"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"

Tamanho do mercado de pneus off-the-road (OTR), participação e análise da indústria, por tipo de pneu (radial, polarizado e sólido), por indústria (construção, industrial, agricultura, mineração e porto), por canal de vendas (OEM e Pós-venda), por tipo de veículo (escavadeiras, carregadeiras e tratores, tratores, empilhadeiras e outros), por tamanho de pneu (abaixo de 31 polegadas, 31 - 40 polegadas, 41 - 45 polegadas e acima de 45 polegadas), por material (composto de borracha, material de reforço e outros), por peso do pneu (até 2.000 libras, 2.001 a 4.000 libras e acima de 4.000 libras) e p

Última atualização: February 17, 2025 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI105830

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DO MERCADO

O tamanho global do mercado de pneus Off-the-Road (OTR) foi avaliado em US$ 16,85 bilhões em 2023. O mercado deve crescer de US$ 17,48 bilhões em 2024 para US$ 25,23 bilhões até 2032, exibindo um CAGR de 4,7% durante a previsão. período.


Os pneus Off-the-Road (OTR) são pneus grandes e duráveis, projetados para veículos longe de superfícies pavimentadas ou rodoviárias. Esses pneus são comumente usados ​​em equipamentos pesados, como escavadeiras, equipamentos de construção, máquinas agrícolas e veículos de mineração. Eles são caracterizados por bandas de rodagem profundas, paredes laterais fortes e construção robusta, que lhes permitem resistir a terrenos acidentados, pedras pontiagudas e outras condições desafiadoras. Esses pneus vêm em vários tamanhos e designs para atender a diferentes veículos e aplicações.


Os pneus off-the-road (OTR) também são usados ​​em diversas aplicações industriais além da construção, mineração e agricultura. Indústrias como silvicultura, portos, manuseio de materiais e logística utilizam equipamentos pesados ​​que exigem que esses pneus funcionem de maneira eficaz. A expansão das actividades de produção, o investimento no desenvolvimento de infra-estruturas e o aumento do comércio global contribuem ainda mais para a procura destes pneus nos sectores industriais.


Uma combinação de fatores está impulsionando o mercado global de pneus Off-the-Road (OTR), no entanto, um fator-chave que se destaca é a demanda de indústrias que dependem fortemente de equipamentos e máquinas pesadas. A indústria da construção é uma das maiores consumidoras de pneus OTR. Máquinas pesadas, como carregadeiras, escavadeiras, escavadeiras , e os caminhões basculantes usados ​​em canteiros de obras exigem pneus duráveis, capazes de suportar condições de trabalho adversas. À medida que os projectos de infra-estruturas continuam a crescer a nível global, especialmente nas economias em desenvolvimento, a procura de maquinaria de construção e pneus OTR aumenta.


As indústrias de utilização final, como a construção, a mineração, a agricultura e os portos, sofreram perturbações devido à pandemia da COVID-19. As medidas de bloqueio, as restrições de viagens e as perturbações na cadeia de abastecimento afectaram as operações destas indústrias, levando a uma menor procura de pneus todo-o-terreno (OTR) utilizados em equipamentos pesados, camiões, carregadoras e outras máquinas.


Tendências do mercado de pneus fora de estrada (OTR)


Aumentar o foco na sustentabilidade e na responsabilidade ambiental na indústria para impulsionar o crescimento do mercado


Uma das principais tendências contínuas no mercado global de pneus Off-the-Road (OTR) é o foco crescente na sustentabilidade na indústria. Os fabricantes de pneus estão investindo em pesquisa e desenvolvimento para desenvolver formulações de pneus e processos de produção ecologicamente corretos. A tecnologia de pneus verdes concentra-se na redução do impacto ambiental da fabricação de pneus, incluindo a minimização das emissões de carbono, a otimização da eficiência energética e a conservação dos recursos naturais. Ao adotar práticas sustentáveis, os fabricantes de pneus OTR pretendem cumprir os requisitos regulamentares, reduzir custos operacionais e melhorar a reputação da sua marca.


A indústria de pneus todo-o-terreno (OTR) está a explorar ativamente iniciativas de reciclagem e economia circular para enfrentar o desafio da eliminação de pneus e da gestão de resíduos. Os fabricantes estão a desenvolver tecnologias de reciclagem inovadoras para recuperar materiais de pneus em fim de vida e reintegrá-los na produção. Ao promover a reciclagem e reutilização de pneus, a indústria visa minimizar os resíduos em aterros, conservar matérias-primas e mitigar a poluição ambiental associada à eliminação de pneus.


Os fabricantes de pneus OTR estão projetando pneus com características ecológicas que priorizam a sustentabilidade sem comprometer o desempenho e a durabilidade. Os designs de pneus ecológicos concentram-se na redução da resistência ao rolamento, na melhoria da eficiência do combustível e no prolongamento da vida útil do pneu. Os fabricantes estão a esforçar-se por minimizar o consumo de energia e as emissões de carbono associadas à utilização dos pneus, incorporando padrões de piso inovadores, materiais leves e compostos de baixa resistência ao rolamento.


Solicite uma amostra grátis para saber mais sobre este relatório.


Fatores de crescimento do mercado de pneus off-the-road (OTR)


Aumento do uso nos setores de mineração e agricultura para impulsionar o crescimento da indústria


O setor de mineração é um dos principais impulsionadores do mercado de pneus OTR. As operações de mineração utilizam caminhões de transporte maciço, carregadeiras, escavadeiras e outros equipamentos pesados ​​que operam em terrenos acidentados e sob condições desafiadoras. Esses pneus são projetados para lidar com ambientes exigentes de minas, incluindo superfícies abrasivas, temperaturas extremas e cargas pesadas. À medida que a procura por minerais e recursos persiste e se expande a nível global, aumenta a necessidade de maquinaria de mineração e pneus OTR.


O setor agrícola depende fortemente de máquinas pesadas, como tratores, colheitadeiras, pulverizadores e colheitadeiras, que utilizam esses pneus para navegar em diversos terrenos e realizar tarefas com eficiência. Devido ao aumento da população mundial, a procura de alimentos está a aumentar e as práticas agrícolas modernas dependem cada vez mais da mecanização para melhorar a produtividade e a eficiência. Consequentemente, a procura por máquinas agrícolas e pneus Off-the-Road (OTR) continuará a aumentar.


FATORES DE RESTRIÇÃO


Requisitos regulatórios rigorosos podem restringir o crescimento do mercado


Uma das principais restrições para o mercado de pneus OTR são os elevados custos iniciais associados a estes pneus especializados. Os pneus OTR são normalmente maiores e mais robustos que os pneus padrão, exigindo processos de fabricação avançados e materiais especializados. O investimento inicial necessário para comprar estes pneus é substancial para as empresas, especialmente as pequenas empresas e os empreiteiros. Os elevados custos iniciais dissuadem potenciais compradores de investir em pneus OTR, especialmente durante períodos de incerteza económica ou orçamentos limitados.


A fabricação de pneus OTR depende de matérias-primas, como sintéticos borracha , borracha natural, negro de fumo e vários agentes de reforço. A volatilidade nos preços destas matérias-primas pode impactar significativamente os custos de produção destes pneus. Esse fator pode reduzir as margens de lucro dos fabricantes de pneus e aumentar o preço do produto. Fatores económicos, eventos geopolíticos e perturbações na cadeia de abastecimento podem contribuir para a volatilidade dos preços, colocando desafios aos intervenientes no mercado na previsão de custos e estratégias de preços.


Análise de segmentação de mercado de pneus off-the-road (OTR)


Por análise de tipo de pneu


Características operacionais superiores impulsionarão o crescimento dos pneus diagonais


O mercado é segmentado em radial, diagonal e sólido, com base no tipo de pneu.


A eficiência de custos aliada a excelentes capacidades de trabalho influenciarão o rápido crescimento dos pneus diagonais no futuro. Os pneus diagonais são frequentemente preferidos em certas aplicações onde a durabilidade e a resistência a furos e cortes são essenciais. Em ambientes off-road, como canteiros de obras, minas e campos agrícolas, pneus diagonais oferecem melhor desempenho e longevidade que os pneus radiais devido à sua construção robusta, impulsionando o crescimento do segmento. Os pneus diagonais são mais econômicos do que os pneus radiais, o que os torna atraentes para indústrias e aplicações onde o gerenciamento de custos é fundamental. As indústrias com restrições orçamentais ou aquelas que operam em ambientes onde os danos nos pneus são frequentes optam por pneus enviesados ​​para reduzir os seus custos operacionais globais, o que impulsionará o crescimento do segmento.


Espera-se que o segmento de pneus radiais capture uma participação de mercado considerável durante o período de previsão. Os pneus radiais oferecem várias vantagens de desempenho em relação aos pneus diagonais. Eles normalmente fornecem melhores características de tração, estabilidade e desgaste da banda de rodagem, especialmente em velocidades mais altas. A construção radial dos pneus também reduz a acumulação de calor, resultando numa maior vida útil dos pneus e numa melhor eficiência de combustível, o que impulsionará o progresso do segmento. A tração, o manuseio e a estabilidade superiores dos pneus radiais podem aumentar a produtividade em aplicações off-road, como mineração, construção e agricultura. Os pneus radiais permitem que os veículos operem com mais eficiência, lidem com cargas mais pesadas e naveguem em terrenos desafiadores com mais facilidade.


Por análise da indústria


Políticas governamentais de apoio impulsionarão a adoção de produtos na indústria agrícola


Com base na indústria, o mercado é dividido em construção, agricultura, mineração, industrial e portuário.


Espera-se que o segmento agrícola domine a participação de mercado de pneus Off-the-Road (OTR) durante o período de previsão. Os agricultores e as empresas agrícolas necessitam de pneus que possam suportar cargas pesadas, terrenos acidentados e longas horas de operação. Os pneus OTR projetados para equipamentos agrícolas, como tratores, colheitadeiras e colheitadeiras, precisam fornecer excelente tração, estabilidade e durabilidade para maximizar a produtividade e a eficiência durante o plantio, a colheita e outras atividades agrícolas. Esse fator alimentará a demanda do produto.


O segmento de construção registrará o maior CAGR ao longo do período de previsão. Os locais de construção são caracterizados por terrenos acidentados, detritos e condições adversas que sobrecarregam imensamente os pneus. Os pneus OTR usados ​​na construção são duráveis, resistentes a furos e capazes de transportar cargas pesadas com segurança. A capacidade de resistir a condições extremas e terrenos acidentados é um fator crítico que impulsiona a adoção destes pneus na indústria da construção.


Por análise de canal de vendas


Aumento dos serviços de manutenção e reparo de pneus para impulsionar o crescimento do mercado de reposição


Com base no canal de vendas, o mercado é categorizado em pós-venda e OEM.


O segmento de reposição crescerá em ritmo acelerado durante o período de previsão. O crescimento do segmento é impulsionado pela demanda por serviços de manutenção de pneus, incluindo rotação, balanceamento, alinhamento, montagem, desmontagem e reparo de pneus, prestados por revendedores autorizados, centros de serviços e especialistas em pneus. Os pneus OTR têm uma vida útil finita e precisam de substituição devido a rasgos e desgaste, danos ou obsolescência. O segmento de pós-venda também é impulsionado pela necessidade de pneus de substituição à medida que os pneus existentes chegam ao fim da sua vida útil ou necessitam de atualizações para melhorar o desempenho, a eficiência ou a segurança.


O segmento OEM crescerá a um ritmo consideravelmente mais lento do que o mercado de reposição durante o período de previsão. A procura de pneus OTR através de canais OEM está intimamente ligada às tendências contínuas na fabricação de equipamentos. À medida que as indústrias de construção, mineração, agricultura e manuseio de materiais investem em novas máquinas e equipamentos, a demanda por pneus OTR equipados com OEM aumenta. Os OEMs normalmente adquirem esses pneus diretamente dos fabricantes de pneus para equipar suas máquinas durante a produção. As colaborações entre OEMs e fabricantes de pneus permitem o desenvolvimento de soluções de pneus adaptadas a modelos de equipamentos, aplicações e requisitos de desempenho específicos.


Por análise de tipo de veículo


O aumento da adoção nas indústrias de construção e mineração impulsionará a demanda por carregadeiras e tratores


Com base no tipo de veículo, o mercado é dividido em escavadeiras, carregadeiras e tratores, tratores, empilhadeiras, entre outros.


O segmento de carregadeiras e tratores registrará o maior CAGR durante o período de previsão. Carregadeiras e tratores são comumente usados ​​em terrenos acidentados e ambientes agressivos, como canteiros de obras, minas, pedreiras e aterros sanitários. Os pneus OTR para carregadeiras e tratores devem ser projetados para resistir a superfícies abrasivas, detritos pontiagudos e condições extremas, ao mesmo tempo que proporcionam tração, estabilidade e durabilidade. Carregadeiras e tratores são máquinas pesadas projetadas para lidar com grandes cargas e executar diversas tarefas, incluindo manuseio de materiais, movimentação de terras, nivelamento e escavação.


As escavadeiras crescerão em um ritmo constante dentro do período de previsão. Movimentadores de terra, como escavadeiras, raspadores, niveladoras e articulados caminhões basculantes são usados ​​em construção pesada, mineração, pedreiras e desenvolvimento de infraestrutura. Os pneus OTR para escavadeiras devem resistir a superfícies abrasivas, terrenos acidentados e ambientes agressivos, ao mesmo tempo que proporcionam tração, estabilidade e durabilidade.


Para saber como o nosso relatório pode ajudar a agilizar o seu negócio, Fale com o Analista


Por análise de tamanho de pneu


A demanda robusta do setor agrícola aumentará as vendas de pneus abaixo de 31 polegadas


Com base no tamanho do pneu, o mercado é dividido em abaixo de 31 polegadas, 31 – 40 polegadas, 41 – 45 polegadas e acima de 45 polegadas.


O segmento abaixo de 31 polegadas dominou o mercado com a maior participação em 2023 e deverá registrar o CAGR mais rápido durante o período de previsão. Este tamanho de pneu é fixado principalmente em equipamentos menores ou compactos usados ​​em diversos setores, como construção, agricultura, paisagismo e manuseio de materiais. Isso inclui minicarregadeiras, tratores compactos, veículos utilitários e pequenos equipamentos de construção, impulsionando assim o crescimento do segmento. Equipamentos com pneus menores geralmente exigem maior capacidade de manobra e versatilidade, especialmente em espaços apertados ou áreas de trabalho confinadas. Os pneus OTR abaixo de 31 polegadas são projetados para melhorar a manobrabilidade, agilidade e estabilidade para equipamentos compactos em diversas condições operacionais.


O segmento de 31-40 polegadas capturará uma participação considerável durante o período de previsão. Equipamentos com pneus de 31 a 40 polegadas normalmente suportam cargas pesadas e operam em ambientes desafiadores. Os pneus OTR neste segmento devem ser projetados para suportar condições extremas, fornecer tração superior e resistir a cortes, perfurações e abrasões encontrados em aplicações exigentes, como mineração e pedreiras. O segmento de 31-40 polegadas atende principalmente a equipamentos pesados ​​usados ​​nas indústrias de construção, mineração, pedreiras e silvicultura. Isto inclui grandes carregadeiras, caminhões de transporte, caminhões basculantes articulados e outras máquinas de terraplenagem que exigem pneus robustos para suportar terrenos acidentados e cargas pesadas, o que impulsionará a demanda do produto.


Por análise de material


A crescente necessidade de melhorar a resistência e a durabilidade dos pneus OTR aumentará a demanda por materiais de reforço


O mercado é classificado em composto de borracha , materiais de reforço e outros baseados em material.


O segmento de material de reforço registrará o maior CAGR durante o período de previsão. O material de reforço usado nos pneus OTR é fundamental para fornecer resistência, estabilidade e durabilidade para suportar cargas pesadas, terrenos acidentados e condições operacionais adversas. Os pneus OTR estão sujeitos a tensões e impactos significativos em indústrias, como mineração, construção, agricultura e silvicultura, necessitando do uso de materiais de reforço robustos.


O segmento de compostos de borracha irá capturar uma participação de mercado significativa durante o período de previsão. Os avanços na tecnologia de compostos de borracha impulsionarão a inovação neste segmento. Os fabricantes de pneus pesquisam e desenvolvem continuamente novas formulações de borracha, aditivos e técnicas de processamento para melhorar o desempenho, a durabilidade e a eficiência dos pneus em aplicações exigentes.


Por análise de peso dos pneus


A necessidade de equipamentos leves nos setores agrícola e industrial impulsionará a adoção de pneus com peso de até 2.000 libras


Com base no peso do pneu, o mercado é categorizado em até 2.000 libras, 2.001 a 4.000 libras e acima de 4.000 libras.


O segmento de até 2.000 libras dominou o mercado com a maior participação em 2023 e deverá registrar o CAGR mais rápido durante o período de previsão. O segmento atende principalmente equipamentos leves ou de pequena escala usados ​​em diversos setores, como paisagismo, agricultura, construção e manutenção de serviços públicos. Isto inclui tratores compactos, minicarregadeiras , veículos utilitários e pequenos equipamentos de construção. Os pneus OTR nesta categoria são projetados para suportar cargas mais leves, mantendo estabilidade, tração e durabilidade durante a operação.


INFORMAÇÕES REGIONAIS


Geograficamente, o mercado está dividido em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e resto do mundo.


Asia Pacific Off-the-Road (OTR) Tire Market Size, 2023 (USD Billion)

Para mais informações sobre a análise regional deste mercado, Solicite uma amostra grátis


Projeta-se que a Ásia-Pacífico detenha uma grande participação de mercado e registre o CAGR mais rápido durante o período de previsão. A indústria da construção na Ásia-Pacífico está em expansão, apoiada por investimentos governamentais em projetos de construção residencial, comercial e industrial. Os pneus OTR são essenciais para equipamentos de construção, como escavadeiras, escavadeiras, motoniveladoras e carregadeiras, impulsionando a demanda no mercado regional. A região abriga recursos minerais abundantes, levando a importantes atividades de mineração e extração. Os pneus OTR são indispensáveis ​​para máquinas pesadas utilizadas em operações de mineração, incluindo caminhões de transporte, escavadeiras e carregadores , impulsionando assim a demanda por pneus OTR na região.


A América do Norte crescerá a um ritmo constante dentro do período de previsão. A indústria agrícola na América do Norte depende fortemente de pneus OTR para vários equipamentos utilizados em atividades agrícolas, incluindo tratores, colheitadeiras e colheitadeiras. Com operações agrícolas em grande escala e a crescente procura de alimentos, o sector agrícola impulsionará a procura de pneus OTR na região. A América do Norte é rica em recursos minerais e as operações de mineração exigem equipamentos pesados ​​equipados com pneus OTR. A demanda da indústria de mineração por minerais, como carvão, ouro, cobre e minério de ferro, impulsionará a necessidade de pneus OTR usados ​​em caminhões de transporte, carregadeiras de rodas e outros equipamentos de mineração.


A Europa possui vastas áreas florestais, o que conduz a operações florestais e madeireiras ativas. Os pneus OTR são necessários para equipamentos florestais, como skidders, forwarders e feller bunkers utilizados na colheita e processamento de madeira, contribuindo assim para o crescimento do mercado de pneus OTR na região.


O aumento do uso de pneus OTR na indústria de mineração impulsionará o crescimento do mercado de pneus Off-the-Road (OTR) no resto do mundo. Muitos países do Médio Oriente procuram reduzir a sua dependência do petróleo. O desenvolvimento do sector mineiro pode proporcionar uma nova fonte de receitas e emprego. O aumento do investimento em projectos mineiros e no desenvolvimento de infra-estruturas, como caminhos-de-ferro, portos e estradas, está a impulsionar o crescimento da indústria.


Lista das principais empresas no mercado de pneus fora de estrada (OTR)


Fusões e aquisições desempenharão um papel fundamental na expansão dos negócios em fabricantes de pneus fora de estrada (OTR)


A Michelin é conhecida por produzir pneus para muitos veículos, incluindo carros, caminhões, motocicletas , bicicletas, veículos de construção, veículos agrícolas, mineração e aeronaves. Camso, uma marca recentemente adquirida do Grupo Michelin, concentra-se em pneus off-road, esteiras de borracha e sistemas projetados para os setores de manuseio de materiais, construção, agricultura e esportes motorizados.


A Goodyear fabrica diversos pneus para diferentes aplicações, incluindo veículos de passageiros, caminhões, ônibus, aeronaves, motocicletas, carros de corrida, equipamentos agrícolas e veículos off-road. O segmento de pneus off-the-road da empresa atende indústrias como mineração, construção, agricultura e equipamentos industriais. A empresa é um dos principais fabricantes mundiais de pneus, com presença significativa no mercado de pneus Off the Road (OTR).


LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:



  • Corporação Bridgestone  (Japão)

  • A Goodyear Tire & Rubber Company (NÓS.)

  • (BKT) (Índia)

  • Guizhou Tire Co. (China)

  • Pneu Linglong (China)

  • Pirelli (Itália)

  • Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. (Grupo Chengshan) (China)

  • Participações em moedas duplas  (China)

  • Zhongce Rubber Group Co. (China)

  • Pneu Shandong Taishan (China)

  • Shandong Yinbao (China)

  • Aeolus Tire Co. (China)

  • BORRACHA CHENG SHIN/MAXXIS (Taiwan)

  • Giti Tire (Singapura) Investment Co. (Giti Tire Pte. Ltd.) (China)

  • Carlisle (Meizhou) Rubber Products Co. (Carlstar Group L.L.C.) (EUA)

  • KENDA BORRACHA INDUSTRIAL CO. LTD (Taiwan)

  • Continental AG (Alemanha)

  • Sumitomo Rubber Industries Ltd. (Japão)

  • Apollo Tires Ltd.  (Índia)

  • Pneus KRM (Kohinoor Rubber Industries) (Índia)

  • Asian Tire Factory Ltd (Índia)

  • Deestone Co. Ltd.  (Tailândia)

  • Siam Rubber Ltd. (Tailândia)

  • Pneu Yokohama (Japão)

  • TOYO TIRE CORPORATION (Japão)

  • Pneus Triângulo (China)

  • (EUA)

  • Michelin (França)

  • Pneu Maxam (NÓS.)


PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:



  • Fevereiro de 2024 A MAXAM Tire, líder global na fabricação de pneus especiais, melhorou a produtividade dos agricultores e produtores ao introduzir os tamanhos VF na série de produtos de implementos AGILXTRA I-3. As soluções tecnológicas AGILXTRA VF da MAXAM ofereceram a capacidade de transportar cargas mais pesadas em altas velocidades, garantindo ao mesmo tempo maior tração dos pneus e minimização da compactação do solo.

  • Janeiro de 2024 A Goodyear Tire & Rubber Company introduziu a linha de pneus GP-3E em seu portfólio Goodyear Off-the-Road (OTR). A linha GP-3E oferece uma variedade de opções de dimensionamento e recursos e compostos de piso especialmente formulados, projetados para desgaste prolongado e resistência avançada à abrasão em diversas condições de piso.

  • Setembro de 2023 – A Michelin destacou sua unidade em Magog, Quebec, enfatizando sua dupla função. Em primeiro lugar, é a sede global da linha de negócios off-road da empresa, supervisionando o desenvolvimento de todas as ofertas de mobilidade off-road. Em segundo lugar, atua como centro de pesquisa e desenvolvimento dedicado a trilhos e sistemas.

  • Março de 2022 A Bridgestone Americas, líder global em pneus e soluções de mobilidade sustentável, participou da AGG1 Aggregates Academy & Expo em março de 2022, em Nashville, Tennessee. A Bridgestone apresentou o seu portfólio integrado de produtos, tecnologias e serviços Off-the-Road (OTR), destacando as vantagens de produtos inteligentes suportados por soluções tecnológicas integradas. No evento, a empresa revelou seu pneu rígido 3 estrelas 24.00R35 para caminhão basculante e apresentou seu sistema de monitoramento de pneus em tempo real, IntelliTire, para clientes de construção e pedreiras, mostrando seus benefícios.

  • Outubro de 2020 A Yokohama Rubber Co., Ltd. integrou suas diversas empresas fora de estrada em uma entidade unificada. Esta consolidação abrangeu o Alliance Tire Group (ATG), adquirido pela Yokohama há quatro anos, juntamente com as operações de pneus Off-the-Road (OTR) da Yokohama em todo o mundo.


COBERTURA DO RELATÓRIO


O relatório fornece uma análise detalhada do mercado e concentra-se em aspectos-chave, como empresas líderes, tipos de produtos, usuários finais, designs e tecnologias. Além disso, oferece análises aprofundadas e insights sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores mencionados acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.


An Infographic Representation of Off-the-Road [OTR] Tire Market

Para obter informações sobre vários segmentos, partilhe as suas dúvidas conosco



Escopo e segmentação do relatório










































ATRIBUTO



DETALHES



Período de estudo



2019-2032



Ano base



2023



Ano estimado



2024



Período de previsão



2024-2032



Período Histórico



2019-2022



Taxa de crescimento



CAGR de 4,7% de 2024-2032



Unidade



Valor (US$ bilhões) e Volume (Mil Unidades)



Segmentação



Por tipo de pneu



  • Radial

  • Viés

  • Sólido


Por indústria



  • Construção

  • Agricultura

  • Mineração

  • Industrial

  • Porta


Por canal de vendas



  • OEM

  • Pós-venda


Por tipo de veículo



  • Escavadores

  • Carregadeiras e Bulldozers

  • Tratores

  • Empilhadeira

  • Outros


Por tamanho do pneu



  • Abaixo de 31 polegadas

  • 31 – 40 polegadas

  • 41 – 45 polegadas

  • Acima de 45 polegadas


Por material



  • Composto de borracha

  • Material de reforço

  • Outros


Por peso do pneu



  • Até 2.000 libras

  • 2001 a 4.000 libras

  • Acima de 4.000 libras


Por geografia



  • América do Norte (por tipo de pneu, indústria, canal de vendas, tipo de veículo, tamanho do pneu, material e peso do pneu)

    • EUA (por indústria e tipo de veículo)

    • Canadá (por indústria e tipo de veículo)

    • México (por indústria e tipo de veículo)



  • Europa (por tipo de pneu, indústria, canal de vendas, tipo de veículo, tamanho do pneu, material e peso do pneu)

    • Reino Unido (por indústria e tipo de veículo)

    • Alemanha (por indústria e tipo de veículo)

    • França (por indústria e tipo de veículo)

    • Resto da Europa (por indústria e tipo de veículo)



  • Ásia-Pacífico (por tipo de pneu, indústria, canal de vendas, tipo de veículo, tamanho do pneu, material e peso do pneu)

    • China (por indústria e tipo de veículo)

    • Japão (por indústria e tipo de veículo)

    • Índia (por indústria e tipo de veículo)

    • Resto da Ásia-Pacífico (por indústria e tipo de veículo)



  • Resto do Mundo (por tipo de pneu, indústria, canal de vendas, tipo de veículo, tamanho do pneu, material e peso do pneu)






Perguntas frequentes

A Fortune Business Insights afirma que o tamanho do mercado global foi avaliado em US$ 16,85 bilhões em 2023. O mercado deverá atingir uma avaliação de US$ 25,23 bilhões até 2032.

Espera-se que o mercado registre um CAGR de 4,7% durante o período de previsão de 2024-2032.

O aumento da demanda do setor agrícola impulsionará o crescimento do mercado.

A Ásia-Pacífico liderou o mercado em 2023 e deverá apresentar forte crescimento durante o período de previsão.

Os pneus fora de estrada (OTR) têm bandas de rodagem mais largas e cavidades maiores do que os pneus de estrada para atender aos requisitos de carga pesada.

Procura inteligência abrangente em diferentes mercados?
Entre em contacto com os nossos especialistas
Fale com um especialista
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 311
Serviços de consultoria
Automotive & Transportation Clientes
Piaggio
Hyundai
MG Motor
Jindal Group
Yokogawa