"Inteligência de mercado para desempenho de alto teor"

Tamanho do mercado de pelotão de caminhões, análise de participação e indústria, por tecnologia (controle de cruzeiro adaptativo (ACC), aviso de ponto cego (BSW), aviso de colisão dianteira (FCW), assistência de manutenção de faixa (LKA), frenagem autônoma de emergência (AEB) e outros ), Por Tipo de Infraestrutura (Veículo a Veículo (V2V), Veículo a Infraestrutura (V2I) e Outros), Por Nível de Autonomia (Semi-autônomo e Totalmente Autônomo) e Previsão Regional, 2024-2032

Última atualização: February 17, 2025 | Formatar: PDF | ID do relatório: FBI103663

 


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ATRIBUTO

DETALHES

Período de estudo

2019-2032

Ano base

2023

Ano estimado

2024

Período de previsão

2024-2032

Período Histórico

2019-2022

Taxa de crescimento

CAGR de 57,7% de 2024 a 2032

Unidade

Valor (milhões de dólares)

Segmentação

Por tecnologia

  • Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
  • Aviso de ponto cego (BSW)
  • Aviso de colisão frontal (FCW)
  • Assistência de manutenção de faixa (LKA)
  • Frenagem Autônoma de Emergência (AEB)
  • Outros

Por tipo de infraestrutura

  • Veículo para Veículo (V2V)
  • Veículo para infraestrutura (V2I)
  • Outros

Por nível de autonomia

  • Semiautônomo
  • Totalmente Autônomo

Por geografia

  • América do Norte (por tecnologia, por tipo de infraestrutura e por nível de autonomia)
    • EUA (por nível de autonomia)
    • Canadá (por nível de autonomia)
    • México (por nível de autonomia)
  • Europa (por tecnologia, por tipo de infraestrutura e por nível de autonomia)
    • Alemanha (por nível de autonomia)
    • França (por nível de autonomia)
    • Reino Unido (por nível de autonomia)
    • Resto da Europa (por nível de autonomia)
  • Ásia-Pacífico (por tecnologia, por tipo de infraestrutura e por nível de autonomia)
    • China (por nível de autonomia)
    • Japão (por nível de autonomia)
    • Índia (por nível de autonomia)
    • Coreia do Sul (por nível de autonomia)
    • Resto da Ásia-Pacífico (por nível de autonomia)
  • Resto do Mundo (Por Tecnologia, Por Tipo de Infraestrutura e por Nível de Autonomia)
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 120
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