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Tamanho do mercado de reboques de tanques, participação e análise da indústria, por tipo (leve, médio, pesado), por indústria (alimentos e bebidas, laticínios, construção, produtos químicos, combustível refinado, agricultura, outros) e previsão regional, 2024-2032

Região :Global | ID do relatório: FBI105403 | Status : Ongoing

 

PRINCIPAIS INSIGHTS DA INDÚSTRIA

Os reboques-tanque são usados ​​para transportar líquidos e gases em grandes volumes. Esses reboques vêm em diferentes modelos para atender a uma ampla variedade de cargas líquidas. A estrutura interna dos reboques também varia dependendo da categoria de gás ou líquido que os reboques se destinam a transportar. As características distintivas dos reboques-tanque incluem o tipo de carga, o formato do tanque e o tamanho. Além disso, os fatores que são variáveis ​​nesses reboques incluem capacidade de pressurização, capacidade de refrigeração, resistência a ácidos, etc. Alguns modelos desses reboques-tanque são projetados especificamente para cumprir os regulamentos propostos pela regulamentação do país sobre o transporte de cargas líquidas. Portanto, a estrutura dos trailers irá variar de acordo com os países. Dito isto, a funcionalidade dos reboques é equivalente independentemente do fabricante. Além disso, os tanques também são categorizados com base em pressurizados/não pressurizados e isolados/não isolados.


Além disso, um dos tipos mais comuns de reboques-tanque no mercado são os reboques-tanque de combustível refinados. Esses reboques são usados ​​para transportar óleo diesel, gasolina, benzeno, etc. Além disso, esses reboques-tanque são operados para transportar alguns tipos de líquidos explosivos e inflamáveis. Os combustíveis diesel e a gasolina são usados ​​​​para veículos padrão, como carros, ciclomotores, motocicletas e outros veículos comerciais. Portanto, a maioria desses reboques de combustível possui compartimentos suplementares para cargas adicionais. Da mesma forma, os reboques-tanque projetados para transportar um único tipo de carga possuem um compartimento, por outro lado, os reboques que transportam vários tipos de carga possuem divisórias internas.


Para reboques-tanque, o transporte rodoviário é o modo mais aplicado para mercadorias devido à ampla conectividade terrestre de muitas regiões, juntamente com os benefícios de custo que oferece em comparação com o outro modo de transporte. Nos próximos anos, o aumento da urbanização, as atividades manufatureiras, a necessidade de transporte eficaz e a ampliação das redes rodoviárias da área rural são os principais fatores que estão potencializando o crescimento do mercado.


Up Arrow

Principal impulsionador do mercado -

• Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry • Increased Demand from End-use Industries

Down Arrow

Restrição chave do mercado -

• Declining Demand for Oil and Gas.


Principais participantes cobertos:


Os principais players do mercado têm presença predominante no mercado, devido à qualidade dos reboques-tanque, boa vontade e marca. Além disso, espera-se que estes intervenientes tenham um crescimento substancial nos seus negócios devido à crescente presença de mercado nas economias em desenvolvimento e à variedade de ofertas de produtos. Além disso, essas marcas têm presença reconhecida no mercado global e detêm a maior parte do mercado.


Alguns dos principais concorrentes no mercado de reboques-tanque incluem Schmitz Cargobull, CIMC, Schwarzm         - ller Group, Kässbohrer Geländefahrzeug AG, Feldbinder, Wabash National Corporation, Kurt Willig GmbH & Co. & Welgro BV.


Análise Regional


Prevê-se que a Ásia-Pacífico apresente a maior taxa de crescimento nos próximos anos. O mercado de reboques-tanque na Ásia-Pacífico é predominantemente influenciado pela crescente demanda por produtos petrolíferos. Prevê-se que a China e a Índia testemunhem um crescimento significativo na região. A Ásia-Pacífico confirma ser uma região proeminente para os principais intervenientes, devido a alguns dos mercados em desenvolvimento inexplorados. Assim, espera-se também que o aumento dos investimentos feitos pelas empresas da região para aumentar a presença no mercado melhore o mercado. Além disso, prevê-se que a Europa apresente um crescimento moderado com alterações mínimas na procura e na estrutura do mercado. Além disso, as principais empresas do mercado estão a mudar o seu foco para as economias emergentes, pelo que se prevê que a região apresente pequenas mudanças nos próximos anos. Espera-se que a América do Norte detenha uma participação dominante do mercado e estima-se que os EUA detenham o maior mercado de reboques-tanque em toda a região. O segmento de combustíveis refinados (gasolina, diesel e combustível de aviação) possui o maior segmento de aplicação para reboques-tanque na América do Norte e dominou os fretes de reboques-tanque. Prevê-se que o mercado de reboques testemunhe um crescimento significativo com a crescente expansão da indústria química e de petróleo e gás. Além disso, prevê-se que regras e convenções rigorosas no transporte e movimentação de produtos químicos e líquidos perigosos aumentem a demanda por reboques-tanque na região.


Além disso, prevê-se que o Médio Oriente e África e a América Latina mantenham um crescimento estável. Isto se deve à demanda contínua por petróleo e gás em ambas as regiões. Além disso, nos últimos anos, ambas as regiões investiram muito em infra-estruturas energéticas, a fim de impulsionar a economia, aumentando assim o foco nas actividades mineiras.


Estima-se que a pandemia COVID-19 impacte severamente o mercado, devido ao bloqueio que impactou a queda global da rede logística de transporte e cadeia de suprimentos. Além disso, a redução da procura comercial de petróleo e gás natural levou ao declínio das actividades de transporte, o que resulta na diminuição da procura de reboques. O COVID-19 está exercendo forte pressão descendente no mercado global de reboques-tanque. Isto pode ser visto à medida que as empresas estão demitindo seus funcionários, reduzindo seus salários, juntamente com a redução da exploração de petróleo e o corte nas atividades operacionais.


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Segmentação






















  ATRIBUTO


  DETALHES

Por tipo




  • Luz

  • Médio

  • Pesado



Por indústria




  • Alimentos e Bebidas

  • Laticínio

  • Construção

  • Químico

  • Combustível Refinado

  • Agricultura

  • Outros (Ambientais, etc.)



Por região




  • América do Norte (EUA e Canadá)

  • Europa (Reino Unido, Alemanha, França, Itália, Espanha, Escandinávia e Resto da Europa)

  • Ásia-Pacífico (Japão, China, Índia, Sudeste Asiático e Resto da Ásia-Pacífico)

  • Médio Oriente e África (GCC, África do Sul e Resto do Médio Oriente e África)

  • América Latina (Brasil, México e Resto da América Latina)



Principais desenvolvimentos da indústria



  • Dezembro de 2020: A Wabash National Corporation anunciou a venda da marca Beall de reboques-tanque e ativos associados para a MAC Trailer Enterprises Inc. De acordo com a empresa, a venda otimizará a eficiência dos ativos e se concentrará nos esforços de crescimento em mercados com oportunidades escalonáveis.

  • Agosto de 2020: Bosselman Tank and Trailer concluiu a aquisição da Kersten Trailer Sales. A aquisição oferece a oportunidade de expandir seus negócios na área de Denver e expandir sua presença no Colorado.





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