Tamanho do mercado de placas de fricção de embreagem, participação e análise da indústria, por tipo de produto (placa de fricção seca e placa de fricção úmida), por tipo de canal de vendas (OEM e pós-venda), por tipo de veículo (carros de passageiros e veículos comerciais) e previsão regional, 2023 -2030

O tamanho global do mercado de placas de fricção de embreagem foi avaliado em US$ 11,69 bilhões em 2022 e deve crescer de US$ 12,59 bilhões em 2023 para US$ 24,63 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 10,06% durante o período de previsão de 2022-2030. A Ásia-Pacífico dominou o mercado de placas de fricção de embreagem com uma participação de 46,96% em 2022.

A placa de fricção da embreagem, também conhecida como disco de embreagem, é um componente vital no sistema de transmissão de um veículo. Ele serve como intermediário entre o motor e a transmissão, permitindo o engate e desengate suave da potência à medida que o motorista muda de marcha. Quando a embreagem é engatada, as placas de fricção ficam entre o volante do motor e uma placa de pressão de aço aparafusada ao volante. Se a pressão entre o volante e a placa de pressão de aço for insuficiente, permitirá que a placa de fricção deslize, levando ainda mais a um desempenho ineficiente do veículo.

O material de fricção é a parte mais importante do disco de embreagem . Consiste em materiais com altas propriedades de fricção, como materiais orgânicos, compostos semimetálicos e cerâmicas. Um material de fricção fixado em ambos os lados da placa facilita a transferência de potência entre o volante do motor e o eixo de entrada da transmissão. Veículos de alto desempenho com maior torque do motor requerem materiais de fricção que possam suportar níveis mais elevados de calor e desgaste.

Além disso, a durabilidade do material de fricção é um factor importante. Os fabricantes selecionam cuidadosamente materiais que possam suportar desgaste repetido sem desgaste ou deterioração excessivos. Espera-se que o crescente investimento dos principais players em pesquisa e desenvolvimento de materiais de fricção impulsione o crescimento do mercado durante o período de previsão.

IMPACTO DA COVID-19

Severo impacto nas vendas de automóveis prejudicou temporariamente o crescimento do mercado em meio à pandemia

A pandemia COVID-19 atingiu a indústria automotiva global. Vários países em todo o mundo introduziram regras de bloqueio a nível nacional para impedir a propagação do vírus. Além disso, as vendas de automóveis caíram acentuadamente no segundo semestre de 2020 devido à pandemia e às rigorosas regulamentações de distanciamento social associadas. Os rigorosos confinamentos nacionais e as regras de distanciamento social fecharam completamente várias instalações de produção OEM, interrompendo o movimento de matérias-primas necessárias para fabricar o produto, afetando direta ou indiretamente milhares de trabalhadores e indústrias dependentes. Além disso, os confinamentos, o desemprego e a inclinação para poupar dinheiro entre os consumidores reduziram drasticamente as necessidades de automóveis, o que reduziu significativamente o poder de compra dos consumidores. Por exemplo, as vendas líquidas da Brembo em 2020 diminuíram 14% em comparação com as vendas de 2019.

No entanto, no final de 2021, vários fabricantes de placas de fricção retomaram as suas operações com 50% da sua força de trabalho, mantendo ao mesmo tempo padrões adequados de distanciamento social para prevenir a transmissão do vírus. Vários países em todo o mundo também lançaram campanhas de vacinação em massa para conter a propagação do vírus. Esses fatores aumentaram gradativamente a demanda no mercado automotivo, impulsionando o crescimento global do mercado de placas de fricção de embreagem.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Aumento da adoção de materiais avançados em placas de fricção de embreagem

O produto é feito de compostos orgânicos, que proporcionam boas características de fricção, porém podem desgastar-se rapidamente. A necessidade de maior eficiência de combustível, transmissão de potência e durabilidade geral levou pesquisadores e fabricantes a procurar materiais alternativos com propriedades aprimoradas. Alternativas avançadas, como materiais cerâmicos, oferecem excelente resistência ao calor e durabilidade. Eles podem suportar altas temperaturas geradas durante o engate da embreagem sem desgaste significativo. As placas de fricção cerâmicas têm potencial para oferecer uma vida útil mais longa e melhor desempenho, especialmente em veículos de alto desempenho.

Além disso, os compósitos à base de carbono podem oferecer altos coeficientes de atrito, baixas taxas de desgaste e excelente dissipação de calor quando combinados com cerâmica ou outros reforços. Esses materiais podem lidar com o estresse de repetidos engates e desengates da embreagem, mantendo um desempenho consistente. O desenvolvimento de revestimentos e tratamentos de superfície avançados melhora a resistência ao desgaste e as propriedades de fricção dos materiais existentes. Esses revestimentos podem reduzir as perdas por atrito, melhorar as características de engate e prolongar a vida útil do disco da embreagem.

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FATORES DE CONDUÇÃO

Adoção de tecnologias avançadas de transmissão para impulsionar o crescimento do mercado

Prevê-se que a adoção de tecnologias avançadas de transmissão, como a transmissão de dupla embreagem (DCT) e a transmissão continuamente variável (CVT), reforce o crescimento do mercado. Estas tecnologias podem ser perfeitamente integradas com placas de fricção de embraiagem avançadas, permitindo mudanças de velocidade mais rápidas e suaves, reduzindo as perdas de energia e melhorando a eficiência global. Algumas tecnologias avançadas de transmissão permitem diferentes modos de condução (esportivo, econômico e conforto), que podem modificar o comportamento do produto. Por exemplo, num veículo com controlo de transmissão adaptativo, as características de engate da placa de fricção podem ser ajustadas para se adequarem às preferências do condutor ou às condições de condução. Esta personalização aumenta o conforto e o envolvimento na condução. Prevê-se que esse fator alimente o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Aumento da adoção de sistemas eletrônicos de controle de embreagem para impulsionar o crescimento do mercado

Os sistemas de embreagem tradicionais dependem de ligações mecânicas para engatar e desengatar a embreagem. No entanto, os veículos modernos incorporam o controle eletrônico da embreagem para otimizar o comportamento da embreagem com base em dados e condições de condução em tempo real. O sistema de embreagem eletrônica utiliza sensores para monitorar parâmetros como rotação do motor, velocidade do veículo, posição do acelerador e até mesmo condições da estrada. Esta informação coletada é então processada através dos algoritmos de controle para determinar os pontos ideais de engate e desengate da placa de fricção da embreagem. A embreagem eletrônica permite pontos de engate precisos e adaptáveis, resultando em mudanças de marcha mais suaves e desgaste reduzido na placa de fricção. Este sistema desempenha um papel importante em situações como trânsito pára-arranca ou arranque em subida, onde o controlo manual tradicional pode ser menos preciso. Além disso, ao analisar as condições de condução e a carga do motor, um sistema de embraiagem eletrónica pode otimizar o engate da embraiagem para obter uma melhor eficiência de combustível. Esses fatores estão preparados para reforçar o crescimento do mercado durante o período de previsão.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Problemas de superaquecimento e degradação térmica podem prejudicar o crescimento do mercado

A geração excessiva de calor durante os ciclos de engate da embreagem leva à degradação térmica do material de fricção da embreagem. Quando a embreagem é usada continuamente, como durante tráfego intenso ou reboque, o calor gerado faz com que o material de atrito perca sua integridade. Isto resulta numa redução no coeficiente de atrito, o que afecta a capacidade da embraiagem de transmitir binário de forma eficiente. Além disso, acelerações rápidas frequentes, mudanças bruscas de marcha e deslizamento da embreagem geram alto atrito e calor. Esses fatores podem dificultar o crescimento do mercado de placas de fricção de embreagem durante o período de previsão.

SEGMENTAÇÃO

Por análise de tipo de produto

Segmento de placas de fricção úmida domina devido à crescente adoção de transmissões automáticas 

Com base no tipo de produto, o mercado é segmentado em placa de fricção seca e placa de fricção úmida.

Espera-se que a placa de fricção úmida detinha a maior participação de mercado em 2022 domine o mercado durante o período de previsão. A placa de fricção úmida consiste em um material de fricção montado em um substrato metálico e essas placas são encerradas em um alojamento cheio de fluido de transmissão ou óleo hidráulico. A imersão de placas de fricção úmidas em combustíveis especializados proporciona diversas vantagens e contribui para o desempenho e durabilidade do sistema de embreagem. A placa de fricção úmida é usada em veículos com transmissões automáticas, transmissões de dupla embreagem (DCTs) e certos tipos de transmissões manuais, pois esses tipos de transmissões exigem engate suave, dissipação de calor e alta capacidade de torque. Esses fatores impulsionam o crescimento do segmento de placas de fricção úmida.

Além disso, os carros desportivos e os camiões pesados ​​necessitam de sistemas de embraiagem para lidar com o aumento do binário e as frequentes mudanças de velocidade. As placas de fricção úmida atendem efetivamente a essas demandas de desempenho. Espera-se que esse outro fator prolifere o crescimento do segmento.

As placas de fricção seca são compostas por um material de fricção colado ou preso a um substrato metálico. Essas placas operam em um ambiente seco, sem fluido ou lubrificação circundante. Eles têm projetos simples e não necessitam de alojamento de fluidos ou sistemas hidráulicos separados. Isto resulta em menos custos de fabricação e manutenção quando comparado às placas de fricção úmidas. As placas de fricção secas são comumente encontradas em sistemas de transmissão manual, pois essas embreagens são adequadas para mudanças manuais, permitindo que os motoristas controlem as mudanças de marcha com precisão. A crescente adoção destes discos de embraiagem em veículos de nível básico está a ajudar o segmento a manter a sua segunda maior posição no mercado.

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Por análise de tipo de canal de vendas

Segmento de pós-venda dominará devido à crescente demanda por serviços de personalização

Com base no tipo de canal de vendas, o mercado é segmentado em OEM e mercado de reposição. O segmento de reposição detém a maior participação de mercado e deverá manter seu domínio durante o período de previsão.

O segmento de reposição no mercado está crescendo devido à entrada de novos players no mercado que estão focados em fornecer produtos de boa qualidade, confiáveis ​​e acessíveis. A crescente necessidade de serviços pós-venda, como manutenção, reparo e customização, sustenta o crescimento do segmento. Além disso, algumas placas de fricção de embreagem de reposição são projetadas para oferecer melhor desempenho em relação às peças originais. Eles podem fornecer maior capacidade de torque, engate mais rápido e maior durabilidade, tornando-os adequados para veículos modificados ou veículos usados ​​para aplicações específicas, como corridas. Espera-se ainda que esses fatores mantenham o domínio do segmento de reposição durante o período de previsão.

Espera-se que o segmento OEM mantenha a segunda maior posição no mercado durante o período de previsão. O disco de fricção da embreagem OEM é uma peça fornecida diretamente pelo fabricante do veículo quando o veículo é fabricado. As montadoras oferecem principalmente produtos de alta qualidade que combinam perfeitamente com o sistema de embreagem do veículo, minimizando o risco de problemas de compatibilidade e garantindo o funcionamento adequado. Além disso, espera-se que a tendência crescente da produção automobilística aumente a utilização do produto durante o período de previsão.

Por análise de tipo de veículo

Segmento de automóveis de passageiros dominará devido à crescente inclinação para transmissão manual automatizada

Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado em carros de passageiros e veículos comerciais.

O segmento de automóveis de passageiros detém a maior participação no mercado de placas de fricção de embreagem. O aumento da urbanização e a melhoria dos padrões de vida nos países em desenvolvimento contribuíram para uma maior procura de transporte pessoal, impulsionando o mercado de automóveis de passageiros e a procura de placas de fricção de embraiagem. Além do uso pessoal, o uso comercial desses veículos na forma de táxis também impulsiona o crescimento do segmento. O domínio do segmento de automóveis de passageiros também pode ser atribuído a diversos fatores, como a inclinação dos consumidores pelas transmissões manuais automatizadas (AMTs), pois oferecem a comodidade da troca automática com controle da transmissão manual.

Os veículos comerciais são essenciais para o transporte de mercadorias, matérias-primas e produtos em diversas indústrias e contribuem para o crescimento económico. Por exemplo, em Julho de 2023, de acordo com a American Trucking Associations, os camiões movimentaram 11,46 mil milhões de toneladas de carga, em comparação com 10,93 mil milhões de toneladas em 2022, gerando uma receita de 940,8 mil milhões de dólares. Além disso, a rápida industrialização e o crescimento da indústria logística aumentam as vendas de veículos comerciais, que desempenham um papel fundamental nas entregas de última milha. Espera-se que esses fatores mostrem um crescimento constante das placas de fricção da embreagem no segmento de veículos comerciais durante o período de previsão. Além disso, os veículos comerciais são muito utilizados diariamente em diversas aplicações industriais, exigindo extensa manutenção de componentes críticos, como motores, embreagens e freios. Portanto, o uso regular de tais componentes acarreta elevado desgaste, contribuindo muito para o serviço pós-venda dos discos de fricção da embreagem. Estima-se que esses fatores impulsionem o veículo comercial segmento durante o período de previsão.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

Geograficamente, o mercado está dividido na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.

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A Ásia-Pacífico foi avaliada em US$ 5,49 bilhões em 2022 e deverá atingir US$ 11,06 bilhões até 2030, com um CAGR de 9,44%, e deverá dominar o mercado durante o período de previsão.

A crescente procura de produção e vendas de automóveis de passageiros de economias emergentes como a China, a Índia e a Malásia levou ao aumento da procura do produto, impulsionando assim o crescimento regional. Por exemplo, de acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados, a venda de automóveis de passageiros na Ásia-Pacífico aumentou para 8,5% em 2021, em comparação com 5,4% em 2019. Com uma crescente população de classe média, crescente urbanização e rendimentos disponíveis , a demanda por veículos aumentou, aumentando a necessidade do produto na região. A crescente penetração no mercado de automóveis topo de gama e a implantação de sistemas convenientes de motorização de veículos estão a acelerar ainda mais a procura deste produto. Além disso, espera-se que o crescimento crescente devido ao investimento governamental e ao investimento direto estrangeiro impulsione o crescimento da região durante o período de previsão.

A América do Norte detém a segunda maior participação de mercado devido ao desenvolvimento de novas tecnologias e materiais na região. A tendência atual na região é a adoção de um alto nível de automação. Os veículos modernos são equipados com sensores e sistemas eletrônicos que fornecem dados sobre o engate da embreagem, desgaste e outras métricas de desempenho. Esses dados podem ser usados ​​para otimizar o desempenho da embreagem e fornecer informações sobre manutenção. Espera-se ainda que os crescentes avanços tecnológicos no setor automotivo ajudem a região a manter sua posição na indústria de placas de fricção de embreagem.

Espera-se que a Europa cresça significativamente durante o período de previsão. Espera-se que as tendências crescentes de sistemas de transmissão manuais, semiautomáticos e totalmente automáticos e a evolução das preferências dos consumidores tenham um impacto positivo no crescimento do mercado europeu. Além disso, espera-se que as tendências dos clientes que procuram modos de transmissão mais convenientes e a crescente procura de veículos de passageiros nos países emergentes impulsionem o crescimento regional durante o período de previsão. Além disso, os OEM estão a concentrar-se na expansão da sua capacidade de produção através da introdução de novos equipamentos de produção para satisfazer a crescente procura, o que deverá impulsionar o crescimento do mercado da região.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

As empresas estão investindo em pesquisa e desenvolvimento para obter vantagem competitiva

As empresas líderes estão dominando a indústria global de placas de fricção de embreagem devido às suas decisões estratégicas críticas e portfólios de produtos robustos. Estas empresas-chave têm uma presença geográfica extensa e estão envolvidas em programas de I&D para garantir aprovações regulamentares.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• ZF Friedrichshafen AG (Alemanha)


• BorgWarner Inc. (NÓS.)


• Valeo S.A. (França)


• Eaton Corporation (Irlanda)


• Schaeffler AG (Alemanha)


• NSK Ltd. (Japão)


• (Japão)


• Freio e fricção industrial Carlisle (NÓS.)


• (Japão)


• Grupo de Fricção ProTec (EUA)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Maio de 2023: A Toyota anunciou equipar o Centerforce Clutch-II em seus caminhões Toyota Tacoma. O kit de embreagem Centerforce II foi projetado principalmente para ciclistas do dia a dia e aplicações moderadas nas ruas. O produto também é ideal para entusiastas de 4x4 e off-road com modificações em veículos leves e tarefas padrão de reboque e transporte.


• Março de 2023: A Lamborghini lançou os detalhes do sistema de transmissão para seu próximo carro-chefe V-12 híbrido plug-in. A empresa também revelou sua primeira transmissão transversal de oito velocidades e dupla embreagem para um veículo principal com motor V-12.


• Setembro de 2021: A BorgWarner anunciou uma parceria ampliada com a HYCET Transmission Technology Hebei Co., Ltd., fornecendo módulos de acionamento P2 de tripla embreagem e unidades de controle hidráulico da BorgWarner para as marcas Haval e WEY da Great Wall.


• Maio de 2021: A Eaton anunciou que seu grupo de veículos adicionou um novo produto ao seu portfólio de embreagens com mola de diafragma para serviços pesados ​​de 430 mm. A nova embreagem forneceu uma solução para os avanços atuais e futuros na tecnologia do trem de força, como redução do tamanho e redução da velocidade do motor.


• Novembro de 2019: A BorgWarner introduziu um novo sistema de dupla embreagem compacto, econômico e leve que permite a vetorização de torque com um único motor. Através desta inovação, a empresa substituiu o diferencial convencional por um sistema de transmissão elétrico.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de mercado fornece análises detalhadas e concentra-se em aspectos-chave, como empresas líderes, tipos de veículos e tipos de produtos. Além disso, oferece insights sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Clutch Friction Plate Market

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