"创新的市场解决方案帮助企业做出明智的决策"

飞机螺旋桨市场规模、份额和 COVID-19 影响分析,按类型(定距螺旋桨、恒速螺旋桨和地面可调螺旋桨)、按设计(木质叶片、铝合金叶片和复合材料叶片)、按组件(叶片)尖端、弦、前缘、后缘和轮毂),按飞机类型(军用飞机和民用商用飞机)和区域预测,2024-2032 年

地区 :Global | 报告编号: FBI108114 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

飞机螺旋桨是各种飞机 type 使用的推进系统的重要组成部分。它由许多连接在轮毂上的叶片组成,快速旋转以产生推力并将飞机推向空中。飞机螺旋桨的设计和性能极大地影响飞机的效率、机动性和安全性。

Request a sample PDF First Mover

主要市场洞察

由于支线航空运输业的不断扩大,特别是在新兴经济体,对飞机螺旋桨的需求有所增加。航空螺旋桨领域取得了相当大的技术进步。制造商正在制造复杂的复合材料并使用尖端的设计策略来提高螺旋桨效率、降低噪音水平并提高燃油效率。由于性能的提高,变螺距螺旋桨和复杂的叶片设计变得越来越普遍。

飞机螺旋桨市场竞争激烈,存在多家知名竞争对手以及许多独立供应商和制造商。主要市场参与者正专注于研发,推出新产品并拓宽产品线。为了增加市场占有率,与航空运营商和制造商的联盟和合作频繁。飞机螺旋桨市场主要是由支线飞机需求不断增长、技术改进、环境问题以及升级和改造现有机队的需求推动的。

COVID-19 对飞机螺旋桨市场的影响

疫情导致旅行限制、封锁和旅客需求减少,导致航空旅行大幅下降。航空公司减少了运营,导致对新飞机(尤其是螺旋桨飞机)的需求减少。由于财务困难和市场状况不确定,许多航空公司推迟或取消了飞机订单。结果,由于制造商新订单减少和交货推迟,对飞机螺旋桨的需求下降。由于航班时刻减少,航空公司推迟了螺旋桨大修和更换等维护和维修任务,导致对售后螺旋桨服务的需求下降,从而减少了维护、维修和大修 (MRO) 提供商的收入。

全球飞机螺旋桨市场按type(定距螺旋桨、恒速螺旋桨和地面可调螺旋桨)、按设计(木质叶片、铝合金叶片和复合材料叶片)、按组件(叶尖)细分、弦、前缘、后缘和轮毂),按飞机type(军用飞机和民用商用飞机)和按地区(亚太地区、欧洲、北美、拉丁美洲以及中东和非洲) .

主要见解

  • 研究包括有关竞争对手概况、重要市场发展和关键战略的详细信息。
  • 我们保留了报告格式,以尽可能提供最大的商业价值。
  • 报告的范围包括对区域市场的详细研究。

区域分析

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

由于飞机采购量的增加,北美地区成为全球市场的领导者。此外,北美主要螺旋桨系统制造商的存在导致该地区拥有全球最大的市场份额。

亚太地区预计将成为市场增长最快的地区。随着无人机技术的不断进步,中国已成为无人机发展的全球领导者。

主要参与者

该领域的知名企业有 Aerosila、Airmaster Propellers Ltd、Dowty Propellers、DUC Hélices Propellers、FP-propeller Srl、GSC Systems Inc.、Hartzell Propeller、Hélices E-Props、Hercules Propellers Ltd、McCauley Propeller Systems (Textron) Aviation Inc.)、MT-Propeller Entwicklung GmbH、Peter De Necker、Sensenich Propeller 和 Whirlwind Propellers Corporation 等。

细分

作者:type

设计

按组件

乘飞机type

按地区

  • 定距螺旋桨
  • 恒速螺旋桨
  • 地面可调螺旋桨
  • 木刀片
  • 铝合金叶片
  • 复合材料叶片
  • 刀尖
  • 和弦
  • 领先
  • 后缘
  • 中心
  • 军用飞机
  • 民用商用飞机
  • 北美(美国、加拿大)
  • 亚太地区(中国、日本、印度、韩国、澳大利亚、印度尼西亚等)
  • 欧洲(德国、法国、英国、意大利、西班牙、俄罗斯等)
  • 拉丁美洲(巴西、墨西哥等)
  • 世界其他地区

 

近期发展

  • 2023 年 5 月,阿拉斯加航空与 ZeroAvia 合作,为庞巴迪 Q400 改装氢电推进系统。升级后的飞机将扩大零排放飞行技术的范围和适用性,进一步推进航空业对净零碳排放的追求。 
  • 2023 年 1 月,一家美国初创公司的无叶片 VTOL 速度可达 0.8 马赫。总部位于西雅图的 ariel 移动公司 Jetoptera 的创新型无桨垂直起降 (VTOL) 飞机概念在测试过程中展示了达到 0.8 马赫(614 英里/小时)速度的能力。据该公司称,其专有的流体推进系统(FPS)使飞机能够垂直起飞和着陆,同时在前向飞行配置中加速到喷气式飞机的速度 - 高速垂直起降(HSVTOL)。
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

个性化这项研究

  • 对特定区域或细分市场的精细研究
  • 根据用户需求分析的公司
  • 与特定细分市场或地区相关的更广泛的见解
  • 根据您的要求打破竞争格局
  • 其他特殊定制要求
Request Customization Banner

客户

Kojler
Itic
Accenture
Dupont
Gallagher
我们使用 cookie 来增强您的体验。继续访问本网站即表示您同意我们使用 cookie。 隐私.
X