Aviação Gasolina (AVGAS) Tamanho do mercado, análise e análise da indústria, por usuário final (privado, comercial e militar) e previsão regional, 2025-2032

O tamanho do mercado da Gasolina da Aviação (AVGAS) foi de US $ 2,99 bilhões em 2024 e deve crescer de US $ 3,18 bilhões em 2025 para US $ 4,52 bilhões em 2032, exibindo um CAGR de 5,14% durante o período de previsão. A América do Norte dominou o mercado global com uma participação de 61,2% em 2024.

A gasolina da aviação (AVGAS) é geralmente usada para alimentar aeronaves de motor de pistão. A temperaturas operacionais típicas, é altamente inflamável e principalmente determinado por sua classificação de octane. O AVGAS foi usado em muitos graus, incluindo 80/87, 91/96, 100/130, 108/135 e 115/145. Devido à demanda em declínio, ela foi atualizada para uma única série, aviação Gasolina (Avgas) 100/130. A crescente demanda por aeronaves de motor de pistão para treinamento, esportes e aplicações aéreas alimentará o crescimento a longo prazo do mercado.

O surto Covid-19 causou uma grande crise em 2020, pois os vôos foram cancelados e as restrições de viagem foram impostas para restringir a propagação do vírus. Esse fator causou um grande declínio na demanda por gás de aviação e combustível da turbina da aviação (ATF). Durante o pico da pandemia, vários vôos testemunharam uma redução nas operações. Devido a restrições de aeronaves privadas e corporativas, o consumo de gasolina da aviação ainda era relativamente baixo. A pandemia também forçou o fechamento das escolas de treinamento. No entanto, vários países ao redor do mundo estão abrindo suas fronteiras para aumentar o tráfego aéreo. É provável que esse cenário normalize a demanda por combustível de aviação nos próximos anos.

Tendências do mercado da gasolina da aviação (AVGAS)

Crescimento na demanda de viagens aéreas para impulsionar o crescimento geral do mercado

A expansão econômica, especialmente em mercados emergentes, leva ao aumento das atividades de gastos e negócios do consumidor, impulsionando a demanda por viagens aéreas. À medida que a renda aumenta, mais pessoas podem pagar passagens aéreas para viagens de lazer, visitar familiares e amigos ou explorar novos destinos. Além disso, as crescentes oportunidades de negócios e o comércio internacional exigem viagens aéreas frequentes para reuniões, conferências e logística, aumentando ainda mais a demanda. A indústria do turismo é um contribuinte significativo para a demanda de viagens aéreas.

À medida que o turismo global continua a crescer, alimentado por fatores, como globalização e aumento da conectividade, mais pessoas estão viajando por lazer, passeios turísticos, aventuras e experiências culturais. Esse aumento nas chegadas turísticas impulsiona a demanda por voos e a gasolina constante da aviação. As viagens de negócios continuam sendo um componente crucial da demanda de viagens aéreas, à medida que as empresas expandem suas operações globalmente e buscam estabelecer conexões com parceiros, clientes e partes interessadas em todo o mundo. Os viajantes de negócios geralmente exigem transporte aéreo frequente e eficiente para reuniões, negociação e gerenciamento de projetos, o que contribui para a demanda constante por voos comerciais e combustível de aviação.

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Fatores de crescimento de mercado da Gasolina da Aviação (AVGAS)

Adoção crescente de aeronaves pequenas para diferentes eventos esportivos para acelerar o crescimento do mercado

O mercado de gasolina da aviação deve crescer significativamente devido à crescente necessidade de pequenos aviões para fotografia, turismo, passeios turísticos e outros propósitos. Comícios aéreos, aerobática, corridas de ar, balão, aeromodelismo, planejamentos, planadores e muitas outras atividades esportivas aumentaram significativamente as vendas de aeronaves baseadas em pistão. De acordo com a Associação Geral de Fabricantes de Aviação, as vendas de aeronaves baseadas em pistão subiram de 1.409 em 2021 para 1.524 em 2022. Os fatores mencionados provavelmente aumentarão o crescimento do mercado da gasolina da aviação (AVGAs) nos próximos anos.

Aumento da aviação privada para impulsionar o crescimento do mercado

Espera -se que o aumento da aviação privada tenha um impacto positivo no mercado de gás da aviação. A aviação privada normalmente depende de combustíveis gerais de aviação, como a gasolina da aviação (AVGAs) para aeronaves com motor de pistão e combustível de aviação para aeronaves de motores de turbina. Como a demanda por serviços de aviação privada, incluindo jatos comerciais e vôo recreativo, aumenta, pode levar ao aumento do consumo de combustíveis de aviação. A demanda por operadores de base fixa também aumenta devido ao aumento da aviação privada, impulsionando assim a demanda do produto.

Por exemplo, em maio de 2023, o Chartrright Air Group, o maior fornecedor de atividades de charter de jato particular do Canadá, realizou a inauguração de seu mais recente operador de base fixa (FBO), Hangar 64, no Aeroporto Internacional de Waterloo, no Canadá. Essa instalação avançada é uma grande conquista para a Chartrright, pois expande suas operações para atender às crescentes demandas do setor. O FBO possui um surpreendente 100.000 pés quadrados de área e 150.000 pés quadrados de área de rampa, aumentando a pegada de Chartrright no Aeroporto Internacional de Waterloo.

Fatores de restrição

Crescente inclinação em direção a aeronaves elétricas e híbridas para desmaiar o progresso do mercado

A criação de sistemas de propulsão híbrida-elétrica, que podem reduzir o uso de combustível no setor da aviação, foi motivada pelo aumento da demanda de energia e o aumento dos preços dos combustíveis. Em junho de 2023, a Daher fez uma parceria com uma start-up de tecnologia francesa para desenvolver sistemas de energia necessários para uma aeronave híbrida-elétrica que o aeronave pretende ter disponível em 2027. Didier Kayat, executivo-chefe da Daher, declarou em 20 ^th Junho que as tecnologias de voo de Ascendance, com sede em Toulouse, ingressaram no projeto, que ele descreveu como uma mudança de Daher para reduzir a produção de carbono de sua aeronave.

Análise de segmentação de mercado da gasolina da aviação (AVGAS)

Por análise do usuário final

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O domínio do segmento privado é liderado pelo aumento da aviação privada

Com base no usuário final, o mercado é segmentado em privado, comercial e militar.

O segmento privado deverá dominar o mercado durante o prazo previsto. O segmento detinha a maior participação de mercado da Gasolina da Aviação (AVGAS) em 2022. A demanda por aeronaves privadas está sendo impulsionada por uma porcentagem crescente de alguns dos maiores provedores de estatuto de jato particular em economias emergentes e uma crescente necessidade entre as pessoas de voar planos privados Para encurtar o tempo de viagem. Por exemplo, em maio de 2023, o Chartright Air Group, o maior provedor de atividades de jato particular do Canadá, está emocionado ao anunciar a inauguração de seu mais novo FBO, Hangar 64, na região do Aeroporto Internacional de Waterloo (YKF). Essa instalação de última geração marca um marco significativo para o Chartrright, pois expande suas operações para atender às crescentes demandas e clientes do setor.

O segmento comercial manteve a segunda maior participação do mercado em 2022. O segmento está crescendo devido ao aumento da demanda por aviões de organizações filantrópicas e grandes, médias e pequenas empresas. Segundo a Airbus, a Ásia -Pacífico terá 17.620 aeronaves, com 13.660 deles na pequena categoria, como as famílias A220 e A320 até o final de 2040.

Nos próximos anos, é provável que o segmento militar contribua consideravelmente para o crescimento do mercado. Várias variáveis, incluindo aumento de programas de substituição da frota, preocupações de segurança interna e externa e disputas territoriais em todo o mundo, devem dirigir Aeronaves militares gastos.

Insights regionais

Geograficamente, o mercado é segmentado na América do Norte, Ásia -Pacífico, Europa, América Latina e Oriente Médio e África.

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A América do Norte está prevista para liderar o mercado global. Os EUA são um grande consumidor de gasolina da aviação (AVGAS). É provável que o número crescente de viajantes da aviação privada do país impulsione a expansão do mercado regional.

Em 14 de junho de 2022, o Programa de Treinamento de Voos da Academia da Lift fortaleceu sua colaboração com a Diamond Aircraft Industries com novos pedidos de aeronaves. O fornecimento de uma aeronave de treinamento de diamantes, reforçando sua frota de Indústrias de Aeronaves de Diamond para 47 aeronaves, incluindo dois aviões DA20. A Lift Academy é uma das maiores operadoras de diamantes dos EUA, pois treina cerca de 300 estudantes de aviação todos os anos. Além disso, possui uma das frotas tecnologicamente mais avançadas nos EUA, além disso, possui uma opção para 50 aeronaves adicionais.

Prevê-se que a Ásia-Pacífico ocupe a segunda maior posição no mercado e cresça significativamente durante o período de previsão. Austrália, China, Japão e outros países da Ásia -Pacífico detinham a maior participação em termos de renda descartável.

Por exemplo, de acordo com a IATA, as companhias aéreas da Ásia-Pacífico testemunharam um crescimento de 192,7% no tráfego aéreo em abril de 2023 em comparação com o de abril de 2022. O fator de carga aumentou em 13,2 pontos percentuais para 81,6% e a capacidade subiu 145,3% . O tráfego doméstico da China aumentou 536,2% em abril em comparação com um ano atrás, excedendo os níveis de abril de 2019 em 6%.

A Europa está testemunhando um crescimento constante no mercado global. A crescente preferência de pessoas por charter e aeronave privada para reduzir o tempo de viagem é impulsionar o mercado de gasolina da aviação na região.

Em maio de 2022, Jetex, um dos líderes da aviação privada, anunciou seu primeiro operador de base fixa (FBO) em Londres. A nova expansão visa ajudar a empresa a melhorar sua posição de mercado e reforçar sua expansão internacional.

A América Latina capturou uma grande participação no mercado global, com o México (tamanho da frota 988) e o Brasil (tamanho da frota 782) sendo o segundo e o terceiro maior proprietários de aeronaves de negócios das Américas, respectivamente, conforme Amstat.

O Oriente Médio e a África manterão uma parcela substancial do mercado global. O Oxford Economics estima que, até 2036, o impacto dos viajantes aéreos e do setor de turismo que facilita nos países do Oriente Médio aumentará para apoiar 4,3 milhões de empregos (78% a mais que em 2016) e contribuirá com US $ 345 bilhões para o PIB (aumento de 166% ).

Principais participantes do setor

Os principais jogadores priorizam as extensões de contrato para fortalecer sua posição

Um amplo portfólio de produtos e uma espetacular rede global de grandes empresas em países desenvolvidos e em desenvolvimento ajudarão a ExxonMobil e a Shell a manter uma participação de mercado substancial durante o período de previsão. No entanto, prevê -se que o mercado testemunhe uma concorrência feroz no futuro, pois um pequeno número de concorrentes locais que ingressam no mercado global podem criar altas barreiras de entrada.

Algumas das principais empresas estão se concentrando na negociação de novos contratos para aumentar sua receita. Por exemplo, em janeiro de 2021, a World Fuel Services (World Fuel), um fornecedor global de energia, ganhou dois contratos para fornecer jato A-1, Gasolina da Aviação (AVGAS) e pacotes de treinamento para o Aeroporto de Londres Oxford e Heliport de Londres. O contrato de cinco anos da empresa foi projetado para começar em fevereiro de 2021.

Lista de empresas -chave perfiladas:

• ExxonMobil (NÓS.)


• Concha (Holanda)


• BP plc (REINO UNIDO.)


• Total (França)


• Repsol (Espanha)


• Grupo Vitol (Reino Unido)


• Phillips 66 (NÓS.)


• Indian Oil Corporation Limited (Índia)


• Grupo de Energia Viva (Argélia)


• Hjelmco Oil AB (Suécia)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Julho de 2023: O AV Gas 100 LL, produzido pela principal refinaria do Indian Oil em Vadodara, na Índia, foi testado e certificado pela Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA). É um combustível de aviação de alta octanagem que afirma atender às especificações do produto com padrões superiores de qualidade de desempenho em comparação com as notas importadas.


• Janeiro de 2023: A empresa de petróleo indiana (COI), administrada pelo estado, iniciou a exportação de seu combustível de aviação especial para aeronaves pequenas e Veículos aéreos não tripulados (drones), gasolina da aviação (avgas) 100 ll. Ao exportar combustível especial de aviação, o maior varejista de combustíveis de automóveis do país pretende aproveitar oportunidades lucrativas neste mercado.


• Setembro de 2022: A IndianOil se tornou a primeira empresa de marketing de petróleo a fabricar e comercializar a gasolina da aviação (AVGAS) 100 LL na Índia. Destacando o significado do Avgas 100 LL indígena, o ministro do Petróleo e o Gás Natural afirmou que o lançamento de um petróleo da aviação indígena é crucial para atender aos requisitos de uma indústria de aviação em crescimento com aumento de pegadas do aeroporto.


• Agosto de 2020: O governo dos EUA ordenou que pague a ExxonMobil Corporation US $ 20,3 milhões pela limpeza nas refinarias da Gasolina da Aviação (AVGAS).


• Janeiro de 2020: A Air BP estendeu seu acordo com o treinamento da BAA para fornecer combustível de aviação a gasolina da aviação (AVGAS) para todas as bases de voo de treinamento da BAA, além de combustível de aviação sem chumbo para a aeronave da BAA em Lleida-Alguaire e em outros aeroportos espanhóis, onde entrega suas atividades de treinamento . Com este contrato, o treinamento da BAA se tornou uma das primeiras academias de aviação no sul da Europa a usar combustível de aviação sem chumbo.

Cobertura do relatório

O relatório de pesquisa oferece uma análise aprofundada do mercado. Informações sobre tendências, motoristas, oportunidades, ameaças e restrições do mercado podem ajudar ainda mais as partes interessadas a obter informações valiosas sobre o mercado. O relatório também oferece um cenário competitivo detalhado, apresentando informações sobre os principais players, juntamente com suas estratégias de expansão.

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