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O tratamento de água de lastro é um sistema composto por água doce ou salgada, que fica envolta no tanque de lastro dos navios com foco na proteção do organismo marinho. A água de lastro fornece capacidade de manobra, calado e estabilidade aos navios de carga durante o mar agitado ou quando os navios não transportam cargas ou cargas pesadas suficientes. O mercado de água de lastro possui uma tecnologia em progresso com um fabricante em crescimento no setor.
Com base no tipo de tratamento, o mercado é segmentado em tratamento UV, filtração, desinfecção química, separação sólido-líquido, entre outros. A separação sólido-líquido ajuda a separar a suspensão sólida de materiais sólidos da água de lastro e é altamente eficaz para vários organismos. A separação é feita por sedimentação ou por processo de filtração superficial onde os materiais sólidos se sedimentam pelo seu peso e são eficazes contra muitos tipos de organismos e sedimentos . Com base nesses fatores, espera-se que a separação do estado sólido domine o segmento de mercado.
Com base no tipo de navio, o mercado é segmentado em carga geral, graneleiros, petroleiros, porta-contêineres, carga, entre outros. Prevê-se que os petroleiros dominem o segmento de mercado devido ao transporte de grandes quantidades de GLP e petróleo bruto em vários locais através do oceano. Com a crescente procura de petróleo e a natureza do comércio, por vezes os petroleiros circulam com os tanques vazios. O tratamento de água de lastro a bordo é essencial para a segurança durante o vazio, impactando diretamente o mercado de tratamento de água de lastro.
Um dos principais impulsionadores do mercado global de tratamento de água de lastro é o volume crescente da indústria naval. Fora isso, para proteger o ambiente marinho o governo implementou iniciativas em conjunto com a Organização Marítima Internacional (IMO) que antecipou o crescimento do tratamento global de água de lastro.
As alocações de armazenamento geradas devido aos subprodutos após o tratamento da água de lastro atuam como as principais restrições. Fora isso, o custo inicial associado à instalação do tratamento de água de lastro dificulta o crescimento do mercado.
Principal impulsionador do mercado -
The regulation for mandatory installation of ballast water treatment on ships lead by International Maritime Organization (IMO) drives the global ballast water treatment market.
Restrição chave do mercado -
The storage capacities held by the generation ballast water treatment byproducts hinders the ballast water treatment market.
Algumas das principais empresas presentes no mercado global de tratamento de água de lastro são Trojan Marinex, Xylem Inc., Norwegian Greentech, Evoqua Water Technologies LLC, Ecochlor Inc., Calgon Carbon Corporation, Veolia Environment, Alfa Laval AB, Hyde Marine, Mitsubishi Heavy Industry , Optimarin AS, Heraeus, LightSources, Mareno Tech, NEI Treatment, Damen Shipyards Group e MH Systems Inc.
O mercado de tratamento de água de lastro tem sido estudado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina, Oriente Médio e África. Espera-se que a Ásia-Pacífico domine o mercado em termos de volume de portos e portos que levam à indústria automotiva e ao comércio de eletrônicos; fora isso, a IMO estabeleceu diretrizes obrigatórias para a instalação de tratamento de água de lastro, o que deverá criar a necessidade de tratamento de água de lastro em navios em toda a região. Seguindo a Ásia-Pacífico, a América do Norte e a Europa criaram leis regulatórias para a proteção ambiental. Espera-se que a crescente preocupação com a proteção do ambiente marinho impulsione o mercado de tratamento de água de lastro em toda a região. No Médio Oriente e África, o mercado de tratamento de água de lastro tem sido impulsionado pelos crescentes investimentos em estaleiros e canais para transporte e comércio através de navios de carga e outros; isso levou ao aumento do número de navios e impulsionou o mercado de tratamento de água de lastro.
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ATRIBUTOS | DETALHES |
Por tipo de tratamento |
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Por tipo de navio |
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Por geografia |
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