Tamanho do mercado do sistema de sinalização ferroviária, participação e análise de impacto COVID-19, por tecnologia (Sistema Automático de Proteção de Trem (ATP), Sistema de Controle Positivo de Trem (PTC), Sistema de Controle de Trem Baseado em Comunicação (CBTC), Sistema Automático de Operação de Trem (ATO) , e Outros), Por Aplicação (Dentro da Estação e Fora da Estação) e Previsão Regional, 2023-2030

O tamanho do mercado global do sistema de sinalização ferroviária foi de US$ 20,23 bilhões em 2022. O mercado deverá crescer de US$ 21,20 bilhões em 2023 para US$ 31,02 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 5,6% durante o período de previsão.

Os sistemas de sinalização ferroviária são uma parte crucial da infraestrutura que garante a operação segura e eficiente dos comboios nas redes ferroviárias. Estes sistemas utilizam vários sinais, sinais e tecnologias para transmitir informações aos operadores ferroviários, permitindo-lhes compreender o estado da via à frente e tomar as medidas adequadas. Os objetivos principais de um sistema de sinalização ferroviária são prevenir colisões, manter distâncias seguras entre os trens, controlar os movimentos dos trens e facilitar o bom fluxo do tráfego. A sinalização ferroviária moderna muitas vezes incorpora sistemas de comunicação para facilitar a troca de informações entre trens, centros de controle e equipamentos de via. Isso permite controle e coordenação mais precisos e fornece atualizações em tempo real para treinar os operadores sobre o status da via à frente.

O crescimento do mercado de sistemas de sinalização ferroviária é antecipado devido à crescente demanda por sinalização avançada com recursos de segurança de ponta. Muitos países investem na modernização e modernização das suas infra-estruturas ferroviárias, incluindo sistemas de sinalização. Sistemas mais antigos estão sendo substituídos por tecnologias de sinalização mais avançadas e automatizadas para aumentar a segurança, a capacidade e a eficiência operacional. Os trens de alta velocidade operam sistemas de sinalização para garantir operações seguras em altas velocidades. Prevê-se que a expansão de projetos ferroviários de alta velocidade em várias regiões do mundo crie oportunidades para o mercado global.

IMPACTO DA COVID-19

A pandemia impactou negativamente o mercado devido a interrupções na cadeia de suprimentos

A pandemia COVID-19 impactou significativamente as indústrias em todo o mundo, incluindo o mercado de Sinalização Ferroviária. Muitos projetos de infraestruturas ferroviárias, incluindo os que envolvem sistemas de sinalização, sofreram atrasos e perturbações devido à pandemia. As atividades de construção foram interrompidas em muitas regiões, provocando atrasos e prolongamento dos prazos dos projetos. O impacto económico, incluindo a redução das receitas e as restrições orçamentais, afectou os investimentos nas infra-estruturas ferroviárias. Alguns projetos enfrentaram desafios financeiros, levando a potenciais cortes orçamentais ou adiamentos. Ferrovia de alta velocidade os projetos, que muitas vezes envolvem investimentos significativos e planeamento a longo prazo, enfrentaram desafios durante a pandemia. Por exemplo, o projeto High-Speed ​​2 (HS2) do Reino Unido sofreu atrasos e aumentos de custos devido à pandemia, com o governo a realizar revisões e potenciais reavaliações orçamentais.

Apesar dos desafios, a pandemia pode ter reforçado a importância de sistemas de sinalização ferroviária robustos e fiáveis. Os governos e os operadores ferroviários poderiam reconhecer a necessidade de investimentos na modernização e modernização das infra-estruturas de sinalização para aumentar a segurança, a eficiência e a resiliência face a futuras perturbações.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Solicite uma amostra grátis para saber mais sobre este relatório.

Alta demanda devido ao desenvolvimento de sistemas de intertravamento baseados em computador, Internet das Coisas (IoT) e plataformas de análise de Big Data

A crescente demanda por sistemas de intertravamento baseados em computador é uma das tendências mais populares no mercado. Os sistemas de intertravamento baseados em computador estão substituindo os sistemas de intertravamento mecânico tradicionais. Esses sistemas utilizam algoritmos de software avançados e redes de comunicação digital para gerenciar e controlar os movimentos dos trens. O intertravamento digital oferece maior flexibilidade e recursos de diagnóstico em comparação com seus equivalentes mecânicos. O Controle de Trem Baseado em Comunicações (CBTC) é uma tecnologia avançada que depende da comunicação contínua entre o trem e a via. Ele permite o monitoramento em tempo real das posições dos trens, controle preciso da velocidade e operação automatizada dos trens. Os sistemas CBTC melhoram a capacidade, a segurança e a eficiência operacional, permitindo que os trens operem em intervalos mais curtos e reduzindo a dependência da sinalização de bloco fixo.

Os sistemas de sinalização ferroviária são integrados com Internet das Coisas (IoT) e plataformas de análise de big data. Esta integração permite coletar e analisar grandes quantidades de dados de equipamentos de sinalização, operações ferroviárias e outras fontes relevantes. O aproveitamento das tecnologias de IoT e big data fornece insights para otimizar o desempenho da sinalização, a manutenção preditiva e a eficiência geral do sistema.

FATORES DE CONDUÇÃO

O aumento da demanda por transporte ferroviário mais seguro é o fator significativo para impulsionar o crescimento do mercado

A demanda por transporte ferroviário está aumentando devido a fatores como urbanização, crescimento populacional e aumento do volume de carga. As ferrovias oferecem um meio de transporte eficiente e sustentável. À medida que aumenta a procura de serviços ferroviários, cresce também a necessidade de sistemas de sinalização fiáveis ​​e eficientes para garantir operações tranquilas e optimizar a capacidade. A segurança é uma preocupação primordial na indústria ferroviária. Os governos e os operadores ferroviários investem cada vez mais em sistemas de sinalização avançados para melhorar as medidas de segurança e prevenir acidentes. Tecnologias modernas de sinalização, como sistemas de intertravamento baseados em computador, sistemas de proteção automática de trens (ATP) e métodos avançados de detecção de trens, ajudam a garantir operações ferroviárias seguras e a minimizar o risco de colisões. Prevê-se que a crescente demanda por recursos avançados de segurança impulsione o crescimento do mercado.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Altos investimentos iniciais e complexidade do sistema podem restringir a adoção do mercado de sistemas de sinalização ferroviária

A implementação e a modernização dos sistemas de sinalização ferroviária podem envolver custos significativos. As despesas incluem instalação de novos equipamentos, integração com infraestrutura existente e despesas de manutenção e operação. Orçamentos limitados ou restrições financeiras podem desafiar os operadores ferroviários e os governos na implementação de atualizações do sistema de sinalização ou na expansão da infraestrutura de sinalização. Os sistemas de sinalização ferroviária são altamente complexos e requerem conhecimento especializado e experiência para instalação, operação e manutenção. Encontrar e reter pessoal qualificado pode ser um desafio, especialmente à medida que aumenta a procura de profissionais ferroviários com experiência em sinalização. Sistemas complexos também acarretam uma curva de aprendizado para operadores e equipes de manutenção, impactando potencialmente os prazos de implementação e a eficiência operacional.

SEGMENTAÇÃO

Por análise de tecnologia

Para saber como o nosso relatório pode ajudar a agilizar o seu negócio, Fale com o Analista

O segmento CBTC domina devido à crescente necessidade de melhoria da comunicação em todo o sistema de transporte ferroviário

Com base no tipo de tecnologia, o mercado é segmentado em Sistema Automático de Proteção de Trem (ATP), sistema de Controle Positivo de Trem (PTC), sistema de Controle de Trem Baseado em Comunicação (CBTC), sistema de Operação Automática de Trem (ATO), entre outros.

 O segmento de sistema de controle de trem baseado em comunicação (CBTC) detinha a liderança global do mercado de sistemas de sinalização ferroviária em 2022. CBTC é um sistema de sinalização ferroviária que utiliza telecomunicações entre trens e dispositivos de via para controle de infraestrutura e gerenciamento de tráfego. O sistema de comunicação utilizado na sinalização ferroviária tem requisitos únicos que dependem em grande parte das características e do desempenho do sistema ferroviário. Portanto, é necessário compreender detalhadamente os fatores e o desempenho do sistema de transporte e fornecer os requisitos apropriados para o sistema de comunicação. Utilizando os sistemas CBTC, a localização exata do trem pode ser obtida com mais precisão. Assim, o tráfego ferroviário pode ser gerido de forma mais eficaz e segura.

O aumento dos investimentos no transporte urbano, especialmente na rede ferroviária, alimenta a procura global de sistemas CBTC para uma gestão eficaz do tráfego ferroviário. O aumento do número de passageiros, a concorrência cada vez mais feroz entre os operadores e as maiores expectativas em termos de segurança e conforto estão a levar os operadores ferroviários a substituir ou modernizar o seu material circulante. Devido à elevada taxa de utilização da infra-estrutura existente, um sistema de sinalização moderno é essencial para melhorar a segurança e a capacidade da rede.

Por exemplo, a Alstom assumiu um contrato da Mumbai Metro Railway Company Limited (MMRCL) para fornecer o sistema de sinalização CBTC para a linha 3 do metrô de Mumbai. O contrato é baseado no contrato de material rodante e fornecimento de energia ganho para a mesma linha de metrô no início deste ano e é vale mais de 100 milhões de euros. A Linha 3 será equipada com o Urbalis 400, última geração do Controle de trem baseado em comunicação (CBTC) tecnologia de sinalização. O contrato inclui portas de tela de plataforma, intertravamento baseado em computador, supervisão centralizada de trens, operação de trens não tripulados (UTO), controle de supervisão mecânica e elétrica e um sistema de aquisição de dados (E&M SCADA).

Por análise de aplicação

O aumento da demanda por sistemas de sinalização dentro da estação para melhorar o serviço ferroviário de passageiros impulsionará o crescimento do mercado

Com base na aplicação, o mercado é segmentado em dentro da estação e fora da estação.

O segmento dentro da estação é responsável pela maior parte do mercado global. O sistema de sinalização é amplamente utilizado dentro da estação, pois a estação é o local onde todos os trens param e partem. Os horários de chegada e partida dos trens dependem inteiramente do sistema de sinalização ferroviária que envia a localização precisa dos demais trens e a ocupação dos trilhos. Nas ferrovias, o sistema de comunicação da estação ferroviária e da operação ferroviária é realizado pelo sinal enviado pelo meio cabeado. Depois que o trem partiu da estação, não houve comunicação entre o trem em movimento e a estação ou o controlador.

Hoje em dia, as ferrovias em todo o mundo estão instalando cabos de fibra óptica para comunicações entre estações para enviar sinais aos trens. O uso de cabos de fibra óptica não é tão fácil de fornecer comunicações na via quanto os cabos de cobre. Portanto, ao se comunicar com motoristas, vigilantes, turmas de manutenção, vigilantes, etc., fora dos limites da estação, é necessário outro meio de transmissão. Este meio de comunicação é sem fio. Com o número crescente de redes ferroviárias de alta velocidade e a adoção de sistemas de gestão automatizados, a procura por rede de sensores sem fio os sistemas baseados em tecnologia irão acelerar. Impulsionando, portanto, a expansão de tecnologias avançadas fora da estação.

ANÁLISE REGIONAL

Para mais informações sobre a análise regional deste mercado, Solicite uma amostra grátis

A América do Norte detém a maior participação de mercado, pois possui a maior rede ferroviária do mundo

Prevê-se que a América do Norte domine o mercado global, crescendo a um CAGR de 5,2%. O mercado norte-americano tem testemunhado uma procura significativa nos últimos anos e espera-se que continue a crescer. A América do Norte tem investido no desenvolvimento e modernização da sua infra-estrutura ferroviária. As atualizações nos sistemas de sinalização são uma parte crucial destas iniciativas, pois melhoram a segurança, melhoram a eficiência e permitem aumentar a capacidade das redes ferroviárias existentes. As regulamentações governamentais e as exigências de segurança têm impulsionado a adoção de sistemas de sinalização avançados na América do Norte. Por exemplo, o Controle Positivo de Trem (PTC) foi obrigatório em certas linhas ferroviárias nos EUA. Essas regulamentações criam uma demanda por equipamentos e soluções de sinalização. Os operadores ferroviários na América do Norte estão cada vez mais focados em melhorar a segurança e a eficiência operacional. Sistemas avançados de sinalização, como Controle Automático de Trem (ATC) e Controle Centralizado de Tráfego (CTC), permitem melhor monitoramento e controle dos movimentos dos trens, reduzindo o risco de acidentes e otimizando as operações.

A Europa está entre os mercados mais desenvolvidos para diversas tecnologias ferroviárias e com redes ferroviárias bem estabelecidas. Vários intervenientes proeminentes, incluindo Bombardier, Alstom, Siemens, Hitachi e Thales, estão presentes nesta região ou detêm uma quota significativa do mercado europeu. Esses OEMs são líderes globais em inovação de sinalização, como a tecnologia de blocos móveis, que permite que os trens viajem na ordem da distância de frenagem, aumentando a capacidade em múltiplas linhas em mais de 20% e operando em operações totalmente automatizadas que melhoraram ainda mais o segurança e capacidade. Os OEM europeus desenvolveram estes sistemas com os caminhos-de-ferro e colocaram-nos em operação comercial, embora em pequena escala.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

A inovação contínua no sistema de transporte ferroviário da Alstom ajudou a empresa a manter uma posição dominante no mercado

Na era digital, a Alstom é líder global no setor de transportes. A empresa prospera com uma mobilidade mais inovadora e mais ecológica em todo o mundo, desenvolvendo sistemas integrados que oferecem soluções sustentáveis ​​para o transporte futuro. A empresa fornece uma gama completa de equipamentos e serviços, desde metrôs, trens de alta velocidade e bondes até sistemas integrados, sinalização, infraestrutura, soluções de mobilidade digital e serviços customizados. A Alstom dá um passo transformacional ao concluir a aquisição da Bombardier Transportation. Este acordo permitirá à Alstom fortalecer a sua posição global no mercado de mobilidade digital em rápido crescimento.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• Alstom (França)


• Hitachi Ferroviário Limitada (Japão)


• Siemens Mobilidade (Alemanha)


• Grupo Thales (França)


• Cisco Systems, Inc. (EUA)


• Huawei Technologies Co., Ltd (China)


• Belden Inc.


• Wabtec Corporation (EUA)


• Nokia (Finlândia)


• Angelo Holding Srl (Itália)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

• Maio de 2023, A Hitachi Ltd e a Toshiba Corporation obtiveram o contrato para construir 12 trens de alta velocidade de nova geração da Taiwan High-speed Rail Corporation. Isto criou uma enorme oportunidade para os fornecedores e fabricantes de sistemas de sinalização ferroviária.


• Junho de 2023, A Hitachi assinou um acordo com a SNCF no valor de cerca de 83 milhões de dólares para fornecer equipamento de sinalização digital a bordo para os comboios de última geração que operam nas redes ferroviárias europeias e francesas.


• Janeiro de 2021, A Alstom Company da Índia recebeu cerca de US$ 115 milhões do contrato NCRTC (National Capital Region Transport Corporation Ltd.) que será posteriormente utilizado para o fornecimento, projeto de teste e instalação de sinalização no corredor Delhi – Ghaziabad – Meerut Regional Rapid Transit System (RRTS) . Além disso, esta linha desenvolvida será a primeira a adotar o sistema híbrido de sinalização de nível 3 do Sistema Europeu de Controle de Trem (ETCS).


• Agosto de 2021, A Hitachi Rail adquiriu o negócio Ground Transportation Systems da Thale no valor de US$ 1,8 bilhão. Além disso, esta estratégia ajudará o negócio ferroviário da Hitachi a atingir 9,2 mil milhões de dólares em receitas até 2026, acelerando a sua mobilidade como serviço (MAAS) oferta.


• Novembro de 2020, um dos principais players em sistemas de sinalização ferroviária “Nippon Signal Co., Ltd.” planejou expandir sua presença em Taiwan estabelecendo uma base de engenharia para o desenvolvimento de negócios, visando aumentar a expansão dos negócios em Taiwan.

COBERTURA DO RELATÓRIO

Para obter insights abrangentes sobre o mercado, Pedido de Personalização

O relatório de mercado fornece análises detalhadas do mercado e concentra-se em aspectos-chave, como empresas líderes, serviços e aplicações de produtos. Além disso, o relatório oferece insights sobre as tendências do mercado e destaca desenvolvimentos vitais do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

ESCOPO E SEGMENTAÇÃO DO RELATÓRIO