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飞机泵市场规模、份额和 COVID-19 影响分析,按类型(燃油泵、液压泵、空调泵、废物处理泵等),按飞机(固定翼、旋转翼和无人机),按销售点(OEM 制造商和售后市场)和区域预测,2024-2032 年。

地区 :Global | 报告编号: FBI108115 | Status : Ongoing

 

主要市场洞察

泵是飞机系统的重要组成部分。它们用于各种子系统,并提供液压、燃油流量、空调和其他任务所需的必要压力。泵从一端(入口)吸入工作流体,将其压缩至较高压力,然后将其从另一端(出口)排出。

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主要市场洞察:

市场的驱动力是制造更轻质、更经济且不影响效率的泵。客运量的增加导致飞机产量增加,这对市场产生了积极影响。新生产基地的建立、研究的改进和新兴参与者是推动市场发展的因素。

泵用于飞机的各种子系统。燃油储存在飞机的机翼中,燃油泵将高压燃油从泵输送到发动机。类似地,空调和液压流体将工作流体输送到它们各自的系统。空调对于保持机舱压力舒适至关重要,而液压系统则负责襟翼、起落架等系统的工作。

市场的一大制约因素是技术开发所需的资金。飞机上需要多种用途的泵,并且需要开发得更轻、更高效。多个独立团体正在为此努力,但研究仍需要大量时间和资金才能得出结果。

COVID-19 对全球飞机泵市场的影响:

航空业是 COVID-19 期间受打击最严重的行业之一。全球范围内的封锁和供应链中断迫使飞机停飞。随着飞机采购需求大幅下降,泵的产销量也随之下降。在此期间产量非常低,导致许多原始设备制造商 (OEM) 陷入财务危机。

全球飞机泵市场分为三大类 - 按 type、按飞机和按地区。

根据泵的type,市场分为燃油泵、空调泵、液压泵、废物处理泵和其他泵。

根据飞机,市场可分为固定翼、旋翼和无人机。

根据销售点,市场分为原始设备制造商 (OEM) 和售后市场。

按照地区划分,我们可以分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

主要见解:

该报告将描述以下关键见解:

  • 该报告分析了详细的行业概况,包括定性和定量信息。
  • 该报告根据各个细分市场对全球飞机泵市场进行了概述和预测。
  • 在评估了影响全球飞机泵市场的经济、社会、政治和技术因素后,该报告还对北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区这四个地区进行了全面的 PEST 分析。地区。

区域分析:

获得对市场的广泛洞察, 定制请求

北美是市场的主导地区。多家知名原始设备制造商的存在促进了泵的研发和销售。该地区也是空中交通最繁忙的地区之一,因此对飞机泵的需求很大,以满足新飞机的生产。

亚太地区预计在未来几年将显着增长。该地区不断增长的客运量迫使航空公司购买新飞机。新型飞机的生产需要持续供应泵。这也将促进该地区的研究,以开发更经济、更可持续的更好技术。

涵盖的主要参与者:

全球飞机泵市场的一些主要参与者包括霍尼韦尔国际公司、派克汉尼汾公司、赛峰集团、伊顿公司、三菱重工有限公司、克瑞航空航天和电子公司等。

细分:

作者:type

乘坐飞机

按销售点

按地区

  • 燃油泵
  • 空调泵
  • 液压泵
  • 废物处理泵
  • 其他
  • 固定翼
  • 旋翼
  • 无人机 (UAV)
  • OEM
  • 售后市场
  • 北美(美国和加拿大)
  • 欧洲(英国、德国、法国、俄罗斯和欧洲其他地区)
  • 亚太地区(印度、中国、日本、韩国和亚太地区其他地区)
  • 世界其他地区(拉丁美洲以及中东和非洲)

主要行业发展:

  • 2023 年 5 月,利勃海尔宇航宣布与空中客车公司签署合同,为欧洲中空长航时遥控航空系统 (MALE RPAS) Eurodrone 开发和制造液压系统和起落架。利勃海尔 EMP 泵将用于为电动液压系统提供动力。
  • 2022 年 9 月,派克宇航公司(派克汉尼汾公司)宣布,波音公司选择其 AP15V 发动机驱动泵用于 B53 Stratofortress 的液压系统。该泵预计将在未来几十年内为飞机的液压系统提供动力。
  • 进行中
  • 2023
  • 2019-2022

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