Tamanho do mercado de tratores terminais, análise de participação e indústria, por modo de condução (4 *2, 6*4, outros), por tipo de combustível (Diesel, GNV, elétrico, híbrido), por tecnologia (manual, autônomo, semiautônomo), Por Aplicação (Aeroporto, Marítimo, Logística, Outros) e Previsão Regional, 2024-2032

O mercado de tratores terminais vem ganhando impulso nos últimos tempos. As soluções eficientes de movimentação de carga em navios, portos, terminais e distribuição local são um fator importante por trás do aumento da implantação de tratores de terminal. Esses tratores oferecem excelente manobrabilidade, tempo de resposta rápido, alta confiabilidade e são capazes de movimentar mercadorias volumosas com eficiência. De acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, estima-se que 752,2 milhões de TEUs foram movimentados em portos de contentores em todo o mundo em 2017. Além disso, os 20 principais portos globais movimentaram 9,3 mil milhões de toneladas, o que está próximo dos volumes globais de comércio marítimo. O aumento dos volumes de comércio também está alimentando o mercado. Além disso, a gestão de armazéns é uma grande preocupação para os proprietários e operadores de armazéns atualmente. O aumento exponencial no setor do comércio eletrónico obrigou os proprietários a mudar do manuseamento manual para o automatizado, a fim de equilibrar o ecossistema da cadeia de abastecimento. Nesse cenário, a evolução de veículos autônomos e semiautônomos está ganhando força em tratores terminais para movimentar rapidamente as mercadorias através de pontos de serviço de fácil acesso. Além disso, normas e padrões governamentais rigorosos para a redução de emissões estão a criar um espaço potencial para fornecedores de tratores terminais. Os fornecedores estão atualizando os motores diesel existentes com GLP para corresponder aos graus e normas de poluição. Por exemplo, em agosto de 2019, a NFI Industries, uma empresa de logística terceirizada, implantou 25 tratores terminais elétricos Kalmar Ottawa T2E em seus centros de distribuição na Califórnia.

Principal impulsionador do mercado -

• Rising E-commerce industry leading to increase in operations at distribution and transshipment centers. • Introduction of energy efficient and autonomous tractors and growing trend towards digitalization. • Availability of terminal tractors on rental basis.

Restrição chave do mercado -

• Fluctuations in the freights at port-to-port results in increasing the overall consignment costs.

Principais participantes cobertos:

Alguns dos principais concorrentes no mercado de tratores terminais incluem Kalmar, TICO TRACTORS, AUTOCAR, LLC. VEÍCULOS ESPECIAIS TERBERG, Konecranes, MAFI Transport-Systeme GmbH, Hoist Material Handling, Inc., Mol, Orange EV. e outros.

Análise Regional

Espera-se que a América do Norte registre uma grande participação de mercado no período de previsão devido à presença de grandes fabricantes e soluções logísticas de terceiros operando nesta região, aumento de centros de distribuição, alta adoção de soluções de armazéns automatizados nos Estados Unidos, etc. Além disso, o alto fluxo de investimentos para adaptar e integrar as tecnologias mais recentes nesta região é um fator que contribui para o crescimento do mercado.

Prevê-se que a Ásia-Pacífico cresça significativamente nos próximos anos devido à presença de players chineses organizados e não organizados que operam neste segmento de negócios, grande presença de portos de contêineres na China, aumento da indústria de comércio eletrônico, etc. fábricas, etc. nesta região está obrigando os proprietários de armazéns e centros de distribuição a instalarem tratores terminais autônomos para gerenciar com eficiência o fluxo de trabalho operacional geral, impulsionando ainda mais o mercado de tratores terminais.

A Europa, o Médio Oriente, a África e a América Latina são esperadas a um ritmo considerável nos próximos anos devido à melhoria do nível de vida, à presença de países importantes, incluindo a Alemanha e o Reino Unido, empenhados na atualização das suas tecnologias existentes, à mudança dos clientes para as compras online, etc.

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Segmentação

Principais desenvolvimentos da indústria

• Outubro de 2019: - Dana Incorporated colaborou com Lonestar Speciality Trucks para desenvolver trator terminal totalmente eletrificado .


• Outubro de 2018: - Grupo REV lança tratores terminais movidos a gás natural liquefeito (GNL) para corresponder aos ciclos de trabalho dos motores a diesel e reduzir os custos gerais de abastecimento