"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"

Tamanho do mercado de componentes de transmissão elétrica automotiva, participação e análise da indústria, por componentes (módulo de acionamento elétrico, conversor DC/DC, baterias, sistema térmico, inversor DC/AC, módulo de distribuição de energia (PDM) e outros), por veículo ( BEV, HEV, PHEV e FCEV), por canal de vendas (OEM e pós-venda) e previsão regional, 2024-2032

Região :Global | ID do relatório: FBI109782 | Status : Ongoing

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DO MERCADO

Um trem de força elétrico refere-se ao sistema em um veículo elétrico (EV) ou veículo híbrido que converte energia elétrica da fonte de energia (geralmente uma bateria) em energia mecânica para impulsionar o veículo. Um componente do sistema de transmissão elétrico fornece energia da bateria para as rodas. Os principais componentes do sistema são o motor elétrico, o eixo de transmissão e a transmissão. Os componentes do trem de força elétrico automotivo incluem módulo de acionamento elétrico, conversor DC/DC, baterias, sistema térmico, inversores DC/AC, módulo de distribuição de energia (PDM) e outros.


As rigorosas regras de emissões e as iniciativas para reduzir as emissões poluentes aumentaram a aplicação de componentes de transmissão elétrica, reduzindo as pegadas de carbono. A presença de vários OEMs automotivos, o aumento dos incentivos financeiros e investimentos para apoiar infraestruturas e os avanços tecnológicos alimentam o crescimento do mercado. Algumas das restrições enfrentadas pelo mercado que dificultarão o seu crescimento são a falta de instalações de carregamento, os elevados custos das baterias, a escassez de semicondutores e as restrições da cadeia de abastecimento.


Na fase inicial, a pandemia COVID-19 teve um impacto negativo no mercado de componentes de transmissão elétrica automotiva. Durante o aumento da pandemia, o governo impôs restrições em vários países para conter o vírus que afecta a indústria automóvel. Além disso, perturbações na cadeia de abastecimento desenvolveram uma interferência significativa na capacidade de fabricação. Portanto, a redução da produção de automóveis devido ao desligamento temporário das fábricas teve um impacto adverso na demanda por componentes de transmissão elétrica automotiva no setor automotivo, desacelerando assim o mercado de componentes de transmissão elétrica automotiva.


No período pós-COVID, à medida que as restrições foram atenuadas, a indústria automóvel retomou a produção, pelo que a procura por componentes de transmissão elétrica automóvel aumentou, melhorando assim o crescimento do mercado.


Principais insights


O relatório cobre os seguintes insights principais:



  • Desenvolvimentos recentes

  • Análise das Cinco Forças de Porter.

  • Desenvolvimentos Tecnológicos

  • Impacto do COVID-19 no mercado de componentes de transmissão elétrica automotiva.


Segmentação


















Por componentes



Por veículo



Por canal de vendas



Por região




  • Módulo de acionamento elétrico

  • Conversor CC/CC

  • Baterias

  • Sistema Térmico

  • Inversor CC/CA

  • Módulo de distribuição de energia (PDM)

  • Outros




  • BEV

  • VHE

  • PHEV

  • FCEV




  • OEM

  • Pós-venda




  • América do Norte (EUA, Canadá e México).

  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França e resto da Europa).

  • Ásia-Pacífico (Índia, China, Japão, Coreia do Sul e o resto da Ásia-Pacífico).

  • Resto do mundo



Análise por  Componentes


Por componentes, o mercado é segmentado em módulo de acionamento elétrico, conversor DC/DC, baterias, sistema térmico, inversor DC/AC, módulo de distribuição de energia (PDM), entre outros.


O segmento de baterias domina o segmento devido ao custo mais elevado das baterias. As inovações no desempenho das baterias de veículos híbridos, como as baterias de níquel-hidreto metálico, proporcionam uma vida útil mais longa do que as baterias de chumbo-ácido e são mais seguras. O custo pode ser reduzido melhorando a química dos componentes e aumentando assim a produção. Esses fatores contribuirão para o crescimento do segmento. Os participantes da indústria de componentes de transmissão elétrica automotiva estão tomando iniciativas para melhorar o armazenamento de energia da bateria e aumentar o rendimento. Os fabricantes e fornecedores estabelecidos estão integrando inversores DC/AC e outros componentes para melhorar a eficiência.


O segmento de conversores DC/DC observará crescimento no mercado de componentes de transmissão elétrica automotiva durante o período de previsão. Outros incluem motores elétricos, controladores eletrônicos de potência, sistemas de gerenciamento de bateria e carregadores integrados. Isso também aumenta a demanda por componentes de transmissão elétrica automotiva, impulsionando assim o mercado.


Análise por Veículo


Por veículo, o mercado é classificado em BEV, HEV, PHEV e FCEV.


O segmento BEV domina o mercado. Um veículo elétrico a bateria (BEV) é um veículo movido inteiramente por energia elétrica. Ele funciona com um sistema de transmissão elétrico alimentado por baterias recarregáveis. Além disso, espera-se que os avanços na tecnologia das baterias, a redução dos preços das baterias de iões de lítio e as regulamentações governamentais para reduzir as emissões de poluição aumentem a procura de BEVs. Além disso, no período pós-COVID, a produção de BEVs aumentou. Assim, a necessidade de componentes de transmissão elétrica aumentará durante o período de previsão.


Espera-se que o segmento HEV/PHEV cresça significativamente durante o período de previsão. Como muitos países não têm instalações para carregar BEV, os veículos híbridos, como HEV/PHEV, ganharam popularidade. Os PHEV têm vários benefícios, incluindo motores elétricos mais potentes e baterias maiores que são rapidamente recarregáveis ​​com a ajuda de uma fonte de energia externa, pelo que os clientes estão a adotar veículos híbridos. Todos esses fatores alimentam o crescimento do segmento durante o período de previsão.


Análise Regional


O mercado global está geograficamente segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.


A Ásia-Pacífico domina o mercado devido à sua alta taxa de produção de veículos. Assim, a demanda por componentes de transmissão elétrica automotiva também aumentará. Assim, melhorando o crescimento do mercado.


Espera-se que o mercado na Europa cresça durante o período de previsão. Os factores que contribuem para o crescimento são o facto de a maioria dos fabricantes estar a trabalhar para melhorar a tecnologia híbrida, eléctrica e de células de combustível de ponta para veículos que possam proporcionar melhor eficiência e reduzir a poluição emitida pelos veículos para cumprir os padrões de emissões estabelecidos pelo governo. Espera-se que esses fatores impulsionem o crescimento do mercado na Europa.


Principais participantes cobertos


O relatório inclui os perfis dos principais participantes, como Mitsubishi Electric (Japão), BorgWarner Inc. (EUA), ABB Ltd (Suíça), Continental AG (Alemanha), ZF Friedrichshafen AG (Alemanha), Magna International Inc. , Hitachi Ltd (Japão), Valeo (França) e Grupo Schaeffler (Alemanha).


Principais desenvolvimentos da indústria



  • Em abril de 2023, uma empresa indiana de fabricação de peças para veículos motorizados, Modern Automotives, tornou-se a primeira empresa indiana a aprovar a entrega de 2,5 milhões de unidades de eixos de pinhão diferencial para a BMW AG Munique para o trem de força elétrico até 2034.

  • Em março de 2022, a Panasonic anunciou a abertura de uma nova fábrica nos EUA para impulsionar a produção e fabricação de baterias de íon-lítio. Oklahoma, Tesla Electric Vehicles, Tesla Inc. e aumento do benefício da planta produzida pela Panasonic Corporation

  • Em fevereiro de 2021, a Hyundai introduziu o desenvolvimento de peças para veículos elétricos aprimoradas e econômicas. Kia e Hyundai colaboraram para trabalhar em componentes EV na Índia e provavelmente dominarão o mercado durante o período de previsão.





  • Em curso
  • 2023
  • 2019-2022
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