机载火控雷达市场规模、份额和行业分析，按平台（固定翼飞机、旋翼机、无人机（UAV）、导弹和制导弹药等）、按频段（X 波段、Ku 波段、 Ka 波段等），按技术（有源电子扫描阵列 (AESA) 和无源电子扫描阵列 (PESA)），按部署模式（独立火控雷达和综合火控系统），区域预测，2024-2032

2023年，全球机载火控雷达市场规模为30.7亿美元。预计该市场将从2024年的32.5亿美元增长到2032年的51.5亿美元，预测期内复合年增长率为5.9%。

被称为机载火控雷达（FCR）系统的专用雷达技术旨在为武器系统提供准确的目标数据，使其更容易有效地攻击空中和海上目标。现代军用飞机依靠这些雷达来执行各种任务，例如空对空作战、空对地打击和海上监视。这一增长的推动因素包括军费开支的增加、AESA 技术的不断采用以及各国空军的现代化。

COVID-19 大流行严重影响了国防工业。国防工业主要参与者的供应链中断是多份合同被取消的主要原因。空中客车公司表示由于 COVID-19 大流行，该公司蒙受了约 22 亿美元的损失。

空中客车公司飞机主要制造商波音公司则因飞机订单取消而面临巨额亏损。这些公司计划推迟飞机交付以克服经济危机。此外，印度空军向法国达索航空订购的“阵风”战斗机的交付进度也受到影响。

洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和雷神技术公司等公司正在投资开发技术先进的机载火控雷达。这些雷达用于为战斗机和战斗直升机提供更好的瞄准能力，预计将有利于未来几年市场的增长。

机载火控雷达市场趋势

对侦察和瞄准 ELM-20600 RTP POD 的需求不断增长，以促进增长

美国空军和加拿大皇家空军对机载火控雷达的需求不断增长，促进了市场增长。对目标检测设备不断增长的需求将进一步推动市场增长。此外，以色列航空航天工业有限公司已针对ELM-20600 RTP POD发起侦察。 ELM-20600 RTP POD 提供合成孔径雷达成像、目标识别和地面移动目标指示。

它提供地面目标的高质量雷达图像。它还提供远程、广域监视和侦察、目标的准确地理位置数据以及远程战斗损害评估。借助 ELM-20600 RTP POD，战斗机飞行员可以处理灵活的任务规划和实时目标评估。国防部门越来越多地使用 ELM-20600 RTP POD 预计将推动市场增长。

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机载火控雷达市场增长因素

越来越多地使用有源电子扫描阵列 (AESA) 技术来推动市场增长

基于 AESA 的系统的进步是推动市场增长的主要因素。 AESA 可以通过电子控制无线电波来精确确定目标的方向，这引起了武装部队的兴趣。

有源电子扫描阵列（AESA）技术主要应用于第五代战斗机，以实现高任务可靠性和多目标跟踪能力。雷达技术用于为空对海、空对空和空对地作战以及空导弹武器能力提供多任务能力的替代模式。此外，它还可用于为战斗机打击空对空目标提供高分辨率的突袭评估。

例如，2022 年 12 月，SRC, Inc. 获得了美国陆军的一份合同，以改进和推进其精确火控雷达 (PFCR)。该雷达系统是 3D 有源电子扫描阵列 (AESA)，重量轻、风冷且经济高效。它具有与各种武器系统集成的能力，使其具有广泛的用途。

全球范围内对空战优势的不断追求导致了有源电子扫描阵列（AESA）雷达的广泛采用，成为几乎所有新型战斗机的标准配置。此外，许多旧飞机正在进行升级以整合这些雷达，推动全球机载火控雷达市场的增长。

增加战斗机采购，提高空中力量，促进增长

新兴国家正致力于空军现代化，以增强空中力量。这种现代化通常包括购买配备先进机载火控雷达系统的先进战斗机。例如，美国空军计划在2024财年采购51架F-35A战斗机，这标志着其机队数量大幅增加，这将需要对雷达系统进行相应升级以保持作战效能。

新型战斗机设计为配备先进的雷达系统，提供卓越的目标捕获、跟踪和交战能力。随着这些飞机的采购，对能够利用这些飞机的先进功能的最先进的机载火控雷达也有相应的需求。

战斗机采购的增加是市场的一个重要增长因素。随着各国对其航空能力进行现代化改造并投资先进技术，对支持这些飞机的复杂雷达系统的需求预计将继续增长，从而推动市场增长。

限制因素

这些雷达的高维护成本可能会阻碍市场增长

机载火控雷达，特别是那些采用有源电子扫描阵列 (AESA) 等先进技术的雷达，本质上是复杂的系统。这些雷达需要专门的组件和复杂的算法来运行，这导致了更高的维护要求。这些系统的复杂性意味着任何故障都可能需要进行大量的诊断和维修，从而导致成本增加。

此外，这些雷达通常集成到更大的系统中，例如战斗机和直升机，这些系统也有自己的维护要求。维护飞机及其雷达系统的累积效应可能会导致预算和资源紧张。高运营成本可能会导致维护检查频率降低，从而可能损害系统可靠性。

此外，技术的复杂性、专业培训的需求以及与这些系统相关的运营成本可能会阻碍投资和采购。随着国防组织寻求平衡预算和作战准备状态，解决这些维护挑战对于维持增长至关重要。

机载火控雷达市场细分分析

按平台分析

由于 AFCR 在战斗机中的使用不断增加，固定翼飞机领域占据了最大的市场份额

根据平台，市场分为固定翼飞机、旋翼飞机、无人机 (UAV)、导弹和制导弹药等。

固定翼飞机细分市场在 2023 年占据主导市场份额，预计将成为 2024-2032 年增长最快的细分市场。这一增长归因于 AFCR 在战斗机中的使用不断增加。泰雷兹开发了RDY-3轻型、多功能、模块化机载火控雷达。 RDY-3雷达用于为第五代战斗机提供具有成本效益的作战系统。该雷达具有先进的作战模式、自动目标捕获能力、多射击和多跟踪能力。目前，印度空军在幻影2000战斗机上采用了RDY-3雷达技术。

用于战斗、监视、识别和交付应用的军用无人机 (UAV) 和无人机系统需求的增长推动了市场增长。 IAI（以色列）为不同的无人机平台提供了ELM-2054雷达，包括小型战术无人机（STUAV）和其他紧凑型机载平台。

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按频段分析

X 频段以其对战斗机的众多优势占据主导地位

根据频段，市场分为X频段、Ku频段、Ka频段等。

预计 X 频段细分市场在预测期内复合年增长率增长最快，并在 2023 年占据最高市场份额。由于战斗机可以快速扫描 X 频段频率范围内的操作，该细分市场的增长正在上升.

AFCR系统用于传输电磁波和无线电波。无线电波的频率主要取决于雷达应用。 X 频段由 2-4 GHz 频率范围组成。这种增长是由于战斗机可以轻松地在 X 频段频率范围内运行单目标跟踪和双目标跟踪能力。边跟踪边扫描操作在 S 频段频率范围内效率最高。

K 波段由 18-26.5 GHz 频率范围组成。 Ka 频段由 26.5-40 GHz 频率范围组成。 KU/K/KA频段的扩展频率范围设置为精确的空地测距。

按技术分析

提供卓越精度 有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达促进细分市场扩展< /em>

根据技术，市场分为有源电子扫描阵列 (AESA) 和无源电子扫描阵列 (PESA)。

有源电子扫描阵列 (AESA) 领域预计将占据最大的市场份额，并预计将成为预测期内增长最快的领域。有源电子扫描阵列（AESA）技术的集成是推动机载火控雷达市场增长的关键因素。与传统的机械扫描阵列雷达相比，AESA 雷达具有卓越的精度。有源电子扫描阵列技术的采用显着增强了机载火控雷达系统的能力，使其成为现代军事行动不可或缺的一部分。

无源电子扫描阵列 (PESA) 领域预计将在预测期内出现显着增长。 PESA 系统的生产成本通常低于有源电子扫描阵列 (AESA) 系统。这种成本优势使得 PESA 雷达对预算有限的军事组织具有吸引力，使他们能够在不显着增加支出的情况下为更多飞机配备先进的雷达系统。

按部署模式分析

军事现代化努力刺激独立火控雷达的发展

根据部署模式，市场分为独立火控雷达和综合火控系统。

到 2023 年，独立火控雷达细分市场占据最大市场份额。由于军事现代化努力、国防预算不断增加、威胁不断变化和技术进步，该细分市场正在经历增长。随着各国继续投资其空中能力并适应新的挑战，对有效的独立火控雷达的需求预计将会增加。

预计综合火控系统将成为预测期内增长最快的部分。该部门的增长归因于军用飞机、旋翼机、无人机和其他飞机的采购增加，以专注于空中优势和应对不断变化的威胁的需要。

区域见解

按地区划分，市场分为欧洲、亚太地区、南美洲、中东和非洲以及北美。

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2023 年，北美机载火控雷达市场规模为 10.2 亿美元，预计在未来几年仍将占据主导地位。该地区占据了最大的机载火控雷达市场份额。这一增长归功于洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和雷神技术公司等主要飞机制造商在该地区的存在。

预计欧洲在未来几年将出现可观的增长。英国和德国空军对 AFCR 系统日益增长的需求预计将支持市场增长。 2022 年 6 月，空中客车公司 (Airbus S.A.S.)德国和西班牙空军签署了采购115架欧洲战斗机ESCAN雷达的合同。英国和德国不断增长的国防预算预计将进一步支持市场增长。英国政府批准2022-2023财年国防预算为555亿美元。

预计亚太地区在预测期内增长最快。这是由于中国增加了第五代战斗机的采购。此外，中国和印度等新兴经济体对战斗直升机和无人机不断增长的需求预计将提供巨大的前景。

南美洲预计将在机载火控雷达市场中经历利润丰厚的机会。这一增长归因于巴西和阿根廷政府为提高战斗机的作战性能而增加对具有成本效益的 AFCR 技术的资助。

预计中东和非洲将在预测时间内推动市场增长。这一快速增长归因于沙特阿拉伯、以色列和南非的战斗机越来越多地采用有源电子扫描阵列 (AESA) 技术。

主要行业参与者

Saab AB 正在开发先进的雷达技术，以提供极致的火控雷达性能

萨博公司正在开发先进的雷达技术，以在战场行动中提供极端的火控雷达性能。该公司生产下一代PS-05/A战斗机雷达。 type 战斗机雷达旨在为第五代战斗机提供态势感知。它为战斗机提供精确的瞄准性能，可以设定远程目标。此外，诺斯罗普·格鲁曼公司以其用于 F-35 Lightning II 等平台的先进雷达技术而闻名。此外，洛克希德·马丁公司还开发用于军事应用的集成雷达系统。

名单 顶级 机载火控雷达公司：

• 空中客车公司（荷兰）
• Bharat Electronics Limited (BEL)（印度）
• 通用动力公司（美国）
• 以色列航空航天工业有限公司（以色列）
• Leonardo S.p.A.（意大利）
• 洛克希德马丁公司（美国）
• 诺斯罗普·格鲁曼公司（美国）
• 雷神技术公司（美国）
• Saab AB（瑞典）

主要行业发展：

• 2024 年 4 月：美国空军空战专家宣布，他们正在为 F-16 喷气式战斗机采购更现代化的有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达。据诺斯罗普·格鲁曼公司官员称，APG-83 AESA 火控可扩展敏捷波束雷达 (SABR) 无缝集成到 F-16 的结构、功率和冷却​​限制中，无需对 A 组飞机进行修改。该公司采用最初为美国 F-22 和 F-35 战斗机上的 APG-77 和 APG-81 雷达系统开发的技术。
• 2024 年 4 月：国防承包商正在战斗机中使用先进雷达，随着该技术扩展到海上和商业应用，磁性系统和组件发挥着至关重要的作用。
• 2023 年 9 月：雷神公司向波音公司提供了最初的 B-52 有源电子扫描阵列雷达 (AESA)，用于美国空军的 B-52 雷达现代化计划。该雷达首先将进行系统集成、验证和测试。
• 2023 年 5 月：雷神公司宣布其 PhantomStrike 雷达将被整合到韩国航空航天工业公司 (KAI) 的 FA-50 轻型战斗机中。这种先进的雷达完全采用风冷，可用作火控雷达，提供广泛的远距离检测、跟踪和瞄准威胁的功能。
• 2022 年 5 月：雷神情报与航天公司 (RI&S) 报告称，初始 APG-79(V)4 雷达系统的飞行测试已开始。该雷达采用有源电子扫描阵列 (AESA) 天线，将氮化镓 (GaN) 集成到其发射/接收模块中，使其成为第一款利用该技术的机载火控雷达。

报告覆盖范围

该报告对市场进行了深入分析，主要侧重于按平台、频段、技术、部署模式和区域对市场进行分析等关键因素。该报告还展示了COVID-19对全球国防工业的影响以及火控雷达产品的研究理念。该报告重点介绍了市场的最新市场趋势和重要的行业发展。此外，该报告还分析了预计在预测期内促进市场增长的几个因素。

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