EUROPE ELÉTRICO VEÍCELO BATERIA DO MERCADO DO MERCADO DE BATERIA DA BATERIA, ANÁLISE DA INDÚSTRIA, por tipo de veículo (carro de passageiro e veículo comercial), por material (aço, alumínio e outros (fibra de carbono e vidro de carbono) e previsão regional, 2024 � 2032

O tamanho do mercado de moradias de bateria de veículos elétricos da Europa foi avaliado em US $ 2.375,5 milhões em 2023. O mercado deve crescer de US $ 2.535,5 milhões em 2024 para US $ 5.739,5 milhões em 2032, exibindo um CAGR de 10,8% durante o período de previsão.

O alojamento da bateria do veículo elétrico (EV), também conhecido como caixa ou gabinete de bateria, foi projetado especificamente para proteger  Baterias de íon de lítio usado em veículos elétricos. Este alojamento consiste em um gabinete de metal, incluindo uma tampa superior e inferior que protege as células da bateria de danos, umidade, poeira e detritos. Além disso, ele fornece suporte estrutural para a bateria e acomoda outros sistemas, como gerenciamento térmico e sistemas de refrigeração. Espera -se que a crescente adoção de tecnologias avançadas no alojamento da bateria de veículos elétricos impulsione o crescimento do mercado.

A pandemia Covid-19 teve um impacto positivo no mercado de moradias de bateria de veículos elétricos da Europa. Enquanto interrompeu as cadeias de suprimentos e levou à escassez de materiais essenciais, como lítio e cobalto - componentes críticos para a produção de bateria - também destacou a importância de soluções robustas de moradia da bateria. À medida que os fabricantes se adaptam a esses desafios, prevê -se que o foco em melhorar o desempenho por meio de tecnologias aprimoradas de moradia de bateria para acelerar a expansão do mercado.

Tendências do mercado de moradias de bateria de veículos elétricos Europa

A crescente adoção de materiais e design tecnologicamente avançados é uma tendência contínua

O mercado de moradias de bateria de veículos elétricos está atualmente em direção à adoção de materiais e projetos avançados que aumentam o desempenho e a segurança. Uma tendência notável é o crescente uso de materiais compósitos leves, como plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP) e plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP), que pode reduzir o peso da caixa da bateria em até 40% em comparação com os materiais tradicionais, como como alumínio e aço. Essa redução de peso não apenas melhora a eficiência do veículo, mas também melhora o gerenciamento térmico, o que é crucial para manter as temperaturas ideais da bateria.

Por exemplo, a mobilidade do E-Works está passando de plástico reforçado com fibra de vidro para sua nova geração de scooters elétricos, mostrando a mudança em direção a materiais inovadores. Além disso, a integração da inteligência artificial nos processos de design está otimizando a integridade estrutural e o gerenciamento térmico, impulsionando ainda mais o crescimento do mercado. À medida que o aumento da demanda por veículos elétricos continua aumentando, esses avanços no alojamento da bateria de veículos elétricos são essenciais para apoiar as necessidades em evolução dos modernos drivetrans elétricos.

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Fatores de crescimento do mercado de moradias de bateria de veículos elétricos da Europa

Ênfase crescente na sustentabilidade e regulamentos rigorosos de emissão Para impulsionar o crescimento do mercado

Os governos da Europa estão implementando políticas para promover veículos elétricos como parte de seu compromisso de reduzir as pegadas de carbono. Por exemplo, o acordo verde da União Europeia visa alcançar a neutralidade climática até 2050, aumentando significativamente a demanda por VEs e, consequentemente, soluções avançadas de moradia de bateria.

Exemplos recentes incluem investimentos substanciais da Alemanha em infraestrutura de VE e iniciativas da França para aprimorar a produção local de componentes da bateria. Empresas, como Renault e BMW, estão desenvolvendo ativamente alojamentos inovadores de baterias que não apenas melhoram a segurança e o gerenciamento térmico, mas também se alinham com os padrões regulatórios em evolução. Além disso, a mudança em direção a materiais leves, como alumínio e compósitos, está aumentando o desempenho e a eficiência da bateria, impulsionando ainda mais o crescimento do mercado à medida que os fabricantes se adaptam às preferências do consumidor para veículos elétricos para soluções de transporte sustentável.

Fatores de restrição

Altos custos de fabricação e processos de produção complexos  Pode dificultar o crescimento do mercado

O uso de materiais leves e duráveis, como fibra de carbono e alumínio, embora benéficos para o desempenho, aumenta significativamente as despesas gerais de produção. Por exemplo, fabricantes, como Renault e BMW, estão investindo fortemente em soluções inovadoras de moradias de bateria para aumentar a segurança e a eficiência, mas esses avanços são de prêmio.

Além disso, as interrupções da cadeia de suprimentos emergiram como um desafio, principalmente após a pandemia covid-19. A escassez de materiais essenciais, como lítio e cobalto, pode dificultar as linhas do tempo de produção e aumentar os custos. Os obstáculos regulatórios também complicam a conformidade com os rigorosos padrões de segurança, impactando ainda mais a capacidade dos fabricantes de fornecer soluções econômicas. Como resultado, esses fatores apresentam coletivamente desafios significativos para o crescimento do mercado de moradias de bateria de veículos elétricos da Europa, limitando potencialmente seu crescimento em resposta ao aumento da demanda por veículos elétricos.

Análise de segmentação de moradia de bateria de veículos elétricos Europa

Por análise do tipo de veículo 

A crescente mudança de consumidor em direção ao carro de passageiro elétrico faz com que seja um segmento dominante

Por tipo de veículo, o mercado é segmentado em carros de passageiros e veículos comerciais. 

O carro de passageiro Atualmente, o segmento está dominando a participação no mercado da moradia de bateria de veículos elétricos da Europa. Esse segmento se beneficia da mudança de consumidor em direção a sedãs elétricos, hatchbacks e SUVs alimentados por maior conscientização ambiental e incentivos do governo, promovendo a adoção de veículos elétricos. Os principais fabricantes automotivos, como Volkswagen e Renault, estão investindo fortemente no desenvolvimento de modelos elétricos, o que exige soluções avançadas de moradia de bateria para garantir segurança e eficiência. Por exemplo, o ID.4 da Volkswagen emprega uma habitação inovadora de bateria que aprimora o gerenciamento térmico e a integridade estrutural, atendendo às demandas do consumidor por confiabilidade e desempenho. O segmento de carros de passageiros deve continuar liderando o mercado devido à sua maior parcela das vendas gerais de EV e ao aumento da preferência do consumidor por veículos elétricos.

O segmento de veículos comerciais é o crescimento mais rápido dentro do mercado. À medida que as empresas de logística e os sistemas de transporte público buscam reduzir sua pegada de carbono, há uma crescente demanda por ônibus, caminhões e vans elétricos. Empresas, como Daimler e Volvo, estão lançando veículos comerciais elétricos com projetos avançados de moradia de bateria que fornecem maior durabilidade e gerenciamento térmico. Por exemplo, os caminhões elétricos da Volvo utilizam gabinetes robustos de bateria projetados para aplicações pesadas, refletindo o rápido potencial de crescimento do segmento, à medida que as cidades investem na eletrização do transporte público.

Por análise de material

As propriedades leves de peso do alumínio o tornam o segmento dominante no mercado 

Por material, o mercado é segmentado em aço, alumínio e outros (fibra de carbono e vidro de carbono).

O alumínio é o segmento dominante e de crescimento mais rápido no mercado de moradias de bateria de veículos elétricos devido às suas propriedades leves, o que aumenta a eficiência do veículo, melhorando o intervalo de driving e reduzindo o consumo de energia. Sua resistência à corrosão e condutividade térmica o tornam ideal para aplicações de alto desempenho. Por exemplo, a Tesla emprega alumínio em seu alojamento da bateria Modelo 3 para otimizar o desempenho, mantendo os padrões de segurança. O segmento de alumínio deverá crescer rapidamente à medida que os fabricantes se concentram em projetos leves que contribuem para a eficiência geral do veículo.

O aço continua sendo uma escolha significativa de material para a caixa da bateria de veículos elétricos devido à sua força e custo-efetividade. Ele fornece excelente integridade estrutural e proteção contra impactos, tornando -o adequado para várias aplicações. No entanto, seu peso pode ser uma desvantagem em termos de eficiência geral do veículo. Fabricantes, como a Ford, utilizam aço em seus bateria Gabinetes para equilibrar o custo com os requisitos de segurança, garantindo a conformidade com os padrões regulatórios.

O uso de materiais alternativos, como fibra de carbono e compósitos, está emergindo como uma tendência no aumento da demanda por alojamento da bateria de veículos elétricos devido à sua natureza leve e às taxas de força / peso superior. Embora atualmente seja um segmento menor em comparação com o aço e o alumínio, está ganhando força entre os fabricantes com foco em veículos elétricos de alto desempenho.

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Insights do país

O mercado é analisado em todo o Reino Unido, Alemanha, França e o resto da Europa.

O restante da Europa domina os mercados, que inclui mercados emergentes, onde a adoção de VE é dominante, em comparação com os veículos tradicionais de mecanismo de combustão interna que gerenciam desafios, como infraestrutura de carregamento limitada e custos mais altos. No entanto, países, como a Noruega, estão liderando as taxas de adoção per capita de EV, o que provavelmente estimulará a demanda por soluções de moradia de bateria aprimoradas em toda a região à medida que a infraestrutura se desenvolve ainda mais.

A Alemanha é o que mais cresce no mercado de moradias de bateria de veículos elétricos da Europa devido à sua robusta indústria automotiva e comprometimento com a sustentabilidade. Os rigorosos regulamentos de emissões do país e incentivos governamentais para a adoção de veículos elétricos impulsionam a demanda por soluções avançadas de moradias de bateria. As principais montadoras alemãs, como a Volkswagen, estão investindo fortemente em tecnologias inovadoras de bateria que exigem caixas sofisticadas projetadas para o desempenho ideal.

O mercado do Reino Unido está passando por um rápido crescimento, impulsionado por políticas governamentais destinadas a reduzir as emissões de carbono e promover veículos elétricos. Iniciativas, como o caminho para zero estratégia, incentivam os investimentos em tecnologias avançadas de bateria, aumentando a demanda por alojamentos de bateria de alta qualidade. Os fabricantes britânicos estão se concentrando no desenvolvimento de soluções de última geração que melhoram o desempenho e a segurança.

A França também está testemunhando um crescimento significativo em seu mercado imobiliário de bateria de EV, com montadoras como a Renault comprometida em desenvolver modelos elétricos que exigem alojamentos inovadores de bateria projetados para segurança e eficiência. A ênfase do país na pesquisa e desenvolvimento em tecnologias de veículos elétricos apóia ainda mais essa trajetória de crescimento.

Principais participantes do setor

Empresas Ofertas inovadoras de produtos para ganhar vantagem competitiva

O líder de participante do crescimento do mercado de moradias de bateria da Europa Electric Vehicle (EV) é a Thyssenkrupp AG (Alemanha). A Thyssenkrupp se estabeleceu como um pioneiro, alavancando sua extensa experiência em processos de engenharia e fabricação de materiais. A empresa é especializada na produção de alojamentos de bateria de alto desempenho que garantem segurança, integridade estrutural e gerenciamento térmico para baterias de veículos elétricos. Seu portfólio de produtos inclui gabinetes avançados de bateria de aço e alumínio projetados para atender às demandas rigorosas da indústria automotiva. Por exemplo, as soluções inovadoras da Thyssenkrupp foram adotadas pelas principais montadoras, como Volkswagen e BMW, que requerem alojamentos robustos de bateria para seus modelos elétricos. O compromisso da Companhia com a sustentabilidade e a redução das emissões de carbono se alinha à mudança mais ampla da indústria para a eletrificação, solidificando sua posição como líder de mercado.

A Magna International Inc. (Canadá), que tem uma presença significativa na Europa, também está entre os principais participantes do mercado. A MAGNA se concentra no desenvolvimento de sistemas e gabinetes integrados de bateria que aumentam o desempenho do veículo, garantindo a segurança. As colaborações da empresa com fabricantes europeus permitem fornecer soluções personalizadas que atendam às necessidades específicas do mercado, impulsionando ainda mais seu crescimento no setor de moradias de bateria de veículos elétricos.

Lista das principais empresas de moradia de bateria de veículos elétricos da Europa:

• Thyssenkrupp AG (Alemanha)


• Magna International Inc. (Canadá)


• Proterial, Ltd. (Japão)


• Corporação Indústria Básica Saudita (SABIC) (Arábia Saudita)


• Lanxess AG (Alemanha)


• Evonik Industries AG (Alemanha)


• Covestro AG (Alemanha)


• Teijin Limited (Japão)


• SGL carbono se (Alemanha)


• Constellium SE (Holanda)

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Janeiro de 2024:  A SGL Carbon entrou em uma parceria tecnológica com a E-Works Mobility, uma empresa alemã especializada em vans elétricas. Sob essa colaboração, a SGL Carbon deve fornecer os primeiros casos de bateria feitos de plástico reforçado com fibra de vidro (GFRP) para o e-transportador E-Works da E-Works. Os estojos de bateria de GFRP recém -desenvolvidos fornecem várias vantagens, como redução de peso, isolamento da bateria e proteção contra incêndio. Com essa parceria, a SGL Carbon visa alavancar essa parceria para aprimorar suas ofertas de produtos, melhorar a eficiência operacional e solidificar sua vantagem competitiva no setor de veículos elétricos em rápido crescimento.


• Agosto de 2023: A Linamar Corporation anunciou a conclusão de sua aquisição de três instalações de fabricação de gabinetes de bateria da Dura-Shiloh. Essa aquisição, divulgada inicialmente em 30 de maio de 2023, envolveu uma transação em dinheiro avaliada em US $ 325 milhões e estava sujeita a aprovações regulatórias habituais e condições de fechamento, todas agora foram satisfeitas.


• Fevereiro de 2023: A Magna garantiu um contrato com a General Motors (GM) para fornecer gabinetes de bateria para o próximo 2024 Chevrolet Silverado EV, que será montado no Zero Factory Zero da GM. A produção desses gabinetes deve começar no final de 2023 na instalação de estruturas de veículos elétricos da Magna em St. Clair, Michigan, onde atualmente fabricam gabinetes de bateria para o GMC Hummer EV. Para apoiar essa expansão, a Magna está adicionando uma extensão de 740.000 pés quadrados à sua instalação existente de 345.000 pés quadrados, que abriu em 2021. Este investimento significativo ressalta o compromisso da Magna em atender à crescente demanda por componentes de veículos elétricos enquanto aprimora seus recursos de produção .


• Setembro de 2022: O Minsth Group anunciou uma colaboração com o Renault Group para produzir cartuchos de bateria. Espera -se que a joint venture apoie a instalação de duas novas linhas de produção em Ruitz em 2023, com uma capacidade de 300.000 invólucros de bateria por ano até 2025 para modelos elétricos, incluindo o futuro R5.


• Janeiro de 2020: A Nemak demonstrou sua competência no desenvolvimento e fabricação de alojamentos de baterias de EV na Feira Comercial Eurogus 2020 em Nuremberg. A estratégia da empresa gira em torno de oferecer soluções feitas sob medida para atender aos requisitos complexos de alojamentos de bateria, que incluem proteção contra acidentes, tensão, resfriamento por bateria e facilidade de manutenção.

Cobertura do relatório

O Relatório de previsão do mercado de moradias para bateria de veículos elétricos da Europa fornece uma análise detalhada, focada em aspectos -chave, como os principais players do mercado, o cenário competitivo e o tipo de veículo. Além disso, o relatório inclui informações sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange vários fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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