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Tamanho do mercado de bateria de polímeros de lítio, análise e análise da indústria por tipo (bateria de óxido de cobalto de lítio, bateria de óxido de manganês de íons de lítio, bateria de fosfato de ferro e lítio e bateria de óxido de cobalto de lítio), por aplicação (automotivo, eletrônica de consumo, sistema de armazenamento de energia, sistema de armazenamento de energia, sistema de armazenamento de energia, sistema e outros), e previsão regional até 2032

Região :Global | ID do relatório: FBI110965 | Status : Ongoing

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DO MERCADO

O mercado global de baterias de polímeros de lítio está prosperando, pois possui muitas vantagens sobre as baterias de íons de lítio em termos de avanços tecnológicos. As baterias de polímero de lítio (LIPO) são encontradas em dispositivos portáteis, mas na maioria das vezes em dispositivos que exigem uma bateria compacta. Por exemplo, vestidos inteligentes, como Fitbits ou Apple Watches, têm pouco espaço para armazenamento de bateria, mas exigem uma fonte de energia duradoura para corresponder às operações 24/7 do dispositivo.



  • Em fevereiro de 2024, a startup holandesa Lionvolt, desenvolvedor de baterias de polímero de lítio 3D em estado sólido, levantou ~ US $ 15,26 milhões (15 milhões de euros) para aumentar o processo. Baseado na instalação Holst da TNO em Eindhoven, na Holanda, o Lionvolt é executado em baterias de estado sólido que não contêm lítio líquido em dispositivos padrão de íons de lítio. Em vez disso, as baterias são filmes finos que contêm bilhões de pilares sólidos que formam uma arquitetura padronizada em 3D com uma grande área de superfície em uma base de polímeros.


Motorista do mercado de bateria de polímero de lítio


A crescente penetração de VEs em todo o mundo para aumentar a demanda pelo mercado de baterias LIPO


Investimentos crescentes e inovação na tecnologia de fabricação de VE estão liderando a demanda por baterias de polímero de lítio em muitos países de fabricação de baterias. Na Índia, Japão, China e Coréia do Sul, o tamanho compacto atraente das baterias LIPO está impulsionando o crescimento das indústrias de baterias.



  • Em julho de 2024, a fabricante de baterias de íons de lítio e empresa de reciclagem Lohum anunciou planos de investir US $ 118,6 milhões nos próximos três anos no desenvolvimento e produção de baterias de polímero de lítio-magnésio. Subsídios de pesquisa e desenvolvimento do Ministério das Minas apóiam o desenvolvimento dessa tecnologia. Lohum planeja lançar uma capacidade de mais de 20 GWh até 2027 com um investimento de US $ 118,6 milhões, que também financiará o desenvolvimento tecnológico. A próxima geração de fosfato de ferro de lítio de lítio proporcionará maior segurança e proporcionará aos veículos elétricos uma faixa mais longa do que as tecnologias convencionais a um custo muito maior.


Restrição do mercado de bateria de polímero de lítio


Alto custo da tecnologia avançada usada em baterias LIPO pode dificultar o crescimento do mercado


Em resposta ao mercado emergente e à demanda por veículos elétricos (VEs), bilhões de dólares estão sendo investidos na indústria de baterias para aumentar o volume de número e produção de fábricas de células de bateria em todo o mundo. Por outro lado, apesar do aumento do custo das matérias -primas das células da bateria, o custo total da produção de células de bateria deve atingir um certo valor para gerar preços competitivos com veículos de combustão interna. Além disso, obter uma bateria de alta qualidade no final da linha de produção envolve muitas complexidades. Portanto, o aumento dos preços dificultará o crescimento do mercado.


Oportunidade de mercado de bateria de polímeros de lítio


A crescente implementação de iniciativas de medição inteligente para oferecer novas oportunidades de crescimento


Para lidar com a crescente população, muitos países ao redor do mundo implementaram iniciativas de medição inteligente e automação de grade. Os medidores inteligentes geram petabytes de dados sobre a eletricidade desenhados, medidos, fator de potência, danos, roubo e outros parâmetros. Os medidores inteligentes também foram integrados à arquitetura de TIC para enviar sinais ou mensagens para a grade. Portanto, se a energia estiver fora, o medidor não pode enviar mensagens para o dispositivo. Portanto, é necessário obter uma capacidade de reserva. Portanto, o crescimento de grades inteligentes e medidores inteligentes aumentará a demanda pelo mercado de baterias de polímero de lítio.


Segmentação
















Por tipo



Por aplicação



Por geografia




  • Bateria de óxido de cobalto de lítio

  • Bateria de óxido de manganês de íons de lítio

  • Bateria de fosfato de ferro de lítio 

  • Bateria de óxido de cobalto de lítio




  • Automotivo

  • Eletrônica de consumo

  • Sistema de armazenamento de energia

  • Outros




  • América do Norte (EUA e Canadá)

  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Espanha, Itália, Rússia e o resto da Europa)

  • Ásia -Pacífico (Japão, China, Índia, Austrália, Sudeste Asiático e o resto da Ásia -Pacífico)

  • América Latina (Brasil, México e o resto da América Latina)

  • Oriente Médio e África (África do Sul, GCC e restante do Oriente Médio e África)



Insights principais


O relatório abrange as seguintes informações importantes:



  • Principais tendências emergentes - para os principais países

  • Mais recentes avanços tecnológicos

  • Insight sobre a paisagem regulatória

  • Análise de cinco forças de carregadores

  • Impacto do Covid-19 no mercado 


Análise por tipo


Com base no tipo, o mercado é subdividido em bateria de óxido de cobalto de lítio, bateria de óxido de manganês de íons de lítio, bateria de fosfato de ferro e lítio e bateria de óxido de cobalto de lítio.


O fosfato de ferro de lítio tem um bom desempenho elétrico e baixa resistência. Isso é conseguido pelo material cátodo de fosfato em nanoescala. As principais vantagens são de alta corrente, vida longa, eficiência térmica, aumento da segurança e resistência para uso pesado. Ele também tem boa segurança, um ciclo de vida longo, matérias -primas abundantes e baixa poluição ambiental. O fosfato de lítio é frequentemente usado em vez de baterias iniciantes de chumbo-ácido.


Análise por aplicação


Com base na aplicação, o mercado é dividido em eletrônicos automotivos, de consumo, sistema de armazenamento de energia e outros.


As aplicações automotivas estão liderando as indústrias de bateria. Com a evolução dos VEs, muitos países estão investindo no setor de baterias, liderando o uso do mercado de baterias de polímero de lítio. Existem muitas vantagens das baterias LIPO no setor automotivo, como ignição de iluminação inicial, parada ociosa e estruturas híbridas e híbridas leves completas, entre outras. De acordo com a International Energy Agency (IEA), o mercado de carros elétricos está testemunhando um forte crescimento nas vendas, responsável por cerca de 14 milhões de unidades em 2023. A parcela de carros elétricos no total de vendas aumentou de cerca de 4% em 2020 para 18% em 2023.



  • Em junho de 2024, a TopPan Holdings Inc. e a Toyo Seikan Co. Ltd. compartilharam planos de assinar uma carta de intenção (LOI) para formar um empreendimento cooperativo para fabricar e vender bateria de carros de íons de lítio na Suécia. A joint venture visa iniciar operações no ano fiscal de 2026 ou posterior.


O setor eletrônico também é um dos principais setores e oferece inúmeros produtos, como produtos eletrônicos de consumo, onde a bateria de polímero de lítio pode ser usada. A indústria eletrônica está crescendo consideravelmente. Por exemplo, conforme o Escritório do Trabalho Internacional , em 2023, o setor elétrico e eletrônico confirmou seu segundo lugar nos dez principais setores, com cerca de US $ 183 bilhões em projetos proclamados Greenfield.


Análise Regional


Para obter insights abrangentes sobre o mercado, Pedido de Personalização


Com base na região, o mercado foi estudado na América do Norte, Europa, Ásia -Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África.


O mercado de baterias de polímero de lítio da América do Norte é impulsionado pelo aumento da defesa de veículos híbridos e elétricos e pelo aumento da demanda por sistemas de armazenamento de energia. Os EUA são o país líder da região, pois o governo está investindo fortemente no setor automotivo, especialmente no segmento de veículos elétricos e híbridos.



  • Em 2022, a General Motors e a Ford anunciaram sua estratégia com o objetivo de produzir e vender veículos elétricos. A General Motors anunciou seu objetivo de produzir 30 modelos de EV e lançar uma capacidade de fabricação de veículos elétricos (BEV) de ~ 1 milhão de unidades na América do Norte até 2025, além de se tornar neutro em carbono até o ano 2040.


Em maio de 2018, a Comissão Europeia aprovou um plano de ação estratégico para a eletrônica, que estabelece medidas para apoiar a criação de uma cadeia de valor européia de bateria no valor de até 250 bilhões de euros até 2025, capaz de competir com a infraestrutura existente. O plano de ação enfatiza a necessidade de um conjunto de regras que permitirão à indústria de baterias competir com base em produtos inovadores e sustentáveis, e isso levará ao crescimento do mercado de baterias de polímero de lítio na região.


Na Ásia -Pacífico, a China é a maior fabricante de baterias de polímero de lítio, com enorme disponibilidade de infraestrutura e crescente mercados automotivos e industriais. A China ultrapassou os EUA como líder mundial em produção de veículos elétricos em 2022. A China tem sido a maior consumidor de baterias de polímero de lítio por cinco anos consigativos. O país também é o maior acionista indiscutível da fabricação de baterias do mundo, com o maior fabricante de baterias da China, a Amperx Contemporary Technology Co. (CATL) sozinho tem cerca de 35% do mercado global de baterias de íons de lítio no primeiro trimestre de 2022 .


A crescente demanda por smartphones e eletrônicos de consumo está impulsionando o crescimento do mercado. Além disso, espera -se que a crescente demanda por dispositivos inteligentes e wearables impulsione o crescimento do mercado. A Arábia Saudita e o Marrocos são locais estratégicos na cadeia de suprimentos para baterias de polímero de lítio. Através de diferentes abordagens políticas, usando apoio do governo, políticas industriais e condições geopolíticas, esses países estão atraindo investidores e usando seu capital para aumentar seu papel na cadeia de suprimentos de baterias de VE.


Na América Latina, o México é o principal fabricante de baterias LIPO devido à presença da indústria automotiva no país. Recentemente, a Tesla anunciou que sua fábrica em Monterrey, México, tem 1,7 milhão de toneladas de metal leve que alimenta a indústria de mineração no país.


Os principais jogadores cobertos


O mercado global de baterias de polímero de lítio está concentrado com a presença de um grande número de fornecedores de grupo e autônomo.


O relatório inclui os perfis dos seguintes jogadores -chave:



  • BYD Company (China)

  • LG Chem (África do Sul)

  • Panasonic Corporation (Japão)

  • Samsung SDI (Coréia do Sul)

  • Catl de tecnologia amperex contemporânea (China)

  • Bak Power (China)

  • Hitachi (Japão)

  • Toshiba Corporation (Japão)

  • Indústrias Amara Raja (Índia)

  • Exide Industries (Índia)

  • Clarios (Alemanha)

  • Sistema A123 (EUA)

  • Grupo Saft SA (França)

  • Karcus Energy (Índia)

  • Okya Power Group (Índia)


Principais desenvolvimentos da indústria



  • Em junho de 2024, a Amara Raja Advanced Cell Technologies Pvt Ltd anunciou um contrato de licença com a Gib Energyx Slovakia S.R.O. assinado para a tecnologia de células de íons de lítio. Como parte do acordo, a Gib Energyx, uma subsidiária da Gotion High-Tech Co Ltd, licenciará a "tecnologia LFP" da Gotion para células de polímero de lítio para a AMARA RAJA Advanced Cell Technologies (ARACT), parte do grupo Amara Raja.

  • Em setembro de 2022, a Panasonic Corporation anunciou planos de estabelecer uma instalação de fabricação em sua fábrica de Wakayama, no oeste do Japão, para produzir novas baterias cilíndricas de íon de lítio 4680 (46 mm de diâmetro e 80 mm de altura) para veículos elétricos (EV).





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