"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"
O tamanho global do mercado de luzes para bicicletas foi avaliado em US$ 368,0 milhões em 2023. O mercado deve crescer de US$ 395,9 milhões em 2024 para US$ 757,7 milhões até 2032, exibindo um CAGR de 8,4% durante o período de previsão.
As luzes das bicicletas ou das bicicletas são fixadas nas bicicletas, melhorando a visibilidade da bicicleta e do seu condutor para outros utentes da estrada sob fraca iluminação ambiente. Também ilumina materiais reflexivos, como sinais de trânsito. Luzes potentes são necessárias para fins de montanhismo e aventura. Isso contribuiu para as vendas de faróis de bicicleta de alta potência em uma região onde as aventuras de montanhismo ocorrem extensivamente. Além disso, muitos países exigem uma ou mais luzes instaladas nas bicicletas à noite. De acordo com os regulamentos de faróis para bicicletas em alguns países, os faróis das bicicletas devem ser brancos na frente e vermelhos atrás, semelhantes às motocicletas e carros.
O crescimento do mercado de luzes para bicicletas é proporcional ao desenvolvimento do mercado de bicicletas, que cresceu exponencialmente durante o período COVID-19. O aumento do congestionamento do tráfego, a urbanização e as crescentes preocupações ambientais entre o público aumentaram a procura por bicicletas. Além disso, a pandemia fez com que as pessoas percebessem a importância da saúde e do condicionamento físico, o que levou as pessoas a praticarem o ciclismo para fins de condicionamento físico e deslocamento. Todos esses fatores impulsionaram o mercado, eventualmente alimentando o crescimento do mercado.
A pandemia de COVID-19 levou à adoção de muitas medidas sem precedentes para retardar a propagação do vírus. Tais medidas impactaram significativamente todo o sistema de transporte e os comportamentos de viagem dos indivíduos. Consequentemente, a procura de bicicletas (bicicletas de estrada e bicicletas de montanha) foi afetada positivamente durante a pandemia.
Aumento da adoção de bicicletas elétricas para alimentar o crescimento do mercado de luzes de bicicletas
O aumento dos preços dos combustíveis a nível mundial, a poluição e o congestionamento do tráfego, especialmente nas áreas metropolitanas, aumentaram o apelo das bicicletas eléctricas em todos os continentes. Além disso, as bicicletas elétricas ganharam atenção significativa de vários governos como veículos de deslocamento diário confiáveis e eficientes, que ajudam a reduzir a pegada de carbono.
Os governos de todo o mundo estão a tomar medidas para minimizar as pegadas de carbono, apoiando a utilização de bicicletas elétricas , carros e bicicletas, à medida que as pessoas se tornam mais conscientes dos perigos de conduzir veículos que dependem de combustíveis fósseis. Além disso, o governo ofereceu benefícios fiscais e subsídios na compra de e-bikes. Prevê-se também que isso alimente a demanda do produto nos próximos anos. Por exemplo, em junho de 2023, o estado de Vermont reabriu o primeiro programa de incentivo estadual do país que oferece vouchers pré-pagos para compras de bicicletas elétricas (e-bike). O programa foi lançado para fornecer opções de transporte mais limpas aos cidadãos, a fim de restringir as emissões de gases de efeito estufa e atender às necessidades diárias de viagem.
Da mesma forma, em Setembro de 2022, o governo francês anunciou um esquema de recompensa individual para pessoas que trocam os seus carros por uma bicicleta eléctrica. O regime de subsídios visava reduzir as emissões de gases com efeito de estufa e a França está a incentivar o ciclismo para alcançar os seus vizinhos populares, como os Países Baixos ou a Alemanha. Tais iniciativas e o envolvimento dos principais players operacionais para investir na tecnologia de luzes para bicicletas estão contribuindo significativamente para aumentar a participação no mercado global de luzes para bicicletas nos próximos anos.
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Aumentando o foco governamental para construir infraestrutura ciclística e regulamentações favoráveis para aumentar o crescimento do mercado
A infraestrutura cicloviária consiste em muitas acomodações para melhorar o ciclismo e o uso de scooters nas estradas. Também fornece bicicletários, vestiários, armários, abrigos, chuveiros, abrigos, sinalização de trânsito e projeto urbano geral para facilitar as rotas de deslocamento de bicicleta. Os governos municipais em todo o mundo apoiam cada vez mais a bicicleta como meio de transporte para minimizar o congestionamento do tráfego, reduzir a poluição atmosférica e incentivar estilos de vida activos.
Os EUA e o Reino Unido são alguns dos países com a adoção mais precoce de regulamentações relacionadas a essas luzes. Nos EUA, os seguintes regulamentos estão em vigor em relação às luzes das bicicletas:
Portanto, a inclinação dos governos para o desenvolvimento de infra-estruturas cicláveis e regulamentos de segurança para os ciclistas impulsionará o mercado durante o período projectado.
Aumentando a penetração de E-Bikes para impulsionar o crescimento do mercado
As tendências crescentes de exercícios recreativos e ao ar livre entre a população em países como Noruega, Holanda, Alemanha e Reino Unido estão impulsionando o crescimento do mercado na região. De acordo com uma pesquisa realizada entre os ciclistas britânicos, 40% viajam para o trabalho por motivos de saúde, 30% devido ao aumento dos preços dos combustíveis e 7% para reduzir o seu impacto ambiental.
As bicicletas eléctricas estão a ganhar força nos principais países europeus, como os Países Baixos, a Noruega e a Alemanha, devido ao aumento da tendência para a electrificação. Além disso, após a pandemia, as vendas de bicicletas aumentaram, com crescente importância para a manutenção da saúde. Os consumidores também optam por produtos mais ecológicos mobilidade elétrica em vez de usar transporte público ou comprar um carro, impulsionando o crescimento do mercado.
A maioria das e-bikes no mercado hoje estão equipadas com faróis de bicicleta padrão. Muitas e-bikes estão equipadas com sensores que ligam automaticamente as luzes LED da bicicleta ao entrar em um cenário de pouca luz. Países como a Alemanha tornaram obrigatório que todas as bicicletas vendidas estejam equipadas com faróis de bicicleta.
A falta de infraestrutura atual para bicicletas pode impedir o crescimento do mercado global
A infraestrutura cicloviária desempenha um papel vital na adoção de bicicletas para o deslocamento diário das pessoas.
Se a infraestrutura não estiver atualizada, as pessoas começam a perder o interesse pelo ciclismo casual ou pelos esportes de aventura, como passeios de mountain bike e corridas de bicicleta. De acordo com uma pesquisa realizada nos EUA, o ciclismo extensivo ou o desejo das pessoas de pedalar mais dependia da disponibilidade de ciclovias. Mais ciclismo para viagens utilitárias depende inteiramente de níveis mais elevados de conectividade nas ruas.
Além disso, mesmo em países desenvolvidos, como Hong Kong, Rússia e Austrália, as pessoas não andam de bicicleta devido ao congestionamento do tráfego e à falta de infra-estruturas. Além disso, na Índia, na cidade de Delhi, as ciclovias construídas durante os Jogos da Commonwealth de 2008 estão em ruínas e agora são usadas por motociclistas.
Uma análise de lesões no trânsito nos EUA indicou um risco de morte duas a três vezes maior. Além disso, há um risco 8 a 30 vezes maior de lesões ao andar de bicicleta nos EUA em comparação com a Holanda e a Alemanha.
Conseq - entemente, a infraestrutura para bicicletas desempenha um papel vital no mercado de bicicletas. As actuais normas infra-estruturais/governamentais relacionadas com bicicletas não são apoiadas em alguns dos principais países em desenvolvimento. No entanto, iniciativas de alguns governos para o desenvolvimento irão em breve impulsionar a procura de bicicletas, aumentando as vendas de faróis para bicicletas durante o período de previsão.
Luzes de até 12 V para registrar uma demanda apreciável impulsionada por baixos custos
Com base na tensão, o mercado é segmentado em até 12 V, 36 V e 48 V. O segmento de até 12 V atualmente domina devido à ampla disponibilidade do produto e à maior taxa de adoção em todo o mundo. A China é o maior exportador dessas luzes e geralmente fabrica luzes simples e baratas, com capacidades de tensão que variam principalmente de 5V a 12V.
O segundo maior segmento é o segmento 36V e estima-se que cresça no maior CAGR durante o período de previsão. As luzes de 36 V são equipadas principalmente em bicicletas urbanas, bicicletas urbanas e algumas bicicletas de montanha. A exportação e importação destas luzes nos últimos anos testemunharam um aumento drástico nas vendas, especialmente nos EUA e na Europa. Além disso, as luzes de 36 V aceleraram nos últimos três anos, especialmente nos EUA e em alguns países europeus, após a implementação rigorosa dos regulamentos de iluminação.
O terceiro maior segmento é o tipo 48V. As luzes para bicicletas neste segmento são usadas principalmente em marcas de bicicletas de montanha, de corrida e de elite, como Raleigh Bicycles e Trek Bicycles. Algumas das luzes de última geração requerem capacidades de alta tensão, pois os LEDs produzem luz com mais de 3.600 lúmens. Além disso, algumas luzes de bicicleta inteligentes e inteligentes com Bluetooth e conectividade de aplicativos são categorizadas neste segmento. Assim, o crescimento das atividades de aventura em bicicleta e a mudança na preferência dos consumidores por faróis de bicicleta de alta potência impulsionarão o crescimento do segmento de 48 V durante o período de previsão.
Crescente preferência pela segurança do condutor durante passeios noturnos para impulsionar o crescimento do segmento de faróis
Com base no tipo de montagem, o mercado é dividido em farol e lanterna traseira. O segmento de faróis é responsável pela maior participação no mercado global. Os faróis são lâmpadas fixadas na frente das bicicletas. Eles podem ser apontados sem girar a manopla, proporcionando visibilidade clara em estradas com pouca visibilidade ou muito escuras.
As luzes traseiras são normalmente posicionadas sob o assento do condutor e funcionam em modo constante ou intermitente. Em países como a Alemanha e a Holanda, é proibido piscar luzes LED nas bicicletas. No entanto, as luzes traseiras são essenciais para a segurança do condutor, uma vez que muitos acidentes envolvendo ciclistas acontecem devido à incapacidade dos condutores de verem os ciclistas na estrada. Assim, espera-se que o segmento de lanternas traseiras apresente o maior CAGR durante o período projetado.
Aumentando a popularidade do canal de vendas online (comércio eletrônico) para impulsionar o crescimento do mercado
Com base no ponto de venda, o mercado é categorizado em online (e-commerce) e varejo. O comércio eletrônico refere-se ao envolvimento com vendedores para comprar e vender produtos e serviços. Em outras palavras, um processo de realização de transações online também é conhecido como comércio eletrônico. Prevê-se que a popularidade crescente do comércio eletrónico, a preferência dos consumidores pela entrega do produto em casa e a infraestrutura robusta de última milha nas economias desenvolvidas impulsionem o crescimento do segmento do comércio eletrónico. Espera-se que o segmento de comércio eletrônico cresça no maior CAGR durante o período de previsão.
O processo de venda e compra de mercadorias em lojas físicas é conhecido como compras no varejo. As compras no varejo são excepcionalmente lucrativas para as lojas, pois, segundo a Forrester, 30-40% dos consumidores que utilizam esse método compram mais na loja. Embora o comércio eletrônico esteja crescendo, muitos consumidores preferem equipar suas bicicletas com luzes nas lojas. Às vezes, os faróis das bicicletas são equipados pela empresa e os consumidores preferem comprar bicicletas na loja. Conseq - entemente, esses fatores impulsionarão a oportunidade de crescimento no segmento offline.
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Adoção crescente de bicicletas convencionais para esportes para impulsionar o crescimento do segmento
Com base na tecnologia, o mercado é dividido em convencional e elétrico. As bicicletas convencionais podem ser categorizadas como bicicletas que possuem um mecanismo de pedal que não requer um motor ou mecanismo externo, exceto a pedalada humana. Os tipos comuns de bicicletas com base na aplicação incluem montanha, utilitária, híbrida, de corrida e de cruzeiro. Atualmente, o segmento convencional ocupa posição de liderança no mercado global. O crescimento do segmento convencional se deve principalmente à sua relação custo-benefício em relação às e-bikes e aos menores custos de reparo e manutenção.
No entanto, prevê-se que o segmento elétrico seja o segmento que mais cresce. Uma bicicleta motorizada com motor elétrico integrado usado para auxiliar a propulsão é conhecida como bicicleta elétrica (e-bike). Permite ao ciclista pedalar com opção de motor caso precise relaxar e, portanto, não é categorizado como motocicleta elétrica . A crescente disponibilidade de bicicletas elétricas tecnologicamente inovadoras atrai consumidores para a compra dessas bicicletas, impulsionando o segmento elétrico. Assim, prevê-se que o segmento elétrico cresça no maior CAGR durante o período projetado.
Com base na geografia, o mercado é analisado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.
Europe Bicycle Lights Market Size, 2023 (USD Million)
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O tamanho do mercado europeu foi avaliado em 196,5 milhões de dólares em 2023. A Europa detém a maior posição de mercado, já que muitas bicicletas de deslocamento diário vêm com luzes de bicicleta equipadas pela empresa. Além disso, a adoção de bicicletas elétricas é mais elevada na Europa e a maioria das bicicletas elétricas está equipada com luzes. A Alemanha, a Dinamarca e os Países Baixos tornaram obrigatório que todas as bicicletas vendidas sejam equipadas com faróis de bicicleta.
O resto do mundo detém a segunda maior participação de mercado no mercado global. Esta região consiste na América Latina e no Oriente Médio e África. Espera-se que o aumento dos gastos com segurança dos ciclistas e a crescente adoção de luzes de bicicleta nos países do Oriente Médio impulsionem o crescimento do mercado regional. Por exemplo, os ciclistas devem estar equipados com o farol principal das suas bicicletas e luz traseira vermelha e refletor no Dubai, de acordo com a Autoridade de Estradas e Transportes do Dubai.
O valor de mercado da Ásia-Pacífico situou-se em 49,6 milhões de dólares em 2023. As empresas chinesas de partilha de bicicletas estão a visar agressivamente países, como a Índia e a Austrália, para expandir as suas operações. Como resultado, a procura por bicicletas aumentará nos próximos anos. Além disso, a Indonésia, a Tailândia e a Malásia também estão a implementar as infra-estruturas necessárias para incentivar e apoiar o deslocamento por bicicleta. Conforme observado no volume de exportação de 2017 a 2023, a China é o maior exportador mundial de faróis para bicicletas. Todos esses fatores contribuem para o crescimento do mercado Ásia-Pacífico.
O mercado da América do Norte deverá crescer a um CAGR de 8,5% durante o período de previsão. Os ciclistas profissionais são os consumidores proeminentes nesta região. O crescimento é atribuído à maior conscientização sobre a segurança dos ciclistas por meio de campanhas de segurança e regulamentos que obrigam os ciclistas a usar luzes pelo menos no escuro.
Empresas focam em aquisições e parcerias para obter vantagem competitiva
O mercado é altamente competitivo e fragmentado por natureza, com a presença de players importantes como Trek Bicycle Corporation (EUA), Dinotte Lighting (EUA), Knog (Austrália) e Lupin Lightning Systems (Alemanha).
A Trek Bicycle Corporation é um fabricante e distribuidor privado de bicicletas e seus componentes. Foi fundada em 1976 e sua organização controladora Roth Distributing Co. opera marcas como Trek, Electra Bikes, Bontrager e Diamant Bikes sob ela. Em abril de 2022, a Trek adquiriu 21 lojas do ciclo mundial de David. As bicicletas e acessórios Trek são vendidos através de 1.700 lojas de bicicletas de propriedade individual na América do Norte, subsidiárias na Europa, Ásia e África do Sul, com distribuidores em 90 países ao redor do mundo. A maioria das bicicletas e componentes da Trek são fabricados em países como Holanda, Alemanha, Taiwan e China.
A Lupin Lighting Systems GmbH é um dos principais fornecedores de luzes para bicicletas com sede na Alemanha. A empresa oferece faróis de bicicleta para bicicletas normais e também para bicicletas elétricas. A Lupin foi uma das primeiras empresas a mudar completamente das lâmpadas halógenas para a tecnologia LED. A maioria dos componentes da empresa são fabricados na Alemanha e em países europeus vizinhos para atingir um elevado padrão de desempenho e durabilidade.
O relatório fornece uma análise detalhada do mercado e concentra-se em aspectos-chave, como principais players do mercado, cenário competitivo, tipo de tecnologia e aplicações de produtos. Além disso, o relatório inclui insights sobre as tendências do mercado de luzes para bicicletas e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos
An Infographic Representation of Bicycle Lights Market
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ATRIBUTO | DETALHES |
Período de estudo | 2019-2032 |
Ano base | 2023 |
Ano estimado | 2024 |
Período de previsão | 2024-2032 |
Período Histórico | 2019-2022 |
Taxa de crescimento | CAGR de 8,4% de 2024 a 2032 |
Unidade | Valor (milhões de dólares) |
Segmentação
| Por tensão
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Por tipo de montagem
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Por Ponto de Venda
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Por tecnologia
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Por região
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De acordo com um estudo da Fortune Business Insights, o tamanho do mercado era de US$ 368,0 milhões em 2023.
Espera-se que o mercado cresça a um CAGR de 8,4% durante o período de previsão (2024-2032).
Espera-se que o segmento convencional lidere o mercado devido à adoção de bicicletas convencionais em todo o mundo.
O tamanho do mercado europeu era de US$ 196,5 milhões em 2023.
Trek Bicycle Corporation, Lezyne e Garmin são alguns dos principais players do mercado.
A Alemanha dominou o mercado em termos de aumento nas vendas de bicicletas em 2023.
A Europa detinha a maior participação no mercado em 2023.
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