飞机机轮扫描系统市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按系统（激光 3D 扫描仪、结构光 3D 扫描仪等）、按组件（硬件、软件和服务）、按飞机类型（固定翼飞机） 2021-2028年（商用飞机、公务机、军用飞机、通用航空器）和旋翼飞机（商用直升机和军用直升机）及区域预测

2020 年全球飞机机轮扫描系统市场规模为 6.5 亿美元。COVID-19 对全球的影响是无与伦比的、令人震惊的，飞机机轮扫描系统在疫情期间对全球需求产生了负面影响。根据我们的分析，与2017-2019年平均同比增长相比，2020年全球市场出现30.85%的负增长。该市场预计将从 2021 年的 5.33 亿美元增长到 2028 年的 8.17 亿美元，2021-2028 年复合年增长率为 6.3%。

飞机机轮扫描系统在起落架部件的质量控制中发挥着至关重要的作用。飞机机轮和制动器的坚固、定期维护、修理和大修非常重要，因为它们在着陆和起飞时会经历极度磨损和摩擦。这些系统被飞机制造商广泛用于识别早期缺陷并确保飞机安全起飞和着陆。根据美国联邦航空管理局（FAA）规定，飞机除非在过去12个月内经过年检或适航证书检查，否则不得运营。人们对飞机维护、修理和大修 (MRO) 服务以及质量控制的日益关注预计将在预测几年内推动飞机机轮扫描系统的需求。

航空业在 COVID-19 疫情期间面临前所未有的挑战

由于美国、法国、德国、中国、印度和日本等主要国家的封锁，对航空业造成了巨大影响，导致生产停顿和飞机交付延迟。根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，由于航空客运量减少，2020 年 4 月每客公里收入同比大幅下降 90%。此外，由于 COVID-19，供应链管理出现中断。然而，由于大多数飞机停飞，对飞机MRO服务的需求增加，例如严格而热情的扫描和飞机零部件检查。这一因素有望克服 COVID-19 对市场的影响。

最新趋势

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开发混合扫描系统以提高运营效率是一个重要趋势

如今，飞机 MRO 提供商主要专注于引入创新解决方案以降低维护成本和时间。他们的技术进步导致飞机部件自动涡流测试 3D 扫描解决方案的增加。这种先进的系统可以对设计结构复杂的飞机部件进行精确检查。例如，TecScan Systems Inc. 推出了具有 3D 扫描功能的下一代涡流检测系统，以实现高性能和质量控制。这一新开发的解决方案提供了升级的软件工具，用于创建扫描轨迹、导入零件的 3D CAD 图纸、实施运动控制的检查扫描以及零件编程。 ECIS-CC-20是一款具有计算机控制功能的全数字多频涡流仪器。它专为广泛的应用而设计，包括航空航天、工业、制造和实验室测试。

驱动因素

轻型飞机需求不断增长，推动市场增长

全球对轻型飞机需求的增加预计将推动对新型轻型飞机部件（如机轮、制动器、机身、起落架和其他飞机部件）的需求。这一因素导致对用于质量控制、检查和逆向工程的飞机机轮扫描系统的需求增加。扫描技术多用于对现有产品进行逆向工程的设计和开发。

通过 3D 扫描进行逆向工程使飞机机轮的维护、修理和大修变得更加容易，而飞机机轮的 CAD 数据不可用。这些扫描系统有助于飞机轮子的设计和开发，预计这将支持市场的增长。此外，用于精确测量物体的扫描技术的进步预计将推动市场增长。例如，飞机机轮扫描系统市场的领先厂商，如 Carl Zeiss Optotechnik GmBH 和 Hexagon AB，已经设计和开发了先进的扫描仪来确定微米级缺陷。

新兴经济体航空旅行需求不断增加以促进增长

根据国际航空运输协会 (IATA) 的数据，到 2037 年底，航空旅客总数预计将翻一番，达到 82 亿人次。中国和印度等亚洲新兴经济体经济状况的改善导致航空旅行需求增加。航空旅行需求的激增导致飞机的飞行时间增加。起落架系统及其部件（例如制动器和机轮）在起飞和着陆时会承受巨大的力。

起落架伸出或收回时的轻微事故都可能导致重大飞机灾难。因此，由于机轮上的应力增大，飞机机轮检查的频率增加，预计这将推动预计期间飞机机轮扫描系统市场的增长。除此之外，还需要对飞机部件进行定期维护，以增强飞机的质量控制和安全性，降低风险。

限制因素

飞机扫描系统的高成本阻碍了市场增长

基于3D扫描等先进技术的飞机零部件质量控制解决方案比传统的飞机检测解决方案成本更高。例如，Creaform HandySCAN 3D 300主要用于飞机零件检测，价值约为21,500美元。飞机部件的定期检查需要对扫描系统进行严格的维护。预计这将增加飞机 MRO 服务的额外成本。此外，航空业对成本非常敏感，因此这一因素阻碍了市场增长。然而，与 3D 扫描技术相关的高精度和高速度特性预计将在不久的将来创造利润丰厚的增长机会。

细分

通过系统分析

结构光 3D 扫描仪细分市场将呈现显着增长

市场根据系统分为激光 3D 扫描仪、结构光 3D 扫描仪等。由于技术的快速进步，例如构建原型 type，激光 3D 扫描仪细分市场预计将成为 2020 年最大的细分市场。此外，飞机机轮扫描系统中手持式3D激光扫描仪的广泛采用，由于其适合狭窄空间的优势，预计将进一步扩大市场规模。

结构光 3D 扫描仪细分市场预计将成为预测期内增长最快的细分市场。这一增长归因于用于飞机轮毂检查的蓝色结构光 3D 扫描仪的需求不断增长。与其他扫描仪相比，这些扫描仪具有高精度和快速扫描时间，并节省维护时间和成本。

其他部分包括用于飞机部件检查的摄影测量、基于接触的 3D 扫描和基于激光脉冲的 3D 扫描系统。

按成分分析

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由于结构光扫描仪需求不断增长，硬件细分市场在 2020 年占据最高份额

根据组件，市场分为硬件、软件和服务。 2020 年，硬件细分市场占据最高市场份额。对结构光扫描仪增强检测能力的需求不断增长，正在推动该细分市场的增长。

预计软件领域将在 2021 年至 2028 年期间呈现显着增长。这一增长归因于对 3D 扫描数据实时分析和处理的需求不断增长。这些数据有助于分析早期部件缺陷并支持设计飞机部件的 3D 模型。

由于对飞机质量控制服务的需求不断增长，预计该市场在预测期内将出现适度增长。

通过飞机 type 分析

固定翼飞机type细分市场将在 2028 年之前占据最大市场份额

飞机机轮扫描系统市场根据type飞机分为固定翼飞机和旋转翼飞机。固定翼飞机细分领域进一步细分为军用飞机、公务飞机、商用飞机和通用航空飞机。另一方面，旋翼细分市场也进一步细分为商用直升机和军用直升机。

固定翼飞机领域在 2020 年占据了最大的市场份额。这一份额归因于商用飞机交付量的增加，以及对低成本航空公司的需求不断增长的支持。

预计旋翼细分市场在预测期内将以最快的复合年增长率增长。这一增长归因于印度和中国等发展中经济体国防部门增加军用直升机采购。例如，2020年2月，印度政府与美国签署采购6架阿帕奇攻击直升机和24架MH-60西科斯基罗密欧多用途直升机的合同。该交易价值约 36.7 亿美元。

区域见解

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全球市场按地区分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。

北美在2020年飞机机轮扫描系统市场份额中占据主导地位，市场规模为2.182亿美元。这一增长归功于该地区主要飞机 MRO 服务提供商和飞机原始设备制造商的存在，例如波音公司、德事隆航空公司、通用动力公司和庞巴迪公司。

欧洲在基准年占据第二大市场份额。这一巨大比例是由于法国、英国、意大利和西班牙游客航空旅行的增加。因此，需要定期对飞机机轮进行扫描，以实现安全着陆和起飞。

在亚太地区，飞机机轮扫描系统市场预计在预测期内将出现显着增长。这一增长归因于印度、中国、澳大利亚、日本等国家对航空业投资的增加。例如，2020年5月，印度政府宣布计划未来三年将飞机零部件维修和机身维护投资从1.054亿美元增加到2.634亿美元。此外，发展中经济体日益增长的航空旅行需求进一步推动了区域市场的增长。

拉丁美洲、中东和非洲对提高飞机安全的日益关注预计将推动该市场在 2021 年至 2028 年期间的增长。

主要行业参与者

主要参与者专注于产品创新，以减少定期维护时间并节省成本

市场上的主要公司主要致力于为商业和军用航空应用开发技术先进的扫描系统。这些先进的系统用于提高飞机部件的质量并减少扫描时间。例如，Creaform 的损坏评估软件 SmartDENT 3D 与 HandySCAN 3D 扫描仪配合使用，可为航空公司和 MRO 运营提供安全、经济高效且省时的解决方案。除此之外，Creaform 的 MetraSCAN 3D 还可对飞机起落架组件执行高效的质量控制测试。此外，对研发活动的投资以及与飞机制造商和航空公司的长期合同是主要参与者为维持其市场地位而采取的策略。

主要公司简介：

• Aeroscan（美国）
• Artec Europe, S.a.r.l. （卢森堡）
• Autodesk Inc.（美国）
• Capture 3D, Inc.（加利福尼亚州）
• Carl Zeiss Optotechnik GmBH（德国）
• Creaform Inc.（加拿大）
• FARO Technologies, Inc.（美国）
• Fuel3D Technologies Limited（英国）
• Hexagon AB（瑞典）
• Nikon Metrology NV（比利时）
• 深圳市华隆科技有限公司（中国）

主要行业发展：

• 2020 年 9 月 – 航空系统供应商 Hutchinson Aerospace GmbH 使用 3D 扫描仪进行工具检查。 Hutchinson 一段时间以来一直在其 Nobitz 工厂使用 Creaform 的便携式 3D 扫描仪 MetraSCAN 3D 系统以及 Innovmetric 的 PolyWorks 软件来改进质量控制。新的飞机部件将使用新的 3D 扫描仪进行扫描。
• 2020 年 3 月 – TP Aerospace Holding A/S 在莫斯科开设了第一家机轮和制动器 MRO，以加强飞机质量控制。
• 2019 年 11 月 – Creaform Inc. 推出了新颖的 HandySCAN AEROPACK，这是一款 3D 扫描解决方案套件，可识别特定的飞机质量控制挑战。 HandySCAN AEROPACK 还可用于逆向工程、维护和修理操作以及设计难以获得的备件。它包括三个软件 - SmartDENT 3DTM、VXinspectTM 和 VXmodelTM。
• 2019 年 11 月 - DAES 集团宣布，该公司已在利雅得建立了一个交钥匙机轮和制动器设施，为一流的航空服务提供服务。新开发的设施配备了一流的机械来支持服务的每个步骤。所提供的服务被认为可以提高自动化程度、提高精度、节省维护时间并减少体力劳动。
• 2019 年 5 月 - Creaform Inc. 宣布其 HandySCAN 3D 计量级 3D 激光扫描仪被波音公司选中。现在，波音公司将使用 HandySCAN 3D 来记录波音商用飞机所有型号的飞机凹痕和混合的物理属性。

报告覆盖范围

An Infographic Representation of Aircraft Wheel Scanning System Market

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飞机轮扫描系统市场研究报告提供了详细的市场分析，并重点关注扫描系统types、关键参与者、飞机types和飞机安全等关键方面。此外，该报告还提供了对市场趋势、竞争格局、产品定价、市场状况的见解，并重点介绍了关键行业发展。除了上述因素外，报告还涵盖了近年来影响全球市场规模的几个直接和间接因素。

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