"Soluções de mercado inteligentes para ajudar sua empresa a ganhar vantagem sobre os concorrentes"
Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) é uma área de missão crucial para aplicações militares modernas. Embora existam várias plataformas em terra, no ar e no mar, as capacidades dos futuros veículos subaquáticos não tripulados (UUV) acrescentam uma nova dimensão às operações ISR. O ISR foi identificado como a principal capacidade para o desenvolvimento futuro de UUV no recém-concluído Plano Diretor de UUV da Marinha.
O principal impulsionador da capacidade de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) para o mercado de Veículos Subaquáticos Não Tripulados (UUV) é a crescente demanda por vigilância marítima e preocupações de segurança, especialmente onde há potencial para guerra e terrorismo, e outras questões de segurança. A segurança naval é a preocupação mais crescente hoje em dia. Para satisfazer essas novas necessidades, o trabalho contínuo no Centro de Sistemas de Guerra Espacial e Naval (SSC) de San Diego combina o conhecimento dos sistemas ISR e UUV.
Além disso, os UUVs ISR também estão sendo amplamente utilizados para fins científicos e de pesquisa, pois coletam dados sobre o ambiente oceânico, estudam a vida marinha e exploram áreas subaquáticas, que são muito difíceis de serem exploradas pelos humanos. Os avanços técnicos tornaram os UUVs ISR mais eficientes nos últimos tempos para realizar uma gama mais ampla de operações e operar por mais tempo. A tecnologia e os sistemas utilizados para realizar essas missões são abordados, com foco em comunicações, sensores e avanços na autonomia do sistema.
Muitas restrições importantes podem limitar o crescimento do mercado de Veículos Subaquáticos Não Tripulados (UUV) de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR). As principais restrições são o alto custo operacional e de manutenção dos UUVs ISR e os desafios tecnológicos, como a vida útil da bateria e problemas de comunicação e navegação. Outros desafios importantes para o crescimento do mercado ISR UUV são os obstáculos regulatórios para diferentes países e a flexibilidade limitada de implantação, uma vez que requerem sistemas especiais de lançamento e recuperação.
A pandemia COVID-19 impactou positivamente o Mercado UUV de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR). Devido à interrupção da cadeia de abastecimento global, houve um atraso na entrega de UUVs atualizados. A pandemia da COVID-19 destacou as vantagens dos sistemas não tripulados para manter a continuidade das operações e minimizar a exposição humana ao risco. Isto aumentou o interesse e o investimento em sistemas não tripulados, incluindo sistemas ISR UUV. Além disso, a pandemia levou a um maior foco na segurança marítima, à medida que muitos países se tornaram mais conscientes do risco potencial de possíveis canais vulneráveis.
O Mercado UUV Global de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (ISR) é segmentado em três tipos. Por tipo, é segmentado em Veículos Operados Remotamente (ROV), Veículo Subaquático Autônomo (AUV), Planadores e Veículo Subaquático Elevado (TUV). Com base no tamanho, esse mercado é fragmentado em extragrande, grande, médio e pequeno. Por Soluções, é dividido em sensores, comunicação, autônomo e carga útil. Do ponto de vista geográfico, o mercado é categorizado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo.
O relatório descreverá os seguintes insights principais:
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A América do Norte detém a maior participação de mercado globalmente, e os Estados Unidos são o maior contribuinte para os veículos ISR UUV globalmente. Prevê-se que o uso crescente de veículos operados remotamente (ROVs) nos setores de defesa e veículos subaquáticos autônomos (AUVs) para realizar pesquisas em águas profundas na produção de petróleo e gás impulsione o crescimento do mercado de UUVs na América do Norte. Além disso, a Marinha dos EUA pretende avançar para uma arquitetura de frota distribuída que consiste em mais veículos não tripulados para apoiar combatentes de superfície tripulados e pretende introduzi-los em serviço rapidamente.
O relatório inclui os perfis dos principais participantes, como Boeing, Fugro, General Dynamics Corporation, International Submarine Engineering, HII Corporate, Bayonet Ocean Vehicles, Teledyne Marine, Forcys,
KONGSBERG, L3Harris Technologies, Lockheed Martin Corporation, Oceaneering International, Saab e Teledyne Technologies Incorporated.
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