机场地面和货物处理服务市场规模、份额和 COVID-19 影响分析，按服务（旅客处理、行李处理、货物和邮件处理、飞机处理、停机坪处理等）、按机场类型（国内和国际）、按基础设施类型（格林菲尔德机场和布朗菲尔德机场）和区域预测，2023-2030 年

2022年，全球机场地面和货物装卸服务市场规模为352.3亿美元，预计将从2023年的399.1亿美元增长到2030年的818.3亿美元，预测期内复合年增长率为10.80%。

机场地面和货物装卸服务是指在航站楼照顾飞机。服务包括行李处理、乘客处理、餐饮、停机坪处理等。地勤服务使航班能够准时起飞和降落，确保正确发放所有登机牌，并确保您的行李经过安全检查并装载到正确的飞机上。全球空中交通量的增加以及发展中国家新机场的开发预计将在预测期内推动对这些服务的需求。

市场扩张进一步归因于全球机场地面和货物装卸服务不断增长的需求。根据 IATA（国际航空运输协会）的预测，到 2037 年，旅客数量预计将达到 82 亿人次。因此，确保有效且高效的地面和货物处理非常重要。根据我们的分析，2021 年至 2022 年全球机场地面和货物装卸服务市场份额呈指数级增长。

新冠肺炎 (COVID-19) 影响

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情导致航空航天需求出现历史性下滑

COVID-19 大流行的爆发对客运、相关服务和收入产生了巨大影响。 2020年，全球机场业因疫情损失达数十亿美元。据机场理事会称，第一季度旅客数量不足 6.2 亿人次。空中交通量的急剧下降大大减少了国内和国际收入。此外，COVID-19 大流行的爆发对客运产生了巨大影响。全球航空公司专注于减少活跃机队规模，以最大限度地降低运营成本并减少对机场服务的需求，从而阻碍机场地面和货物装卸服务市场的增长。

最新趋势

越来越多地使用物联网等新兴技术来促进市场增长

最新的技术趋势是基于云路由器技术的物联网 (IoT) 解决方案。 Nimbus网关将fence设备连接到云路由器。云路由器技术的主要特点是实时警报、用户友好的界面和先进的日志系统。云路由器是一种技术先进的网关，用于路由云路由器的管理员与电子围栏用户以及各自区域内的设备之间的信号连接。

云路由器技术在仓库安全管理中的广泛使用是一种新兴趋势。随着越来越多的公司采用基于物联网的云路由器技术来保证仓库安全，预计机场地面和货物处理将会增长。例如，2022 年 5 月，印度地面货物处理公司 Celebi Aviation 宣布开始使用物联网和区块链在机场进行地面和货物处理。

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驱动因素

增加机场基础设施投资以促进市场增长

印度和中国等发展中国家航空旅行的持续增长预计将增加主要国家对新机场的需求。政府投资的增加和旧机场的现代化将推动机场地面和货物装卸服务市场的增长。新机场的开发和现有机场的现代化将在未来几年改善客户体验。此外，对升级空中交通管制系统、改善登机口容量和更长跑道的需求增加预计将推动行业增长。全球范围内的机场扩建项目将增加对机场提供的低成本地面处理和货运设施及服务的需求。

根据国际航空运输协会 (IATA) 的报告，到 2037 年，旅客数量将增加一倍，达到 82 亿人次。预计到2024年，中国将成为最大的航空市场。国际航协报告指出，印度将在2024年排名第三，超过英国。此外，民航部《2040年愿景》报告称，到2040年，印度将有190-200架飞机在印度运营机场。因此，随着机场数量的增加，对机场地面和货物装卸服务的需求预计将会增加。

大流行后旅行的增加推动市场增长

COVID-19 患者数量正在下降，航空公司和机场当局放松了旅行限制以及安全法规的实施。考虑到大流行后时期旅客数量的增加，这些因素正在推动机场地面和货物装卸服务市场的增长。国际航空运输协会（IATA）最近对来自全球11个国家的4700名受访者进行的一项调查显示，约60%的受访者预计在疫情得到控制后两个月内出行，超过70%的受访者会这样做他们尽快与朋友和家人见面。

然而，值得注意的是，尽管人们普遍渴望旅行，但各国将以不同的方式管理其重新开放计划。这里要考虑的两个主要因素是疫苗接种率和当前的 COVID-19 病例。生活在病例数量无法控制且获得疫苗的机会有限的国家（例如非洲各国）的人们将在一段时间内继续受到严格的旅行限制。随着病例减少，人们也将能够前往这些国家。因此，预计机场地勤和货物处理在预测期内将面临很高的需求。

限制因素

运营风险和地面处理设备 (GPE) 有限的使用寿命限制了市场增长< /em>

航空公司拥有大量高质量的机场系统和方法来在最短的时间内改善乘客的旅行体验。重点提供机场地面处理和货物处理服务。因此，航空公司必须大量投资以提供改进的飞机和乘客支持服务。然而，由于定期更换寿命较短的机场系统，会产生额外成本。地面处理设备的产品寿命为6至9年，使用一定时间后需要更换。因此，初期投资和机场地面处理设备有限的使用寿命将抑制行业的增长。

此外，与操作地面处理设备相关的风险，例如提升伤害、与移动车辆接触以及飞机与地面处理设备相撞等风险，可能会阻碍该行业的增长。此外，加油和加油的危险可能会因设备故障、程序不当和注意力分散而导致泄漏或燃油火灾。因此，由于运营风险和地面处理设备有限的使用寿命而定期更换机场系统可能会阻碍 市场增长。

细分

按服务分析

由于对高效运输的需求增加，客运处理领域将占据主导地位

根据服务，市场份额分为停机坪处理、行李处理、货物和邮件处理、旅客处理、飞机处理等。 2022年，旅客处理服务板块占据压倒性份额，达到25.22%。旅客服务促进旅客从最初办理登机手续到登机的高效流程。

行李处理领域预计在预测期内将以最高复合年增长率增长。这是由于机场安全问题日益严重以及 OEM 行李处理系统的技术进步。同时，对停机坪处理服务的需求不断增长，带动了对飞机卸货、后推、装载计划、调车、地面维护和机场运输的需求。

货运和邮件处理服务领域在 2022 年取得了巨大的市场份额。疫情期间运输紧急医疗服务等货物的空运需求增加，预计将在预测期内推动货运和邮件处理需求的增长。

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按机场 type 分析

由于商务和旅游业的不断发展，国内航班数量增加，从而推动了细分市场的增长

根据机场的type，将市场分为国内和国际。国内航班在 2022 年经历了最大的市场份额和增长。由于商务、旅游和其他行业的发展加快，国内航班的增加预计将推动该航班的增长。据世界机场运输服务公司预测，2023年至2030年国内旅客运输量复合年增长率预计为10.18%。中国、印度等新兴国家航空运输量的增加将推动市场增长。

同时，国际市场将在 2023 年至 2030 年期间逐步增长。这一增长是由于全球国际航空客运量的增加、机场和航空公司的增长以及航空旅行支出的增加。根据国际民航组织 (ICAO) 的预测，未来 20 年全球客运量每年将增长 4.2%。

按基础设施 type 分析

由于现代化支出增加，棕地机场将在预测年内占据主导地位

根据基础设施type，市场分为绿地机场和棕地机场。棕地机场部分在 2022 年占据最大份额，并将在预测期内继续占据主导地位。这一增长是由于机场现代化和扩建方面的支出增加。 2022年，印度特伦甘纳邦计划振兴3个老机场，新建2个棕地机场和1个绿地机场。机场预计将建在阿迪拉巴德、尼扎马巴德和瓦朗加尔。

另一方面，预计绿地市场在 2023 年至 2030 年的预测期内将显示出更高的复合年增长率。不同国家越来越多的绿地机场项目将推动细分市场的增长。此外，对智慧机场基础设施的需求正在显着增加。这将推动预测期内的细分市场增长。例如，

• 2022 年 9 月，印度服务合资企业 LAS Goldair Handling 在印度的两个机场推出了服务。巴格多格拉国际机场和乌代浦机场已设立该服务。

区域分析

对北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区的市场进行了分析。

North America Airport Ground and Cargo Handling Services Market Size, 2022 (USD Billion)

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北美机场地面和货运处理服务市场在 2022 年占据最大份额，价值 124 亿美元。这一增长得益于多个主要机场的存在、蓬勃发展的航空业以及机场现代化支出的增加。

在预测期内，欧洲市场预计将温和增长。这一增长归因于英国、德国和法国等国家航空旅行的激增。航空业支出的增加也将促进整个欧洲的市场增长。

亚太市场预计将在预测期内录得最高增长。国际和国内客运量的增加预计将支持市场增长。此外，对印度新机场项目的大量投资将推动对改善机场地面和货物装卸服务的需求，以及机场对基于物联网的接口的需求的增加，以改善客户体验和监控活动，从而推动亚洲市场的发展太平洋。

世界其他地区的市场增长得益于智能机场的发展。中东游客数量的增加预计也将推动市场增长。拉丁美洲的增长归功于巴西和墨西哥现有机场建设和自动化投资的增加。

主要行业参与者

主要参与者专注于提供各种具有成本效益的服务以在市场中生存

由于法兰克福机场服务全球公司、德纳达公司和瑞士空运国际公司等几家主要参与者的参与，市场的竞争环境高度分散。这些公司专注于提供经济高效的服务，例如旅客和行李处理、灯具处理、餐饮和货物处理。这些公司按照国际航空运输协会 (IATA) 的机场处理手册 (AHM) 810 指南在机场提供地面和货物处理服务。

主要公司简介：

• 德纳达（阿联酋）
• Menzies Aviation（苏格兰）
• Swissport International AG（瑞士）
• Havas Ground Handling Co.（土耳其）
• Çelebi 地勤（土耳其）
• Aviapartner 集团（比利时）
• 全球航班服务（法国）
• 法兰克福机场集团（德国）
• 机场协会（冰岛）
• 卡塔尔航空服务（卡塔尔）
• AirPart GmbH（德国）

主要行业发展：

• 2022 年 10 月 – 总部位于瑞士的航空公司 Swissport International AG 协助阿曼航空公司 Salam Air 在马斯喀特国际机场进行货物装卸。这是阿曼航空公司唯一的货运航班。 Swissport International AG 负责本次首航的货物装卸。
• 2022 年 12 月 – 国际航空运输协会 (IATA) 宣布转向投资先进地面支持设备 (GSE)。这一转变预计将减少损坏成本并提高整体安全性。增强型 GSE 采用微动和防碰撞技术，提高对接精度并改善车辆控制，所有这些都最大限度地降低了飞机损坏和人员受伤的风险。
• 2022 年 11 月 – Çelebi Aviation 的子公司 Celebi Tanzania Airport Services Limited 与迪拜航空服务公司 Flydubai 签署了一项新协议。该交易旨在为坦桑尼亚提供地勤服务。
• 2022 年 8 月 -印度特伦甘纳邦计划振兴三个旧机场并创建三个格林菲尔德机场。这些机场预计将建在阿迪拉巴德、尼扎马巴德和瓦朗加尔。
• 2022 年 5 月 -印度地面货运处理公司 Celebi Aviation 宣布在其运营中部署物联网和区块链等新兴技术。

报告覆盖范围

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该报告对市场进行了详细分析，重点关注服务 types、机场 types、基础设施 types 和关键参与者等方面。此外，市场研究报告提供对行业趋势、竞争环境、市场竞争、产品价格和市场状况的洞察，重点关注行业发展。除了上述因素外，还包含近年来影响全球市场规模的几个因素。

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报告范围和细分

属性	详细信息
学习期限	2019-2030
基准年	2022
预计年份	2023
预测期	2023-2030
历史时期	2019-2021
增长率	2023年至2030年复合年增长率为10.80%
单位	价值（十亿美元）
细分	按服务、机场 type、基础设施 type 和地理
	按服务 乘客处理 行李处理 货物和邮件处理 飞机操控 坡道处理 其他
	乘机场type 国内 国际
	由 基础设施type 格林菲尔德机场 布朗菲尔德机场
	北美（按服务、机场 type、基础设施 type 和国家/地区） 美国（通过机场type） 加拿大（通过机场type） 欧洲（按服务、机场 type、基础设施 type 和国家/地区） 英国（通过机场type） 德国（通过机场 type） 法国（通过机场type） 意大利（通过机场type） 欧洲其他地区（通过机场type） 亚太地区（按服务、机场 type、基础设施 type 和国家/地区） 中国（通过机场 type） 印度（通过机场type） 日本（通过机场type） 澳大利亚（通过机场type） 亚太地区其他地区（按机场type） 世界其他地区（按服务、机场 type、基础设施 type 和国家/地区） 中东和非洲（通过机场 type） 拉丁美洲（通过机场type）