飞机航线维护市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按类型（运输检查和例行检查）、按飞机类型（商用、军用）、按平台（传统航线维护、数字航线维护）、按服务（发动机）和 APU 服务、部件更换和索具服务、飞机地面服务等）和区域预测，2022-2029 年

2021年全球飞机航线维护市场规模为183.4亿美元，预计将从2022年的193.0亿美元增长到2029年的287.3亿美元，预测期内复合年增长率为5.8%。全球新冠肺炎 (COVID-19) 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的飞机航线维护需求均低于预期。根据我们的分析，2020 年全球市场较 2019 年增长 11.5%。   

飞机维修分为航线维修和基地维修。然而，基地维护涉及重大活动和操作，需要将飞机送入机库并长时间停用。  航线维护活动主要在乘客登机且飞机在地面 (AOG) 的正常周转时间内在停机坪区域或停机坪上进行。另一方面，基地维护总是安排在飞机地面时间较长的情况下，在可能不总是安排航线维护的情况下，可能需要处理正常飞行运行期间的计划外问题。在线路维护中，工程师现在配备了智能手机和智能设备，这有助于他们轻松了解维护任务，并在规定时间内用必要的文件标记完成。

航线维护市场在航空市场中占有主要份额。航线维护是type的维护工作，在每个机场和机场进行。航空公司机队的增加以及现代飞机和发动机需求的增加是市场增长的主要因素。此外，考虑到乘客的健康安全和舒适度，由于疫情持续，市场主要参与者正在提供卫生解决方案。因此，在飞机航线维护市场预测期内，预计会有更高的增长。 MRO 行业的发展对市场产生了至关重要的影响。例如，

• 2021 年 2 月，GMR 集团与空中客车公司签署了一份谅解备忘录 (Mou)，这将帮助他们探索航空服务领域的机会，包括飞机维护、零部件培训以及数字和机场服务。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

由于暂停客运航空旅行服务，COVID-19 导致航线维护服务大幅下降< /p>

2020 年 3 月，世界卫生组织 (WHO) 在全球范围内宣布新冠肺炎 (COVID-19) 疫情为大流行病。从那时起，全球的日常生活和商业都发生了变化。自危机爆发以来，航空运输和航空业就受到疫情的严重影响。根据国际民航组织 (ICAO) 的数据，2020 年该航空公司的客运总收入损失约 3,710 亿美元。此外，航空旅客（国际和国内）整体减少，与 2019 年相比，2020 年减少了 60%。航空业务的整体减少导致飞机航线维护服务大幅下降。预计未来几年航空业规模将缩小；预计2024年之前，空中交通量不会恢复到疫情前的水平。拯救航线维护市场的唯一希望是在疫情期间运营的货运和救援航班。例如，

• 疫情期间，2020 年 3 月国际 border 航班关闭后，近 39,200 架次特殊遣返航班将 540 万公民带回国。
• 此外，height抗疫期间，近46,400架次特种货运航班，向有需要的农村地区运送了150万吨医疗设备和物资等货物。

最新趋势

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“采用飞机维修先进技术推动市场增长”

航空业在开发先进技术并在执行各种维护活动时使用这些技术方面取得了重大进展。航空公司、发动机制造商、MRO 服务提供商和航空公司都热衷于投资这些 type 的先进技术，以促进其维护和生产。例如，人工智能在飞机维护中的使用导致飞机维护错误的减少。人工智能可以在发现任何故障之前预测飞机维修故障。 Ameco、STS Aviation Group, Inc.、United Airlines, Inc. 等主要参与者正在航线航班管理中广泛使用基于 AI 的系统和工具。企业越来越多地实施基于人工智能的智能解决方案将促进市场增长。 2021 年 7 月，GE Digital 与空客和 Delta TechOps 就机队健康监测和诊断解决方案数字联盟达成协议。 GE Digital 将带来其最先进的预测软件和深入的航空航天系统工程知识，与空客基于云的数据平台和基于达美航空的性能和维护模型相结合。这些公司将与 Skywise Core 合作，共同为全球 140 家商业航空公司节省成本、提高网络效率并提高运输可用性。

驱动因素

“客运量增加促进市场增长”

全球客运量的增加是航空公司服务提供商和飞机制造商面临的最大机遇之一。低成本航空公司和廉价航空公司的概念是该市场扩大的主要因素之一。廉价航空公司以实惠的价格向乘客提供票价，从而导致全球航空交通量的增加。据国际航空运输协会（IATA）预测，到2024年底，中国将取代美国成为全球最大的客运量。预计中国将新增8.17亿人次旅客，航空旅客总数将达到13亿人次。这将促进预测期内飞机航线维护市场的增长。例如，

• 根据国际民航组织的初步统计，全球每天有 10 万架次航班起降。例如，平均飞行时间为两个小时；这意味着每天有六百万人飞往某个地方。这几乎占全世界人口的 0.1%。

“将航线维护服务和运营分包给燃油市场增长”

 全球航空公司运营商正在以惊人的速度增长，这导致飞机维护和维修以及 MRO 行业的成本增加。由于竞争激烈，分包维修服务已成为许多航空公司的更好选择。这种分包的新趋势为航空公司在劳动力费用和维护成本方面提供了降低成本的窗口。当航空公司进行分包时，他们能够从世界各地不同的维修机构获得额外的资源和零件，这不仅节省了时间，还提高了运营效率。

限制因素

“飞机交付延迟阻碍市场增长”

飞机制造商的积压订单是导致飞机承诺交付延迟的主要因素之一。除了待定订单外，2020年初爆发的新冠肺炎疫情也是整个航空业面临的一大障碍，导致巨大损失、订单取消和飞机交付延迟。因此，2020年商用和航空用飞机交付量共计723架，比2019年减少42%，比2018年减少55.3%，导致2020年飞机数量连续第二年下降。交货。

• 2020 年 4 月，空中客车公司 (Airbus SE) 宣布，由于航空公司在新冠肺炎 (COVID-19) 疫情期间削减机队和裁员，因此 A220 系列航班已取消 16 架航班。
• 2020 年 12 月，市场上主要的原始设备制造商巴西航空工业公司 (Embraer) 宣布，由于新冠疫情，其公司商业部门巴西航空工业公司 (Embraer Commercial Aviation) 2020 年上半年的飞机交付量比去年同期减少了 75%去年同期。

细分

通过 type 分析

常规检查细分市场以主导全球市场

根据type，市场分为过境检查和例行检查。预计未来几年例行检查细分市场的复合年增长率将高于过境检查细分市场。

例行检查主要包括服务检查、夜间检查、飞前检查、飞后检查、周检查等。飞机需要每飞行 155 小时更换一次油或液体，例如液压油、发动机油、启动油和发电机驱动液。由于客运量、空中交通量和航线数量的增加，对飞机的需求将最终导致预测期内对例行检查服务的需求。

通过飞机 type 分析

商业细分市场将成为基准年最大的细分市场

根据飞机type，市场分为商用飞机和军用飞机。在整个预测期内，商用飞机细分市场将成为市场上最大的细分市场。商用飞机又细分为窄体飞机、宽体飞机、支线飞机和货运飞机。由于世界各地航空公司机队的增加，窄体飞机市场的数量将出现更高的增长。此外，廉价航空公司和低成本航空公司的增长趋势在预测期内创造了对商用飞机的需求。

按平台分析

数字线路维护领域将在未来几年主导市场

根据该平台，市场分为传统线路维护和数字线路维护。由于技术进步和产品开发的进步以及市场对物联网（IoT）和基于人工智能的解决方案的需求的增加，预计数字线路维护将成为未来几年增长最快的领域。此外，对基于云的平台和软件存储维护数据（包括任务卡、维护手册和适航证书）的需求不断增长，以推动预测期内的细分市场增长。例如，

• 2021 年 7 月，Empower MX 与领先的 MRO 提供商 CAS 签署了为期五年的合同。 Empower MX 是一个基于云的软件平台，旨在加速航空公司、MRO 和安全中心的数字化 discovery。其产品套件有助于工程和合规性、重型和线路维护、车间和材料管理

按服务分析

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发动机和 APU 细分市场将在 2021 年主导市场

根据服务，市场分为发动机和 APU 服务、部件更换和索具服务、飞机地面 (AOG) 服务等。 2020年，由于新一代飞机发动机的需求增加，发动机和APU服务领域预计将成为市场上规模最大、增长最快的领域。此外，配备复合材料风扇叶片的现代涡轮风扇发动机的引入导致了更多的定期线路检查，这最终将推动预测期内的细分市场增长。例如，

• 2021 年 3 月，罗尔斯·罗伊斯宣布正式开始制造全球最大的航空发动机 UltraFan，这将在不久的将来帮助重新定义可持续航空旅行。先进陶瓷基复合材料 (CMC) 组件的应用可以更有效地运行，并且发动机将节省 25% 的燃油。

区域见解

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由于 Delta TechOps 和达美航空公司等主要参与者的存在，北美在 2021 年占据了市场主导地位，市场规模为 110.3 亿美元。此外，该地区市场的增长归因于2020年机队规模的增加和国防预算的高额；达美航空和美国航空等知名航空公司拥有最大的机队之一。此外，该地区拥有大量机场和机场，对飞机航线维护产生了需求。

由于 Lufthansa Technik 和 Nayak 团队等主要参与者和 OEM 的存在，欧洲飞机航线维护市场预计将稳定增长。这些公司是该地区顶尖的分析公司之一，在全球拥有潜在客户。显然，迫切需要投资新技术的开发，以恢复欧洲航空业的全球领导地位。

亚太市场预计在预测期内将出现显着增长。中国和日本等国家可能会继续在该地区发挥重要作用。此外，印度由于商业航空业的快速增长，将同时成为增长最快的航空市场。由于靛蓝航空公司的存在，印度成为增长最快的航空业之一。环球航空公司 Indigo 是空客 320 和 ATR 72 系列的主要客户之一。因此，预计在预测年内会有更高的增长。

世界其他地区包括中东和拉丁美洲。预计中东市场在预测期内将出现显着增长。这一增长归因于商业航空领域机队规模的不断扩大。中东地区拥有阿拉伯航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、迪拜航空等潜在客户，以及更多期待投资商用飞机航线维护服务的新兴航空公司。

主要行业参与者

技术先进的飞机航线维护解决方案可推动市场发展

飞机航线维护系统市场的竞争格局体现了主要参与者的主导地位，包括美国联合航空公司、全日空航线维护技术有限公司、BCT航空维护有限公司等。这些公司专注于设计和开发先进的数字化和更高效的软件修复解决方案。此外，这些公司在不久的将来还将扩大其在亚洲国家的地理覆盖范围。

主要公司简介：

• ANA Line Maintenance Technics Co., Ltd.（日本）
• Ameco（中国）
• BCT 航空维护有限公司（英国）
• 君主飞机工程有限公司（德国）
• STS Aviation Group, Inc.（美国）
• 联合航空公司（美国）
• Nayak Aero（德国）
• Delta TechOps（美国）
• 香港飞机工程有限公司（中国）

主要行业发展：

• 2021 年 11 月，斯洛文尼亚飞机维修公司 Adria Tehnika 宣布与低成本航空公司 EasyJet 签署了一项新的五年协议。该合同将涵盖卢布尔雅那机场易捷航空飞机的技术维护要求，包括机身和部件维护以及航线维护。
• 2021 年 11 月，国家航空服务公司 (NAS) 宣布与 Global Jet Technic (GJT) 合作，为迪拜和沙迦两个国际机场的航空公司提供航线维护服务。根据合作协议，NAS将根据欧盟航空安全局（EASA）认证提供全面的航线维护服务。

报告覆盖范围

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全球飞机航线维护市场研究报告提供了详细的市场分析，并重点关注主要因素，例如主要公司、产品 type 和领先产品应用。除此之外，该报告还提供了有关研究方法和市场趋势的详细信息，并强调了重要的行业发展。除上述内容外，该报告还涵盖了详细的初步研究和二次研究，以及近年来促进市场增长的许多因素。

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