Tamanho do mercado de ônibus elétricos, participação e análise da indústria, por tipo de propulsão (veículo elétrico de bateria, veículo elétrico híbrido plug-in e veículo elétrico de célula de combustível), por alcance (menos de 200 milhas e mais de 200 milhas), por capacidade da bateria ( Até 400 kWh e Acima de 400 kWh) e Previsão Regional, 2024-2032

O tamanho do mercado global de ônibus elétricos foi avaliado em 246.089 unidades em 2023 e deve crescer de 279.236 unidades em 2024 para 1.064.250 unidades até 2032, exibindo um CAGR de 18,2% durante o período de previsão. Por tipo de propulsão, o segmento de veículos elétricos a bateria contribuiu com 91,1% da participação de mercado de ônibus elétricos em 2023. O crescimento é atribuído a fatores como crescente urbanização, regulamentações governamentais, preocupações ambientais e avanços tecnológicos da indústria de EV.

Um ônibus elétrico é um veículo de transporte público movido a eletricidade, em vez de combustíveis fósseis tradicionais, como diesel ou gasolina. Os ônibus elétricos utilizam motores elétricos e baterias para impulsionar o veículo, produzindo zero emissões de escape durante a operação. Estes autocarros fazem parte de um movimento mais amplo em direcção à electrificação no sector dos transportes, que visa reduzir a poluição atmosférica, as emissões de gases com efeito de estufa e a dependência de combustíveis fósseis finitos.

Muitos governos em todo o mundo oferecem incentivos financeiros, subsídios, créditos fiscais e subvenções para promover a adopção de autocarros eléctricos. Estas políticas visam acelerar a eletrificação das frotas de transporte público e apoiar o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento. Este desenvolvimento impulsiona o crescimento do mercado durante o período de previsão.

A pandemia de COVID-19 afetou gravemente a implantação de ônibus elétricos. Vários sistemas de transporte público em todo o mundo estão enfrentando perdas extremas de receitas devido ao declínio no número de passageiros durante a pandemia. De acordo com a American Public Transportation Association (APTA), foi observado um declínio de 80% em Abril de 2020 na utilização do transporte público, e os níveis de utilização para o resto de 2020 também diminuíram mais de 60% em comparação com 2019.

Últimas tendências do mercado de ônibus elétricos

Benefícios ambientais dos ônibus eletrônicos para impulsionar o crescimento do mercado

As emissões dos veículos são as únicas responsáveis ​​pela descarga de 29% das substâncias que destroem a camada de ozono, poluem o ar e são perigosas para a atmosfera. O consumo de petróleo não refinado e o aumento dos custos dos combustíveis provocaram um aumento na fama e na procura por veículos menos nocivos à natureza e que utilizem energia elétrica. Isto também levou a uma expansão na adoção desses ônibus para diminuir a dependência de combustíveis petrolíferos. Além disso, devido ao menor número de peças móveis, veículos elétricos são leves e mais produtivos do que os meios de transporte convencionais. Como resultado, há uma menor necessidade de manutenção veicular e, em geral, esses veículos são benéficos para o meio ambiente. Devido a esses fatores, portanto, espera-se que o mercado cresça substancialmente durante o período de previsão do mercado de ônibus elétricos.

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Drivers de crescimento do mercado de ônibus elétricos

Aumento da demanda por ônibus com célula de combustível de hidrogênio para impulsionar o mercado

Os ônibus com células de combustível a hidrogênio são movidos pela combinação de um trem de força elétrico com sistemas de células de combustível, tecnologia gerenciada e baterias. Esses ônibus são considerados transportes verdes de próxima geração, pois têm uma vida útil mais prolongada do que um ônibus elétrico padrão. O ônibus com célula de combustível a hidrogênio tem um ritmo de reabastecimento rápido e flexibilidade de rota. Com tais vantagens, a demanda pelo hidrogênio célula de combustível ônibus está crescendo enormemente. Por exemplo, na Europa, serão introduzidos cerca de mil autocarros a hidrogénio nos próximos anos. A China tem sido pioneira nesta tecnologia e está impulsionando o mercado movido a bateria elétrica.

Regulamentações governamentais rigorosas sobre emissões para impulsionar o crescimento do mercado

Conforme indicado pela Organização Mundial da Saúde (OMS), um motivo significativo de mortes tem sido a contaminação do ar. Uma vez que a descarga veicular afeta o bem-estar geral e o meio ambiente, pode causar um efeito perigoso ao meio ambiente. Os governos de todo o mundo estão a investir recursos de forma robusta em avanços infra-estruturais para diminuir as substâncias que destroem a camada de ozono e reduzir os níveis de poluição atmosférica. Isto está a ser conseguido através da elaboração de normas governamentais rigorosas sobre as emissões dos veículos. Essas diretrizes estão alimentando a expansão desse mercado. Esses ônibus são ecologicamente corretos porque não liberam substâncias nocivas. Além disso, os ônibus elétricos são eficientes e proporcionam transporte urbano limpo, proporcionando às comunidades urbanas um caminho alternativo para a manutenção do ar limpo. Em resposta, muitas áreas urbanas estão aceitando cada vez mais sistemas de transporte eletrônico em certos países, como a China e os EUA.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Alto custo dos ônibus a bateria pode restringir o crescimento do mercado

Os ônibus elétricos são ecológicos e também exigem pouca manutenção. Porém, o custo inicial desses ônibus é maior em comparação aos ônibus convencionais. Este é um grande obstáculo para vários governos e administrações na implementação de autocarros eléctricos no sector dos transportes públicos. Além disso, os governos estão a fornecer subsídios para a compra de veículos eléctricos privados, o que pode ter um efeito positivo neste mercado para aqueles que desejam adquirir frotas comerciais. Além disso, mesmo os autocarros eléctricos convencionais custam mais do dobro dos seus homólogos convencionais, o que pode dificultar o crescimento do mercado.

Análise de segmentação de mercado de ônibus elétricos

Por análise de tipo de propulsão

Segmento de ônibus de bateria dominará o mercado devido à presença de um grande número de ônibus elétricos de bateria

Com base no tipo, o mercado é segmentado em veículos elétricos com células de combustível, veículos elétricos híbridos plug-in e veículos elétricos a bateria.

O veículos elétricos a bateria O segmento dominou o mercado com uma participação de 91,1% em 2023. Os ônibus movidos a bateria elétrica armazenam eletricidade a bordo em conjuntos de baterias de alta capacidade. Esses ônibus são feitos para utilizar os benefícios dessas baterias para acionar o motor elétrico e integrar todos os componentes eletrônicos. Estima-se também que o segmento de veículos elétricos com célula de combustível cresça exponencialmente durante o período de previsão, à medida que os ônibus com célula de combustível a hidrogênio duram mais e têm capacidade de reabastecimento rápida em comparação com os ônibus eletrônicos regulares. Prevê-se que o segmento de veículos elétricos híbridos plug-in testemunhe um crescimento constante neste mercado durante o período de previsão. Esses ônibus podem carregar a bateria conectando a fonte de energia elétrica externa e frenagem regenerativa.

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Por análise de intervalo

O segmento de menos de 200 milhas detinha a maior participação no mercado devido ao menor TCO

Com base no alcance, o mercado é segmentado em menos de 200 milhas e mais de 200 milhas.

O segmento de menos de 200 milhas foi responsável pela maior parte do mercado devido ao menor custo operacional total (TCO)/km e menor tempo de recarga. Prevê-se que o segmento de mais de 200 milhas apresente um CAGR mais alto durante o período de previsão. Fatores como a diminuição dos custos das baterias e a melhoria no consumo de energia e na quilometragem dos novos autocarros elétricos impulsionarão o crescimento deste segmento.

Por análise de capacidade da bateria

Segmento de até 400 kWh dominará o mercado por ser leve e mais eficiente

Com base na capacidade da bateria, o mercado é segmentado em até 400 kWh e acima de 400 kWh.

O segmento de até 400 kWh detinha a maior participação de mercado em 2023. Ônibus com bateria capacidade de até 400 kWh são consideravelmente mais baratos, mais leves e mais eficientes, pois podem ser carregados rapidamente em intervalos oportunos. Esses fatores são responsáveis ​​pelo domínio desse segmento. Espera-se que o segmento acima de 400 kWh apresente um crescimento constante no mercado devido à capacidade de cobrir distâncias mais longas com uma única carga.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

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A região Ásia-Pacífico dominou o mercado global e foi avaliada em 242.133 unidades em 2023. A China lidera o mercado regional e também global por ter o maior mercado em termos de quantidade. O governo chinês desenvolveu suas zonas de transporte público para a utilização deste tipo de ônibus. As tarefas assumidas pelo governo impulsionaram a adoção de ônibus movidos a bateria na região. Além disso, a presença do líder de mercado BYD está alimentando ainda mais o crescimento do mercado nesta região. Além disso, a infraestrutura de carregamento em rápido crescimento nesta região é um bom augúrio para o mercado regional. O Japão e a Coreia do Sul também estão a contribuir para o crescimento das vendas deste tipo de autocarros nesta região.

A Europa é o segundo maior mercado e deverá apresentar um crescimento saudável durante o período de previsão. As rigorosas políticas governamentais para as emissões dos automóveis são o principal fator que promove o aumento do mercado nesta região. Muitos governos começaram a realizar projetos para tornar o transporte público urbano sustentável, através da implantação de tecnologias de transporte limpas e verdes nesta região. A procura de autocarros com células de combustível nesta região também está a crescer.

A América do Norte também deverá mostrar um crescimento definido no mercado global. Prevê-se que os EUA apresentem um crescimento constante nesta região. As rigorosas diretrizes de emissões neste país provavelmente impulsionarão o mercado nos próximos anos.

Cenário Competitivo

BYD é líder de mercado devido ao extenso portfólio de produtos e capacidades de P&D

A BYD é líder no mercado devido à sua alta capacidade de integração vertical, pesquisa e desenvolvimento independente e tecnologia avançada de baterias. A empresa é a maior do mundo bateria recarregável fabricante e oferece a garantia de bateria mais longa do setor. Conseq         - entemente, esses fatores permitiram que a BYD ganhasse rapidamente uma participação maior no mercado global além da China. Por exemplo, em janeiro de 2021, a BYD ganhou o maior pedido fora da China de 1.002 ônibus elétricos a bateria da TRANSMILENIO S.A. em Bogotá, Colômbia.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• BYD Co., Ltd (Shenzen, China)


• Proterra, Inc. (Burlingame, Califórnia, EUA)


• AB Volvo (Gotemburgo, Suécia)


• New Flyer Industries (Winnipeg, Canadá)


• Daimler AG (Estugarda, Alemanha)


• Scania AB (Södertalje, Suécia)


• Iveco (Turim, Itália)


• Yutong (Zhengzhou, China)


• Ebusco (Deurne, Holanda)


• Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. (Fujian, China)


• VDL Groep bv (Eindhoven, Holanda)

ÚLTIMOS DESENVOLVIMENTOS EM  INDÚSTRIA DE ÔNIBUS ELÉTRICOS :

• Em março de 2024, Yutong anunciou que a empresa entregou 10 ônibus elétricos puros Ice12 para Palermo, Sicília, Itália. O ônibus elétrico puro Ice12 possui a tecnologia elétrica líder da Yutong e um sistema de bateria eficiente, destacando-se em desempenho de alcance. O ônibus elétrico puro Ice12 é mestre em viagens de longa distância entre cidades e em cenários de transporte rural para urbano.


• Em março de 2024, Volvo apresentou O novo Volvo 8900 Electric é um ônibus elétrico de entrada baixa para operações urbanas, intermunicipais e suburbanas. É oferecido em configurações de dois e três eixos, com capacidade para até 110 passageiros na versão mais longa, onde podem ser montados até 57 assentos. A capacidade de 12 metros é de até 88 passageiros (43 sentados).


• Em maio de 2023, A Volvo Buses assinou acordo com a MCV para a fabricação de carrocerias para o Volvo 7900 Electric e Volvo 7900 Electric Artic e, posteriormente, um ônibus elétrico para tráfego intermunicipal. A produção está prevista para começar em 2024, e os primeiros ônibus elétricos com chassis da Volvo e carrocerias da MCV estarão no mercado em 2025 .


• Em janeiro de 2023, A Volvo Eicher Commercial Vehicles apresentou o primeiro ônibus elétrico de 13,5 m do país para transporte público intermunicipal. A presença da empresa na Auto Expo 2023 também foi marcada pelo Eicher Pro 2049, caminhão elétrico de 4,9 toneladas com peso bruto total para fins de conectividade de última milha.


• Em outubro de 2023, A Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) anunciou que planeja substituir a maioria dos ônibus Volvo do aeroporto por ônibus elétricos AC. A corporação pretende lançar 320 ônibus elétricos AC de piso baixo, cada um medindo 12 metros, a um custo estimado de US$ 6,01 milhões sob o modelo de Contrato de Custo Bruto (GCC).

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório global do mercado de ônibus elétricos fornece uma análise detalhada do mercado e se concentra em aspectos-chave, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações líderes do produto. Além disso, o relatório oferece insights sobre as previsões e tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Electric Bus Market

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Escopo e segmentação do relatório