Tamanho do mercado de caminhões de carga, participação e análise da indústria, por tipo de caminhão (caminhão refrigerado, caminhão-tanque, van seca e plataforma plana), por usuário final (automóveis, máquinas, vestuários e calçados, produtos farmacêuticos, varejo, eletrônicos, petroquímicos, agricultura, construção Materiais e Outros) e Previsão Regional, 2024-2032

O tamanho do mercado global de caminhões de carga foi avaliado em US$ 2.656,87 bilhões em 2023. O mercado deve crescer de US$ 2.739,24 bilhões em 2024 para US$ 3.755,92 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 4,0% durante o período de previsão.

Os caminhões de carga são veículos grandes e pesados ​​que transportam mercadorias dos pontos de entrega até os destinos do usuário final ou do cliente e servem como conectores para outros modos de transporte, como o transporte hidroviário interior, o transporte marítimo, o transporte aéreo e o transporte ferroviário. O transporte rodoviário de carga é uma opção ideal devido à sua flexibilidade no transporte de cargas, grandes cargas e equipamentos de serviço. O transporte rodoviário de carga é um meio de transporte eficaz que aumenta a confiabilidade e flexibilidade das operações de transporte, transportando mercadorias até seus destinos a baixo custo. Os serviços de transporte rodoviário de carga atendem à demanda por mercadorias, facilitando a entrega em locais específicos e facilitando o acesso aos mercados de commodities e de trabalho. O crescimento da urbanização aumentou o comércio eletrônico e as atividades comerciais globais, criando importância para a previsão do mercado de transporte rodoviário de carga.

A pandemia da COVID-19 afetou profundamente o mercado de transporte rodoviário de mercadorias, causando perturbações nas cadeias de abastecimento e flutuações na procura. As medidas de confinamento e as incertezas económicas levaram à redução dos volumes de carga e aos atrasos nas entregas. No entanto, a pandemia também destacou o papel essencial do transporte rodoviário de mercadorias na manutenção do fluxo de mercadorias, levando a um aumento da procura de serviços de transporte. À medida que as economias recuperam e o comércio é retomado, espera-se que o mercado se estabilize e recupere gradualmente.

Tendências do mercado de transporte rodoviário de carga

Aumento da demanda por caminhões eletrificados com eficiência energética para favorecer o crescimento do mercado

A crescente adoção de veículos com emissão zero e com eficiência energética ou de combustível está impulsionando a demanda por transporte rodoviário de carga. A introdução de normas de emissões mais rigorosas está a levar os prestadores de serviços de transporte rodoviário de mercadorias a avançar para uma nova geração de veículos de energia limpa, como os veículos movidos a células de combustível. veículos elétricos e veículos elétricos a bateria. Além disso, o aumento dos preços dos combustíveis fósseis também criou uma procura por camiões eléctricos devido à disponibilidade limitada.

Além disso, para atender à crescente demanda por esses veículos eletrificados, os prestadores de serviços logísticos estão focados em parcerias com empresas. Quase todos os principais prestadores de serviços estão a investir ativamente na adoção precoce desta tecnologia e na modificação das suas frotas.

• Por exemplo, em julho de 2023, 15 provedores líderes de serviços de frete fizeram parceria como parte das iniciativas do Governo da Índia para Mercados Emergentes de Veículos com Emissão Zero (ZEV-EMI) e do Acelerador Elétrico de Carga para Transporte Sustentável (E-FAST). Esta parceria deu início à eletrificação dos camiões de carga indianos.

Algumas das instituições governamentais nacionais também estão a investir na electrificação, considerando os seus benefícios ambientais. Em agosto de 2023, o prefeito Bruce Harrell e o Escritório de Sustentabilidade e Meio Ambiente (OSE) da cidade de Seattle anunciaram um plano para que os motoristas de caminhão locais fizessem a transição para caminhões elétricos para melhorar a qualidade do ar e das comunidades adjacentes ao porto.

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Fatores de crescimento do mercado de caminhões de carga

O aumento da urbanização criou importância para o transporte rodoviário de carga

Nos últimos anos, vários países experimentaram um desenvolvimento em larga escala, com a maioria das áreas sendo convertidas em paisagens urbanas para indústrias ou zonas residenciais. À medida que mais pessoas eram desviadas para áreas urbanas, havia uma maior necessidade de transporte eficiente de mercadorias de e para essas áreas, o que tornava mais fácil a travessia dos camiões. Isso levará à ampliação da análise do mercado de caminhões de carga e à indústria para gerar mais negócios.

De acordo com os relatórios World Urbanization Prospects, 3,9 mil milhões de pessoas vivem em áreas urbanas neste século, em comparação com 746 milhões em 1950. Os relatórios previram ainda que, até 2050, mais de 70% da população mundial se estabelecerá em áreas urbanas, em comparação com 55%. hoje. Para quantificar a procura do sector da construção em áreas urbanas sob rigorosas regulamentações de emissões, as empresas estão a investir em camiões de carga livres de emissões.

• Por exemplo, em fevereiro de 2023, a CEMEX recebeu seu pedido de um caminhão betoneira para serviço pesado totalmente elétrico e com emissão zero de gases de escape. CEMEX é uma empresa internacional de materiais de construção que oferece cimento , soluções de concreto pronto, agregados, transporte e urbanização em mercados em todo o mundo.

Devido à crescente urbanização e ao crescimento das atividades comerciais e industriais, os camiões de carga isentos de emissões oferecem muitas oportunidades de negócio potenciais. Tornaram-se indispensáveis ​​para o bom funcionamento das entregas de mercadorias até à gestão de resíduos, onde a análise do transporte rodoviário de mercadorias desempenha um papel vital. Assim, a urbanização aumentou a importância da indústria de transporte rodoviário de carga.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Infraestrutura rodoviária deficiente e custos logísticos mais elevados estão restringindo o crescimento do mercado

A má infraestrutura rodoviária e os custos logísticos mais elevados representam desafios significativos ao crescimento do mercado de transporte rodoviário de mercadorias. Condições inadequadas das estradas, incluindo buracos, congestionamentos e falta de manutenção, aumentam o desgaste dos veículos, levando a custos operacionais mais elevados para as empresas de transporte rodoviário. Além disso, infraestruturas deficientes podem causar atrasos nos prazos de entrega, resultando num aumento do consumo de combustível e numa diminuição da eficiência global.

De acordo com a Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE), a infraestrutura rodoviária dos Estados Unidos recebeu uma nota D+ em seu Boletim de Infraestrutura de 2021. O relatório destaca a necessidade urgente de investimento em infra-estruturas para resolver deficiências e melhorar as condições das estradas em todo o país. Em 2020, a ASCE estimou que o custo das más condições das estradas, incluindo os custos operacionais dos veículos e os atrasos relacionados com o congestionamento, ascendeu a 170 mil milhões de dólares anualmente nos EUA.

Além disso, custos logísticos mais elevados, incluindo preços de combustíveis, despesas trabalhistas e conformidade regulatória, restringem ainda mais o crescimento do mercado. As flutuações nos preços dos combustíveis, influenciadas por fatores geopolíticos e interrupções na cadeia de abastecimento, impactam diretamente as despesas operacionais das empresas de transporte rodoviário. De acordo com a Administração de Informação de Energia dos EUA (EIA), os preços do combustível diesel nos EUA foram em média 3,31 dólares por galão em dezembro de 2021, representando um aumento significativo em comparação com os anos anteriores.

No geral, abordar a infra-estrutura rodoviária deficiente e mitigar os custos logísticos mais elevados são essenciais para promover o crescimento sustentável no mercado de transporte rodoviário de mercadorias. Os investimentos em melhorias de infra-estruturas, reformas regulamentares e inovações tecnológicas podem ajudar a aliviar estes desafios, aumentar a eficiência operacional e impulsionar a prosperidade a longo prazo na indústria dos transportes rodoviários.

Análise de segmentação de mercado de caminhões de carga

Por análise de tipo de caminhão

O segmento Dry Van dominou o mercado devido à sua capacidade de transportar mercadorias versáteis.

Com base no tipo de caminhão, o mercado é segmentado em caminhões refrigerados, caminhões-tanque, vans secas e caçambas planas.

O segmento de vans secas dominou a participação de mercado. As vans secas são versáteis e podem transportar uma ampla variedade de mercadorias, incluindo bens de consumo, eletrônicos, mobília , mantimentos e muito mais. Essa versatilidade tornou-o uma escolha popular para expedidores e despachantes, impulsionando o crescimento do mercado nesta área.

O segmento de navios-tanque continua a ser o segmento que mais cresce e estima-se que apresente o maior CAGR durante o período de previsão. O crescimento nos sectores industriais, incluindo produtos químicos, petróleo, produtos farmacêuticos, produtos alimentares, tais como produtos lácteos, e outros, dá origem à necessidade de veículos do tipo petroleiro. O segmento de navios-tanque desempenha um papel crucial na condução do crescimento do mercado de transporte rodoviário de carga, facilitando o transporte de cargas líquidas e a granel. Notícias recentes destacam avanços na tecnologia de caminhões-tanque, incluindo inovações em recursos de segurança e sustentabilidade ambiental. Esses desenvolvimentos visam aumentar a eficiência e a confiabilidade no transporte de diversas mercadorias, contribuindo ainda mais para a expansão e evolução da indústria de transporte rodoviário de carga.

O segmento de caminhões refrigerados e os tipos de plataforma plana também apresentaram uma taxa de crescimento significativa no mercado.

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Por análise do usuário final

Aumento da produção agrícola impulsionou o crescimento do segmento agrícola

Com base no usuário final, o mercado é segmentado em automóveis, máquinas, vestuário e calçados, produtos farmacêuticos, varejo, eletrônicos, petroquímicos, agricultura, materiais de construção, entre outros.

O segmento agrícola dominou o mercado com a participação máxima em 2023, e espera-se que o segmento apresente estatísticas semelhantes durante o período de previsão. Os produtos agrícolas requerem serviços logísticos rápidos e oportunos e grandes quantidades de algumas frutas perecíveis com prazo de validade limitado. A maioria das indústrias de produtos alimentares depende de diferentes tipos de camiões, pois alguns requerem controlo de temperatura para levar as matérias-primas às suas unidades de produção e entregar os produtos acabados aos consumidores sem deteriorar a sua qualidade. Um aumento nessa produção agrícola contribuiu para o crescimento segmentar do mercado.

O sector retalhista é o sector que mais cresce. Com a crescente globalização, os retalhistas internacionais estão a tornar-se cada vez mais competitivos. Os retalhistas internacionais que abrem novas lojas em países em desenvolvimento, como na região Ásia-Pacífico, enfrentam uma concorrência intensa. Isto leva ao aumento da atividade económica e facilita o transporte entre regiões. Portanto, a procura por serviços de transporte rodoviário para agilizar a entrega de produtos está a aumentar, aumentando assim o sector retalhista do mercado.

Outros segmentos, como automóveis, máquinas, vestuário e calçados, produtos farmacêuticos, eletroeletrônicos, petroquímicos, materiais de construção, entre outros, também apresentam taxa de crescimento significativa no mercado.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

Com base nas regiões, o mercado global é segregado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo. 

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Prevê-se que a América do Norte domine o mercado global durante o período de previsão. Devido às crescentes preocupações ambientais, soluções de logística verde foram adotadas nos últimos anos. Atualmente, os EUA representam um dos principais mercados logísticos da região, com uma rede de transporte rodoviário altamente integrada que conecta produtores e consumidores dependendo do tipo de carga. A profundidade média do guia de rota (RGD) na América do Norte em agosto melhorou 8% em comparação com agosto de 2022.

• Em maio de 2022, a Maersk concluiu a aquisição da Pilot Freight Services, fornecedora de cadeia de suprimentos nacional e internacional com sede nos EUA que fornece soluções transfronteiriças no Canadá e no México.

A Ásia-Pacífico é o mercado que mais cresce. O comércio em rápido crescimento entre a Ásia e a China recuperou. A GEODIS, líder global em transporte e logística, está impulsionando o crescimento na Ásia através de investimentos estratégicos nas capacidades e infra-estruturas da região, tornando-a assim a região de desenvolvimento mais rápido no mercado.

• Por exemplo, em agosto de 2023, a GEODIS expandiu a sua rede rodoviária do Sudeste Asiático (SEA) para a China, fornecendo soluções seguras, com dia definido, económicas e amigas do ambiente, ligando Singapura, Malásia, Tailândia, Vietname e China.

A Europa e o resto do mundo também viram o crescimento do mercado. Esse crescimento se deve à maior expansão portuária e ao crescimento das plataformas de comércio eletrônico nessas regiões, dando origem ao transporte rodoviário.

Lista das principais empresas no mercado de transporte rodoviário de carga

Sendo um parceiro logístico oficial e com vasta presença, a Deutsche Post AG (DHL) lidera o mercado

Deutsche Post AG (DHL), International é uma empresa de logística fundada por Adrian Dalsey, Larry Hillblom e Robert Lynn em 1969. Está sediada em Bonn, Alemanha. Oferece principalmente serviços de correio expresso internacional, serviços de remessa de documentos e encomendas, frete aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário, soluções de armazém, gerenciamento de transporte e logística de contratos. Opera em mais de 200 países e entrega 1.818 milhões de encomendas por ano.

A DHL é parceira logística oficial de diversas áreas esportivas, artísticas, culturais e de moda, como Fórmula 1, Moto GP, Campeonato Mundial de Endurance da FIA, time de futebol Manchester United e eventos musicais de bandas musicais - Rolling Stone. A DHL é o orgulhoso e mais antigo parceiro global da Fórmula 1 há quase 40 anos, trazendo décadas de experiência para apoiar as necessidades logísticas do Manchester United, desde serviços de correio diário até equipamentos turísticos e distribuição de mercadorias para a Manchester United Megastore.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• CH. Robinson Worldwide Inc. (NÓS.)


• United Parcel Service, Inc. (NÓS.)


• FedEx Corporation (EUA)


• Deutsche Post AG (DHL) (Alemanha)


• Kuehne+Nagel Internacional AG. (Suíça)


• AP Moller - Maersk (Dinamarca)


• Schenker AG (Alemanha)


• (Japão)


• Landstar Sistema Holdings, Inc. (NÓS.)


• Soluções DSV (Dinamarca)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Fevereiro de 2024, A Ryder adquiriu a Cardinal Logistics, fornecedora dedicada de transporte de frotas. A Ryder System Inc. pretende fortalecer sua posição como uma transportadora contratada personalizada e dedicada na América do Norte.


• Janeiro de 2024, RXO lançou tecnologia de check-in de caminhões com tecnologia de IA para armazéns e centros de distribuição. Este novo sistema de check-in alimentado por IA para caminhões que chegam a armazéns e centros de distribuição identifica caminhões por meio de vídeo e extrai dados de imagem e vídeo para agilizar o processo de check-in e segurança.


• Outubro de 2023, AP Moller Maersk e Kodiak Robotics, Inc. lançaram a primeira pista comercial autônoma para caminhões entre Houston e Oklahoma City. Esta parceria com a Kodiak permitirá o plano da Maersk de soluções inovadoras em caminhões autônomos para digitalizar a cadeia de abastecimento.


• Setembro de 2023, A UPS adquiriu a MNX Global Logistics, um fornecedor global de logística urgente. As capacidades da MNX em radiofarmacêuticos e logística com temperatura controlada. Isso fará com que a UPS cresça no setor de saúde e na logística urgente e sensível à temperatura.


• Março de 2023, DSV adquiriu dois prestadores de serviços de transporte de carga e logística com sede nos EUA, Sistemas de mudança S&M  Logística de Diversidade Ocidental e Global. Esta aquisição teve como objetivo aumentar a sua posição dentro do mercado indústria de semicondutores , alinhar-se com suas novas operações do Aeroporto Phoenix-Mesa Gateway e apoiar seus crescentes serviços transfronteiriços na América Latina.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de pesquisa do setor fornece uma análise estruturada de insights de mercado. Ele se concentra principalmente em aspectos críticos, como fatores significativos de maior impacto, análise de cenário de mercado, tendências, motivadores, análise de impacto, tipos, calibre e principais tendências tecnológicas. Além disso, o relatório oferece uma visão geral do crescimento e das tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Também introduz diversos fatores que têm prejudicado o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Freight Trucking Market

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