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Tamanho do mercado de materiais catódicos, participação e análise da indústria, por tipo de bateria (bateria de íons de lítio, bateria de chumbo-ácido e outros), por uso final (automotivo, eletrônicos de consumo, sistemas de armazenamento de energia, ferramentas elétricas e outros) e previsão regional, 2026-2034

Última atualização: January 19, 2026 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI101078

 

PRINCIPAIS INFORMAÇÕES DE MERCADO

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O tamanho do mercado global de materiais catódicos foi avaliado em US$ 44,78 bilhões em 2025. O mercado deverá crescer de US$ 52,21 bilhões em 2026 para US$ 188,48 bilhões até 2034, com um CAGR de 17,10% durante o período de previsão. A China dominou o mercado de materiais catódicos com uma participação de mercado de 54% em 2025.

O cátodo de uma bateria é feito de materiais catódicos, que atuam como um agente oxidante eficaz. Os materiais comuns de bateria utilizados no cátodo incluem óxidos metálicos, como óxido de cobre, óxido de lítio, óxido gráfico, óxido de lítio-manganês (LMO), classe de material de eletrodo (usado em baterias de íon de lítio) e compostos polianiônicos (usados ​​como material de eletrodo para baterias de íon de sódio devido à sua estabilidade, segurança e tensões operacionais adequadas).

A escolha do material do cátodo afeta o desempenho, a segurança e a longevidade da bateria, tornando-a um elemento crucial na produção da bateria. A maioria desses materiais é usada principalmente na produção debaterias de íon de lítio. Os materiais ativos do cátodo são a base do armazenamento de energia nas baterias de íon-lítio. Prevê-se que a crescente demanda por baterias recarregáveis ​​à base de íons de lítio em veículos elétricos, laptops, telefones celulares e outros promova o crescimento do mercado global durante o período de previsão.

O mercado global é dominado por alguns players proeminentes, incluindo, entre outros, LG Chem, POSCO, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. e Targray. Estes players concentram-se em expandir rapidamente a sua presença, a fim de obter o máximo de receitas do mercado de VE. Como os materiais utilizados no cátodo representam a maior parte de uma bateria de íons de lítio (LiB), eles proporcionarão alavancagem máxima aos players que operam neste mercado.

Principais conclusões do mercado global de materiais catódicos

Tamanho e previsão do mercado:

  • Tamanho do mercado em 2025: US$ 44,78 bilhões
  • Tamanho do mercado em 2026: US$ 52,21 bilhões
  • Tamanho do mercado previsto para 2034: US$ 188,48 bilhões
  • CAGR: 17,10% de 2026–2034

Quota de mercado:

  • A China dominou o mercado de materiais catódicos com uma participação de 54% em 2025, impulsionada por sua liderança na produção de baterias de íons de lítio e EV, forte controle sobre cadeias de fornecimento de terras raras e a presença de grandes fabricantes de baterias como BYD e CATL.
  • Por tipo de bateria, o segmento de íons de lítio detinha a participação dominante em 2024, apoiado por sua alta densidade energética e pelo uso crescente em veículos elétricos, eletrônicos de consumo e sistemas de armazenamento de energia.

Principais destaques do país:

  • China: Como centro global de veículos elétricos, LIBs e produtos eletrónicos de consumo, a China lidera o mercado de materiais catódicos com investimentos substanciais e produção de empresas como CATL e BYD, sustentando a posição de liderança do país.
  • Estados Unidos: Projetado para ser o segundo maior fabricante de LIB até 2030, os EUA estão expandindo a produção local com o apoio da Tesla, LGES e incentivos governamentais favoráveis ​​sob a Lei de Redução da Inflação.
  • Europa: Liderada pela Alemanha, a capacidade de produção de baterias na Europa está a aumentar, com investimentos da Tesla Giga Berlin e da Volkswagen. O financiamento da UE de mais de 3 mil milhões de dólares em 2023 apoia ainda mais o crescimento das baterias e dos materiais catódicos.
  • Resto do Mundo: A América Latina beneficia da disponibilidade de recursos, enquanto o Médio Oriente e África assistem a investimentos crescentes, como a gigafábrica planeada da Statevolt nos EAU, que apoiará a procura regional de materiais catódicos.

DINÂMICA DE MERCADO

MOTORIZADORES DE MERCADO

Crescente demanda por baterias devido ao aumento das vendas de EV para atuar como um fator de crescimento para o mercado

O aumento nas vendas de VE está a impulsionar um aumento na procura de baterias, espalhando a trajetória ascendente observada nos últimos anos. Em 2023, a procura de baterias EV ultrapassou os 750 GWh, refletindo um aumento de 40% em relação a 2022, embora a taxa de crescimento anual tenha sofrido uma ligeira perda em comparação com 2021 e 2022. Os veículos elétricos representam 95% deste aumento. À escala global, 95% do aumento dabateriaa procura está associada aos VE, o que é atribuído ao aumento nas vendas de VE. Em comparação, cerca de 5% deveu-se ao maior tamanho médio das baterias, impulsionado pela crescente proporção de SUVs no mercado de veículos elétricos.

Além disso, tem havido outra tendência de veículos eléctricos de autonomia alargada (EREV), que utilizam um motor eléctrico como fonte primária de energia, complementado por um motor de combustão que pode recarregar a bateria quando necessário. Os LiBs tornaram-se a principal escolha em VEs devido à sua alta densidade energética e eficiência de custos. Portanto, a crescente demanda por EVs nos quais os materiais utilizados no cátodo são uma parte importante dos LiBs ajudará no crescimento do mercado de materiais catódicos.

RESTRIÇÕES DE MERCADO

Preocupações ambientais associadas à extração e processamento de materiais catódicos podem impedir a expansão do mercado

A extração de materiais utilizados no cátodo tem um impacto ambiental significativo, especialmente devido ao esgotamento da água e à poluição. Os LiBs podem impactar significativamente o meio ambiente devido ao processo de mineração necessário para extrair os metais necessários, incluindo lítio, cobalto e níquel. A mineração excessiva pode levar ao esgotamento da água, à contaminação do solo e à perda de biodiversidade nas regiões mineiras. Além disso, o descarte inadequado dos LiBs restantes pode liberar produtos químicos nocivos no meio ambiente se não forem reciclados adequadamente, apresentando riscos ao solo e às águas subterrâneas por meio de vazamentos e potenciais riscos de incêndio em aterros sanitários. Além disso, para processar esse metal são necessários produtos químicos tóxicos, como níquel, cobalto, manganês, cobre, chumbo e mercúrio, que geram problemas de segurança.

Estas questões também podem levar a regulamentações mais rigorosas e à necessidade de práticas sustentáveis, pressionando as empresas a aumentar a sua tecnologia de produção ou a encontrar formas alternativas de reduzir a sua pegada ambiental, aumentando assim os seus custos operacionais. Portanto, as crescentes preocupações ambientais associadas à sua produção e processamento podem impedir o crescimento do mercado de materiais catódicos.

A flutuação dos preços das matérias-primas essenciais, incluindo o lítio, o níquel e o cobalto, também representa desafios para os fabricantes, especialmente nas indústrias, incluindo a produção de veículos eléctricos. Isto cria incerteza nos custos de produção, afeta as margens de lucro e dificulta o planeamento de investimentos a longo prazo devido a potenciais oscilações de preços destas matérias-primas essenciais para a produção de baterias.

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Avanços na tecnologia de baterias devem aumentar a demanda do produto

A investigação em curso centra-se no aumento da eficiência energética e na redução de custos, levando a um aumento da procura de materiais avançados. Várias políticas governamentais também apoiam este crescimento, incluindo a recente legislação climática nos EUA, a Lei de Redução da Inflação de 2022, que entrou em vigor em Janeiro de 2023. Ao abrigo desta lei, o país está a investir milhares de milhões de dólares para expandir as suas capacidades de fabrico de baterias e a oferecer incentivos para compras de VE. Da mesma forma, a União Europeia e vários estados dos EUA aprovaram proibições de veículos movidos a gás a partir de 2035. No entanto, os LiBs são caros, o que torna os VEs mais caros do que os veículos ICE, tornando-os um desafio para as populações de classe média e de baixa renda. Além disso, existe uma enorme preocupação relacionada com a gama de veículos e os seus custos de substituição. Portanto, há necessidade de pesquisa e desenvolvimento contínuos em tecnologia de baterias para enfrentar esse obstáculo.

As empresas estão a investir em I&D para aumentar a capacidade, acelerar o tempo de carregamento e reduzir custos. As baterias desempenham um papel fundamental na transição paraenergia renovável, e os avanços contínuos na tecnologia de baterias aumentam a demanda por materiais catódicos.

TENDÊNCIAS DE MERCADO DE MATERIAIS CÁTODOS

Transição para fontes de energia renováveis ​​para impulsionar o crescimento do mercado

As soluções de armazenamento de energia permitem dissociar o consumo de energia da geração de energia, incluindo elétrica e térmica. Normalmente, a eletricidade é armazenada através de processos químicos (como baterias de chumbo-ácido e baterias de íon-lítio) ou técnicas mecânicas (incluindo armazenamento hidrelétrico bombeado). À medida que as despesas associadas às tecnologias de energia solar e eólica continuam a diminuir, uma quota crescente de energia renovável torna-se predominante. Ao mesmo tempo, o aumentoveículo elétricoo uso está avançando no movimento em direção à redução das emissões de carbono na indústria de transportes. Este cenário sublinha o considerável potencial e importância do armazenamento de energia eléctrica e térmica na facilitação de amplas iniciativas de descarbonização. A China testemunhou um crescimento de 23,8 mil milhões de dólares em 2023 para 21,2 mil milhões de dólares em 2024.

Os sistemas de armazenamento de eletricidade, que beneficiam da rápida evolução das baterias e de outras tecnologias, proporcionam maior flexibilidade ao sistema, o que é um fator essencial à medida que cresce a quota de fontes de energia renováveis. As baterias de íon de lítio são as baterias mais comumente utilizadas para fins elétricos e eletromagnéticos. Consequentemente, a dinâmica rumo ao armazenamento de energia e a expansão substancial deste sector irão gerar oportunidades lucrativas para os participantes no mercado. A mudança global em direção a fontes de energia renováveis ​​aumentou a necessidade de sistemas eficientes de armazenamento de energia, impulsionando ainda mais o mercado.

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IMPACTO da COVID-19

As medidas de bloqueio, a incerteza económica e a redução dos gastos dos consumidores diminuíram as vendas de veículos ICE, levando a uma menor procura de materiais para baterias necessários para este segmento específico. No entanto, as vendas globais de veículos eléctricos aumentaram cerca de 50% em 2020, o que alimentou significativamente a procura de materiais durante a pandemia. Como resultado, as vendas de materiais para baterias de veículos elétricos cresceram amplamente em linha comBateria VEdemanda. No entanto, a pandemia da COVID-19 criou diferentes desafios, incluindo a perturbação da cadeia de abastecimento de materiais catódicos e a causa de escassez e atrasos. Devido ao medo da pandemia e dos seus efeitos incertos, as empresas foram forçadas a reduzir os seus investimentos estratégicos. Por exemplo, a Umicore Company, um player proeminente no mercado de materiais catódicos, reduziu as suas despesas de capital estratégicas em -27,1% em 2020 em comparação com 2019. No entanto, devido à enorme procura por VEs, o mercado global registou um crescimento positivo no ano de 2020.  

PROTECIONISMO COMERCIAL E IMPACTO GEOPOLÍTICO

A China lidera a produção global de baterias de íon-lítio e de veículos elétricos, respondendo por mais de 50% da produção. A liderança da China em pesquisa e desenvolvimento de baterias influencia as práticas acadêmicas e industriais globais. O país também controla uma parte significativa da cadeia de abastecimento global de componentes essenciais para veículos elétricos, como elementos de terras raras e baterias de iões de lítio. Como resultado, existe uma dependência excessiva de materiais para baterias, que está concentrada em geografias limitadas, incluindo a China, a Europa e os EUA. Portanto, quaisquer bloqueios na cadeia de abastecimento, tais como restrições comerciais, tarifas e tensões geopolíticas, podem criar instabilidade nos preços dos materiais catódicos, criando vários desafios para os intervenientes no mercado.

ANÁLISE DE SEGMENTAÇÃO

Por tipo de bateria

O segmento de íons de lítio manteve uma participação dominante devido à crescente popularidade dos VEs

Com base no tipo de bateria, o mercado é categorizado em bateria de íon-lítio (fosfato de ferro-lítio (LFP), óxido de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC), óxido de lítio-níquel-cobalto-alumínio (NCA) e outros), bateria de chumbo-ácido, entre outros.

O segmento de baterias de íons de lítio detinha uma participação de mercado global dominante de materiais catódicos de 76,21% em 2026. As baterias de íons de lítio são baterias recarregáveis ​​que armazenam energia movendo íons de lítio entre dois eletrodos. A bateria possui dois eletrodos, um ânodo e um cátodo, que armazenam íons de lítio. Estas baterias têm uma densidade de energia mais elevada do que as baterias tradicionais, tornando-se assim a principal escolha entre os fabricantes automóveis. Os materiais utilizados no cátodo são um fator chave na determinação da densidade de energia da bateria. A crescente popularidade dos VEs deverá impulsionar o crescimento do segmento durante o período de previsão.

O segmento de baterias de íon-lítio é seguido pelo segmento de baterias de chumbo-ácido, que é uma parte proeminente do mercado global de baterias. As baterias de chumbo-ácido são baterias recarregáveis ​​que utilizam reações químicas entre chumbo, dióxido de chumbo e ácido sulfúrico para armazenar e liberar energia. Elas são as baterias recarregáveis ​​mais antigas e são comumente usadas em carros, barcos e caminhões. Essas baterias são importantes devido à sua ampla adoção em muitos setores, incluindo transporte, comunicações e armazenamento de energia. Sendo uma parte importante da partida, iluminação e ignição, espera-se que o segmento de chumbo-ácido cresça moderadamente nos próximos anos.

Além desses dois tipos de baterias, existem outros tipos de baterias nos quais as empresas estão investindo, como baterias de íon de sódio, de estado sólido e de fluxo. A crescente demanda por essas baterias criará uma necessidade adicional de materiais utilizados no cátodo.  

Por usuário final

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Segmento Automotivo Domina o Mercado Devido a uma Preferência Crescente por Veículos Híbridos e Elétricos

Com base no uso final, o mercado é segmentado em automotivo,eletrônicos de consumo, sistemas de armazenamento de energia, ferramentas elétricas e outros.

O segmento automóvel dominou o mercado, contribuindo com 77,17% globalmente em 2026. A indústria automóvel é atualmente dominada pelo consumo de combustíveis fósseis, mas está cada vez mais a migrar para fontes alternativas de energia, como a tecnologia de baterias suportadas por iões de lítio. A crescente procura de VEs e a mudança para energias limpas impulsionarão a procura de produtos nos próximos anos. Por exemplo, o Ministério das Indústrias Pesadas da Índia lançou a Fase II do FAME (Adoção e Fabrico Mais Rápidos de Veículos Híbridos e Elétricos) em 1 de abril de 2019, com um apoio orçamental total de 1.200 milhões de dólares durante cinco anos. Tais iniciativas governamentais deverão impulsionar o segmento automotivo no mercado durante o período de previsão.

O segmento de eletrônicos de consumo cresceu significativamente nos últimos tempos. LIBs são usados ​​em dispositivos recarregáveis ​​para armazenar a relação energia/peso e alta tensão de circuito aberto. O avanço na tecnologia de baterias está tornando os produtos eletrônicos mais refinados e finos, o que requer mais baterias para aumentar o tempo de funcionamento do produto. A vida útil, a eficiência energética e a capacidade de armazenamento dos LiBs dependem dos materiais catódicos. Portanto, espera-se que um aumento na demanda por smartphones e eletrônicos de consumo impulsione o crescimento do segmento.

  • O segmento de eletrônicos de consumo deverá deter uma participação de 10,9% em 2024.

A demanda por sistemas de armazenamento de energia deverá crescer significativamente no mercado global. Este crescimento deve-se principalmente à crescente popularidade das fontes de energia renováveis, como a solar e a eólica, que são intermitentes e requerem uma forma adequada de armazenar o excesso de energia.

Além das principais áreas de aplicação mencionadas acima, os materiais presentes no cátodo são utilizados em diversas indústrias para uma ampla gama de aplicações, incluindo ferramentas elétricas, e-bikes, drones, entre outros. Uma gama tão ampla de áreas de aplicação alimentará a procura de produtos a um ritmo moderado nos próximos anos.

PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE MATERIAIS CÁTODOS

Com base na geografia, o mercado é estudado na China, Europa, EUA e Resto do Mundo

China

Estima-se que o mercado da China detenha a maior parte da receita de vendas global. A China é o centro de produção de veículos elétricos, baterias de íons de lítio eeletrônicos de consumo, o que cria uma enorme demanda por materiais usados ​​em cátodos para produção de baterias. A presença de grandes empresas produtoras de baterias, como a BYD e a CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), está a alimentar a procura do produto. A China é um dos maiores produtores de componentes eletrônicos, como células de combustível, baterias e capacitores. A nação também lidera tecnologias de células de combustível ou veículos elétricos, e o desenvolvimento contínuo nestes setores que deverá atuar como um epicentro do crescimento do mercado global.

  • Na China, estima-se que o segmento de eletrônicos de consumo detenha uma participação de mercado de 9,9% em 2024.

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NÓS.

Prevê-se que os EUA se tornem o segundo maior fabricante de baterias de iões de lítio até 2030, com uma capacidade estimada de 1.261 GWh. Os investimentos na cadeia de valor de baterias dos EUA por empresas, incluindo Tesla, LG Energy Solution (LGES) e SK On, estão preparados para alimentar este crescimento. As Gigafábricas da Tesla, especialmente a fábrica localizada em Nevada, são fundamentais para este desenvolvimento. Além disso, as políticas e os incentivos governamentais dos EUA concebidos para melhorar a produção local de baterias e diminuir a dependência das cadeias de abastecimento estrangeiras também estão a facilitar esta expansão. Os materiais catódicos são um ingrediente essencial nas baterias de íon-lítio; portanto, espera-se que cresçam em linha com o crescimento da produção de baterias de íon-lítio.

Europa

Na Europa, prevê-se que a Alemanha lidere o fabrico de baterias de iões de lítio no continente, visando uma capacidade de 262 GWh até 2030. Uma parte significativa desta capacidade provirá das instalações da Tesla em Giga Berlin, que marca o local de produção inaugural da empresa na Europa. Os principais fabricantes automóveis alemães, como a Volkswagen, também estão a fazer investimentos substanciais no fabrico de baterias para reforçar as suas ambiciosas iniciativas de veículos eléctricos. A Europa está a investir fortemente na expansão da sua infra-estrutura energética. Por exemplo, para impulsionar a indústria europeia de fabrico de baterias, a Comissão Europeia financiou mais de 3 mil milhões de dólares em dezembro de 2023 para os próximos três anos.

Resto do mundo

O resto do mundo criará uma procura moderada de materiais utilizados em cátodos, em comparação com as principais economias. A América Latina, sendo a região proeminente em reservas de materiais catódicos, apoiará o crescimento regional nos próximos anos. Da mesma forma, espera-se que o Médio Oriente e África tenham um crescimento de mercado significativo impulsionado pelos países do CCG devido ao aumento do investimento em energia verde e turismo. Existem muitas iniciativas empreendidas para produzir baterias na região do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC). Por exemplo, a Statevolt, uma produtora de baterias com sede na Califórnia, planeia construir uma gigafábrica em Ras Al Khaimah, Emirados Árabes Unidos, para fabricar células de bateria de estado sólido até 2026. Tais parâmetros apoiarão o crescimento do mercado regional no período previsto.

CENÁRIO COMPETITIVO

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Os participantes do mercado estão adotando estratégias de inovação de produtos para atrair novos clientes

LG Chem, NEI Corporation, POSCO, Shanshan co, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. e Umicore são alguns dos principais fabricantes que operam no mercado global de materiais catódicos. Esses players adotaram estratégias de expansão orgânica e inorgânica para capitalizar o crescente potencial do mercado. O mercado global está parcialmente consolidado, com poucos players proeminentes comandando uma parcela significativa do volume de vendas global. Prevê-se que estes intervenientes proeminentes mantenham o seu domínio durante o período de avaliação devido à sua liderança na tecnologia de produção e nas capacidades de produção existentes. Os gigantes do mercado também estão a reforçar a sua presença nas suas geografias nacionais para extrair o máximo lucro do seu potencial actual. No entanto, muitos governos estão a apoiar os seus intervenientes nacionais na expansão, o que beneficiará a empresa e a nação. No entanto, é provável que as suas participações permaneçam limitadas devido às vantagens de preços provenientes das economias de escala dos principais intervenientes.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DE MATERIAIS CÁTODOS PERFILADAS

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

  • Em julho de 2024,LOHUM, o único produtor de material ativo de cátodo baseado em Níquel Manganês Cobalto (NMC) na Índia, planejou sua capacidade de reciclagem de 5 GWh para 30 GWh nos próximos três anos.
  • Em dezembro de 2023,A Himadri Speciality Chemical planejou construir um fosfato de íons de lítio na Índia em fases nos próximos 5 a 6 anos. Com um custo estimado de 130,4 milhões de dólares, a empresa completará a fase 1 e estabelecerá uma unidade de produção com capacidade de produção de 40 quilotons.
  • Em novembro de 2023,A Sumitomo Metal Company, um importante fornecedor de materiais catódicos de níquel-cobalto-alumínio (NCA), planejou expandir sua capacidade de produção em 24 quilotons em Niihama, oeste do Japão, até 2025, a partir da capacidade de produção existente de 60 quilotons.
  • Em abril de 2023,POSCO Futuro M Co., uma unidade da gigante siderúrgica sul-coreana POSCO Holdings Inc., planejou investir 460,5 milhões de dólares para produzir 46 quilotons adicionais de cátodo com alto teor de níquel, que é um componente chave em baterias de veículos elétricos. A planta está prevista para começar no final de 2025 e, após a conclusão da instalação, a capacidade total da empresa atingirá 271 quilotons por ano.
  • Em julho de 2022,A BASF e a TODA KOGYO CORP anunciaram o estabelecimento de uma joint venture para expandir a capacidade de produção da BASF TODA Battery Materials LLC (BTBM) na unidade de Onoda, no Japão. De acordo com este plano de expansão, a capacidade anual da BTBM para materiais ativos de cátodo com alto teor de níquel (CAM) atingirá 60 quilotons até 2025 por ano.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de pesquisa fornece uma análise detalhada do mercado, com foco em aspectos cruciais como empresas líderes, tipo de bateria e uso final. Além disso, fornece dados quantitativos sobre tamanho do mercado, análise, metodologia de pesquisa e insights sobre tendências de mercado. O relatório também destaca desenvolvimentos vitais da indústria e o cenário competitivo. Além dos fatores acima mencionados, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

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Escopo e segmentação do relatório

ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2021-2034

Ano base

2025

Ano estimado

2026

Período de previsão

2026-2034

Período Histórico

2021-2024

Unidade

Valor (US$ bilhões) e volume (quilotons)

Taxa de crescimento

CAGR de 17,10% durante 2026-2034

Segmentação

Por tipo de bateria

  • Bateria de íon de lítio
    • Fosfato de Lítio-Ferro (LFP)
    • Óxido de Lítio Níquel Manganês Cobalto (NMC)
    • Óxido de alumínio e níquel-lítio-cobalto (NCA)
    • Outros
  • Bateria de chumbo-ácido
  • Outros

Por uso final

  • Automotivo
  • Eletrônicos de consumo
  • Sistemas de armazenamento de energia
  • Ferramentas elétricas
  • Outros

Por geografia

  • EUA (por tipo de bateria, por uso final)
  • Europa (por tipo de bateria, por uso final, por país)
    • Hungria
    • Polônia
    • Resto da Europa
  • China (por tipo de bateria, por uso final)
  • Resto do mundo (por tipo de bateria, por uso final)


Perguntas Frequentes

A Fortune Business Insights afirma que o tamanho do mercado era de US$ 52,21 bilhões em 2026 e deve atingir US$ 188,48 bilhões até 2034.

Espera-se que o mercado cresça a um CAGR de 17,10% durante o período de previsão.

Por utilização final, o segmento automotivo dominou o mercado em 2025.

A crescente adoção de veículos elétricos ajudará no crescimento do mercado.

LG Chem, NEI Corporation, POSCO, Shanshan co, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. e Umicore são os principais players do mercado.

Os avanços na tecnologia de baterias deverão aumentar a demanda por materiais catódicos, criando oportunidades lucrativas no mercado.

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