Tamanho do mercado do sistema de aumento baseado em satélite, participação e análise de impacto COVID-19, por plataforma (WAAS, EGNOS, BDSBAS e outros), por solução (carga útil SBAS, estação de referência, estação de uplink e outros), por aplicação (aviação, marítima , Rodoviário e Ferroviário e Outros) e Previsão Regional, 2023-2030

O tamanho do mercado global de sistemas de aumento baseados em satélite foi avaliado em US$ 1,28 bilhão em 2022 e deve crescer de US$ 1,54 bilhão em 2023 para US$ 2,13 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 4,74% ao longo do prazo previsto. A América do Norte dominou o mercado de sistemas de aumento baseados em satélite com uma participação de mercado de 9,5% em 2022.

O Sistema de Aumento Baseado em Satélite (SBAS) é um sistema que utiliza uma rede de estações de referência terrestres e um ou mais satélites para fornecer informações de posicionamento precisas. Aumenta o sinal recebido do GPS ou outro  Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) oferecendo correções e informações de integridade que podem melhorar a precisão e confiabilidade das informações de posicionamento.

Serviço Europeu de Sobreposição de Navegação Geoestacionária (EGNOS), Sistema de Aumento de Área Ampla (WAAS) na América do Norte, Sistema de Correções e Monitoramento Diferencial (SDCM) na Rússia, Satélites de Transporte Multifuncionais (MTSAT) no Japão e Navegação Aumentada GEO auxiliada por GPS System (GAGAN) na Índia são alguns dos exemplos de sistemas de aumento baseados em satélite. Esses sistemas são usados ​​em diversas aplicações, como aviação, navegação marítima e transporte terrestre.

O SBAS opera coletando dados de posicionamento de uma rede de estações de referência terrestres, que são então enviados para uma instalação central de processamento para gerar correções e informações de integridade para os sinais recebidos de GPS ou outros satélites GNSS. Essas informações corrigidas e íntegras são transmitidas aos usuários em solo por meio de um satélite geoestacionário.

Os usuários em terra, como aeronaves, navios ou veículos, possuem um receptor SBAS que pode captar os sinais corrigidos do satélite geoestacionário e os sinais dos satélites GNSS. O receptor então utiliza as correções e informações de integridade para melhorar a precisão e a confiabilidade das informações de posicionamento obtidas dos satélites GNSS. Espera-se que a crescente demanda por informações precisas e confiáveis ​​para posicionamento e pouso de aeronaves na indústria da aviação aumente o tamanho do mercado global de 2023 a 2030.

IMPACTO DA COVID-19

Aumento das aplicações de sistemas de informação geográfica (GIS) e dados de posicionamento GPS para auxiliar no aumento do mercado 

Desde o surto de COVID-19 em Dezembro de 2019, a doença espalhou-se por quase 100 países em todo o mundo, tendo a Organização Mundial de Saúde (OMS) declarado uma pandemia.

O impacto da COVID-19 no SBAS foi relativamente mínimo. Durante a pandemia, registaram-se algumas perturbações nas operações das estações de referência terrestres e das instalações centrais de processamento devido a confinamentos e restrições de viagem. No entanto, os fornecedores de sistemas SBAS implementaram medidas para garantir a continuidade do serviço, tais como monitorização remota e manutenção das estações e a utilização de instalações de backup.

A tecnologia SBAS é utilizada de diversas maneiras para apoiar os esforços de combate à pandemia da COVID-19. É usado para melhorar a precisão do Sistema de Posicionamento Global (GPS) para rastreamento de contatos e rastreamento de bens essenciais e suprimentos médicos. Além disso, é usado para aumentar a precisão da navegação para equipes de emergência médica e outro pessoal crítico. Estes sistemas também são utilizados para apoiar a rápida implantação de infraestruturas críticas, como hospitais temporários e centros de testes. Por exemplo, o sistema de aumento baseado em satélite da Europa, o Serviço Europeu de Sobreposição de Navegação Geoestacionária (EGNOS), tem sido benéfico no apoio aos esforços de resposta a emergências, permitindo que ambulâncias aéreas pousem com segurança em locais remotos com condições climáticas ou acessibilidade desafiadoras.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

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Avanços Tecnológicos em Sistemas de Aumento Baseados em Satélites para impulsionar a proliferação do mercado

Os avanços tecnológicos e o desenvolvimento de produtos são tendências-chave que estão ganhando popularidade no mercado. Os principais players do mercado estão se concentrando na adoção de novos métodos para desenvolver e melhorar a integridade do sistema, como o uso de múltiplos satélites e estações terrestres, para fornecer informações de posicionamento mais precisas e confiáveis. 

Além disso, as empresas estão se concentrando no desenvolvimento de serviços de maior precisão que utilizam multiconstelação e multifrequência para fornecer precisão de posicionamento em nível centimétrico. Suporte multifrequência ao uso de múltiplas bandas de frequência (como L1, L5 e L6) em sistemas de aumento baseados em satélite para fornecer um posicionamento mais robusto e preciso. Além disso, contratos e projetos governamentais para desenvolver e modernizar sistemas de aumento baseados em satélites, parcerias estratégicas e colaborações também são tendências importantes no mercado.

FATORES DE CONDUÇÃO

Crescentes aplicações de desempenho do localizador com orientação vertical (LPV) pelas autoridades aeroportuárias Em todo o mundo para catalisar o crescimento do mercado

Desempenho do Localizador com Orientação Vertical (LPV) é um procedimento de aproximação usado por aeronaves para pousar em um aeroporto. É uma abordagem de precisão que utiliza uma combinação de tecnologia de navegação por satélite e auxílios à navegação baseados em terra para fornecer às aeronaves orientação lateral e vertical durante os estágios finais da aproximação.

Por exemplo, em dezembro de 2021, de acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), uma agência governamental e órgão regulador da aviação civil e águas internacionais vizinhas com sede nos EUA, havia atualmente 4.099 LPVs publicados servindo 1.979 aeroportos. Afirmou também que planeja adicionar mais LPVs às pistas qualificadas. 

Além disso, o aumento do tráfego aéreo e a melhoria da infra-estrutura de viagens aéreas podem levar a uma maior utilização de LPV pelas autoridades aeroportuárias. Os crescentes projetos de desenvolvimento e modernização dos aeroportos tornaram as viagens aéreas mais eficientes e acessíveis, levando a um aumento no número de pessoas que viajam de avião, o que, por sua vez, está a ajudar o mercado. Além disso, o crescimento econômico nos países em desenvolvimento e a globalização também impulsionarão o crescimento do mercado de sistemas de aumento baseados em satélites.

Necessidade crescente de operações confiáveis ​​e precisas na indústria da aviação  para impulsionar o aumento do mercado

A indústria da aviação depende fortemente do Sistema de Posicionamento Global (GPS) para navegação, planejamento de voo e controle de tráfego aéreo , e quaisquer problemas com o GPS podem ter um impacto significativo na indústria. O sistema ajuda a mitigar a interferência nos sinais GPS, fornecendo dados adicionais de navegação e informações de correção aos receptores GPS. Isto melhora a precisão e a confiabilidade da navegação GPS, especialmente em áreas onde há um alto nível de interferência ou bloqueio de sinal.

Além disso, o sistema oferece proteção contra falsificação, incluindo marcadores exclusivos nos sinais do sistema de aumento baseado em satélite, permitindo que os receptores determinem se os sinais vêm de satélites GEO legítimos ou se foram alterados de alguma forma. Além disso, a integração deste sistema na indústria da aviação também ajuda na redundância, segurança cibernética e detecção de falsificação, para garantir a continuidade do serviço e melhorar a precisão e integridade dos sinais GPS. Devido a essas vantagens, projeta-se que o mercado aumente durante o período de previsão.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Falta de força de trabalho qualificada, desafios da cadeia de suprimentos e erros técnicos para dificultar o crescimento do mercado

O SBAS requer uma equipe de especialistas com diversos conjuntos de habilidades, incluindo navegação por satélite, geodésia e outras áreas relacionadas, bem como conhecimento específico do próprio sistema. No entanto, existe uma escassez de pessoal qualificado nesta área, o que pode levar a uma elevada taxa de rotatividade da força de trabalho e dificultar a operação e manutenção eficazes do sistema.

Além disso, os principais intervenientes que operam no mercado enfrentam desafios na cadeia de abastecimento devido à escassez de matérias-primas, uma vez que o SBAS depende de uma vasta gama de componentes de satélite, tais como cargas úteis de navegação, transponders de comunicação e estações de referência terrestres. Esses componentes devem ser fabricados de acordo com padrões rigorosos e ser altamente confiáveis ​​para garantir o desempenho do sistema.

Além disso, erros técnicos em sistemas podem ocorrer devido a vários fatores, como bugs de software, mau funcionamento de hardware ou erro humano. Inclui perda de sinal, dados de localização incorretos e equipamento com defeito. Esses erros podem ter consequências graves, como perda de capacidade de comunicação ou navegação. Espera-se que esses fatores dificultem o aumento do mercado.

SEGMENTAÇÃO

Por análise de plataforma 

Espera-se que o segmento BDSBAS domine o mercado devido ao aumento das atividades de investimento na China 

O segmento de plataforma é segmentado em WAAS, EGNOS, BDSBAS, entre outros. Espera-se que o segmento BDSBAS domine o mercado durante o período de previsão devido ao aumento das atividades de investimento do governo chinês e de empresas privadas. Startups chinesas, como a Weilai Daohang e a Geespace, estão a construir constelações de satélites que melhoram o GNSS, tendo em mente as exigências de alta precisão da condução autónoma.

Prevê-se que o segmento EGNOS apresente um crescimento significativo do mercado durante o período de previsão. O crescimento do segmento é atribuído ao aumento do número de contratos e ao desenvolvimento para o lançamento do EGNOS. Em fevereiro de 2021, o contrato EGNOS GEO-4 de 15 anos foi adjudicado à Eutelsat, no valor de mais de 100 milhões de dólares.

Por análise de solução 

O segmento de carga útil SBAS é esperado para comandar o mercado devido às crescentes atividades de desenvolvimento para desenvolvimento de carga útil  

Por solução, o mercado é dividido em carga útil SBAS, estações de referência, estação uplink, entre outros. O segmento de carga útil SBAS dominou o mercado em 2022 e deverá deter o maior CAGR durante o período de previsão. Isto se deve ao desenvolvimento de cargas SBAS como Southpan, BDSBAS, EGNOS, GAGAN e outras.

Prevê-se que o segmento de estações de referência seja o segundo maior detentor de participação de mercado devido ao aumento no desenvolvimento de infraestrutura de estações de referência para satélites GNSS e SBAS. O satélite SBAS do EGNOS possui 40 estações de referência enquanto o BDSBAS possui 27 estações de referência.

Por análise de aplicação 

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Devido às aplicações mais amplas na navegação rodoviária, o segmento rodoviário e ferroviário terá participação dominante

O segmento de aplicação é categorizado em aviação, marítimo, rodoviário e ferroviário, entre outros. Projeta-se que o segmento rodoviário e ferroviário domine o mercado durante o período de previsão devido à alta aplicação em setores industriais como transporte, sinalização, sinalização ferroviária, entre outros. O desenvolvimento de infra-estruturas avançadas de sinalização ferroviária utilizando comunicação por satélite está previsto para impulsionar o crescimento do mercado.  

O segmento marítimo detém uma participação significativa no segmento de operações e deverá crescer moderadamente. O uso de SBAS no setor marítimo melhorará a precisão do posicionamento e da navegação GPS para navios e embarcações militares e comerciais.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

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Em termos geográficos, o mercado está dividido em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e resto do mundo.

O mercado da América do Norte cresceu significativamente em 2022 e foi avaliado em US$ 251,38 milhões em 2021. O crescimento nesta região é atribuído ao aumento dos gastos em P&D na região para o desenvolvimento do sistema WAAS. Além disso, em setembro de 2022, a Administração Federal de Aviação (FAA) concedeu um contrato à inteligência da Raytheon no valor de US$ 375 milhões para os próximos 10 anos para fornecer atualização técnica e atualizações de Operação de Dupla Frequência (DFO) para o Sistema de Aumento de Área Ampla da FAA, ou WAAS. , um sistema de navegação de precisão baseado no espaço.

Prevê-se que a participação de mercado do sistema de aumento baseado em satélite na Europa cresça significativamente durante o período de previsão. O aumento dos lançamentos de satélites geoestacionários durante o período de estudo impulsionará o mercado, auxiliando assim no aumento do mercado.  

O mercado na Ásia-Pacífico é um dos principais mercados emergentes, que dominou a participação de mercado em 2022. GAGAN é o sistema de aumento baseado em satélite da Índia, desenvolvido em conjunto pela AAI e ISRO. Este é o primeiro sistema desenvolvido para a Índia e seus vizinhos da região equatorial. O sistema GAGAN foi certificado pela DGCA em 2015 para aproximações com orientação vertical (APV 1) e operação em rota (RNP 0,1).

O resto do mundo testemunhará um crescimento substancial do mercado num futuro próximo, incluindo a América Latina e o Médio Oriente e África. O aumento da demanda por aeronaves avançadas com receptores SBAS na região provavelmente impulsionará o crescimento do mercado durante o período de previsão.  

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

O desenvolvimento de soluções avançadas e inovações em SBAS é o foco principal dos principais players 

O cenário competitivo do mercado global está altamente consolidado com a presença de alguns players importantes, como Thales Group, Raytheon Technologies Corporation, Airbus S.E, Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman, entre outros. Esses players estão focados no desenvolvimento de novas soluções. Por exemplo, em outubro de 2021, a Universal Avionics (UA) anunciou o lançamento de seus aplicativos FlightPartner e FlightReview, que podem ser acessados ​​em um iPad. Inicialmente, os aplicativos se conectarão ao Sistema de Gerenciamento de Voo (FMS) da Universal, habilitado com WAAS/SBAS por meio de WiFi, permitindo uma comunicação perfeita entre o FMS e os aplicativos, bem como entre o tablet e a infraestrutura de análise de dados baseada em nuvem da empresa.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS PERFILADAS:

• Grupo Thales (França)


• Raytheon Technologies Corporação (NÓS.)


• Airbus SE (Holanda)


• Lockheed Martin Corporation (NÓS.)


• Northrop Grumman (EUA)


• Leidos Holdings, Inc.


• Honeywell International Inc. (EUA)


• L3Harris Technologies Inc.


• Corporação de sistemas aviônicos universais (NÓS.)


• Grintex Índia Limitada (Índia)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Dezembro de 2022 - A Airbus S.E, uma empresa aeroespacial com sede na Holanda, passou no System Critical Design Review (CDR) para o sistema aprimorado baseado em satélite EGNOS V3 (Serviço Europeu de Sobreposição de Navegação Geoestacionária), que é desenvolvido para adicionar recursos de segurança críticos às aplicações mais críticas para a segurança. , incluindo navegação e aterragem de aeronaves, e fornecer aos utilizadores marítimos e terrestres serviços inteiramente novos. O EGNOS V3 é a 2ª geração do sistema overlay e melhora o desempenho do GPS e do Galileo.


• Setembro de 2022 -  A Raytheon Intelligence & Space, uma subsidiária da Raytheon Technologies, recebeu um contrato WAAS DFO-2 da Federal Aviation Administration, uma agência governamental e órgão regulador da aviação civil e águas internacionais com sede nos EUA, com um valor máximo de US$ 375 milhões. nos próximos dez anos, para fornecer atualização técnica e atualizações de Operação de Dupla Frequência (DFO) para o Sistema de Aumento de Área Ampla (WAAS) da FAA.


• Junho de 2022 - Thales Alenia Space assinou um novo contrato com a UE. Agência do Programa Espacial (EUSPA) para desenvolver, certificar e implantar uma nova versão do Serviço Europeu Sobreposto de Navegação Geoestacionária (EGNOS). A Thales Alenia Space alcançou um novo marco no seu programa Galileo ao integrar um novo satélite no Segmento de Missão Terrestre (GMS) do Galileo. Isto melhorará os serviços de localização para 3,3 mil milhões de utilizadores.


• Abril de 2022 - O Ministério da Aviação Civil da Índia anunciou que a Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI) conduziu com sucesso testes aplicando a mais recente tecnologia derivada de seu sistema proprietário de aumento baseado em satélite 'SBAS' chamado GAGAN (GPS Aided GEO Augmented Navigation) no Aeroporto de Kishangarh, no Rajastão. (IndiGo) voou uma aeronave usando o Procedimento de Aproximação por Instrumento (IAP) com um LPV mínimo de 250 pés usando o serviço GAGAN.


• Fevereiro de 2021, A GSA adjudicou um contrato no valor de 121 milhões de dólares à Eutelsat para o desenvolvimento da próxima geração de navegação por satélite EGNOS.

COBERTURA DO RELATÓRIO

An Infographic Representation of Satellite Based Augmentation System Market

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O relatório de pesquisa fornece uma análise detalhada do mercado. Abrange todos os aspectos principais, como capacidades de P&D e otimização do processo de fabricação. Além disso, a análise de mercado oferece insights sobre as tendências do mercado e destaca principalmente os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima mencionados, concentra-se principalmente em diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado global nos últimos anos.

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