飞机电气系统市场规模、份额和 Covid-19 影响分析，按平台（固定翼和旋转翼）、按组件（发电机、转换设备、电池管理系统）、按应用（发电管理、飞行控制和操作、客舱系统、配置管理），按技术（传统、电动）、最终用户（OEM 和售后市场）和区域预测，2020-2027 年

2019年全球飞机电气系统市场规模为199.5亿美元，预计到2032年将达到452.4亿美元，预测期内复合年增长率为6.50%。 2019年北美市场以42.15%的份额主导全球市场。

飞机电气系统是一个独立的电气元件网络，用于产生、传输、分配、利用和存储电力和电能。发电机和交流发电机主要用于飞机上发电。该设备由发动机驱动，并由辅助动力装置 (APU)、液压马达和冲压空气涡轮机 (RAT) 提供动力。商用飞机中越来越多地使用轻型布线以及电动飞机高密度电池解决方案的进步正在推动市场增长。例如，2019 年 7 月，Astronics Corporation 推出了新型垂直电源一次电源系统 (PPS)。 PPS 为实验飞机和轻型休闲飞机提供了一种新的充电电路方法，提高了系统可靠性，节省了空间，减少了安装时间，并且适合改装安装。

在 COVID-19 大流行期间减少商用飞机的全球交付量以阻碍市场增长

2019 年 12 月在中国爆发的 COVID-19 大流行正在对飞机电气系统市场的增长产生负面影响。航空业正面临一些严峻挑战，例如新的旅行趋势、冠状病毒影响导致的国际旅行禁令以及管理商用飞机供应链。国际航空运输协会（IATA）发布的全球客运报告显示，2020年，航空客运收入下降了14.2%。

据彭博社 2020 年报告称，美国航空航天业在 COVID-19 时代损失了 2200 亿美元的市值。由于波音 737 MAX 订单相关问题，波音公司的交付受到阻碍。 Teal Group 的报告指出，波音公司在 2020 年 1 月期间没有收到任何订单。飞机电气系统是飞机的重要组成部分；由于 COVID-19 对航空业的影响，固定翼飞机的需求萎缩，对市场产生了直接影响。

然而，位于北美的公司，例如安费诺公司、航空电子仪器有限责任公司和霍尼韦尔国际公司，正在投资飞机电气系统的数字化转型，通过使用集成驱动发电机、变速恒定装置升级其机队频率发电机和辅助动力装置。这些设备提供更好的敏捷性、连接性和生产力，预计将对 2022 年至 2027 年市场的增长产生积极影响。

最新趋势

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推出锂硫电池以提振市场

航空业发展初期，飞机上使用的是传统电池，如铅酸（Pb-acid）、镍镉（NiCd）、镍氢（NiMH）等。当今技术先进的电池包括锂离子（Li-ion）、锂硫（Li-S）、锂空气（Li-air）和锌空气（Zn-air）。这些电池正在提高飞机的运行性能。尤其是锂硫电池，由于其重量极轻，可反向充电，并且比以前的锂离子电池能提供更高的能量输出，因此得到越来越多的采用。因此，在飞机电气系统中越来越多地使用锂硫电池来提高飞机的运行效率预计将促进市场增长。

驱动因素

向下一代更多电力系统过渡以推动市场增长

推动该市场的主要因素是在飞机上采用更多电气系统，而不是使用传统的电气系统。在传统的电力系统中，液压系统执行多种操作来驱动起落架、飞行控制操作和飞机发电管理。然而，传统系统体积庞大，导致飞机重量增加。

最新版本的空客 A380 和波音 787 采用更多电气系统。该系统采用分布式电力系统来运行飞行作业。该系统还具有成本效益且重量轻，降低了飞机的总体维护成本和重量。例如，2020 年 1 月，赛峰集团推出了一种用于垂直起飞 (VTOL) 飞机的先进的电动系统，而不是液压和气动系统。

新兴经济体对战斗机的需求不断增长，以促进增长

2020 年 7 月，印度国防部和俄罗斯政府签署了价值 24 亿美元的 MiG-29、Su-30 MKI 和 MiG-29 战斗机协议。这些战斗机旨在提高印度空军的空中实力。 2020年5月，印度政府宣布组建一支由114架中型多用途战斗机组成的机队。这些战斗机是在印度制造的，采用了更多的电气技术。根据印度制造经济政策，制造成本预计约为 170 亿美元。根据该计划，波音公司与印度斯坦航空有限公司和马恒达防务系统有限公司合作开发先进战斗机 F/A-18。

中国一直在增加用于采购先进喷气式飞机的国防预算。沉阳J-31、苏霍伊T-50、F-35闪电-II、F-22猛禽等第五代战斗机均配备了先进的电气系统。 border 印度和中国之间的争端不断增加，间接提高了对飞机电气系统的需求。因此，亚太地区对第五代战斗机的需求不断增长正在推动市场增长。

限制因素

飞机电气系统的高维护成本限制了市场增长

更换传统电气系统会产生高昂的维护成本。飞机的电气系统包括发电机、转换装置、配电装置和电池管理系统。升级这些传统系统需要大量初始投资。因此，升级电气系统的必要性可能会阻碍市场的增长。

细分

按平台分析

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新兴经济体越来越多地采用固定翼飞机来推动市场增长

根据平台，市场分为固定翼和旋翼。固定翼细分市场包括商用航空、军用航空、公务通用航空、固定翼无人机。

固定翼飞机领域在 2019 年占据了市场主导份额。这种增长归因于新兴经济体（如新兴经济体）对窄体飞机、宽体飞机、超大型飞机和支线运输飞机的需求不断增加中国和印度。印度对商用飞机需求的不断增长直接反映了飞机电气系统的供应链。根据波音公司2019年的一份报告，行业专家表示，印度从2019年到2039年需要2380架商用飞机。报告还预测2019年印度的客运量将增长20%。军用航空由战斗机和运输机组成。全球多支武装部队越来越多地使用战斗机和固定翼无人机，支撑了市场的增长。

旋翼细分市场包括民用航空、军用航空、通用航空和旋翼无人机。预计旋翼机领域在预测期内将实现较高的复合年增长率。这一增长主要归因于直升机在商业应用中的使用不断增加，例如人员和货物运输、搜索和救援任务、旅游、军事用途、建筑、执法、农业、消防、医疗运输和空中观察。

按成分分析

转换设计细分市场以在 2027 年之前实现更高的复合年增长率

根据组件，市场分为发电机、转换设备、配电设备、电池管理系统等。  

发电机细分市场进一步分为起动发电机、辅助动力装置（APU）、集成驱动发电机（IDG）、变速恒频（VSCF）发电机和发电机控制单元（GCU）。预计发电机领域在预测期内将占据最大的市场份额。这一增长是由于固定翼飞机和旋转翼飞机对发电机的需求不断增长。发电机主要用于将机械能转化为电能，由飞机发动机提供动力。

转换设备细分为逆变器、转换器和变压整流器单元 (TRU)。预计转换设备领域在预测期内将实现更高的复合年增长率。这种增长是由于航空航天网络中越来越多地使用转换设备来提供高质量的直流和交流电源。 TRU 用于将飞机主电气网络转换为辅助电气网络。

配电设备细分为电线和电缆、连接器和连接器配件以及母线。商用飞机、公务机和固定翼无人机中越来越多地使用电池管理系统和交流发电机，这必将加速市场增长。

按应用分析

在公务机平台需求不断增长的支持下，飞行控制和运营领域在 2019 年占据主导地位

根据应用，市场分为发电管理、飞行控制和操作、客舱系统、配置管理以及空气增压和调节。

发电管理部分由配电网络组成，可准确管理和保护飞机免受电力负载影响，从而提高飞行安全。预计该细分市场在预测期内将保持较高的复合年增长率。这一增长归因于公务机和商用飞机越来越多地使用电源管理设备。

飞行控制和运营领域在2019年占据了市场主导份额。这种主导地位是由于引入了创新的电力系统解决方案，以提高公务机在飞行运营过程中的电气系统效率和性能。客舱系统、配置管理以及空气增压和空调系统越来越多地使用发电机和电力转换器，这可能会推动市场增长。     

按技术分析

在商用飞机和无人机采用率不断上升的支持下，电动细分市场将呈现最高的复合年增长率

就技术而言，市场分为传统技术、电动技术和其他技术。

在预测期内，传统细分市场预计将占据市场主导份额。这种主导地位是由于传统技术在窄体飞机、支线运输机、军用直升机和旋翼无人机中的使用越来越多。

电动系统分为混合动力电动系统和全电动系统。预计电力领域在预测期内将出现显着的复合年增长率。这一增长是由于混合动力电动系统在战斗机中的日益采用。

其他部分由更加电力化的系统组成，主要用于公务机。例如，柯林斯宇航公司在 2009 年至 2019 年期间投资了 30 亿美元，在商业航空、公务航空和军用航空中安装更多电动架构。

通过最终用户分析

全球军用飞机交付数量不断增加，推动市场发展

就最终用户而言，市场分为 OEM 和售后市场。

预计 OEM 细分市场将在预测期内占据市场主导份额。这一增长归因于全球军用飞机交付数量的增加。例如，2020年8月，印度空军从法国达索航空公司接收了五架阵风战斗机，以增强印度的空中实力。启动研发计划来开发技术先进的电气系统，以提高军用飞机的电源效率也将有助于市场增长。

预计售后市场领域在预测期内将呈现显着的复合年增长率。这一增长归因于多家国防军和商业航空公司实施的升级计划。战斗机、战斗机、公务机和无人机的升级合同的续签也将促进增长。

区域见解

2019 年北美市场规模为 84.1 亿美元，在预测期内该地区将引领飞机电气系统市场份额。这主要是由于美国主要参与者的存在，包括阿美特克（Ametek）、安费诺公司（Amphen Corporation）、Astronics公司、通用电气航空集团（GE Aviation）、霍尼韦尔国际公司（Honeywell International Inc.）等。该地区的主导地位还归因于美国和加拿大国内航空网络的改善、国防支出的增长以及航空乘客数量的激增。

预计欧洲市场在预测期内将出现显着增长。这一增长归因于英国、法国和德国对轻型飞机的需求不断增长。英国航空业正在为商用飞机采用先进的电源管理解决方案。英国和德国私营公司对飞机电气系统先进产品开发的战略投资预计将提振市场。

预计亚太地区飞机电气系统市场将在预测期内出现最高增长。这一增长得益于中国、印度和日本航空业的迅速扩张。 《航空运输业报告（2019）》指出，中国商业航空公司及其供应链预计将为中国创造780亿美元的收入。 《全球航空航天与国防工业展望报告（2020）》指出，未来20年中国将需要8085架飞机。中国和印度对商用飞机的需求不断增长预计将提振市场。

由于对固定翼无人机、公务机和空中救护直升机的需求不断增加，预计中东地区在预测期内也将出现可观的增长。

预计世界其他地区在预测期内将出现可观的增长。这一增长归因于非洲和拉丁美洲对旋翼飞机和无人机的支出不断增加。

主要行业参与者

主要参与者将支持创新电气布线互连系统以促进市场增长

该市场的特点是存在占据重要市场份额的主导参与者。他们专注于商业伙伴关系、并购和合作。市场竞争格局呈现出 BAE Systems、GE Aviation、Thales Group、Ametek、Ampheno Corporation 和 Meggitt 等特定参与者的主导地位。主要参与者专注于开发飞机电气系统、供应链管理、维护和其他解决方案的多样化产品组合。例如，2020年5月，GKN Aerospace与Aviation（以色列）签署了一份合同，支持电线互连系统。根据这份合同，吉凯恩航空航天公司为爱丽丝的电动飞机提供了电线互连系统、机翼和尾翼。

本报告中介绍的主要市场参与者列表：

• Ametek（美国）
• 安费诺公司（美国）
• Astronics Corporation（美国）
• Avionic Instruments, LLC（美国）
• Bae Systems（英国）
• Carlisle Interconnect Technologies（美国）
• 克瑞航空航天与电子公司（美国）
• Eaglepicher Technologies, LLC（美国）
• Esterline Technologies (TRANSDIGM GROUP)（美国）
• GE 航空集团（美国）
• Hartzell Engine Technologies（美国）
• 霍尼韦尔国际公司（美国）
• 美捷特（英国）
• 纳博特斯克公司（日本）
• PBS Aerospace（美国）
• Pioneer Magnetics（美国）
• Radiant Power Corporation（美国）
• 赛峰集团（法国）
• 泰雷兹集团（法国）
• 联合技术公司（美国）

主要行业发展：

• 2021 年 5 月，赛峰电气与电力公司与 Pyroalliance 签署了开发紧急烟火断电解决方案的合作伙伴协议。这项开发致力于下一代飞机上的高功率电网。
• 2021 年 3 月，吉凯恩航空航天公司获得波音公司一份合同，为波音 777X 飞机系列提供电气布线互连系统 (EWIS)。
• 2021 年 3 月，罗尔斯·罗伊斯与 Vertical Aerospace 签署了一项协议，为 Vertical Aerospace 的旗舰城市空中交通 (UAM) 飞机提供动力。该电气系统将集成到 VA-X4 驾驶式全电动垂直起降 (eVTOL) 车辆中
• 2021 年 2 月，能源高级研究项目局 (ARPA-E) 为“通过打火机电气系统连接航空”(CABLES) 的六个项目提供了价值 1000 万美元的资金。 CABLES 团队预计将为全电气航空应用开发中压 (> 10 kV) 配电电缆、断路器和连接器。

报告覆盖范围

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飞机电气系统市场研究报告提供了市场的结构化分析。它主要关注关键方面，例如领先的市场参与者、商用航空军事中使用的电力电子方法、电气元件、战斗机type、该系统在国防部门的应用、启动发电机的工业存在、辅助动力装置，以及市场领先的技术趋势。除此之外，报告还重点介绍了主要行业发展情况。此外，该报告还提供了近年来推动市场增长的几个因素。

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