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亚太地区是全球机场地面和货物装卸服务市场增长最快的地区。预计在预测期内复合年增长率为 11.36%。全球机场地面和货物装卸服务市场预计将从2022年的352.3亿美元增长到2030年的818.3亿美元。
机场地面和货物装卸服务的日益普及,导致该地区的主要市场参与者增加了研发投资,以推出新服务。国内和国际客运量的增加预计将支持市场增长。此外,印度等发展中国家对新机场项目的大量投资将推动对改善机场地面和货物装卸服务的需求,并且机场对基于人工智能的界面的需求增加,以提供更好的客户体验和监控活动正在推动亚太地区市场。
亚太地区机场地面和货物处理服务市场份额涵盖以下国家/地区 - 中国、日本、印度、澳大利亚以及亚太地区其他地区。
服务技术进步的提高为绿色机场发展领域开辟了新的增长机会< /p>
由于低排放率,人们越来越倾向于使用技术先进的地面支持设备,这导致了绿色机场的不断发展。 ITW GSE 是市场上领先的 GPU 制造商之一。地面支持设备具有成本效益和能源效率,并以可变速度运行,以减少氮氧化物等排放。
此外,自动驾驶、牵引车和飞机后推拖车的电气化等技术进步预计将减少职业危害和地面排放。例如,2021年5月,印度新德里机场成为世界上第一个运营超过1000辆出租车机器人的机场,显着减少了碳排放。该地区的监管机构正在采取多项举措,从而推动预测期内对飞机装卸系统的需求。
增加投资和主要行业参与者的存在以促进市场增长
印度和中国等发展中国家航空旅行的持续增长预计将增加主要国家对新机场的需求。根据IATA(国际航空运输协会)的报告,到2037年,旅客数量将翻一番,达到82亿人次。此外,预计到2024年,中国将成为最大的航空市场。报告还指出,印度预计将成为全球最大的航空市场。排名第三,到 2024 年超过英国。此外,民航部《2040 年愿景》报告提到,到 2040 年,印度将有 200 多个运营机场。因此,随着机场数量的增加,对这些服务的需求预计也会增加,从而推动亚太地区机场地面和货物装卸服务市场的增长。
疫情后实施的限制作为限制市场增长的预防措施
尽管冠状病毒越来越受欢迎和采用,但由于担心复发或新的流行病,各国采取了严格的规则和法规作为预防措施,以避免冠状病毒的传播。自新型冠状病毒肺炎 (COVID-19) 大流行在亚太地区爆发并对收入、客运和相关服务造成巨大影响以来,该地区的监管机构对于阻止病毒传播的监管一直极为谨慎。 2020 年,全球机场业因疫情遭受了数十亿美元的损失。据机场理事会称,第一季度旅客数量减少至 6 亿多人。航空运输量的急剧下降导致国内和国际收入大幅减少,并对全球旅行的乘客产生了极大影响。这些因素限制了亚太地区市场规模的扩大。
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就竞争格局而言,印度航空航空运输服务有限公司和塞拉比纳斯机场服务私人有限公司。有限公司是亚太市场的主要参与者,因为其业务范围广泛,提供强大的服务,积极参与研发投资,以在预测期内加速产品的推出和批准。其他知名企业,如桃园国际机场服务有限公司和中国国际航空集团,凭借其强大的分销网络和多样化的服务组合审美指标,在市场上处于领先地位。其他主要参与者包括怡和航空服务公司、伯德环球飞行服务公司、香港机场服务公司等。这些公司致力于通过战略合作和伙伴关系加强其服务组合和分销网络,以增加其在亚太市场的市场份额。
市场报告提供了对市场的定性和定量见解,并对亚太地区市场规模和市场所有可能细分市场的增长率进行了详细分析。该研究报告除了对亚太地区机场地面和货物装卸服务市场的预测外,还对市场动态和竞争格局进行了详尽的分析。报告中提出的各种关键见解包括程序数量概述、所提供的types产品和服务的价格分析概述、主要国家/地区的监管情况概述、管道分析、新服务推出、关键行业发展 - 合并、收购和合作伙伴关系,以及 COVID-19 对市场的影响。
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属性 |
详细信息 |
学习期限 |
2019-2030 |
基准年 |
2022 |
预计年份 |
2023 |
预测期 |
2023-2030 |
历史时期 |
2019-2021 |
增长率 |
2023年至2030年复合年增长率为11.36% |
单位 |
价值(十亿美元) |
细分 |
服务;机场type;基础设施type;和地理 |
按服务 |
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乘机场type |
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通过基础设施type |
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按国家/次区域 |
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该市场将以 11.36% 的复合年增长率增长,在预测期内(2023-2030 年)将呈现稳定增长。
投资的增加和主要行业参与者的存在是推动市场增长的主要因素。
印度航空、Air Transport Services Ltd. 和 Celebi Nas Airport Services Pvt.有限公司是亚太市场的主要参与者。
2022年,中国在市场上占据主导地位。