机场基础设施涉及广泛的物理和组织组成部分,包括机场制造、运营和维护、地面服务和机场加油设施。机场基础设施是全球航空运输系统的支柱,促进旅客、货物和飞机在不同地区的流动。它提供必要的服务和设施,以确保机场行业安全高效的运营。
航空旅行需求的不断增长和航空旅客数量的增加推动了对机场基础设施扩建的需求。机场需要提高容量以满足更多的旅客需求。例如,在新冠疫情爆发之前,全球航空旅客出行量从每年 9.647 亿人次增加到 12 亿人次,但航班数量仅从每年 9.7 架次增加到 1020 万个航班,其中 2019 年航空乘客的延误时间近 9600 万分钟。
此外,机场技术的创新推动了基础设施升级的需求。这包括采用智能机场解决方案、现代通信系统、先进的安全系统和改进的空中交通管理系统。例如,许多机场投资净零碳排放计划并建造“绿色认证”航站楼。此外,通过基于卫星的导航技术使用“基于性能的导航”,飞机可以遵循更优化的数学运算,减少二氧化碳排放、拥堵和延误。
但是,发展机场基础设施需要巨额投资,并且获得资金可能具有挑战性。尽管拥有多种收入和资金来源,机场的整体财务资源仍不足以满足该行业的预计需求。此外,机场行业受到严格监管,获得基础设施项目必要的许可和批准可能既耗时又复杂。例如,由于担心更多车辆和飞机使用机场导致空气质量问题恶化,不符合《清洁空气法》规定的地区的机场可能很难修建额外的跑道。
由于疫情期间航空旅客出行减少,COVID-19 对全球机场基础设施市场产生了重大影响。此外,这场大流行扰乱了全球供应链系统,并暂时停止了许多正在进行的基础设施项目,例如机场扩建和现代化改造。此外,航空公司正在削减成本以应对疫情,为此机场行业的优先事项已转向危机管理、降低成本和运营弹性。这导致重新评估基础设施投资计划,重点关注眼前的需求而不是长期的扩张项目。因此,在 COVID-19 大流行期间,机场基础设施的市场增长停止了。
全球机场基础设施市场分为四个type。根据机场types,该市场分为军事/国防、商业和其他。按平台划分,市场分为国内市场和国际市场。根据服务,市场分为设计和工程、施工、运营和维护等。此外,根据机场基础设施type,它被分为绿地和棕地。从地域来看,市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及拉丁美洲。
该报告将描述以下关键见解:
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北美地区引领全球机场基础设施市场。主要公司如 S.A.S. Services Group, Inc. 和 Air General Inc. 均已入驻,这在扩张过程中得到了认可。此外,疫情发生后的第二年,该地区的客运量也是最多的。这意味着在预测期内,预计会有更大的增长数字。预计航空客运量的大幅增长将使亚太地区成为世界市场上最大的新兴地区。中国和印度等国家的低成本航空公司和航空旅行的增长推动了机场基础设施的发展和现代化以及该地区机场网络中新机场的增加。例如,国际航空运输协会(IATA)预测,2024年中国航空客运量将超过美国。
该报告包括北京首都国际机场股份有限公司、法兰克福机场服务全球公司、帕森斯公司、通用航空、德纳达公司、环球飞行服务公司、S.A.S. 等主要参与者的简介。 Services Group, Inc.、LHR Airports Limited、Renaatus Projects Private Limited、Signature Aviation plc、东京国际机场集团、Çelebi Aviation 以及巴黎机场 SA、Acciona 等。
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