Tamanho do mercado de motocicletas, análise de participação e indústria, por tipo de motocicleta (padrão, esportiva, cruzador, turismo e outros), por tipo de propulsão (ICE e elétrica), por capacidade do motor (até 200cc, 200cc a 400cc, 400cc a 800cc e mais de 800cc) e previsão regional, 2026-2034

O tamanho do mercado global de motocicletas era de USD75,46bilhões em 2025. O mercado deverá crescer de USD78,58bilhões em 2026 para dólares americanos118,90bilhão até 2034, exibindo um CAGR de5.31% durante o período de previsão. A Ásia-Pacífico dominou a indústria de motocicletas com uma participação de mercado de51,85% em 2025. O mercado de motocicletas nos EUA deverá crescer significativamente, atingindo um valor estimado de US$ 8,76 bilhões até 2032, impulsionado pelo aumento no volume de vendas ano a ano e pela inclinação do consumidor para atividades recreativas e esportivas de força pós-pandemia.

Uma motocicleta é um automóvel de duas rodas movido por um motor sem pedais. Eles são projetados para velocidades mais altas e possuem características de manuseio em alta velocidade e melhor aceleração. Eles são capazes de deslocamentos urbanos lentos ou velocidades de rodovia e até mais. Eles têm um motor preso ao meio do quadro em vez de ficar na suspensão traseira e um tanque de gasolina colocado acima dele. A maioria deles tem motores de 100 cc ou até menos, e a capacidade máxima também ultrapassa 1000 e mais. O motorista fica montado no motor do veículo com o tanque de gasolina na frente.

Visão geral do mercado global de motocicletas

Tamanho do mercado:

• Valor 2025: USD75,46bilhão
• Valor 2026: USD78,58bilhão
• Valor previsto para 2034: USD118,90bilhões, com um CAGR de5.31% de 2026–2034

Quota de mercado:

• Líder Regional:A Ásia-Pacífico dominou o mercado com um51,85% de participação em 2025, impulsionada pela ascensão da classe média, pelo crescimento da população urbana e pelo apoio governamental à mobilidade elétrica.
• Informações importantes sobre o país:O mercado de motocicletas dos EUA deverá atingir US$ 8,76 bilhões até 2032, impulsionado pelo aumento do uso recreativo e das atividades esportivas motorizadas.
• Líder de tipo de veículo: As motocicletas padrão detinham a maior participação de mercado em 2024, devido ao seu design equilibrado, acessibilidade e eficiência de combustível – especialmente na Ásia e na África.

Tendências da indústria:

• Mudança para Eletrificação:As motocicletas elétricas estão ganhando impulso à medida que os governos oferecem benefícios fiscais, desenvolvimento de infraestrutura e normas de emissões mais rigorosas.
• Combustíveis Alternativos:A introdução de motocicletas movidas a GNV por empresas como a Bajaj Auto reflete a crescente demanda por opções multicombustíveis.
• Inovação impulsionada pela tecnologia:A assistência de condução baseada em IA, a comunicação V2V e os avanços ergonômicos estão remodelando a experiência dos veículos de duas rodas.
• Incentivos governamentais:A redução do GST e as políticas nacionais (por exemplo, FAME-II da Índia) estão acelerando a adoção de veículos elétricos de duas rodas.

Fatores determinantes:

• Urbanização e congestionamento de tráfego:As motocicletas oferecem uma solução compacta e econômica em cidades lotadas, com estacionamento limitado e infraestrutura precária.
• Transporte econômico:Os baixos custos de propriedade e manutenção tornam as motocicletas atraentes nos países em desenvolvimento.
• Demanda Pós-Pandemia:A maior necessidade de mobilidade pessoal e de condução recreativa reavivou o interesse pelas motocicletas pós-COVID-19.
• Expansão da Infraestrutura Elétrica: A implantação de estações de carregamento apoia a crescente demanda por modelos elétricos.

Fatores de restrição:

• Preocupações de segurança:As altas taxas de acidentes e a falta de recursos de segurança integrados nos veículos de duas rodas dissuadem potenciais compradores, especialmente para viagens de longa distância.
• Preferência de quatro rodas:A crescente acessibilidade dos automóveis, aliada ao aumento da segurança e do conforto, poderá limitar o crescimento dos veículos de duas rodas em alguns segmentos.

Na última década, eles têm sido cada vez mais usados ​​como meio de transporte pessoal de baixo custo. Os avanços na indústria automotiva impulsionaram significativamente as vendas. Além disso, factores macroeconómicos, como o aumento dos rendimentos disponíveis e das populações urbanas, continuam a impulsionar as vendas de veículos de duas rodas em todas as regiões.

O mercado global de motocicletas enfrentou desafios significativos devido à pandemia da COVID-19, levando à diminuição das vendas e a interrupções nas cadeias de produção e abastecimento. As medidas de confinamento e as incertezas económicas resultaram na redução dos gastos dos consumidores e no atraso das compras. No entanto, à medida que as economias recuperam e as restrições diminuem, espera-se que o mercado de motociclos recupere, impulsionado pela procura reprimida e pela necessidade de transporte pessoal.

Tendências do mercado de motocicletas

Motocicletas elétricas são o modo preferido para um futuro sustentável

À medida que o mundo se concentra gradualmente na redução da utilização de combustíveis fósseis, as grandes empresas de veículos de duas rodas estão a lançarmotocicletas elétricas. Com base neste cenário, pode-se analisar que o futuro desses veículos será elétrico. Portanto, o foco será mais na eletricidade daqui em diante. A primeira onda de modelos elétricos era cara e sua capacidade de pilotagem era muito restrita. No entanto, marcas de veículos futuristas, como Damon, fizeram avanços tecnológicos nas motocicletas. Como resultado, muitas previsões sobre a tecnologia das motocicletas se tornaram realidade em 2023. Muitas empresas estão trabalhando em combustíveis alternativos e tecnologia de bateria para serem adicionados às motocicletas com combustível convencional.

• Por exemplo, em janeiro de 2024, a Bajaj Auto anunciou que estava desenvolvendo um portfólio de motocicletas a GNV até o próximo ano fiscal sob uma nova marca. A empresa instou o governo a reduzir o GST nas bicicletas a GNV para 12% para promover sua adoção. Essas motocicletas terão como alvo consumidores preocupados com a quilometragem e terão um tanque especial para opções de gasolina e GNV. A empresa pretende promover veículos elétricos juntamente com opções de GNV.

A adaptabilidade da IA ​​para cada condutor, a comunicação veículo-veículo (V2V) e as mudanças nos designs ergonômicos estão mudando drasticamente o mundo das duas rodas. Além disso, os governos de vários países estão a fazer esforços adicionais para incentivar a utilização de veículos ecológicos, apoiando a compra de motociclos e scooters eléctricos em termos de incentivos e benefícios fiscais.

• Por exemplo, em Junho de 2019, o governo indiano anunciou um plano para reduzir o Imposto sobre Bens e Serviços (GST) para veículos eléctricos de 12% para 5% para acelerar a adopção de veículos eléctricos. Além disso, o plano propõe vender apenas bicicletas elétricas a partir de março de 2025.

Além disso, as instalações de infraestrutura, como a instalação governamental de estações de carregamento em todos os países, impulsionam significativamente a adoção de modelos elétricos, impulsionando assim a participação no mercado de motocicletas.

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Fatores de crescimento do mercado de motocicletas

A rápida urbanização aliada ao congestionamento do tráfego urbano provavelmente impulsionará o crescimento do mercado

As populações urbanas estão crescendo rapidamente. De acordo com o manual estatístico da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), a proporção da população urbana mundial aumentou de 51,6% em 2010 para 56,2% em 2020. A proporção da população urbana aumentou rapidamente na última década.

A urbanização na última década foi mais evidente em regiões em desenvolvimento como a Ásia e a Oceânia. Além disso, de acordo com o Departamento de Assuntos Económicos e Sociais das Nações Unidas (ONU), até 2050, espera-se que quase 68% da população mundial viva em áreas urbanas. Os problemas desta urbanização em rápido crescimento incluem a elevada densidade populacional, o congestionamento rodoviário, a falta de lugares de estacionamento, infra-estruturas de mobilidade inadequadas e as alterações climáticas.

Portanto, tanto nos países desenvolvidos como nos países em desenvolvimento, o congestionamento rodoviário, a falta de lugares de estacionamento e outros problemas relacionados com a urbanização aumentaram a procura de motociclos e soluções de mobilidade compacta, como veículos de duas rodas. É provável que estimule o crescimento do mercado nos próximos anos.

Espera-se que os mercados emergentes na região Ásia-Pacífico, como a Índia, onde a urbanização está a aumentar a uma taxa média anual de cerca de 3%, com um aumento significativo nas áreas metropolitanas, acelerem o crescimento do mercado durante o período de previsão.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Espera-se que crescentes preocupações de segurança em relação à condução de duas rodas limitem o crescimento do mercado

Veículos de quatro rodas, como sedãs, SUVs e outros carros, oferecem mais conforto, segurança e conveniência do que veículos de duas rodas. Portanto, a população prefere veículos de quatro rodas para passeios de longa distância. Por exemplo, os veículos de quatro rodas são equipados com vários dispositivos de segurança, como airbags, sistemas de freios antibloqueio, sistemas de freios bloqueados, cintos de segurança e outros equipamentos de segurança, garantindo a segurança do motorista e dos passageiros. Em contraste, os veículos de duas rodas têm menos recursos de proteção para os ocupantes, com um mínimo de peças e dispositivos integrados relacionados à segurança. Assim, levantar preocupações de segurança em relação à condução de veículos de duas rodas está dificultando o crescimento do mercado no futuro.

Além disso, prevê-se que um número crescente de casos de acidentes envolvendo veículos de duas rodas impacte negativamente as vendas globais de veículos de duas rodas.

• Por exemplo, de acordo com o National Crime Records Bureau (NCRB), na Índia, a percentagem de mortes de ocupantes de veículos de duas rodas foi de 20,7% do total de mortes nas estradas em 2009, atingindo cerca de 38% em 2019.

Os dados referem ainda que em 2009, as vítimas mortais de ocupantes de veículos de duas rodas foram 26.219, enquanto em 2019, o número aumentou para 58.747. Portanto, o aumento das fatalidades devido a acidentes com veículos de duas rodas gera preocupações de segurança entre a população, limitando ainda mais o crescimento do mercado.

Análise de segmentação do mercado de motocicletas

Por análise de tipo de motocicleta

A combinação ideal de design, postura de pilotagem e economia de combustível torna o tipo padrão dominante no mercado

Com base no tipo, o mercado é classificado em padrão, esportivo, cruzador e turismo. O segmento padrão detém a maior participação31,71% em 2026.do mercado global. O tipo padrão é o estilo mais antigo. Eles usam tecnologia avançada e um design clássico para ajustar o piloto confortavelmente. As indústrias da Índia e do Japão são os principais contribuintes para a indústria global devido à presença de empresas proeminentes de veículos de duas rodas. Além disso, existe um enorme mercado para modelos de menor capacidade (menos de 300 cc), concentrados principalmente em países africanos e asiáticos, embora produzidos na Índia e na China. Espera-se que o preço acessível do tipo padrão alimente a demanda do mercado por esses veículos.

As bicicletas esportivas são uma categoria de motocicletas voltadas para alto desempenho que apresentam um motor potente e uma estrutura leve.

As bicicletas Cruiser são geralmente projetadas para uma condução confortável e descontraída, com uma posição vertical e motores potentes com muito torque de baixo custo. O aumento do nível de rendimento, uma tendência crescente para modelos de alto desempenho e de longa distância, e o aumento das atividades off-road e desportivas alimentaram a procura de bicicletas desportivas e de cruzeiro, especialmente entre a população jovem em todo o mundo.

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Por análise de tipo de propulsão

Infraestrutura e facilidade de disponibilidade impulsionam o segmento de ICE a deter a maior participação de mercado

Projeta-se que o segmento ICE domine o mercado com uma participação de 89,53% em 2026. Com base no tipo de propulsão, o mercado é segmentado em ICE e motocicletas com propulsão elétrica. O segmento de motores de combustão interna (ICE) é responsável pela maior participação no mercado global devido ao seu amplo uso em todas as regiões. Os modelos baseados em motores IC têm profunda penetração no mercado global e compreendem um grande portfólio de ofertas de combustível convencional, o que ajudou empresas proeminentes a ganhar uma participação significativa no mercado mundial. Todos os dias, mais de 2 milhões de veículos movidos a gasolina estão envolvidos em serviços de correio expresso, circulando nas estradas durante todo o dia. Além disso, com a abertura de muitas lojas de alimentos e bebidas nas principais cidades de nível 1 e de nível 2, a procura por métodos de transporte rápidos e convenientes continua a crescer, o que proporciona uma oportunidade para as empresas automóveis oferecerem métodos de transporte de baixa manutenção e económicos.

O crescimento do mercado de motocicletas elétricas também está ganhando alta demanda e deverá ser o futuro doindústria de duas rodas. Este desenvolvimento é atribuído às crescentes preocupações com as emissões veiculares e à crescente conscientização sobre a poluição do ar. Além disso, espera-se que o aumento dos investimentos das agências governamentais no desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos crie mais oportunidades para o crescimento do mercado de modelos elétricos. Além disso, importantes players do mercado estão trabalhando para desenvolver modelos elétricos com torque máximo e alta potência para se adaptarem à tendência crescente do mercado de condução de alto desempenho e longa distância.

Por análise de capacidade do motor

Natureza acessível e com baixo consumo de combustível faz com que o segmento de até 200 cc domine o mercado

Com base na cilindrada do motor, o mercado é segmentado em até 200 cc, 200 cc a 400 cc, 400 cc a 800 cc e mais de 800 cc.

Espera-se que o segmento de até 200 cc lidere o mercado, contribuindo com 32,15% globalmente em 2026. As motocicletas na categoria de até 200 cc contribuem para o crescente mercado global de motocicletas, oferecendo opções acessíveis e com baixo consumo de combustível, especialmente em mercados emergentes. Em 2024, as motos de pequena cilindrada, como a Honda CB Shine e a Yamaha FZ-S V3, continuaram a ser as mais vendidas, demonstrando a procura por soluções de transporte económicas. Os seus preços acessíveis tornam-nos escolhas apelativas para compradores e passageiros de primeira viagem em mercados emergentes, contribuindo significativamente para o crescimento do mercado e dominando assim o mercado segmentado.

O segmento de motocicletas de 200 a 400 cc reforça o mercado global com motos de médio porte versáteis e capazes, tornando-o o segmento de crescimento mais rápido. Em 2024, modelos como o Bajaj Pulsar NS200 e o KTM Duke 390 tiveram um aumento nas vendas, atraindo os pilotos que buscam um equilíbrio entre desempenho e acessibilidade para deslocamento diário e passeios de lazer.

A categoria de 400 a 800 cc desempenha um papel crucial no avanço do mercado global, atendendo aos pilotos que procuram melhor desempenho e capacidades de turismo. Além disso, o segmento de mais de 800 cc contribui para o crescimento do mercado global de motocicletas, atraindo entusiastas e pilotos abastados que buscam desempenho premium e luxo. As suas capacidades de alto desempenho e designs icónicos atraem os condutores que procuram motos topo de gama, impulsionando a expansão do mercado no segmento premium. Ambos os segmentos contribuíram significativamente para o mercado.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

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Aumentar a adoção de veículos elétricos para impulsionar o crescimento do mercado na Ásia-Pacífico 

Ásia-Pacífico

Ásia-Pacíficodominou o mercado com uma avaliação de US$ 39,13 bilhões em 2025 e US$ 40,98 bilhões em 2026. A Ásia-Pacífico compartilhará a participação máxima de mercado em 2022. A região Ásia-Pacífico domina o mercado global devido ao alto crescimento demográfico, um maior número de populações de classe média e média baixa e uma inclinação crescente para um modo de transporte privado em vez do transporte público nesta região. A indústria indiana é um dos maiores mercados, respondendo por uma parcela significativa das vendas globais de motocicletas. O governo indiano também está a tomar iniciativas como o FAME-II para fornecer subsídios e isenções fiscais aos consumidores para incentivar a utilização de veículos eléctricos de duas rodas no país. Além disso, espera-se que as elevadas vendas e produção na China, a crescente procura de modelos eléctricos acessíveis para viagens curtas nas economias em desenvolvimento e a promoção dos veículos eléctricos de duas rodas pelo governo impulsionem o mercado da Ásia-Pacífico durante o período de previsão. O mercado do Japão deverá atingir 2,73 mil milhões de dólares até 2026, o mercado da China deverá atingir 14,27 mil milhões de dólares até 2026 e o ​​mercado da Índia deverá atingir 10,63 mil milhões de dólares até 2026.

América do Norte

A América do Norte detém uma parcela substancial do mercado global devido à grande demanda por uma ampla variedade de esportes, cruzeiros e turismo, impulsionando o crescimento nesta região. O mercado dos EUA deverá atingir US$ 5,15 bilhões até 2026.

Europa

A Europa compreende um mercado de duas rodas bem estabelecido e deverá crescer ainda mais durante o período de previsão. O mercado regional é altamente lucrativo para os OEMs devido à adoção de tecnologias avançadas, centros de fabricação altamente avançados e à crescente demanda por vários tipos de motocicletas. O mercado do Reino Unido deverá atingir 2,99 mil milhões de dólares até 2026, enquanto o mercado alemão deverá atingir 5,92 mil milhões de dólares até 2026.

Lista das principais empresas no mercado de motocicletas

A confiabilidade, versatilidade e conforto oferecidos pela Honda Motor Company tornaram-na um player importante no mercado.

Honda Motor Co., Ltd. é o maior fabricante mundial de veículos de duas rodas. A empresa é um dos principais fabricantes de motores de combustão interna, com capacidade de produção anual de mais de 14 milhões de motores de combustão interna. O volume total de produção de 2019 atingiu até 400 milhões de unidades. Eles pretendem ser líderes no avanço da mobilidade, desenvolvendo as primeiras tecnologias do mundo e proporcionando segurança de alto nível aos passageiros. Além disso, outros players, incluindo Yamaha, Bajaj e TVS Motors, estão se concentrando em entrar no mercadomercado de veículos elétricosintroduzindo novas unidades de produção e convertendo motocicletas e scooters existentes em veículos elétricos.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• Honda Motor Co., Ltd.(Japão)
• TVS Motor Company Ltda. (Índia)
• Bajaj Auto Ltd. (Índia)
• Yamaha Motors Ltda. (Japão)
• Suzuki Motor Corporation(Japão)
• Motocicletas Triumph (Reino Unido)
• Bayerische Motoren Werke (BMW) AG (Alemanha)
• Harley-Davidson, Inc.(NÓS.)
• Hero MotoCorp Ltd. (Índia)
• Kawasaki Motors Corp.(Japão)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Janeiro de 2024,Raptee Energy, uma startup de EV, apresentou seu trem de força de alta tensão apresentado no Tamil Nadu Global Investor Meet (GIM). Juntamente com uma transmissão potente, também atinge uma velocidade máxima de 135 km/h e uma autonomia de 150 km. Segundo a empresa, o lançamento está previsto para abril de 2024.
• Março de 2023,Hero MotoCorp, (Índia) colaborou com Zero Motorcycles (Califórnia, EUA), com Hero MotoCorp investindo até US60 milhões em Zero. Nesta colaboração, a Zero Motors desenvolverá trens de força com a escala de fabricação, fornecimento e comercialização das motocicletas elétricas Hero MotoCorp.
• Fevereiro de 2023,O fabricante japonês de motocicletas Yamaha atualizou toda a sua linha de veículos de duas rodas na Índia para o sistema On Board Diagnostic (OBD-II) a partir de abril de 2023. Com isso, a empresa introduzirá um sistema de controle de tração (TCS) em suas ofertas de 150 cc, nomeadamente os modelos FZS-Fi V4 Deluxe, FZ-X e MT-15 V2 Deluxe, como equipamento de segurança padrão. Segundo a empresa, o TCS ajudará a controlar o ponto de ignição e o volume de injeção de combustível para evitar derrapagens excessivas, garantindo o fornecimento eficiente de potência à roda traseira e minimizando a patinagem, permitindo melhor controle do veículo pelo condutor, especialmente nas curvas. A empresa também anunciou seuGasolinaofertas até o final de 2023.
• Janeiro de 2023, o maior fabricante de veículos de duas rodas da Índia, Hero MotoCorp, anunciou o início da produção experimental de veículos de duas rodas com combustível e20, capazes de suportar qualquer combinação de e10 e e20. Iniciou testes de produção comercial para motocicletas flex fuel que serão introduzidas no mercado de massa de 100-125 cc
• Janeiro de 2023,A Bajaj Auto entrará no segmento premium de duas rodas com o objetivo de fabricar bicicletas KTM de maior cilindrada (acima de 390 cc) para os mercados doméstico e global. Os modelos serão considerados no plano de produção nos próximos meses.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório de pesquisa de mercado fornece análises detalhadas do mercado e concentra-se em muitos aspectos importantes, como empresas líderes, tipos de produtos e aplicações de produtos. Além disso, o relatório oferece insights sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Motorcycle Market

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Escopo e segmentação do relatório