvolveu o Echo ATU-20X que transmite saída ADS-B em UAT de 978 MHz e recebe transmissões de vigilância automática nas frequências 1090ES e 978UAT. Além disso, a empresa desenvolveu o menor e mais leve transceptor de vigilância automática dependente do mundo, o ping1090i, que pesa 26 gramas com um Sistema de Posicionamento Global (GPS) integrado, Sistema de Aumento Baseado em Satélite (SBAS) e sensor barométrico de precisão.

FATORES DE CONDUÇÃO

Modernização da infraestrutura de gestão do tráfego aéreo para ajudar no crescimento

Os crescentes investimentos em aeroportos, o aumento dos viajantes aéreos e a atualização da infraestrutura de gestão do tráfego aéreo impulsionam o crescimento do mercado. A Organização de Tráfego Aéreo (ATO) da FAA presta serviços a 2,9 milhões de passageiros aéreos e mais de 45.000 voos. A área coberta pela ATO é de mais de 29 milhões de milhas quadradas de espaço aéreo. A FAA atribuiu um orçamento de 4,16 mil milhões de dólares à sua unidade de Serviços de Tráfego Aéreo (ATS). Além disso, em junho de 2019, a Autoridade Aeroportuária da Índia (AAI) e a Boeing assinaram um acordo de dez anos para modernizar os serviços de navegação, comunicação e gestão/monitorização do tráfego aéreo para a Índia. Os crescentes gastos com modernização aeroportuária e gestão do tráfego aéreo impulsionam o crescimento do mercado.

Expansão de novos aeroportos para impulsionar o crescimento do mercado

Um aumento no número de passageiros aéreos leva ao aumento da demanda por aeronaves comerciais, o que, por sua vez, pode impulsionar o crescimento do mercado. O desenvolvimento de novos aeroportos, especialmente na Ásia-Pacífico e a crescente procura de veículos aéreos não tripulados (UAV) impulsiona o crescimento do mercado. Cinco aeroportos internacionais foram inaugurados no Vietname, Israel, China, Turquia e EUA em 2019. Além disso, o governo indiano planeia construir 100 aeroportos até 2024 e alocar 23,7 mil milhões de dólares no exercício financeiro de 2020-2021. Assim, o aumento dos gastos no sector da aviação em todo o mundo impulsiona o crescimento automático e dependente do mercado de radiodifusão por vigilância.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Questões relacionadas ao hacking de sistemas automáticos de monitoramento de dependentes dificultarão o crescimento do mercado

Diversas questões relacionadas ao hacking e à falsificação de sinais de transmissão de vigilância dificultam o crescimento do mercado. Os dados de transmissão de vigilância transmitidos pelos transmissores não são criptografados; portanto, qualquer pessoa no receptor pode capturar os dados e decodificá-los. A falta de autenticação e criptografia deixa todo o sistema aberto, o que, por sua vez, pode causar ataques de hackers com intenções maliciosas. Além disso, os pilotos devem contar com sistemas mais antigos, como faixa omnidirecional de frequência muito alta (VOR), para navegar se o sistema de hardware falhar. Portanto, falhas no sistema de hardware e falsificação de dados restringem o crescimento do mercado.

SEGMENTAÇÃO

Por análise de componentes

Segmento receptor ganhará impulso devido à sua capacidade de receber dados em tempo real

Com base no componente, o mercado de transmissão de vigilância dependente automática é segmentado em transponder, receptor, antena e receptores terrestres. Estima-se que o segmento de receptores detenha as maiores participações em 2020 e continue a crescer com o maior CAGR durante 2021-2028.  O receptor é um componente essencial do sistema de vigilância automática, pois recebe dados em tempo real das aeronaves voadoras e das unidades de controle, impulsionando assim o crescimento do segmento.

Prevê-se que o segmento de antenas mostre um crescimento notável durante o período de previsão. Esse crescimento se deve à crescente demanda por antenas omnidirecionais de monitoramento automático de aeronaves que operam em 1090MHz. A antena ofereceu desempenho de longo alcance para comunicação ar-solo para extrair sinais de aeronaves próximas à estação de transmissão de vigilância.

Por análise de plataforma

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O segmento de aviação comercial domina o mercado devido ao aumento nas entregas de aeronaves comerciais

Com base na plataforma, o mercado é classificado em aviação comercial, jatos executivos, veículos aéreos não tripulados (UAV) e helicópteros.

O segmento de aviação comercial detinha as maiores participações em 2020. A crescente demanda por entregas de aeronaves comerciais devido ao crescente número de passageiros aéreos impulsiona o crescimento segmental. De acordo com o relatório do Gabinete do Inspetor Geral do Departamento de Transportes, 76% dos operadores de aeronaves comerciais equiparam suas aeronaves com ADS-B Out.

O segmento de helicópteros testemunhará um crescimento significativo durante 2021-2028. O crescimento é atribuído à crescente instalação de sistemas de vigilância em helicópteros mundialmente. De acordo com os relatórios do JETNET, havia mais de 3.000 helicópteros em conformidade com a transmissão automática de vigilância dependente até 2018. Prevê-se que o segmento de UAV mostre um crescimento significativo durante o período de previsão. A crescente demanda por drones para aplicações militares e comerciais impulsiona o crescimento do mercado.

Por Análise de Operação

O aumento das entregas de aeronaves equipadas com sistemas de vigilância impulsionará o crescimento do mercado

Por operação, o mercado é dividido em ADS-B dentro e fora. O segmento ADS-B Out detinha as maiores participações em 2020. As entregas crescentes de aeronaves equipadas com ADS-B Out impulsionam o crescimento do mercado. Aeronaves equipadas com sistemas de vigilância proporcionam melhor conscientização do Controle de Tráfego Aéreo (ATC) no espaço aéreo.

Projeta-se que o segmento de transmissão de vigilância dependente automática apresente o maior crescimento durante 2021-2028. Oferece benefícios como o aumento da consciência situacional e a melhoria dos dados de tráfego e meteorológicos no espaço aéreo internacional e doméstico.

Por análise de aplicação

A Vigilância Aerotransportada Dominou o Mercado Devido à Instalação de Sistemas Automáticos de Vigilância Direta em Aeronaves para Melhorar a Eficiência Operacional

Por aplicação, o mercado é segmentado em vigilância ATC, vigilância aérea, entre outros. O vigilância aérea O segmento detinha as maiores participações neste mercado em 2020. O aumento do número de encomendas de aeronaves e a instalação obrigatória de sistemas de vigilância de aeronaves impulsionam o crescimento segmental.

O segmento de vigilância ATC apresentará um crescimento significativo durante 2021-2028. É usado para aumentar a capacidade do espaço aéreo do terminal, o que ajuda na flexibilidade dos horários de voo, na redução de interrupções e atrasos durante o voo e na eficiência da rota de voo.

Por análise de uso final

Segmento de fabricantes de equipamentos originais (OEM) dominará o mercado devido às crescentes entregas de aeronaves

Por uso final, o mercado de transmissão de vigilância dependente automático é classificado em OEM e mercado de reposição. O segmento OEM detinha as maiores participações em 2020. As crescentes entregas de aeronaves comerciais, jatos executivos e helicópteros devido ao crescente número de viajantes aéreos impulsionam o crescimento do mercado. O segmento de reposição testemunhará um crescimento moderado devido ao reparo e substituição de componentes de hardware, como estações terrestres, receptores automáticos de transmissão de vigilância direta, sensores, antenas e outros.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

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O mercado é segmentado com base em regiões, nomeadamente América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo.

A América do Norte dominou a participação de mercado de transmissão de vigilância dependente automática em 2020. Seu tamanho de mercado foi de US$ 295,5 milhões em 2020. O domínio da América do Norte se deve à presença do maior número de aeroportos, uma indústria de aviação bem florescente e o maior número de viajantes aéreos. Além disso, segundo a FAA, todas as aeronaves deverão estar equipadas com sistema automático de vigilância-transmissão de 1 ^st Janeiro de 2020 voando nos EUA

O mercado na Ásia-Pacífico crescerá com o maior CAGR devido ao aumento do tráfego aéreo, ao aumento das entregas de aeronaves de passageiros e ao número de aeroportos. De acordo com a IATA, a China se tornará o maior mercado de passageiros da aviação até 2024, já que constrói oito aeroportos por ano. A rápida expansão do setor da aviação e a crescente urbanização na China, Índia, Coreia do Sul e outros impulsionam o crescimento do mercado da Ásia-Pacífico.

A Comissão Europeia (CE) tornou obrigatório que os operadores aéreos equipassem todas as aeronaves com aviónica ADS-B Out a partir de 7 de Dezembro de 2020. Na Europa, os investimentos crescentes de países como o Reino Unido, Alemanha, França e outros para infra-estruturas aeroportuárias e aéreas gestão de tráfego impulsiona o crescimento do mercado. Principais players como Garmin Ltd., Thales Group, Indra Sistemas S.A. e outros impulsionam o crescimento do mercado.

As previsões do resto do mercado mundial registam um crescimento moderado. O crescimento é atribuído aos mandatos do governo para a instalação de sistemas automáticos de transmissão de vigilância dependentes em todas as aeronaves nos Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e outros. A presença de uma grande frota de helicópteros em todo o Brasil impulsiona o crescimento do mercado na América do Sul.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes apresentam soluções avançadas de monitoramento de aeronaves para melhorar a eficiência operacional do ATC

O mercado está fragmentado, pois muitos players estão envolvidos no desenvolvimento de sistemas de monitoramento de aeronaves. Thales Group, Garmin Ltd, Honeywell International Inc., Collins Aerospace e outros foram atores importantes em 2020. Em fevereiro de 2021, Aireon assinou um acordo com a Avinor Air Navigation Services para implantar soluções espaciais para monitorar operações de helicóptero no Bodo Oceanic Flight Região de Informação. Em maio de 2021, a uAvionix adicionou o transponder ping200XR ADS-B OUT para soluções de comunicação, navegação e vigilância (CNS) de sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS).

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• (EUA)


• Avidyne Corporation (NÓS.)


• Collins Aeroespacial (NÓS.)


• Sistemas FreeFlight (EUA)


• (Suíça)


• Honeywell Internacional, Inc. (NÓS.)


• Indra Sistemas S.A. (Espanha)


• L3Harris Technologies, Inc.


• Southwest Antennas, Inc. (EUA)


• Grupo Thales (França)


• Trig Avionics Limited (Reino Unido)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Setembro de 2020 – A China Eastern Airlines assinou um contrato com o Thales Group para equipar sua frota B737 com os transponders compatíveis com NXT-800 DO-260B para atender ao mandato ADS-B Out da Administração de Aviação Civil da China (CAAC).


• Novembro de 2020 – A Federal Aviation Administration (FAA) firmou uma parceria com a Aireon para explorar usos inovadores de transmissão automática de vigilância dependente baseada no espaço em todo o espectro de gerenciamento de tráfego aéreo.

COBERTURA DO RELATÓRIO

An Infographic Representation of Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B) Market

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O relatório de pesquisa de mercado ADS-B fornece uma análise detalhada do mercado. Ele se concentra em aspectos-chave, como empresas líderes, diferentes plataformas, operações, componentes e aplicações do sistema de monitoramento de aeronaves. Além disso, o relatório oferece insights sobre as tendências do mercado, o cenário competitivo e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima mencionados, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado desenvolvido nos últimos anos.

Escopo e segmentação do relatório