"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O tamanho do mercado de logística automotiva foi avaliado em US$ 281,06 bilhões em 2023 e deve crescer de US$ 294,73 bilhões em 2024 para US$ 526,26 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 7,5% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado de logística automotiva com uma participação de 51,41% em 2023.
A logística automotiva é o fluxo da entidade de veículos, componentes, peças de reposição e matérias-primas do produtor automotivo no processo de compra, produção e vendas automotivas. A logística na indústria automotiva inclui gerenciamento de transporte de entrada de matérias-primas e componentes, gerenciamento de transporte de garagem do processo de produção e gerenciamento de transporte de veículos e peças de reposição, incluindo entrega de processamento de distribuição, compra de objetos, carga e descarga, armazenamento, transporte e processamento de informações . Com o rápido desenvolvimento da indústria automóvel, a logística automóvel é fundamental na redução de custos em toda a cadeia de abastecimento.
A pandemia da COVID-19 levou os fabricantes de automóveis a diversificar as cadeias de abastecimento, localizando a produção devido aos riscos decorrentes da forte dependência de uma única região. A maioria dos semicondutores para veículos veio de Taiwan e da China, mas as restrições de capacidade pós-bloqueio levaram a uma procura não satisfeita. A escassez de materiais, como aço, surgiu a partir do terceiro trimestre de 2020, à medida que as montadoras buscavam reabastecer os estoques. Em Março de 2021, os governos, incluindo a UE e os EUA, introduziram planos para apoiar cadeias de abastecimento críticas, com o objectivo de reduzir a dependência do fornecimento de semicondutores da Ásia e dos EUA e aumentar a produção interna. Assim, a pandemia travou a globalização e causou um realinhamento significativo das cadeias de abastecimento automóvel, afetando o crescimento do mercado.
A tendência da logística terceirizada influenciará positivamente o crescimento
O fortalecimento da divisão do trabalho é a tendência futura da cadeia de abastecimento automóvel. Funções, como distribuição e produção de peças, serão separadas das empresas de manufatura. Além disso, parte das funções de gestão logística será confiada à logística de terceiros (3PL) para reduzir os custos de investimento e operacionais. A utilização do 3PL permite que as empresas obtenham mais informações de mercado, estendam as operações sem ativos a todos os cantos do mundo e entrem mais rapidamente nos mercados internacionais. Conseq - entemente, o modelo 3PL se tornará a principal forma de logística na indústria automotiva.
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Aumentar a eficiência nas operações de logística de veículos acabados (FVL) impulsionará o crescimento do mercado
Ao aumentar a eficiência operacional, serão necessários menos caminhões. Por exemplo, a NVD, um distribuidor de veículos irlandês, otimizou o seu processo logístico com soluções inteligentes. A NVD reduziu os prazos de entrega dos clientes e dobrou sua produtividade, pois agora eles podem carregar de 8 a 10 carros em um caminhão em 45 minutos. Em comparação, mais de 3 horas são consumidas neste processo nas instalações da Europa Oriental. Conseq - entemente, a crescente eficiência no FVL impulsionará a taxa de crescimento do mercado durante o período de previsão.
Digitalização das operações para aumentar o crescimento do mercado
A crescente adoção de sistemas baseados em software pelos fabricantes de automóveis para gerir os processos logísticos tem proporcionado benefícios substanciais, tais como o aumento da transparência da cadeia de abastecimento e da eficiência operacional. Por exemplo, a General Motors foi uma das primeiras a adotar o software de logística de saída. Durante a crise induzida pela pandemia, o software (que inclui telemática de ativos a bordo e tecnologia de geofencing, entre outras tecnologias) proporcionou uma visibilidade consideravelmente melhor nas entregas nos veículos, melhor utilização dos camiões e está a ser utilizado para acelerar as entregas aos concessionários das empresas. Assim, a digitalização das operações influenciará positivamente o crescimento do mercado durante o período de previsão.
Escassez de caminhoneiros para conter o crescimento em todo o mundo
As taxas de frete aumentaram rapidamente nos últimos anos. A escassez de caminhoneiros é um fator chave para o aumento dos custos. Espera-se que a tendência de diminuição da oferta de motoristas e aumento da demanda de transporte por parte das montadoras continue durante o período de previsão. Por exemplo, de acordo com a Associação Alemã de Agenciamento de Carga e Logística (DSLV), na Alemanha, 30.000 motoristas se aposentam em média todos os anos. No entanto, apenas cerca de 2.000 motoristas de camião totalmente treinados estão disponíveis para substituição, o que representa uma escassez de 45.000 motoristas só na Alemanha. Da mesma forma, de acordo com a American Trucking Association, há uma escassez de mais de 60.000 motoristas de caminhão qualificados nos EUA. Portanto, esses fatores podem restringir o crescimento do mercado de logística automotiva.
Segmento de transporte e movimentação terá maior participação devido à crescente adoção da telemática
Por atividade, o mercado é segmentado em transporte e manuseio e armazenamento e manuseio. O segmento de transporte e movimentação detinha a maior fatia do mercado em 2023. As empresas estão investindo ativamente em soluções baseadas em dados para aumentar a eficiência do transporte. Por exemplo, certas soluções telemáticas podem gerir eficazmente a rota de um camião e, se houver um atraso na entrega de componentes, os dados podem ser transmitidos para a fábrica em tempo real. Conseq - entemente, o desligamento da fábrica pode ser evitado e os fabricantes de automóveis podem gerenciar e resolver o problema rapidamente. Portanto, esses fatores impulsionarão o crescimento deste segmento.
Prevê-se que o segmento de armazenamento e movimentação apresente um CAGR mais alto durante o período de previsão. A crescente demanda por luz veículos comerciais nas economias emergentes e a crescente procura pela expansão da capacidade em armazéns e instalações de armazenamento são atribuídas ao crescimento deste segmento.
Segmento Doméstico Dominado em 2023 devido à Produção em Grande Escala nas Economias Emergentes
Com base na distribuição, o mercado é segmentado em nacional e internacional. O segmento doméstico detinha a maior fatia do mercado em 2023. Há um aumento no número de políticas de apoio em países como Índia e China para incentivar a produção local. Além disso, a fácil circulação de peças automóveis e matérias-primas facilitada pela União Europeia (UE) entre os países da UE está a alimentar o crescimento deste segmento.
Espera-se que o segmento internacional apresente um bom crescimento no mercado. A crescente procura de veículos de luxo e a flexibilização dos direitos de importação nos países em desenvolvimento influenciarão positivamente o crescimento deste segmento.
Segmento de peças automotivas dominado em 2023, impulsionado pela expansão do setor de comércio eletrônico
Por tipo, o mercado é segmentado em veículos acabados e peças automotivas. O segmento de peças automotivas dominou o mercado em 2023. Este segmento é responsável pela receita gerada tanto pelos revendedores de reposição quanto pelos fabricantes de equipamentos originais com o gerenciamento do transporte de peças de reposição.
A crescente adoção de estratégias omnicanal, como o comércio eletrónico, está a alimentar o rápido crescimento deste segmento, pois permite às empresas fornecer uma grande variedade de produtos com entrega pontual. Além disso, o crescente rigor das regulamentações sobre emissões está a impulsionar a procura de peças de reposição para atualizar as frotas de veículos existentes. Conseq - entemente, esses fatores impulsionarão o crescimento deste segmento durante o período de previsão.
O segmento de veículos acabados também deverá apresentar um crescimento considerável no mercado. As exigências de veículos com emissão zero em vários países desenvolvidos estão alimentando a demanda por veículos elétricos (VEs) . Além disso, os incentivos governamentais, tais como isenções fiscais, créditos fiscais, descontos na compra e isenções de taxas (para estacionamento e carregamento, entre outros) também são atribuídos à crescente procura de VE. Espera-se que esses fatores impulsionem o crescimento do segmento durante o período de previsão.
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Segmento rodoviário dominado em 2023, impulsionado por avanços tecnológicos de infraestrutura
Pelo modo de transporte, o mercado é segmentado em rodoviário, ferroviário, marítimo e aéreo. O segmento rodoviário dominou o mercado em 2023. Fatores como os baixos custos e a implantação de sistemas de transporte inteligentes em regiões como a Europa, que permitem conectividade de alto nível, pelotões e o potencial para condução automatizada, estão impulsionando o crescimento do segmento rodoviário. Prevê-se que o segmento marítimo apresente um crescimento substancial no mercado devido à crescente disponibilidade de serviços portuários de alto desempenho e infraestruturas de alta qualidade, permitindo a eliminação de custos adicionais para operadores de transporte, expedidores e consumidores.
Asia Pacific Automotive Logistics Market Size, 2023 (USD Billion)
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A Ásia-Pacífico detinha a maior quota de mercado de logística automóvel e situou-se em 144,52 mil milhões de dólares em 2023. Fatores como a crescente procura de veículos, disponibilidade de matérias-primas e baixos salários são responsáveis pelo crescimento exponencial da produção automóvel nesta região. Além disso, a presença de grandes OEMs, como Honda, Toyota, Hyundai e BYD, que estão focados em localizar sua produção para reduzir custos operacionais e exportar veículos para diversos países e regiões, como EUA e Europa, também são responsáveis pelo crescimento da indústria automotiva nesta região. Conseq - entemente, para otimizar a cadeia de suprimentos, há uma demanda crescente entre os OEMs por serviços logísticos para atividades de transporte, montagem e armazenamento.
A Europa detinha uma participação considerável em 2023. Os principais intervenientes na região estão concentrados em expandir a sua presença na Europa e em fornecer serviços de logística de veículos na região. Por exemplo, em março de 2024, Dunkerque-Port assinou um acordo com a CEVA Logistics para um terreno de 9,5 hectares no leste do porto de Dunquerque. A CEVA teve como objetivo estabelecer um parque logístico de veículos vinculado aos fluxos marítimos. Deve incluir áreas de recepção, armazenamento e carga. O desenvolvimento está previsto para começar em outubro de 2024, com projeções de movimentação de 47 mil veículos anualmente, chegando a 95 mil até março de 2025. A CEVA planejou uma oficina de preparação e detalhamento de veículos, com oficina de pintura e postos de recarga elétrica. Os planos de expansão incluíram a duplicação da capacidade para 8.700 vagas de estacionamento.
Espera-se que a América do Norte apresente um crescimento constante durante o período de previsão. O desempenho otimizado das cadeias logísticas multimodais e a melhoria da infraestrutura que ajudam a reduzir os custos logísticos estão impulsionando o crescimento do mercado nesta região.
Parcerias estratégicas entre CEVA Logistics e GEFCO para fortalecer suas posições de liderança no mercado
O mercado de logística automotiva compreende players estabelecidos e emergentes que operam em nível global, regional e doméstico. Grandes empresas oferecem serviços logísticos abrangentes e adaptados à indústria automotiva. Eles fornecem soluções de transporte, armazenamento e distribuição para fabricantes e fornecedores automotivos. As empresas formam parcerias com empresas automotivas OEM para expandir seus negócios e estabelecer relações de longo prazo com os principais players automotivos. Por outro lado, os players nacionais ou regionais estão focados no desenvolvimento de tecnologias avançadas que a empresa utiliza na otimização das operações.
Deutsche Post AG, DB Schenker e Kuehne + Nagel são considerados entre os principais players do mercado. A DB Schenker é um fornecedor líder de logística com uma presença significativa no setor automóvel. Oferece uma ampla gama de serviços logísticos, incluindo transporte terrestre, aéreo e marítimo, bem como soluções de logística contratual, para apoiar a cadeia de abastecimento automotiva.
O relatório global de pesquisa de mercado de logística automotiva abrange uma análise detalhada da indústria e se concentra em aspectos-chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações líderes do produto. Além disso, oferece insights sobre as principais tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima mencionados, o relatório oferece uma análise aprofundada do mercado de vários fatores que contribuíram para o seu crescimento nos últimos anos.
An Infographic Representation of Automotive Logistics Market
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ATRIBUTO | DETALHES |
Período de estudo | 2019-2032 |
Ano base | 2023 |
Ano estimado | 2024 |
Período de previsão | 2024-2032 |
Período Histórico | 2019-2022 |
Taxa de crescimento | CAGR de 7,5% de 2024 a 2032 |
Unidade | Valor (US$ bilhões) |
Segmentação | Por distribuição
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Por meio de transporte
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Por atividade
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Por tipo
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Por geografia
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A Fortune Business Insights afirma que o tamanho do mercado global era de US$ 281,06 bilhões em 2023 e deverá atingir US$ 526,26 bilhões até 2032.
Em 2023, o valor de mercado da Ásia-Pacífico situou-se em 144,52 mil milhões de dólares.
Registrando um CAGR de 7,5%, o mercado apresentará bom crescimento no período previsto (2024-2032).
Espera-se que o segmento rodoviário lidere este mercado durante o período de previsão.
A digitalização das operações é o fator chave que impulsiona o crescimento do mercado.
CEVA Logistics, DB Schenker e GEFCO são os principais players do mercado global.
A Ásia-Pacífico detinha a maior participação no mercado de logística automotiva em 2023.
Espera-se que a crescente eficiência das operações logísticas de veículos acabados impulsione a adoção da logística automotiva durante o período de previsão.
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