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Tamanho do mercado de biocombustíveis de aviação, participação e tendência global por tecnologia (Fischer-Tropsch, óleo vegetal hidrogenado), por aplicação (aviação militar, aviação comercial) e previsão regional, 2024-2032

Região :Global | ID do relatório: FBI100909 | Status : Ongoing

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DO MERCADO

O biocombustível de aviação é um biocombustível usado em aeronaves. É considerado por alguns como o principal meio pelo qual a indústria da aviação pode reduzir a sua pegada de carbono. A aviação é um dos sectores de crescimento mais rápido, impulsionado por uma classe média global em rápida expansão, especialmente nos países em desenvolvimento, bem como pela crescente penetração de transportadoras de baixo custo. O mercado de combustíveis de aviação foi extremamente influenciado pelo crescente número de viajantes internacionais e pelas flutuações nos preços do petróleo e do gás. A procura é impulsionada principalmente através de aplicações comerciais e militares em resposta emergente ao tráfego aéreo e à frota de aeronaves. Um dos impulsionadores do mercado de combustível de aviação é o aumento da demanda por transporte aéreo de carga em termos de volume e tráfego de carga.


O mercado global de biocombustíveis para aviação é categorizado pela Fischer-tropsch e pela tecnologia de produção de óleo vegetal hidrogenado. Entre os quais se prevê que o segmento de óleo vegetal hidrogenado domine o mercado mundial devido à principal fonte de matéria-prima para a fabricação e geração de biocombustíveis para aeronaves de primeira geração. Com base na aplicação, o mercado global de biocombustíveis para aviação é segmentado em aviação comercial e aviação militar. Devido à crescente adoção de biocombustíveis como substitutos dos combustíveis padrão, prevê-se que o segmento de aeronaves comerciais domine o mercado mundial.


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A inclinação para a meta de redução das emissões de carbono desempenhou um papel significativo na condução do mercado de biocombustíveis para aviação. Entre os biocombustíveis gasosos, de eletrificação e de biocombustíveis líquidos, os substitutos mais sofisticados para a indústria da aviação são os biocombustíveis líquidos, devido ao seu elevado conteúdo energético específico e para reduzir as emissões de carbono. No entanto, o desenvolvimento da indústria de biocombustíveis para aviação pode ser afetado por legislação rígida para manter os requisitos padrão na produção de biocombustíveis para aviação. Este desafio pode ser superado ao longo da era da previsão com técnicas inovadoras.


Principais participantes cobertos


Algumas das principais empresas presentes no mercado de biocombustíveis para aviação são Red Rock Biofuels, Vega Biofuels, GEVO, PetroSun, Inc., Archer Daniels Midland Company, Honeywell International Inc., Targray Technology International Inc., Argent Energy, KFS Biodiesel GmbH & KG, Shirke Energy, POET LLC, Novozymes, Enerkem, LanzaTech, ZeaChem e Amyris Fuels.


SEGMENTAÇÃO 






















SEGMENTAÇÃO



  DETALHES



Por tecnologia



· Fischer-Tropsch


· Óleo Vegetal Hidrogenado



Por aplicativo



· Aviação Militar


· Aviação Comercial



Por geografia



· América do Norte (EUA e Canadá)


· Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Itália, Espanha, Rússia e Resto da Europa)


· Ásia-Pacífico (Japão, China, Índia, Austrália, Sudeste Asiático e Resto da Ásia-Pacífico)


· América Latina (Brasil, México e Resto da América Latina)


· Oriente Médio e África (África do Sul, CCG e Resto do Oriente Médio e África)



Análise Regional


O mercado global de biocombustíveis para aviação foi segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. Espera-se que o mercado de biocombustíveis de aviação da América do Norte seja um player significativo, já que a indústria de aviação civil dos EUA deverá deter uma parcela substancial de valor na indústria de biocombustíveis de aviação. Prevê-se que a expansão estratégica da indústria de biocombustíveis para aviação, em conjunto com a Administração Federal de Aviação (FAA), impulsione o uso de biocombustíveis na região. Espera-se que as nações europeias testemunhem um crescimento robusto no mercado de biocombustíveis para aviação na próxima década. A cidade de Oslo, na Noruega, tornou-se o primeiro aeroporto do mundo a fornecer biocombustível para aviação a todas as companhias aéreas, fornecendo-o sob demanda. Espera-se que tal tendência de troca de bioporto para o fornecimento de biocombustível de aviação aumente o mercado de biocombustível de aviação nesta região, juntamente com outras nações como a Austrália. Prevê-se que os países em desenvolvimento da Ásia-Pacífico, como a Índia e a China, alcançarão em breve possibilidades essenciais na cadeia de abastecimento para fornecer matéria-prima para a produção de biocombustíveis para aviação.


Além disso, prevê-se que o objectivo da China de produzir 7,5 mil milhões de galões de biocombustível para aviação por ano ofereça possibilidades essenciais no futuro para a indústria de biocombustíveis para aviação. No México e na África do Sul, as indústrias de biocombustíveis para transportes estão numa fase inicial. Portanto, o desenvolvimento do mercado e o avanço tecnológico são necessários para avançar com as SDS (Fichas de Dados de Segurança).


Principais desenvolvimentos da indústria



  • Em outubro de 2018 , Emerging Fuels Technology, Inc (EFT) assinou um contrato de licenciamento com Red Rock Biofuels LLC ('RRB') sob o qual a EFT fornecerá sua tecnologia TL8a Fischer-Tropsch (FT) para fornecer capacidade extra de FT para a biorrefinaria RRB em Lakeview, Oregon, EUA.

  • Em janeiro de 2019 , a PetroSun, Inc anunciou que sua joint venture com a Eau Resources iniciou atividades comerciais de terapia de água de fraturamento, restauração de petróleo, mitigação de H2S e controle de mosquitos na Bacia de San Juan, no Novo México.

  • Em fevereiro de 2019 anunciou hoje que se uniu ao Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO), a certas companhias aéreas e outros participantes da indústria para o uso e avanço de Combustíveis de Aviação Sustentáveis ​​(SAF), uma alternativa de baixo carbono e produzida de forma sustentável para convencional, combustível de aviação de petróleo.





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