Tamanho do mercado de assistência avançada ao motociclista de motocicleta, análise de participação e indústria, por tipo de produto (sistema de controle de cruzeiro adaptativo, sistema de controle de estabilidade de motocicleta, sistema de alerta de colisão dianteira, sistema de detecção de ponto cego) e previsão regional, 2024-2032

O sistema avançado de assistência ao condutor para motocicletas é um sistema ativo avançado que auxilia os motoristas durante a condução. É projetado com uma HMI (Interface Homem-Máquina) segura que auxilia no aumento da segurança do piloto e da motocicleta. O Sistema Avançado de Assistência ao Piloto da Motocicleta (ARAS) apoia e auxilia o motociclista na redução do estresse no manuseio do veículo e proporcionando conforto ao motociclista. Proporciona uma combinação de funções de conforto e segurança com o objetivo de evitar acidentes.

Aumento constante da atividade recreativa e das viagens em motocicletas, o aumento das normas regulares devido ao número crescente de acidentes com veículos e preocupações de segurança. Além disso, espera-se que a crescente demanda dos usuários por sistemas de experiência de pilotagem seguros, eficientes e convenientes impulsione o crescimento do mercado de assistência avançada ao motociclista. No entanto, o alto custo do sistema e a integração e complexidades no controle em tempo real, juntamente com a ausência de benchmarks e padrões, podem dificultar o crescimento do mercado.

Principal impulsionador do mercado -

Dealing with real world situations, Accurate data collection, increased government spendings and increasing stringency in safety norms will drive the growth of the market

Restrição chave do mercado -

High cost, integration & complexities in real time control and the absence of benchmarks & standards may restrain the growth of the market

Segmentação de mercado:

O mercado de assistência avançada ao motociclista para motocicletas é segmentado por tipo de produto (sistema de controle de cruzeiro adaptativo, sistema de controle de estabilidade de motocicleta, sistema de alerta de colisão frontal, sistema de detecção de ponto cego) e por geografia.

Por tipo de produto, o mercado de assistência avançada ao motociclista para motocicletas é classificado como Sistema de Controle de Cruzeiro Adaptativo, Sistema de Controle de Estabilidade de Motocicleta, Sistema de Alerta de Colisão Frontal e Sistema de Detecção de Ponto Cego. O controle de cruzeiro adaptativo (ACC) é um sistema de segurança ativa que controla automaticamente a aceleração e a frenagem de um veículo. O Controle de Estabilidade da Motocicleta (MSC) é uma variação sensível à inclinação do sistema ABS (frenagem antibloqueio) tradicional. O monitor de ponto cego ou monitoramento de ponto cego é um dispositivo sensor baseado em veículo que detecta outros veículos localizados ao lado e atrás do motorista e os avisa sobre o mesmo. Os avisos podem ser visuais, sonoros, vibratórios ou táteis. O Adaptive Cruise Control System detém atualmente a maior participação de mercado e espera-se que mantenha a mesma com crescimento constante. No entanto, devido às preocupações de segurança dos pilotos e ao aumento da implementação do sistema de controle de estabilidade da motocicleta pelos OEMs; prevê-se que exiba o maior CAGR durante o período de previsão.

Principais jogadores:

Os principais players que operam no mercado global de assistência avançada ao motociclista são Robert Bosch GmbH, Continental AG, Ducati Motor Holding S.p.A, ZF Friedrichshafen AG, NXP Semiconductors, BMW Motorrad, TVS Motor Company, Honda, Garmin Ltd e Suzuki Motor Corporation.

Principais insights

• Novos avanços no mercado de assistência avançada ao motociclista


• Número de produtos, países-chave, 2021


• Lançamentos de novos produtos, principais participantes

Análise Regional:

Geograficamente, o mercado de assistência avançada ao motociclista é segmentado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.

A Europa é responsável pela maior parte do mercado global de sistemas avançados de assistência ao condutor para motocicletas devido à alta taxa de adoção de sistemas na infraestrutura do setor automotivo. Isto resultou num aumento da produção de veículos com sistemas de segurança, especialmente na Alemanha, França e Reino Unido. Os principais fabricantes de motocicletas estão presentes na região, alimentando assim o mercado ARAS.

Espera-se que a Ásia-Pacífico apresente um CAGR mais elevado durante o período de previsão devido ao aumento das vendas de veículos na região e à demanda por motoristas qualificados. A melhoria dos estilos de vida, o crescimento constante da população e o aumento do número de cidades metropolitanas desempenham um papel vital no aumento das vendas de bicicletas na Ásia-Pacífico. Espera-se que a China, a Coreia do Sul, a Índia e o Japão introduzam regulamentos rigorosos de segurança rodoviária e de veículos devido à sua crescente população, bem como à procura de veículos. Além disso, factores como infra-estruturas limitadas e o aumento do número de acidentes são susceptíveis de desencadear a procura de condutores qualificados, o que levará à procura de ARAS.

Prevê-se que a região da América do Norte seja a terceira maior posição no mercado global de assistência avançada ao motociclista devido à crescente demanda por um deslocamento seguro na cidade. Além disso, a crescente população urbana provavelmente impulsionará o desenvolvimento do mercado na região durante o período de previsão. O crescimento do mercado também é atribuído à infraestrutura tecnologicamente desenvolvida e à presença de renomados fabricantes de bicicletas e gigantes tecnológicos.

O resto do mundo consiste na América Latina, no Médio Oriente e na região africana. Espera-se que a região do Oriente Médio contribua menos para o crescimento do mercado de assistência avançada ao motociclista. Isto pode ser atribuído à preferência dos clientes pelo mercado automóvel em vez da indústria de bicicletas, que sentiu oportunidades para o mesmo.

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