Tamanho do mercado oceanográfico e hidrográfico UUV, participação e análise de impacto COVID-19, por plataforma UUV (veículos operados remotamente (ROV), veículo subaquático autônomo (AUV) e veículo subaquático supervisionado (SUV)), por geologia (ondas, correntes, Marés e sedimentos), por função (batimetria, imagens acústicas, perfil do subfundo, perfis de temperatura, clareza da água e outros) e previsão regional, 2024-2032

O mercado global de veículos subaquáticos não tripulados oceanográficos e hidrográficos (UUV) refere-se ao mercado de UUVs usados ​​para aplicações oceanográficas e hidrográficas, incluindo mapeamento batimétrico, pesquisa oceanográfica, levantamento subaquático e monitoramento ambiental. Esses UUVs são normalmente equipados com sensores e instrumentação para coletar dados sobre o ambiente oceânico, como temperatura da água, salinidade, correntes e profundidade. Os dados recolhidos por estes UUVs são utilizados para uma variedade de aplicações, incluindo investigação oceanográfica para perceber o impacto das alterações climáticas no ambiente oceânico, levantamento e mapeamento subaquático para navegação e exploração de recursos, e monitorização ambiental para avaliar a saúde do oceano e identificar áreas preocupantes, como poluição e degradação de habitats.

Principais insights do mercado:

Os avanços na tecnologia UUV tornaram-nos mais confiáveis, eficientes e econômicos, impulsionando a adoção de UUVs para aplicações oceanográficas e hidrográficas com preocupações crescentes sobre as mudanças climáticas e seus efeitos no ambiente oceânico. Por exemplo, a Kongsberg Maritime desenvolveu o Veículo Subaquático Autônomo HUGIN (AUV), que possui imagens de alta resolução e capacidades de mapeamento, tornando-o adequado para uma ampla gama de aplicações oceanográficas e hidrográficas.

Além disso, os UUV são cada vez mais utilizados para levantamento e mapeamento subaquático, incluindo mapeamento batimétrico para navegação, inspeção subaquática para infraestruturas offshore de petróleo e gás, incluindo oleodutos e plataformas de perfuração, e mapeamento do fundo marinho para exploração de recursos. Por exemplo, Teledyne Marine, Saab e Seaeye oferecem uma variedade de UUVs, incluindo o Gavia AUV, o híbrido Sabertooth AUV/ROV, projetado para levantamentos hidrográficos e monitoramento ambiental.

Mas também existem fatores restritivos que limitam o crescimento do Mercado Global Oceanográfico e Hidrográfico UUV. Os UUVs são alimentados por baterias, o que pode limitar seu tempo operacional, alcance e capacidade de carga útil, limitando sua capacidade de transportar grandes sensores ou equipamentos. Por exemplo, o REMUS 100 AUV da Hydroid tem uma capacidade máxima de carga útil de 8 kg. Além disso, existe atualmente uma falta de padronização na indústria de UUV, tornando difícil integrar diferentes UUVs num único sistema ou comparar dados de diferentes UUVs. Isto pode limitar a eficácia dos UUVs para aplicações oceanográficas e hidrográficas.

Impacto do COVID-19 no mercado global de UUV oceanográfico e hidrográfico:

A pandemia COVID-19 impactou negativamente o mercado global de UUV de guerra anti-submarina (ASW). A pandemia perturbou as cadeias de abastecimento globais, o que afetou a produção e entrega de UUV e componentes relacionados, atrasou a entrega de UUV e aumentou os custos. Além disso, a pandemia levou à redução do financiamento para investigação e desenvolvimento e levou a restrições ao trabalho de campo e aos testes, o que afetou o desenvolvimento de novas tecnologias e capacidades UUV.

O mercado global oceanográfico e hidrográfico de UUV é segmentado em quatro tipos. Pela Plataforma UUV, é segmentado em Veículos Operados Remotamente (ROV), Veículo Subaquático Autônomo (AUV) e Veículo Subaquático Supervisionado (SUV). Com base na geologia, este mercado está fragmentado em ondas, correntes, marés e sedimentos. Com base na função, o mercado é dividido em batimetria, imagens acústicas, perfil sub-fundo, perfis de temperatura, clareza da água, entre outros. Do ponto de vista geográfico, o mercado é categorizado em América do Norte, Ásia-Pacífico, Europa e Resto do Mundo.

Principais insights:

O relatório descreverá os seguintes insights principais:

• O relatório analisa uma visão geral detalhada do setor, incluindo informações qualitativas e quantitativas.


• O relatório analisa uma visão geral e previsão do Mercado Global Oceanográfico e Hidrográfico UUV com base em vários segmentos.


• O relatório também analisa a análise PEST abrangente para todas as quatro regiões, ou seja, América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e o Resto do Mundo, após avaliar fatores econômicos, sociais, políticos e tecnológicos que afetam o Mercado Global Oceanográfico e Hidrográfico UUV nestes regiões.

Análise Regional:

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A América do Norte tem uma participação de mercado significativa para veículos subaquáticos não tripulados (UUVs) oceanográficos e hidrográficos devido a diversas iniciativas para apoiar o desenvolvimento e implantação de UUVs para aplicações oceanográficas e hidrográficas. Por exemplo, o Escritório de Pesquisa Naval (ONR) possui um programa UUV que se concentra no desenvolvimento de tecnologias UUV para aplicações de segurança nacional. Além disso, a Administração Oceânica e Atmosférica Nacional (NOAA) utiliza UUVs para pesquisa oceanográfica e monitoramento ambiental. Além disso, a presença dos principais players do mercado norte-americano, como Teledyne Technologies, General Dynamics Mission Systems, Lockheed Martin Corporation, Kongsberg Maritime e Bluefin Robotics, está impulsionando o mercado oceanográfico e hidrográfico de UUV.

Principais participantes cobertos:

O relatório inclui os perfis dos principais participantes, como Atlas Elektronik, Fugro, General Dynamics Corporation, International Submarine Engineering, HII Corporate, Bluefin Robotics, Teledyne Marine, Exail, Ocean Infinity, L3Harris Technologies, Deep Ocean Engineering, Oceaneering International, Saab e outros.

Segmentação:

Principais desenvolvimentos da indústria:

• Em setembro de 2022, a DGA, para a Marinha Francesa, adjudicou à Exail um contrato de seis meses no valor de 533 mil dólares para nova experimentação do DriX, um veículo hidrográfico não tripulado, que ampliou as capacidades de inspeção e mapeamento subaquático.


• Em agosto de 2022, a Kongsberg Maritime anunciou um contrato de US$ 48 milhões para o HUGIN AUV. Este veículo funciona de forma autônoma por um longo período e acumula dados ambientais, incluindo múltiplas operações de levantamento para diversas aplicações, de maneira econômica.