Tamanho do mercado de contêineres ISO, participação e análise da indústria, por modo de transporte (rodoviário, ferroviário e marítimo), por capacidade (abaixo de 20.000 litros, 20.000 – 35.000 litros e acima de 35.000 litros), por tipo de contêiner (tanque multicompartimento, tanque forrado, tanque reefer, tanque criogênico e de gás e tanque de troca), por indústria de uso final (produtos químicos, petroquímicos, alimentos e Bebidas, Produtos Farmacêuticos, Gás Industrial e Outros) e Previsão Regional, 2026 – 2034

ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2021-2034

Ano base

2025

Período de previsão

2026-2034

Período Histórico

2021-2024

Taxa de crescimento

CAGR de 10,30% de 2026 a 2034

Unidade

Valor (US$ bilhões)

Segmentação

Por modo de transporte

• Estrada
• Trilho
• Marinho

Por capacidade

• Abaixo de 20.000 litros
• 20.000 - 35.000 litros
• Acima de 35.000 litros

Por tipo de contêiner

• Tanque com vários compartimentos
• Tanque Forrado
• Tanque frigorífico
• Tanques criogênicos e de gás
• Trocar corpo tanque

Por indústria de uso final

• Produtos Químicos
• Petroquímica
• Alimentos e Bebidas
• Produtos farmacêuticos
• Gás Industrial
• Outros (Tintas)

Por região

• América do Norte(Por modo de transporte, por capacidade, tipo de contêiner, indústria de uso final e país)
  • EUA (por modo de transporte)
  • Canadá (por meio de transporte)
• Europa(Por modo de transporte, por capacidade, tipo de contêiner, indústria de uso final e país)
  • Reino Unido (por modo de transporte)
  • Alemanha (por modo de transporte)
  • França (por modo de transporte)
  • Itália (por modo de transporte)
  • Espanha (por modo de transporte)
  • Resto da Europa
• Ásia-Pacífico(Por modo de transporte, por capacidade, tipo de contêiner, indústria de uso final e país)
  • China (por meio de transporte)
  • Índia (por meio de transporte)
  • Japão (por meio de transporte)
  • Sudeste Asiático (por meio de transporte)
  • Resto da Ásia-Pacífico
• Oriente Médio e África(Por modo de transporte, por capacidade, tipo de contêiner, indústria de uso final e país)
  • GCC (por modo de transporte)
  • África do Sul (por meio de transporte)
  • Resto do Médio Oriente e África
• América latina(Por modo de transporte, por capacidade, tipo de contêiner, indústria de uso final e país)
  • Brasil (por meio de transporte)
  • México (por meio de transporte)
  • Resto da América Latina