"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"

Tamanho do mercado de motores pesados, participação e análise de impacto COVID-19, por classe de veículo (classe 7 e classe 8), por cavalo-vapor (menos de 400HP, 400HP-600HP e acima de 600HP), por usuário final (agricultura, transporte & Logística, Construção, Mineração e Outros) e Previsão Regional, 2024-2032

Região :Global | ID do relatório: FBI108041 | Status : Ongoing

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DO MERCADO

Um motor para serviço pesado é um motor de combustão interna (ICE) projetado para alimentar veículos ou equipamentos grandes e pesados. As aplicações típicas para esses motores incluem caminhões pesados, ônibus, equipamentos de construção e aparelhos agrícolas. Eles são projetados para serem mais duráveis ​​e duradouros para suportar as condições exigentes de uso pesado; eles são maiores e mais potentes do que os motores encontrados em veículos de passageiros.


A crescente procura de veículos comerciais e maquinaria pesada, especialmente nas economias emergentes, uma vez que são essenciais para o desenvolvimento de infra-estruturas e para o crescimento industrial, são motores de crescimento para motores pesados. No entanto, apesar das perspectivas de crescimento, alguns factores também podem afectar negativamente a expansão do mercado de motores pesados. Um grande obstáculo é o alto preço dos motores pesados, que pode torná-los inacessíveis para alguns clientes. Além disso, a crescente disponibilidade de fontes alternativas de combustível, como os veículos eléctricos, poderá eventualmente reduzir a procura de motores pesados.


Impacto do COVID-19 no mercado de motores pesados


A pandemia COVID-19 impactou significativamente o mercado global de motores pesados. A pandemia causou perturbações na cadeia de abastecimento, reduziu a procura de transporte de mercadorias e resultou num declínio nas vendas de motores pesados. Durante a pandemia, foram impostos confinamentos em todo o mundo, o que levou à escassez de matérias-primas e a restrições às viagens de mão-de-obra. Conseq         - entemente, muitas instalações de produção foram forçadas a fechar ou trabalhar com metade da capacidade. Este encerramento de instalações de produção e restrições à circulação levaram a um declínio na procura de logística, resultando numa redução da procura de motores pesados. Como a construção e a mineração são indústrias de mão-de-obra intensiva, as restrições devido à COVID-19 afectaram negativamente estas indústrias, resultando num declínio na procura de motores pesados ​​necessários.


Principais insights


O relatório cobrirá os seguintes insights principais:



  • Principais desenvolvimentos da indústria – fusões, aquisições e parcerias.

  • Análise das Cinco Forças de Porter.

  • Desenvolvimentos Tecnológicos.

  • Impacto do COVID-19 no mercado de motores pesados.


Análise Regional


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O mercado global de motores pesados ​​é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo. Espera-se que a região Ásia-Pacífico domine o mercado de motores pesados ​​durante o período previsto. Este crescimento nesta região pode ser atribuído à presença de numerosos países em desenvolvimento, como a China e a Índia, que registam um aumento na procura de motores pesados ​​de diversas indústrias, incluindo a construção, a agricultura e a mineração. Além disso, o aumento dos investimentos no desenvolvimento de infraestrutura também desempenhará um papel vital no crescimento do mercado nesta região.


Devido às indústrias automotivas bem estabelecidas e aos sistemas de transporte bem desenvolvidos, a América do Norte e a Europa apresentarão um crescimento constante no mercado. Caterpillar Inc., Cummins Inc. e Navistar International Corporation são três das empresas mais influentes no mercado norte-americano de motores pesados.


Espera-se que a América Latina experimente um crescimento substancial durante o período de previsão à medida que a demanda por veículos comerciais aumenta. Prevê-se também que a região do Médio Oriente e de África experimente um crescimento significativo no mercado de motores pesados, impulsionado pela expansão das indústrias de construção e mineração e pelo aumento dos investimentos em infra-estruturas.


Principais participantes cobertos


O relatório inclui perfis de participantes importantes como Perkins, Daimler AG, Komatsu, Caterpillar, Cummins, Isuzu, caminhão Volvo, Detroit Diesel, Hino, Kirloskar, PACCAR, Scania AB, Mercedes-Benz, Navistar e outros.


Segmentação


















Por classe de veículo



Por cavalo-vapor



Por usuário final



Por geografia




  • Classe 7

  • Classe 8




  • Menos de 400 HP

  • 400 CV – 600 CV

  • Acima de 600 CV




  • Agricultura

  • Transporte e Logística

  • Construção

  • Mineração

  • Outros




  • América do Norte (EUA, Canadá e México)

  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França e resto da Europa)

  • Ásia-Pacífico (Índia, China, Japão, Coreia do Sul e resto da APAC)

  • Resto do mundo



Principais desenvolvimentos da indústria



  • Março de 2023: A Caterpillar anunciou o desenvolvimento de uma nova plataforma de motor diesel de 13 litros chamada Cat C13D. Este motor foi projetado para obter melhor densidade de potência, torque e eficiência de combustível. Esta plataforma de motor oferece oito classificações de potência de 456 CV a 690 CV com até 3.200 Nm de binário máximo.

  • Agosto de 2020: Cummins e Navistar anunciaram um novo acordo de longo prazo. De acordo com este acordo, a Cummins é selecionada como fornecedor preferencial da Navistar de motores de grande porte para serviços médios e pesados ​​para caminhões internacionais e ônibus IC nos EUA e Canadá.





  • Em curso
  • 2023
  • 2019-2022
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