Tamanho do mercado de ônibus autônomos, análise de participação e indústria, por componente (Hardware, software e serviços) e previsão regional, 2023-2030

Espera-se que o tamanho do mercado global de ônibus autônomos cresça de US$ 1,57 bilhão em 2023 para US$ 8,93 bilhões até 2030, exibindo um CAGR de 28,2% durante o período de previsão. A Europa dominou o mercado de autocarros autónomos com uma quota de 55,41% em 2023.

Um ônibus autônomo também é conhecido como ônibus autônomo ou sem motorista. O mercado pertence ao setor dedicado ao desenvolvimento, produção e implantação de ônibus autônomos. O veículo utiliza tecnologias avançadas, incluindo sensores e inteligência artificial , para navegar sem controle humano direto. O objetivo é fornecer soluções de transporte público eficientes, inteligentes, seguras e confiáveis, melhorando a mobilidade geral em áreas urbanas e suburbanas. O crescimento do mercado é atribuído aos avanços nas tecnologias de veículos autônomos, ao aumento do investimento em pesquisa e desenvolvimento e à crescente ênfase em soluções de transporte inteligentes e sustentáveis.

Tendências do mercado de ônibus autônomos

A crescente adoção de integração elétrica e autônoma é uma tendência contínua no mercado

A crescente adoção da integração elétrica e autônoma é uma tendência constante no mercado. Muitos autocarros autónomos estão a adotar sistemas de propulsão elétrica para se alinharem com os objetivos de sustentabilidade. Esta tendência é amiga do ambiente e contribui também para a redução dos custos operacionais e da dependência de fontes tradicionais de combustível. Os ônibus autônomos estão cada vez mais aproveitando os algoritmos AL para aprimorar o processo de tomada de decisão. Por exemplo, em agosto de 2023, a VDL assinou um contrato com a Schaeffer para desenvolver e produzir uma nova geração de ônibus elétricos autônomos para transporte público. Conforme comunicado, as duas empresas estavam então em negociações avançadas com as autoridades e operadores de transportes públicos sobre projectos-piloto. Tais desenvolvimentos impulsionariam o crescimento do mercado durante o período de previsão.

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Fatores de crescimento do mercado de ônibus autônomos

Aumento da melhoria da segurança e aumento da mobilidade como serviço para impulsionar o crescimento do mercado

A crescente melhoria da segurança e o aumento da mobilidade como serviço impulsionam o crescimento do mercado. Os ônibus autônomos têm o potencial de reduzir significativamente os acidentes causados ​​por erro humano, como distração ao dirigir ou fadiga. Sensores e algoritmos avançados melhoram a capacidade do veículo de detectar e responder ao seu ambiente, levando a um sistema de transporte mais seguro. Este crescente compromisso com a segurança alimenta a procura por autocarros autónomos.

O conceito de mobilidade como serviço, onde o transporte é visto como um serviço abrangente e interligado, alinha-se bem com o mercado de autocarros autónomos. Esses ônibus podem ser integrados em redes maiores de mobilidade urbana, proporcionando opções de transporte contínuas e eficientes. Assim, a ascensão mobilidade como serviço (Maas) prevê-se que impulsione o crescimento do mercado durante o período de previsão.

Por exemplo, em janeiro de 2023, a ZF assinou uma parceria com a Beep, Inc. para trazer um ônibus autônomo de nível 4 de nova geração para o mercado dos EUA. O acordo visava entregar vários milhares de ônibus aos clientes nos próximos anos. Além disso, pretendia combinar o ATS da ZF com os serviços de mobilidade e a plataforma de gestão de serviços da Beep numa solução de mobilidade autónoma de fonte única.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Alto custo inicial e limitações de infraestrutura podem dificultar o crescimento do mercado

O custo associado aos sistemas de propulsão elétrica da tecnologia de condução autônoma é alto em comparação com a tecnologia de condução convencional. Muitas agências/empresas de trânsito podem achar financeiramente desafiador investir e adotar essas tecnologias. A necessidade de regulamentações mais claras e padronizadas para veículos autônomos representa um obstáculo significativo. Os órgãos governamentais e reguladores estão trabalhando para estabelecer diretrizes. No entanto, a tecnologia torna difícil a criação de regulamentações universalmente aceitas. A adoção de autocarros autónomos/auto-conduzidos depende de infraestruturas avançadas, incluindo sinais de trânsito inteligentes, faixas exclusivas e redes de comunicação. A falta dessa infraestrutura pode dificultar o crescimento do mercado de ônibus autônomos. Embora um veículo autónomo transmita e aceite informações, o sistema reage aos cenários de condução com base nas suas experiências anteriores. Portanto, estradas ou condições climáticas novas ou inesperadas podem levar a falhas no sistema e acidentes.

Análise de segmentação de mercado de ônibus autônomos

Por análise de tipo de componente

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O aumento da tecnologia de comunicação e conectividade para ônibus autônomos está impulsionando o crescimento do segmento de hardware

Com base no tipo de componente, o mercado é segmentado em hardware, software e serviços.

O segmento de hardware detém a maior participação de mercado em nível global. O crescimento segmental é atribuído ao crescente desenvolvimento da tecnologia de comunicação e conectividade para ônibus autônomos. A comunicação eficaz entre autocarros autónomos, infraestruturas e outros veículos é crucial para operações coordenadas. Componentes de hardware relacionados à comunicação veículo-para-tudo (V2X), incluindo módulos de comunicação integrados, antenas e hardware de conectividade impulsionam o crescimento do mercado, permitindo a troca contínua de dados.

O segmento de software detém a segunda maior participação de mercado. O crescimento é atribuído aos crescentes algoritmos avançados de percepção e tomada de decisão, aprendizado de máquina e inteligência artificial, além de mapeamento e localização em tempo real.

INFORMAÇÕES REGIONAIS

Por região, este mercado foi estudado na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e no resto do mundo.

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O tamanho do mercado europeu situou-se em 0,87 mil milhões de dólares em 2023 e provavelmente dominará o mercado. O crescimento regional é atribuído a factores como o forte apoio governamental, infra-estruturas robustas, quadro regulamentar que promove testes de veículos autónomos e ênfase crescente em soluções de transporte sustentáveis. Além disso, as colaborações entre empresas de tecnologia e autoridades de transportes públicos na Europa contribuem para a sua liderança no mercado.

A Ásia-Pacífico é a região que mais cresce. A quota de mercado regional de autocarros autónomos está a registar um rápido crescimento devido ao ambiente urbano grande e densamente povoado, à crescente procura de transportes públicos eficientes e sustentáveis ​​e ao investimento substancial em iniciativas de cidades inteligentes. Além disso, a China e o Japão têm apoiado ativamente a investigação e o desenvolvimento de autocarros autónomos, promovendo um ambiente propício ao crescimento do mercado na região.

O crescimento regional da América do Norte e do resto do mundo é atribuído ao aumento do investimento por parte de empresas e governos em tecnologia, investigação e desenvolvimento, a um ambiente regulamentar favorável em certos estados e províncias e à crescente aceitação da tecnologia de condução autónoma por parte dos consumidores.

Lista das principais empresas do mercado de ônibus autônomos

As empresas se concentram em uma ampla gama de ofertas de produtos para obter vantagem competitiva

Os principais players do mercado na indústria de ônibus autônomos incluem AB Volvo, Proterra e Hyundai Motor Company. Essas organizações se concentram em atender às demandas dos clientes por vários veículos em todo o mundo, particularmente no desenvolvimento de ônibus autônomos. Este desenvolvimento engloba diversas etapas e contribuições de empresas especializadas em diferentes aspectos da tecnologia, como tecnologia de sensores, inteligência artificial, mapeamento e localização, sistemas de comunicação, entre outros.

O Grupo Volvo é uma empresa conhecida pela fabricação e fornecimento de produtos automotivos, incluindo caminhões, ônibus, motores e equipamentos de construção. Além disso, oferece seguros, aluguel, peças de reposição, reparos e manutenção e serviços de assistência. Em junho de 2023, o Grupo Volvo anunciou a sua expansão na América do Norte, estabelecendo um escritório no Texas e iniciando operações manuais para se preparar para o transporte comercial autónomo entre centros.

Lista das principais empresas perfiladas:

• AB Volvo (Suécia)


• Volkswagen AG (Alemanha)


• Proterra (EUA)


• Hyundai Motor Company (Coreia do Sul)


• Hino Motors, Ltd (Japão)


• Apolo Baidu (China)


• Caminhão e ônibus MAN (Alemanha)


• EasyMile  (França)


• Novo folheto (Canadá)


• Toyota Motor Corporation (Japão)


• Grupo Yutong (China)


• Navyo (França)


• Novus Hi-Tech Robotic Systemz (Índia)


• COAST AUTONOMOUS, INC.

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA:

• Julho de 2023: A Volkswagen anunciou planos para testar veículos autônomos nos EUA, começando com uma versão sem motorista do seu I.D. Microônibus elétrico Buzz. A nova frota seria testada em vias públicas de Austin (Texas). A empresa planejou inicialmente usar a tecnologia da Argo para alimentar uma frota de veículos de identificação autônomos. Microônibus zumbidos. O plano consiste em testes de veículos em Austin, além de outras quatro cidades dos EUA, nos próximos três anos, com o objetivo de introduzir um serviço de robotáxi em 2026.


• Junho de 2023: A Hyundai Motor apresentou um serviço piloto do RoboShuttle, uma combinação de inteligência artificial (IA) e tecnologia de condução autónoma, na assembleia nacional sul-coreana. A Hyundai Motor e o secretariado da Assembleia Nacional realizaram um evento comemorativo de test-ride do RoboShuttle sem condutor. Além disso, a plataforma de mobilidade integrada autónoma “TAP!” desenvolvido pelo centro de software global do Grupo Hyundai, 42dot, foi incorporado ao RoboShuttle.


• Outubro de 2022: A EasyMile anunciou que a empresa está entregando uma frota de ônibus totalmente sem motorista para serviço comercial em pontos turísticos. O novo serviço contém sistema de transporte completo, segurança validada e avanço para o Nível 4 de direção autônoma. Os ônibus cobririam uma rota de 2,5 km que conectaria as atrações do Terhills Hotel ao Terhills Resort e à futura ponte para ciclismo e caminhada sobre o grande lago.


• Outubro de 2021: A Hyundai Motor anunciou planos para criar infra-estruturas para o desenvolvimento e teste de veículos autónomos no seu Centro de I&D com sede em Namyang, Gyeonggi. A empresa operaria ônibus autônomos sob demanda dentro do Centro de P&D e desenvolveria um sistema de controle de veículos. A Hyundai Motor iniciou a operação de quatro ônibus autônomos baseados em tecnologia de autonomia de nível 4. Os veículos autônomos de nível 4 podem operar sozinhos em condições normais.


• Fevereiro de 2021: A Apollo Baidu lançou um programa piloto multimodal de mobilidade como serviço em Guangzhou, China. A empresa fornece carros autônomos, ônibus, ônibus, máquinas de venda automática e robôs policiais. O programa integraria muitas plataformas diferentes de veículos autônomos, todas usando a ‘solução de direção autônoma’ Apollo da empresa.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório global de pesquisa de mercado de ônibus autônomos fornece uma análise detalhada do setor e se concentra em aspectos-chave, como os principais players do mercado, cenário competitivo e tipo de componente. Além disso, o relatório inclui insights sobre as tendências do mercado e destaca os principais desenvolvimentos do setor. Além dos fatores acima, o relatório abrange diversos fatores que contribuíram para o crescimento do mercado nos últimos anos.

An Infographic Representation of Self-Driving Bus Market

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