Tamanho do mercado de materiais automotivos NVH, participação e análise da indústria, por tipo de material (borracha, plástico e espuma, fibras e outros), por aplicação (absorção, amortecimento e isolamento) e previsão regional, 2024-2032

O mercado global de materiais automotivos NVH foi avaliado em US$ 12,52 bilhões em 2023 e deve valer US$ 13,34 bilhões em 2024 e atingir US$ 21,70 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 6,4% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou o mercado de materiais NVH automotivos com uma participação de mercado de 55,99% em 2023.

O aumento da demanda do setor automotivo e os rigorosos requisitos governamentais para carros mais silenciosos e seguros estão impulsionando o crescimento do mercado de materiais NVH automotivos. Com as crescentes expectativas dos clientes em relação ao desempenho dos veículos, os fabricantes de veículos e os fornecedores de componentes estão trabalhando para melhorar a natureza e a arquitetura dos componentes, usando uma variedade de materiais para diminuir o ruído e a vibração. Os fabricantes de automóveis estão cada vez mais centrados na gestão acústica e na redução do ruído nos veículos de passageiros e de passageiros. veículos comerciais para melhorar a eficiência do combustível, reduzir o ruído da cabine e aumentar a durabilidade.

A pandemia da COVID-19, na sua fase inicial, influenciou fortemente a indústria automóvel, prejudicando a procura. Os encerramentos de fábricas que ocorreram em todo o mundo levaram à diminuição da produção, as cadeias de abastecimento foram gravemente perturbadas e, como resultado, a procura de automóveis despencou. Como resultado, vários fabricantes de automóveis foram forçados a encerrar as suas unidades de produção, prejudicando posteriormente o crescimento do mercado. No entanto, no período pós-pandemia, a procura por automóveis aumentou substancialmente, restaurando assim a procura por materiais NVH automóveis.

Tendências do mercado de materiais automotivos NVH

O aumento da demanda por materiais porosos provavelmente ajudará o mercado

A indústria automobilística está lutando para diminuir o peso total de um veículo de várias maneiras, incluindo o uso de finos painéis de metal na carroceria. Por outro lado, painéis metálicos finos proporcionam vários problemas de ruído, vibração e aspereza, como aumento do ruído transmitido pela estrutura na cabine do veículo. Materiais porosos de absorção de som são geralmente usados ​​com o painel metálico da carroceria e a cabine do veículo para absorver o ruído interno do carro.

Um material poroso é constituído por uma estrutura porosa com lacunas preenchidas por fluido intersticial, como o ar (os poros). As principais características vibroacústicas dos materiais porosos são que a estrutura é muitas vezes mais flexível e menos densa em massa do que o material do qual é feita a nível macroscópico. E o fluido nos poros pode mover-se em relação à estrutura, interagindo dinamicamente através de acoplamentos viscosos e inerciais. Como tanto o fluido quanto os constituintes da estrutura são compressíveis, ocorrem interações dilatacionais, embora sejam menores na maioria das situações de interesse vibroacústico. A estrutura pode ser considerada linearmente elástica com amortecimento interno para pequenas deformações em aplicações acústicas.

Para minimizar sons e vibrações estruturais e transportadas pelo ar, materiais de absorção porosos são amplamente utilizados como soluções passivas de controle de ruído. No entanto, estes materiais, que geralmente fazem parte de sistemas mais complicados em baixas frequências, incluindo estruturas elásticas e cavidades de ar, apresentam um desempenho acústico deficiente. A BASF SE desenvolveu um novo uso para seu material de espuma porosa, que já é utilizado no setor automobilístico e é duas vezes mais eficaz na absorção de ruído, vibração e aspereza do que a espuma convencional. As ondas sonoras e vibratórias são puxadas para os poros abertos da espuma, onde ficam presas e não conseguem penetrar na estrutura central do material, reduzindo os impactos.

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Fatores de crescimento do mercado de materiais NVH automotivos

Espera-se que regulamentações rigorosas impostas pelos governos para reduzir a poluição sonora impulsionem o crescimento do mercado

Países emergentes como a Índia e a China testemunharam um aumento significativo no número total de automóveis nas estradas. Espera-se que este crescimento em veículos operacionais continue durante o período de previsão devido ao rápido desenvolvimento económico nesses países emergentes. A poluição sonora, a poluição do ar e o congestionamento do tráfego devido à infraestrutura rodoviária insuficiente são apenas alguns dos desafios que surgiram devido aos automóveis recentemente adicionados. A poluição sonora é um perigo frequentemente subestimado, mas pode causar complicações de saúde significativas, como deficiência auditiva, distúrbios do sono, efeitos adversos nos sistemas cardiovascular e metabólico e deficiência cognitiva.

Governos e organizações ambientais em todo o mundo começaram a reconhecer a importância de regular a poluição sonora proveniente dos automóveis. Eles começaram a estabelecer leis mais rigorosas para resolver o problema. O setor automobilístico mundial é governado e regulamentado por diversos órgãos reguladores. Na Europa, a ECE (Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa) e a UE (diretiva EG) são bem conhecidas. Por exemplo, a Agência Europeia do Ambiente (AEA) publicou um relatório sobre o ruído ambiental na Europa em março de 2020, sublinhando a gravidade da situação. De acordo com as principais conclusões do relatório, cerca de 20% da população europeia está sujeita a níveis de ruído a longo prazo prejudiciais à sua saúde física e mental.

Descobriu-se que o ruído do tráfego é um dos principais contribuintes para esta poluição sonora, tendo impacto no bem-estar e na saúde de milhões de europeus. De acordo com o relatório, as regras atuais são inadequadas para cumprir os objetivos da União Europeia (UE) e da Organização Mundial da Saúde (OMS) em matéria de ruído ambiental. Além disso, o relatório recomendou avanços tecnológicos, políticas de ruído mais rigorosas, melhor planeamento urbano e algumas medidas adicionais para resolver ainda mais esta questão. O ruído automóvel tem sido um contribuidor chave para a poluição sonora, e prevê-se que a atualização para materiais NVH automóveis na produção automóvel seja um componente proeminente nas políticas emergentes de poluição sonora.

Espera-se que a indústria automóvel testemunhe uma tendência crescente devido à crescente procura de mobilidade e ao aumento do poder de compra entre a população global. Para atender aos rigorosos padrões de poluição sonora, espera-se que as montadoras aumentem o uso de materiais automotivos NVH em automóveis, tornando a experiência de direção mais silenciosa e agradável. Assim, prevê-se que padrões estritos de poluição sonora emergentes beneficiem e expandam o mercado.

Espera-se que o aumento da demanda da indústria de veículos elétricos impulsione o crescimento do mercado

A indústria de veículos elétricos testemunhou uma expansão significativa devido à crescente demanda do consumidor. Grandes montadoras como Volkswagen, Tata, Ford, General Motors e Toyota já investiram significativamente no desenvolvimento de veículos híbridos e elétricos. A principal motivação para estes investimentos é o aumento da procura por veículos eléctricos e a vontade de ganhar uma quota de mercado. Um dos problemas que a indústria de veículos elétricos enfrenta atualmente é a engenharia NVH. Os carros elétricos não possuem o motor IC empregado para ocultar ruídos Gasolina veículos movidos a energia.

Apesar da ausência de ruído do motor nos veículos elétricos, os sons do sistema HVAC do veículo, da estrada e do vento se combinam para criar condições desagradáveis ​​que causam desconforto à pessoa dentro do veículo. Engenheiros e projetistas são hoje confrontados com novos desafios e devem conceber formas inovadoras de resolver o problema de NVH em veículos elétricos. Além disso, isto deve ser realizado de forma econômica, sem aumentar o peso total do veículo elétrico. A Nissan, por exemplo, introduziu o metamaterial acústico, um novo material leve de isolamento acústico desenvolvido após extensa pesquisa e desenvolvimento. Segundo a empresa, este novo material pesa apenas 25% mais que um tapete de borracha de tamanho equivalente, ao mesmo tempo que proporciona a mesma quantidade de isolamento acústico.

Prevê-se que a indústria de veículos elétricos e o mercado de materiais NVH vejam avanços significativos durante o período de previsão, devido a bilhões de dólares em investimentos das principais montadoras. Espera-se que os subsídios governamentais e a pressão global para a transição para alternativas de transporte ecológicas alimentem o crescimento da indústria de veículos eléctricos. Espera-se que isso, por sua vez, beneficie e impulsione esse mercado.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Espera-se que o crescente interesse em veículos mais leves para melhorar a eficiência do combustível restrinja o crescimento do mercado

A economia de combustível de um automóvel tornou-se um aspecto significativo que o consumidor considera ao avaliar uma opção de compra de automóvel devido ao aumento dos preços da gasolina e às preocupações ambientais. À medida que a procura por veículos com baixo consumo de combustível continua a aumentar, os fabricantes de automóveis não têm outra opção senão reduzir o peso dos automóveis ou reduzi-los. Devido às restrições de peso e custo, os projetistas e engenheiros consideram um desafio incorporar soluções tradicionais de NVH no design de automóveis. Por exemplo, um amortecedor dinâmico, um método convencional para melhorar o desempenho do NVH, não pode mais ser utilizado no projeto de automóveis devido às limitações impostas pelos fabricantes de automóveis para reduzir o peso e melhorar a eficiência do combustível.

Além disso, para que os fabricantes de automóveis utilizem materiais NVH automotivos em seus processos de fabricação, o custo do material deve ser mínimo e a disponibilidade do material deve ser alta. Para reduzir o custo e o consumo de combustível nos automóveis, os fabricantes de automóveis podem mudar para tecnologias alternativas em vez de dependerem de materiais NVH automóveis convencionais. Espera-se que esta transição técnica, num esforço para conseguir automóveis mais eficientes em termos de combustível, prejudique o crescimento do mercado.

Análise de segmentação de mercado de materiais automotivos NVH

Por análise de tipo de material

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Segmento de borracha dominará o mercado durante o período de previsão devido às suas propriedades de alta densidade, uniformidade e leveza

O mercado com base no tipo de material é classificado em borracha, plástico e espuma, fibras, entre outros.

O segmento de borracha detinha a maior parte do mercado em 2023. Borrachas são frequentemente usados ​​para absorção sonora em automóveis devido às suas grandes qualidades como leveza, alta densidade e uniformidade. Oferece o melhor isolamento acústico e amortecimento de vibrações. A borracha é um excelente material para construção de NVH devido à sua alta densidade, permitindo absorver facilmente sons e vibrações. Sua uniformidade também garante que o ruído e a vibração sejam distribuídos igualmente por todo o material. Plástico e espuma são outros materiais populares de fabricação de NVH.

O plástico é extremamente eficaz na redução de NVH causado por colisões e choques e som transmitido através de estruturas e do ar. A espuma também é cortada para produzir componentes para aplicações de amortecimento de ruído, como forros de teto para cabines de automóveis. A folha de espuma é um excelente material para redução de NVH, especialmente em situações onde ambientes severos e produtos químicos podem estar presentes.

Por análise de aplicação

A absorção foi responsável pela maior participação no mercado em 2023 devido à sua capacidade de controlar as vibrações nos veículos

Por aplicação, os segmentos de mercado incluem absorção, amortecimento e isolamento.

A absorção foi responsável pela maior participação de mercado de materiais NVH automotivos durante o período de previsão. O uso de materiais absorventes acústicos para encapsular a fonte de ruído antes que ela seja comunicada ao receptor é uma contramedida típica para situações que envolvem ruído irradiado excessivo. Uma espessa camada de barreira é freq         - entemente usada para minimizar a transmissão de ruído através do gabinete. Para obter absorção acústica adequada em toda a faixa de frequência necessária, fatores de projeto como tipo de espuma, espessura e películas de cobertura coladas à espuma são modificados. A fim de diminuir o comportamento ressonante excessivo, o amortecimento de vibrações pode ser fornecido a uma estrutura através de uma variedade de métodos. O amortecimento baseado em material é o tipo mais frequente gerado pelo estiramento de materiais viscoelásticos (VEM) em cisalhamento ou tensão/compressão.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

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O tamanho do mercado na Ásia-Pacífico foi de US$ 7,01 bilhões em 2023. Espera-se que a região Ásia-Pacífico testemunhe um crescimento devido à sua indústria automotiva em rápida expansão.  Espera-se que países emergentes como a Índia e a China testemunhem uma procura crescente por soluções de mobilidade eficazes durante o período de previsão devido ao crescimento populacional. À medida que o poder de compra e o padrão de vida da classe média melhoram, espera-se que a procura por automóveis de passageiros e veículos comerciais aumente na região. Espera-se que a classe média rica considere fatores como conforto, luxo e segurança ao tomar decisões de compra de seus automóveis. Os materiais NVH automotivos são usados ​​em veículos para minimizar ruídos e vibrações durante a condução, melhorando o conforto dos passageiros. Espera-se que o aumento da demanda das montadoras para melhorar o conforto dos veículos, atribuído ao aumento da demanda do consumidor, impulsione o mercado.

Espera-se que o mercado na América do Norte testemunhe um crescimento devido à sua indústria automotiva em constante expansão. Os EUA são um grande produtor de automóveis. Os EUA registaram um rápido aumento veículo elétrico vendas nos últimos anos, e esta tendência provavelmente continuará durante o período de previsão. À medida que os principais fabricantes de automóveis voltam a sua atenção para a eletrificação dos veículos devido à crescente procura dos clientes, espera-se que o mercado ganhe e testemunhe um crescimento robusto.

Espera-se que o mercado na Europa testemunhe um crescimento devido à sua indústria automotiva em constante expansão. A indústria automóvel europeia contribui com uma grande parte do PIB da UE e espera-se que continue esta tendência durante o período de previsão. De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, a Europa tem cerca de 298 fábricas de automóveis. Prevê-se que o mercado se expanda devido a montadoras regionais como Volkswagen, BMW, Renault e Peugeot.  Além disso, devido aos elevados padrões de produção mantidos pelos fabricantes automóveis, os automóveis, carrinhas, autocarros e camiões europeus são considerados os automóveis mais seguros e silenciosos do mundo. Prevê-se que a presença regional de grandes fabricantes de automóveis e a utilização crescente de materiais NVH automotivos para tornar os carros mais seguros e confortáveis ​​impulsionem o mercado.

Na América Latina, a rápida urbanização e o desenvolvimento de infra-estruturas provocaram um aumento na utilização de veículos, aumentando subsequentemente os níveis de ruído e vibração nas áreas urbanas. Como resultado, há uma procura crescente de materiais NVH automóveis para enfrentar estes desafios. Com uma rede rodoviária melhorada e uma maior dependência do transporte pessoal, os consumidores procuram veículos equipados com materiais NVH para aumentar o conforto e reduzir o ruído no habitáculo. Os fabricantes de automóveis estão, portanto, incorporando materiais avançados para reduzir o ruído dos motores, das superfícies das estradas e do vento, bem como para minimizar as vibrações do sistema de transmissão. Espera-se que isso, por sua vez, beneficie e impulsione o crescimento do mercado regional durante o período de previsão.

A indústria automóvel na região do Médio Oriente e de África está a testemunhar um crescimento constante, apoiado por factores como a expansão populacional, o desenvolvimento económico e o aumento da propriedade de veículos. À medida que o sector automóvel regional se expande, verifica-se uma mudança natural na preferência dos consumidores por veículos de maior qualidade equipados com materiais NVH avançados. Espera-se que isto, por sua vez, provoque uma maior procura por materiais NVH, impulsionando o crescimento do mercado regional.

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Lista das principais empresas no mercado de materiais automotivos NVH

Participantes proeminentes do mercado enfatizam o planejamento estratégico para fortalecer sua participação no mercado

Muitas empresas gastam muito dinheiro em pesquisas para criar materiais que aumentem o conforto dos passageiros, especialmente se forem abordados no início do processo de design. Por exemplo, a BASF oferece o Cellasto, que oferece soluções de ruído, vibração e aspereza para aplicações automotivas. O produto possui propriedades leves, de alta compressibilidade, macio e durável e de melhoria de NVH, tornando-o útil em aplicações automotivas. .

A Vibracoustic N.A. criou um material de uretano microcelular (MCU) para montagem de motor e carroceria, bem como um método para otimizar seu uso. Outros itens incluem amortecedores de massa linear que podem ser ajustados para reduzir vibrações indesejadas e um amortecedor de virabrequim de modo duplo para motores. As principais estratégias utilizadas pelos principais players do setor para permanecerem competitivos são o desenvolvimento de aplicações e produtos customizados. Os principais players que operam no mercado de materiais automotivos NVH são Huntsman International LLC, 3M, Exxon Mobil Corporation, Dow e Sumitomo Riko Company Limited.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS

• Dow (NÓS.)


• 3M (NÓS.)


• Huntsman International LLC (EUA)


• Solvay (Bélgica)


• NITTO DENKO CORPORATION (Japão)


• NVH COREIA (Coreia do Sul)


• Exxon Mobil Corporation (EUA)


• Celanese Corporation (EUA)


• Corporação Henkel (Alemanha)


• Sumitomo Riko Company Limited (Japão)


• Borgers SE & Co. KGaA (Alemanha)


• Covestro AG (Alemanha)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Dezembro de 2022 – A Vibracoustic desenvolveu um sistema de isolamento de bateria para carrocerias em chassis de veículos elétricos. Isso inclui veículos, como veículos comerciais leves, SUVs grandes e veículos off-road. A empresa desenvolveu o sistema para resolver o problema das forças de flexão torcionais prejudiciais associadas a conjuntos de baterias montados rigidamente. O sistema inclui vários suportes com amortecedores de elastômero que melhoram o desempenho do NVH e garantem a segurança da bateria, que está entre os componentes mais caros de um veículo elétrico.


• Outubro de 2020 – Halco e 3M colaboraram para reduzir NVH em veículos elétricos. Os componentes de isolamento acústico exigem um sistema de fixação que possa atender às demandas de fabricação de alto volume dos OEMs de veículos elétricos, ao mesmo tempo que reduz o ferramental e o alinhamento dos furos. É aqui que a força e a colaboração da Halco com a 3M entram em jogo. A Halco laminará fitas adesivas de alto desempenho da 3M em seus materiais de fixação para atender a vários padrões de veículos. Muitos destes fitas adesivas são projetados para aderir efetivamente a materiais de isolamento porosos, metais pintados ou gordurosos e polímeros de baixa energia superficial, tornando-os ideais para montagem automotiva.


• Junho de 2020 -  A Nissan anunciou uma nova aplicação NVH que ajudará a tornar os habitáculos mais silenciosos, ao mesmo tempo que melhora a eficiência energética. O novo material leve de isolamento acústico da Nissan, conhecido como metamaterial acústico, é o próximo marco no desenvolvimento de materiais de longo prazo da empresa. A Nissan afirma que o seu novo metamaterial acústico pesa apenas 25% mais que um tapete de borracha de tamanho equivalente, ao mesmo tempo que oferece o mesmo nível de isolamento acústico.

COBERTURA DO RELATÓRIO

An Infographic Representation of Automotive Noise Vibration and Harshness (NVH) Materials Market

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